Benzinkalkulátor alkalmazás: Átlagfogyasztás és a 70% szabály

Egy alkalmazás az autó benzinfogyasztásának kiszámításához Önmagában nem takarít meg üzemanyagot. Amit tesz, az az, hogy számokká alakítja a tankolást – átlagos fogyasztás, kilométerenkénti költség, havi kiadások –, és ez a pillanatkép teszi lehetővé, hogy jobb döntéseket hozzon. A megtakarítás később, ezekből a döntésekből származik.

Térjünk is a lényegre: hogyan kell helyesen mérni, hogyan lehet dönteni a benzin és az etanol között, és mire számíthatunk az elérhető alkalmazásoktól.

Hogyan mérd meg az autód tényleges üzemanyag-fogyasztását?

A fedélzeti számítógép becslést ad, és általában optimista. A megbízható módszer... teli tanktól teli tankig:

1. Tankold a tankot, amíg a töltőpisztoly el nem zár, és állítsd vissza a napi kilométer-számlálót.
2. Futtassa normálisan, a használati szokásai megváltoztatása nélkül.
3. A következő tankoláskor töltse fel a tartályt, amíg a töltőpisztoly újra el nem zár, ugyanazon a benzinkútnál és lehetőleg ugyanazon a kútnál.
4. Jegyezd fel, hány litert fogyasztottál, és hány kilométert mutatott a kilométer-számláló.
5. Oszd el a kilométereket a literekkel. Az eredmény az adott időszakra vonatkozó üzemanyag-fogyasztás km/l-ben.

Végezd el ezt három vagy négy tartályon keresztül, mielőtt következtetést vonnál le. Egyetlen ciklus atipikus lehet a forgalom, az utazás vagy a légkondicionáló használata miatt.

A 70% szabály: benzin vagy etanol?

Az etanol energiasűrűsége alacsonyabb, mint a benziné, így egy flexi-fuel autó literenként kevesebb kilométert tesz meg vele. A gyakorlatban a különbség körülbelül 30%, és itt jön képbe az ökölszabály:

Oszd el az etanol literenkénti árát a benzin literenkénti árával. Ha az eredmény 0,70 körül van, az etanol költséghatékonyabb. E felett a benzin olcsóbb kilométerenként.

Például: az R$ 4,20-as etanol és a 6,00-as R$ benzin esetében az érték 4,20 ÷ 6,00 = 0,70 – ez a határérték. Ha az etanol R$ értéke 4,50 lenne, a számítás 0,75-öt eredményezne, és a benzin lenne a jobb választás.

Két komoly kikötés. Először is: a 70% egy átlag; a pontos százalékos arány a motortól és a használati profiltól függően változik, és egyes modern autók megközelítik a 75%-t. Ha mindkét üzemanyaggal megmérte a tényleges fogyasztást, akkor a saját arányát használja az általános szabály helyett. Másodszor: a szabály a költségre vonatkozik, nem a teljesítményre – egyesek más okokból részesítik előnyben az etanolt.

Mit csinálnak valójában az alkalmazások?

• Nyilvántartják a kellékeket.Dátum, liter, ár, kilométeróra állása és benzinkút.
• Kiszámolják az átlagos fogyasztást. minden ciklusban, és az időbeli alakulást mutatja.
• Kiszámolják a kilométerenkénti költséget., a leghasznosabb szám azok számára, akik autójukkal dolgoznak.
• Összehasonlítják a benzint és az etanolt. a tényleges fogyasztásod alapján, nem egy átlagos átlag alapján.
• Ők irányítják a kiadásokat.Karbantartás, gumiabroncsok, biztosítás, adók, autómosás.
• Emlékszel a revíziókra? kilométeróra- vagy dátum szerint.
• Jelentéseket exportálnak., Ez segít azoknak, akiknek el kell számolniuk a költségekről, vagy be kell vallaniuk azokat.

A Play Áruházban két név emelkedik ki az összevonásuk miatt: a Drivvo, körülbelül 4,8-as értékeléssel és több mint 110 000 véleménnyel, valamint a Fuelio, közel 4,6-os értékeléssel és több mint 130 000 értékeléssel. Mindkettő az üzemanyag-fogyasztás nyomon követését, a költségeket és az emlékeztetőket tartalmazza.

Amit egyetlen alkalmazás sem tud

• Mérje meg az üzemanyagszintet a tartályban. A telefon nem csatlakozik az autó üzemanyagszint-érzékelőjéhez. Attól függ, mit gépelsz be.
• Motoradatok automatikus olvasása. Ehhez egy OBD-II adapterre van szükség, amelyet a jármű csatlakozójához kell csatlakoztatni, és ez egy más típusú alkalmazás.
• Automatikusan csökkenti a fogyasztást. A költségeket a rendszeres karbantartás és a helyes vezetési szokások csökkentik.
• Garantáld az árat. Az üzemanyagárakat mutató alkalmazások a felhasználók által megadott információkon alapulnak, és elavultak lehetnek.

Mi csökkenti igazán a kiadásokat?

1. Keréknyomás. A nem kellően felfújt gumiabroncsok növelik a gördülési ellenállást és az üzemanyag-fogyasztást. Ellenőrizze őket kéthetente, hideg gumiabroncsoknál.
2. Légszűrő és gyújtógyertyák jó állapotban. Olcsó karbantartási tétel, amely közvetlen hatással van az üzemanyag-fogyasztásra.
3. Holtteher. A felesleges tárgyakkal teli csomagtartó üzemanyagot pazarol.
4. Állandó vezetés. A túlzott gyorsulás és fékezés a legnagyobb tényezők a városi üzemanyag-fogyasztásban.
5. Sebesség az úton. A légellenállás jelentősen növekszik a sebességgel; már néhány km/h kisebb sebesség is észrevehető különbséget jelent.
6. Útvonal. A forgalmi dugók elkerülése több pénzt takarít meg, mint bármilyen üzemanyag-pazarló trükk.

Miért változik ennyire a fogyasztás tankonként?

Akik mérni kezdik, megdöbbennek az eltérésen, és gyanakodni kezdenek a számításra. Ez valós, és az okok ismertek:

• Útvonal típusa. Ugyanazon autó esetében a városi és az autópályás vezetés nagyon eltérő üzemanyag-fogyasztási adatokat eredményez. Az egyik fél tank átlagos fogyasztása sem mondható el lényegesen.
• A forgalom áll. A mozgás nélküli, járó motor üzemanyagot fogyaszt, és nem tesz meg kilométereket – ami mechanikai meghibásodás nélkül csökkenti az átlagos üzemanyag-fogyasztást.
• Légkondicionáló. A kompresszornak szüksége van a motor teljesítményére, és a hatás alacsony fordulatszámon nagyobb.
• Keréknyomás. A nem kellően felfújt gumiabroncsok növelik a gördülési ellenállást – ez a legolcsóbb és egyben a legelhanyagoltabb alkatrész.
• Súly és aerodinamika. Egy üres tetőcsomagtartó energiát fogyaszt; egy csomagtartó tele olyan holmikkal, amik nem jönnek ki onnan, szintén energiát fogyaszt.
• Hogyan tankolsz?. A tartály feltöltése a szivattyú első jelzéséig mindig az, ami összehasonlíthatóvá teszi a méréseket. A "kis mennyiségű utántöltés" tönkreteszi a számítást.
• Különböző üzemanyagok két tank között, beleértve az etanol arányát a normál benzinben.

Ezért az ajánlás a következő: Használjon átlagosan három-öt akváriumot., Amikor csak lehetséges, válaszd el a városi utcákat az autópályáktól. Egy elszigetelt tank nem mond semmit.

Miért mutat más számot a fedélzeti számítógép?

Ez a leggyakrabban feltett kérdés, és ez nem egy hiba. A fedélzeti számítógép becsülésAz üzemanyag-fogyasztást a befecskendezési idő és a motor fordulatszáma, a távolságot pedig a kerékfordulatszám alapján számítja ki. Az eltérésnek két forrása van:

• Az üzemanyag-számítás közvetett. Nem a fogyasztott litereket méri; abból következtet, hogy mennyi ideje volt nyitva a befecskendező fúvóka.
• A kilométer-számlálónak van egy tűréshatára., A gumiabroncsok kopása, a helytelen nyomás, vagy az eredeti specifikációtól eltérő méret módosíthatja a távolságmérést.

A kútnál végzett számítás – a megtett kilométerek száma osztva a ténylegesen kiadott literekkel – a következő adatokat használja: két valódi intézkedés. Ő a legmegbízhatóbb, és normális, hogy a fedélzeti számítógép optimistább.

A 70% szabály és ahol nem alkalmazható.

Érdemes részletezni, mert szinte mindenki ismeri a számot, de kevesen ismerik a határértéket. A szabály azért létezik, mert az etanol... alacsonyabb energiatartalom literenként A benzinnel kapcsolatban: egy flexibilis üzemanyaggal működő autó kevesebb kilométert tesz meg literenként etanollal. A benzin árához viszonyított körülbelül 70% arány az a pont, ahol a kettő költség szempontjából egyenértékűvé válik.

Ahol beállításra van szükség:

• Minden autónak megvan a maga kapcsolata. Egyes motorok az átlagosnál jobban hasznosítják az etanolt, mások rosszabbul. Az egyes üzemanyagok fogyasztásának mérése három tankoláson keresztül megadja a... a te szám – és ez lehet 70% felett vagy alatt.
• Csak városban vagy csak autópályán vezetni. A kapcsolat megváltozik.
• A számla a költségekről szól, nem mindenről. Vannak, akik más okokból részesítik előnyben az etanolt, vagy a benzint a hosszabb utakon való jobb teljesítmény és a kevesebb megálló miatt.
• Prémium benzin Az ár változik, de a literenkénti energiatartalom nem, ezért a kifizetett összeg alapján számítják be a számlába.

Itt segít igazán az alkalmazás: minden egyes tankolás árával, literszámával és futásteljesítményével együtt történő mentése ezt az összehasonlítást a saját adataiddá alakítja, ahelyett, hogy egy memorizált szabály lenne.

Gyakran ismételt kérdések

Miért tér el a fedélzeti számítógépen kijelzett üzemanyag-fogyasztás a kiszámítottól?

A fedélzeti számítógép az üzemanyag-fogyasztást az üzemanyag-befecskendezés áramlása és sebessége alapján becsüli meg, anélkül, hogy megmérné, mennyi üzemanyag folyt ki valójában a tartályból. Ez azonnali referenciaként hasznos, de általában optimista. A teli tanktól a teli tankig számítás valós liter- és kilométeradatokat használ, ezért ez számít a döntésben.

Mindig ugyanannál a benzinkútnál kell tankolnom?

A számítás következetessége érdekében ez sokat segít. A különböző szivattyúk kissé eltérő pontokon kapcsolnak ki, és ez néhány tizedliteres eltérést eredményez, ami megnehezíti a ciklusok közötti összehasonlítást.

Megbízható az üzemanyagár-alkalmazás?

Ez a felhasználók együttműködésétől függ, és elavult lehet, különösen a kisebb városokban. Használja útmutatóként a kereséshez, ne megerősített árként.

Érdemes karbantartást naplózni ugyanabban az alkalmazásban?

Megéri, és ezek az alkalmazások hosszú távon itt térülnek meg a leginkább. Az olajcserék, a gumiabroncsok és a karbantartások teljes előzményei növelik az autó viszonteladási értékét, és segítenek azonosítani, ha bármilyen kiadás rendkívüli.

Következtetés

Az üzemanyag-kezelő alkalmazás egy jól szervezett táblázat, amely az Ön számára hasznos. Megmutatja autója tényleges üzemanyag-fogyasztását, a kilométerenkénti költséget, és azt, hogy az etanol jó áron van-e ma a helyi benzinkútnál.

Mérj teli tartálytól teli tartályig, ismételd meg néhány cikluson keresztül, használd kiindulópontként a 70% arányt, és igazítsd a saját értékeidhez. A megtakarítás nem az alkalmazásból származik, hanem abból, hogy mit kezdesz a megjelenített információkkal.

Olvass te is

• A legjobb ingyenes GPS-alkalmazások: offline térképek és adatforgalom
• GPS, ami elkerüli az útdíjakat és a forgalmi dugókat: Mikor éri meg és mikor drága.
• Alkalmazások szerelők számára: Diagnosztika, Műszaki adatok és Műhely
• Autódiagnosztikai alkalmazás: Szüksége van OBD-II-re?
• GPS teherautókhoz: útvonaltervezés magasság és súly alapján, és ahol nem működik
• GPS alkalmazások sofőröknek: riasztások, sebességmérő kamerák és a törvények