Aplikacija za kalkulator goriva: Prosječna potrošnja i pravilo 70%

Jedan aplikacija za izračunavanje potrošnje goriva u automobilu Samo po sebi ne štedi gorivo. Ono što radi jeste da pretvara vaše točenje goriva u brojke - prosječnu potrošnju, cijenu po kilometru, mjesečne troškove - i upravo taj snimak vam omogućava da donosite bolje odluke. Uštede dolaze kasnije, iz tih odluka.

Hajde da se bacimo na stvar: kako pravilno mjeriti, kako se odlučiti između benzina i etanola i šta očekivati od dostupnih aplikacija.

Kako izmjeriti stvarnu potrošnju goriva vašeg automobila.

Ugrađeni računar daje procjenu i obično je optimističan. Pouzdana metoda je... od punog rezervoara do punog rezervoara:

1. Punite rezervoar dok se mlaznica pumpe ne isključi i resetujte brojač kilometara.
2. Pokrenite ga normalno, bez promjene obrasca korištenja.
3. Prilikom sljedećeg točenja goriva, punite rezervoar dok se pištolj ponovo ne zatvori, na istoj benzinskoj pumpi i po mogućnosti na istoj pumpi.
4. Zabilježite koliko je litara potrošeno i koliko je kilometara zabilježio putni mjerač.
5. Podijelite kilometre sa litrama. Rezultat je potrošnja goriva u km/l za taj period.

Uradite ovo za tri ili četiri rezervoara prije nego što izvučete zaključak. Jedan ciklus je mogao biti netipičan zbog saobraćaja, putovanja ili korištenja klima uređaja.

Pravilo 70%: benzin ili etanol?

Etanol ima nižu gustoću energije od benzina, tako da automobil s fleksibilnim gorivom prelazi manje kilometara po litri kada radi na njega. U praksi, razlika je oko 30%, i tu dolazi do izražaja pravilo:

Podijelite cijenu po litri etanola s cijenom po litri benzina. Ako je rezultat do oko 0,70, etanol je isplativiji. Iznad toga, benzin je jeftiniji po pređenom kilometru.

Na primjer: etanol pri R$ 4,20 i benzin pri R$ 6,00 daju 4,20 ÷ 6,00 = 0,70 — ovo je na granici. Da je etanol pri R$ 4,50, proračun bi dao 0,75 i benzin bi bio bolji izbor.

Dva iskrena upozorenja. Prvo: 70% je prosjek; tačan postotak varira ovisno o motoru i vašem profilu korištenja, a neki moderni automobili približavaju se 75%. Ako ste izmjerili stvarnu potrošnju s oba goriva, koristite vlastiti omjer umjesto općeg pravila. Drugo: pravilo se odnosi na cijenu, a ne na performanse - neki ljudi preferiraju etanol iz drugih razloga.

Šta aplikacije zapravo rade?

• Oni evidentiraju zalihe.Datum, litre, cijena, kilometraža i benzinska pumpa.
• Oni izračunavaju prosječnu potrošnju. svaki ciklus i prikazuje evoluciju tokom vremena.
• Oni izračunavaju cijenu po kilometru., najkorisniji broj za one koji rade sa svojim automobilom.
• Oni porede benzin i etanol. na osnovu vaše stvarne potrošnje, a ne generičkog prosjeka.
• Oni kontrolišu troškove.Održavanje, gume, osiguranje, porezi, pranje automobila.
• Sjećate li se revizija? po kilometraži ili po datumu.
• Oni izvoze izvještaje., Ovo pomaže onima koji trebaju evidentirati ili prijaviti troškove.

Na Play Storeu, dva imena se ističu po svojoj konsolidaciji: Drivvo, sa ocjenom od oko 4,8 i preko 110.000 recenzija, i Fuelio, sa ocjenom blizu 4,6 i preko 130.000 recenzija. Oba pokrivaju praćenje potrošnje goriva, troškove i podsjetnike.

Šta nijedna aplikacija ne radi

• Izmjerite nivo goriva u rezervoaru. Telefon se ne povezuje sa senzorom nivoa goriva u automobilu. Sve zavisi od toga šta ukucate.
• Automatski čita podatke motora. Ovo zahtijeva OBD-II adapter spojen na konektor vozila, a to je drugačija vrsta primjene.
• Automatski smanjite potrošnju. Ono što smanjuje troškove je redovno održavanje i navike vožnje.
• Garantujte cijenu. Aplikacije koje prikazuju cijene goriva oslanjaju se na informacije koje dostavljaju korisnici i mogu biti zastarjele.

Šta zaista smanjuje potrošnju?

1. Pritisak u gumama. Nedovoljno napumpane gume povećavaju otpor kotrljanja i potrošnju goriva. Provjeravajte ih svake dvije sedmice, dok su gume hladne.
2. Filter zraka i svjećice u dobrom stanju. Jeftina stavka održavanja s direktnim utjecajem na potrošnju goriva.
3. Mrtva težina. Prtljažnik pun nepotrebnih predmeta troši gorivo.
4. Stalna vožnja. Prekomjerno ubrzanje i kočenje su najveći faktori potrošnje goriva u gradskoj vožnji.
5. Brzina na cesti. Otpor zraka značajno se povećava s brzinom; čak i nekoliko km/h manje pravi primjetnu razliku.
6. Ruta. Izbjegavanje saobraćajnih gužvi štedi više novca nego bilo koji trik za uštedu goriva.

Zašto potrošnja toliko varira od rezervoara do rezervoara?

Oni koji počnu mjeriti su iznenađeni varijacijom i postaju sumnjičavi prema proračunu. To je stvarno, a razlozi su poznati:

• Vrsta rute. Vožnja u gradu i na autoputu daju vrlo različite brojke potrošnje goriva za isti automobil. Prosječna potrošnja od pola rezervoara za svako vozilo nije dovoljna.
• Saobraćaj je u zastoju. Motor koji radi u mirovanju troši gorivo i ne prelazi kilometre - što smanjuje prosječnu potrošnju goriva bez ikakvog mehaničkog kvara.
• Klima uređaj. Kompresor zahtijeva snagu iz motora, a učinak je veći pri malim brzinama.
• Pritisak u gumama. Nedovoljno napumpane gume povećavaju otpor kotrljanja — ovo je najjeftinija stvar za popravku i najčešće se zanemaruje.
• Težina i aerodinamika. Prazan krovni nosač troši energiju; prtljažnik pun stvari koje neće izaći odatle također troši energiju.
• Kako se punite gorivom?. Punjenje rezervoara do prve oznake na pumpi, uvijek, je ono što omogućava poređenje mjerenja. "Dolijevanje malo" uništava proračun.
• Različito gorivo između jednog rezervoara i drugog, uključujući i udio etanola u običnom benzinu.

Stoga je preporuka sljedeća: Koristite u prosjeku tri do pet rezervoara., Odvojite gradske ulice od autoputeva kad god je to moguće. Izolovani rezervoar ne govori ništa.

Zašto ugrađeni računar daje drugačiji broj?

Ovo je najčešće postavljano pitanje i nije kvar. Putni računar poštovanjeIzračunava potrošnju goriva na osnovu vremena ubrizgavanja i brzine motora, te pređenu udaljenost na osnovu brzine kotača. Dva izvora odstupanja:

• Proračun goriva je indirektan. Ne mjeri potrošene litre; zaključuje na osnovu toga koliko dugo je mlaznica injektora bila otvorena.
• Brojač kilometara ima toleranciju., Istrošenost guma, nepravilno napuhavanje ili veličina izvan originalnih specifikacija mogu promijeniti očitavanje udaljenosti.

Proračun koji se vrši na pumpi - pređeni kilometri podijeljeni sa stvarno potrošenim litrama - koristi dvije stvarne mjere. Ona je najpouzdanija, i normalno je da je ugrađeni računar optimističniji.

Pravilo 70% i gdje se ne primjenjuje.

Vrijedi detaljnije objasniti, jer gotovo svi znaju broj, ali malo ljudi zna njegovu granicu. Pravilo postoji jer etanol ima... niži energetski sadržaj po litri Što se tiče benzina: automobil s fleksibilnim gorivom prelazi manje kilometara po litri etanola. Odnos od približno 70% i cijene benzina je tačka u kojoj ta dva postaju ekvivalentna u smislu troškova.

Gdje je potrebno podešavanje:

• Svaki automobil ima svoju vlastitu vezu. Neki motori koriste etanol bolje od prosjeka, drugi lošije. Mjerenje potrošnje sa svakim gorivom, preko tri rezervoara, daje... tvoj broj — i može biti iznad ili ispod 70%.
• Vožnja samo u gradu ili samo na autoputu. Odnos se mijenja.
• Račun je za troškove, ne za sve. Neki ljudi preferiraju etanol iz drugih razloga, ili benzin zbog boljih performansi na dugim putovanjima i manje zaustavljanja.
• Premium benzin Cijena se mijenja, ali energija po litri se ne mijenja, pa se uračunava u račun na osnovu plaćenog iznosa.

Tu aplikacija zaista pomaže: spremanje svakog točenja goriva s cijenom, litrama i kilometražom pretvara ovo poređenje u vaše vlastite podatke, umjesto memoriranog pravila.

Često postavljana pitanja

Zašto se očitanje potrošnje goriva na računaru razlikuje od onoga što sam izračunao/la?

Ugrađeni računar procjenjuje potrošnju goriva na osnovu protoka ubrizgavanja goriva i brzine, bez mjerenja onoga što je zapravo izašlo iz rezervoara. Korisno je kao trenutna referenca, ali obično bude optimistično. Proračun od punog rezervoara do punog koristi stvarne podatke o litrama i kilometrima, i zato je to ono što je važno za odluku.

Da li uvijek moram točiti gorivo na istoj benzinskoj pumpi?

Da bi proračun bio konzistentan, ovo mnogo pomaže. Različite pumpe se isključuju u neznatno različitim tačkama, a to uvodi varijaciju od nekoliko desetinki litra koja otežava poređenje između ciklusa.

Je li aplikacija za cijene goriva pouzdana?

Zavisi od saradnje korisnika i može biti zastarjelo, posebno u manjim gradovima. Koristite to kao vodič gdje tražiti, a ne kao potvrđenu cijenu.

Da li se isplati evidentirati održavanje u istoj aplikaciji?

Vrijedi se, i tu se ove aplikacije najviše isplate na duge staze. Kompletna historija izmjene ulja, guma i održavanja povećava vrijednost automobila prilikom preprodaje i pomaže u prepoznavanju kada je neki trošak neuobičajen.

Zaključak

Aplikacija za upravljanje gorivom je organizirana tabela koja radi za vas. Ona prikazuje stvarnu potrošnju goriva vašeg automobila, cijenu po kilometru i da li je etanol danas povoljna cijena na vašoj lokalnoj benzinskoj pumpi.

Mjerite od punog rezervoara do punog rezervoara, ponovite nekoliko ciklusa, koristite omjer 70% kao početnu tačku i prilagodite ga vlastitim brojkama. Uštede ne dolaze od aplikacije - one dolaze od onoga što radite s informacijama koje ona prikazuje.

Pročitajte također

• Najbolje besplatne GPS aplikacije: Offline mape i korištenje podataka
• GPS koji izbjegava cestarine i promet: Kada se isplati, a kada je skup.
• Primjene za mehaniku: Dijagnostika, tehnički podaci i radionica
• Aplikacija za dijagnostiku automobila: Da li vam je potreban OBD-II?
• GPS za kamione: Ruta po visini i težini i gdje ne uspijeva
• GPS aplikacije za vozače: upozorenja, kamere za brzinu i zakon