Benzino skaičiuoklės programėlė: vidutinės sąnaudos ir 70% taisyklė

Vienas programėlė, skirta apskaičiuoti automobilio benzino sąnaudas Tai savaime netaupo degalų. Tai paverčia jūsų degalų papildymo duomenis skaičiais – vidutinėmis sąnaudomis, kaina už kilometrą, mėnesinėmis išlaidomis – ir būtent ši momentinė nuotrauka leidžia jums priimti geresnius sprendimus. Sutaupymai atsiranda vėliau, dėl šių sprendimų.

Pradėkime nuo reikalo: kaip teisingai išmatuoti, kaip nuspręsti tarp benzino ir etanolio ir ko tikėtis iš turimų programėlių.

Kaip išmatuoti faktines automobilio degalų sąnaudas.

Borto kompiuteris pateikia įvertinimą ir paprastai yra optimistinis. Patikimas metodas yra... pilnas bakas iki pilno bako:

1. Pildykite baką, kol išsijungs degalų siurblio antgalis, ir iš naujo nustatykite kelionės odometrą.
2. Paleiskite jį įprastai, nekeisdami savo naudojimo įpročių.
3. Kitą kartą pildydami degalus, pildykite baką tol, kol vėl išsijungs antgalis, toje pačioje degalinėje ir geriausia tame pačiame siurblyje.
4. Atkreipkite dėmesį, kiek litrų buvo sunaudota ir kiek kilometrų užfiksavo kelionės skaitiklis.
5. Kilometrus padalykite iš litrų. Gausite degalų sąnaudas km/l per tą laikotarpį.

Prieš darydami išvadą, pakartokite tai tris ar keturis kartus. Vienas ciklas galėjo būti netipiškas dėl eismo, kelionių ar oro kondicionieriaus naudojimo.

70% taisyklė: benzinas ar etanolis?

Etanolio energijos tankis yra mažesnis nei benzino, todėl automobilis su universaliu kuru nuvažiuoja mažiau kilometrų su litru degalų. Praktiškai skirtumas yra apie 30%, ir čia praverčia nykščio taisyklė:

Padalinkite etanolio litro kainą iš benzino litro kainos. Jei rezultatas yra apie 0,70, etanolis yra ekonomiškesnis. Viršijus šį rodiklį, benzinas yra pigesnis už nuvažiuotą kilometrą.

Pavyzdžiui: etanolis, kurio R$ yra 4,20, ir benzinas, kurio R$ yra 6,00, gaunasi 4,20 ÷ 6,00 = 0,70 – tai yra riba. Jei etanolio R$ būtų 4,50, skaičiavimas gautųsi 0,75, ir benzinas būtų geresnis pasirinkimas.

Du sąžiningi įspėjimai. Pirma: 70% yra vidurkis; tikslus procentas priklauso nuo variklio ir jūsų naudojimo profilio, o kai kurie šiuolaikiniai automobiliai artėja prie 75%. Jei išmatavote faktines sąnaudas su abiem degalais, naudokite savo santykį, o ne bendrąją taisyklę. Antra: taisyklė taikoma kainai, o ne našumui – kai kurie žmonės renkasi etanolį dėl kitų priežasčių.

Ką iš tikrųjų daro programėlės?

• Jie registruoja reikmenis.Data, litrai, kaina, rida ir degalinė.
• Jie apskaičiuoja vidutinį suvartojimą. kiekvieną ciklą ir rodo evoliuciją laikui bėgant.
• Jie skaičiuoja kainą už kilometrą., naudingiausias numeris tiems, kurie dirba su savo automobiliu.
• Jie lygina benziną ir etanolį. remiantis jūsų faktiniu suvartojimu, o ne bendru vidurkiu.
• Jie kontroliuoja išlaidas.Automobilių techninė priežiūra, padangos, draudimas, mokesčiai, plovimas.
• Prisimenate pataisymus? pagal ridą arba pagal datą.
• Jie eksportuoja ataskaitas., Tai padeda tiems, kuriems reikia pateikti ataskaitas arba deklaruoti išlaidas.

„Play“ parduotuvėje išsiskiria du pavadinimai dėl savo konsolidacijos: Drivvo, kurio įvertinimas yra apie 4,8 ir daugiau nei 110 000 atsiliepimų, ir Fuelio, kurio įvertinimas artimas 4,6 ir daugiau nei 130 000 atsiliepimų. Abiejuose aptariamas degalų sąnaudų stebėjimas, išlaidos ir priminimai.

Ko neveikia jokia programėlė

• Išmatuokite degalų lygį bake. Telefonas neprisijungia prie automobilio degalų lygio jutiklio. Viskas priklauso nuo to, ką įvedate.
• Automatiškai nuskaito variklio duomenis. Tam reikia OBD-II adapterio, prijungto prie transporto priemonės jungties, ir tai yra kitokio tipo programa.
• Automatiškai sumažinti suvartojimą. Išlaidas mažina reguliari priežiūra ir vairavimo įgūdžiai.
• Garantuokite kainą. Programėlės, rodančios degalų kainas, remiasi naudotojų pateikta informacija ir gali būti pasenusios.

Kas iš tikrųjų sumažina išlaidas?

1. Padangų slėgis. Per mažai pripūstos padangos padidina riedėjimo pasipriešinimą ir degalų sąnaudas. Tikrinkite jas kas dvi savaites, kai padangos yra šaltos.
2. Oro filtras ir uždegimo žvakės geros būklės. Nebrangus priežiūros elementas, turintis tiesioginės įtakos degalų sąnaudoms.
3. Negyvas svoris. Pilna bagažinė nereikalingų daiktų eikvoja degalus.
4. Nuolatinis vairavimas. Per didelis greitėjimas ir stabdymas yra didžiausi veiksniai, lemiantys degalų sąnaudas mieste.
5. Greitis kelyje. Oro pasipriešinimas žymiai didėja didėjant greičiui; net keli km/h mažesnis greitis daro pastebimą skirtumą.
6. Maršrutas. Eismo spūsčių vengimas sutaupo daugiau pinigų nei bet koks degalus eikvojantis triukas.

Kodėl degalų sąnaudos taip skiriasi priklausomai nuo bako?

Tie, kurie pradeda matuoti, nustemba dėl skirtumo ir ima įtarti skaičiavimą. Tai tikra, ir priežastys žinomos:

• Maršruto tipas. Važiuojant mieste ir užmiestyje to paties automobilio degalų sąnaudos labai skiriasi. Vidutinė pusės bako degalų sąnauda abiem atvejais neatspindi nė vieno iš šių rodiklių.
• Eismas sustojo. Nejudantis variklis eikvoja degalus ir neįveikia kilometrų, todėl vidutinės degalų sąnaudos sumažėja be jokių mechaninių gedimų.
• Oro kondicionierius. Kompresoriui reikalinga variklio energija, o poveikis didesnis esant mažam greičiui.
• Padangų slėgis. Nepakankamai pripūstos padangos padidina riedėjimo pasipriešinimą – tai pigiausiai remontuojama ir labiausiai apleista dalis.
• Svoris ir aerodinamika. Tuščia stogo bagažinė eikvoja energiją; bagažinė, pilna daiktų, kurie iš ten neišsinešami, taip pat eikvoja energiją.
• Kaip papildyti degalus?. Visada bako pripildymas iki pirmosios siurblio žymės leidžia palyginti matavimus. “Trupučio papildymas” sugadina skaičiavimą.
• Skirtingas kuras tarp vieno bako ir kito, įskaitant etanolio dalį įprastame benzine.

Todėl rekomendacija yra tokia: Naudokite vidutiniškai nuo trijų iki penkių talpyklų., Kai tik įmanoma, atskirkite miesto gatves nuo greitkelių. Izoliuotas tankas nieko nesako.

Kodėl borto kompiuteris rodo kitokį skaičių?

Tai dažniausiai užduodamas klausimas ir tai nėra gedimas. Borto kompiuteris pagarbaDegalų sąnaudas jis apskaičiuoja pagal įpurškimo laiką ir variklio sūkių skaičių, o atstumą – pagal ratų sūkių skaičių. Yra du nukrypimų šaltiniai:

• Kuro apskaičiavimas yra netiesioginis. Jis nematuoja sunaudotų litrų skaičiaus; daro išvadą apie tai, kiek laiko buvo atidarytas purkštuko antgalis.
• Odometras turi toleranciją., Padangų susidėvėjimas, neteisingas pripūtimas arba dydis, neatitinkantis originalių specifikacijų, gali pakeisti atstumo rodmenis.

Skaičiavimas, atliekamas prie kolonėlės – nuvažiuoti kilometrai, padalyti iš faktiškai išpilstytų litrų skaičiaus – naudoja dvi realios priemonės. Ji yra patikimiausia, ir normalu, kad borto kompiuteris yra optimistiškesnis.

70% taisyklė ir kur ji netaikoma.

Verta detalizuoti, nes beveik visi žino skaičių, bet mažai kas žino jo ribą. Taisyklė egzistuoja todėl, kad etanolis... mažesnis energijos kiekis litre Kalbant apie benziną: automobilis su universaliu kuru nuvažiuoja mažiau kilometrų su litru etanolio. Maždaug 70% ir benzino kainos santykis yra taškas, kai abu rodikliai tampa lygiaverčiai kainos atžvilgiu.

Kur reikia koregavimo:

• Kiekvienas automobilis turi savo santykį. Kai kurie varikliai etanolį naudoja geriau nei vidutiniškai, kiti – prasčiau. Išmatavus kiekvieno kuro sunaudojimą per tris bakus, gaunamas... tavo skaičius – ir jis gali būti didesnis arba mažesnis už 70%.
• Vairavimas tik mieste arba tik greitkelyje. Santykiai keičiasi.
• Sąskaita yra už išlaidas, o ne už viską. Kai kurie žmonės renkasi etanolį dėl kitų priežasčių arba benziną, kad ilgose kelionėse būtų geresnių rezultatų ir mažiau sustojimų.
• Aukščiausios kokybės benzinas Kaina keičiasi, bet energijos kiekis litre nesikeičia, todėl jis įskaičiuojamas į sąskaitą pagal sumokėtą sumą.

Čia programėlė išties praverčia: išsaugojus kiekvieną degalų papildymą su kaina, litrais ir rida, šis palyginimas paverčiamas jūsų pačių duomenimis, o ne įsiminta taisykle.

Dažnai užduodami klausimai

Kodėl degalų sąnaudų rodmuo borto kompiuteryje skiriasi nuo tų, kuriuos skaičiavau?

Borto kompiuteris degalų sąnaudas įvertina pagal degalų įpurškimo srautą ir greitį, nematuodamas, kiek degalų išteka iš bako. Tai naudinga kaip momentinė nuoroda, tačiau dažniausiai būna optimistiška. Skaičiuojant nuo pilno bako iki pilno, naudojami realūs litrų ir kilometrų duomenys, todėl tai yra svarbiausia priimant sprendimą.

Ar visada turiu pildytis toje pačioje degalinėje?

Kad skaičiavimas būtų nuoseklus, tai labai padeda. Skirtingi siurbliai išsijungia šiek tiek skirtinguose taškuose, todėl atsiranda kelių dešimtųjų litro skirtumas, kuris trukdo palyginti ciklus.

Ar degalų kainų programėlė patikima?

Tai priklauso nuo naudotojų bendradarbiavimo ir gali būti pasenusi, ypač mažesniuose miestuose. Naudokite tai kaip vadovą, kur ieškoti, o ne kaip patvirtintą kainą.

Ar verta registruoti priežiūrą toje pačioje programėlėje?

Tai verta, ir būtent čia šios programėlės ilgainiui atsiperka labiausiai. Išsami alyvos keitimo, padangų ir techninės priežiūros istorija padidina automobilio perpardavimo vertę ir padeda nustatyti, kada kokios nors išlaidos yra neįprastos.

Išvada

Degalų valdymo programėlė yra tvarkinga skaičiuoklė, kuri dirba jums. Joje rodomos jūsų automobilio faktinės degalų sąnaudos, kaina už kilometrą ir ar etanolis šiandien yra gera kaina jūsų vietinėje degalinėje.

Matuokite nuo pilno bako iki pilno bako, pakartokite kelis ciklus, naudokite 70% santykį kaip atskaitos tašką ir pakoreguokite pagal savo skaičius. Taupymas neatsiranda dėl programėlės – jis atsiranda dėl to, ką darote su jos rodoma informacija.

Taip pat skaitykite

• Geriausios nemokamos GPS programos: neprisijungus pasiekiami žemėlapiai ir duomenų naudojimas
• GPS, kuris padeda išvengti mokamų kelių ir eismo spūsčių: kada verta, o kada brangu.
• Mechanikos pritaikymas: diagnostika, techniniai duomenys ir dirbtuvės
• Automobilio diagnostikos programėlė: ar jums reikia OBD-II?
• GPS sunkvežimiams: maršrutas pagal aukštį ir svorį bei kur jis neveikia
• GPS programėlės vairuotojams: įspėjimai, greičio matavimo kameros ir įstatymai