Aplikasi Kalkulator Petrol: Penggunaan Purata dan Peraturan 70%

Satu aplikasi untuk mengira penggunaan petrol kereta Ia tidak menjimatkan bahan api dengan sendirinya. Apa yang dilakukannya ialah mengubah pengisian bahan api anda kepada angka — purata penggunaan, kos setiap kilometer, perbelanjaan bulanan — dan gambaran ringkas inilah yang membolehkan anda membuat keputusan yang lebih baik. Penjimatan datang kemudian, daripada keputusan tersebut.

Mari kita mulakan dengan ringkas: cara mengukur dengan betul, cara memutuskan antara petrol dan etanol, dan apa yang diharapkan daripada aplikasi yang tersedia.

Cara mengukur penggunaan bahan api sebenar kereta anda.

Komputer terbina dalam memberikan anggaran dan biasanya optimistik. Kaedah yang boleh dipercayai ialah... tangki penuh ke tangki penuh:

1. Isi tangki sehingga muncung pam mati dan tetapkan semula odometer perjalanan.
2. Jalankannya seperti biasa, tanpa mengubah corak penggunaan anda.
3. Pada pengisian bahan api seterusnya, isi tangki sehingga muncung tertutup semula, di stesen minyak yang sama dan sebaik-baiknya di pam yang sama.
4. Perhatikan berapa liter yang telah digunakan dan berapa kilometer yang direkodkan oleh meter perjalanan.
5. Bahagikan kilometer dengan liter. Hasilnya ialah penggunaan bahan api dalam km/l untuk tempoh tersebut.

Lakukan ini untuk tiga atau empat tangki sebelum membuat kesimpulan. Satu kitaran mungkin tidak biasa disebabkan oleh kesesakan lalu lintas, perjalanan atau penggunaan penghawa dingin.

Peraturan 70%: petrol atau etanol?

Etanol mempunyai ketumpatan tenaga yang lebih rendah daripada petrol, jadi kereta bahan api fleksibel mendapat jarak tempuh yang lebih sedikit seliter apabila digunakan. Dalam praktiknya, perbezaannya adalah sekitar 30%, dan di situlah peraturan praktikal digunakan:

Bahagikan harga seliter etanol dengan harga seliter petrol. Jika hasilnya sehingga sekitar 0.70, etanol lebih menjimatkan kos. Di atas itu, petrol lebih murah bagi setiap kilometer yang dipandu.

Contohnya: etanol pada R$ 4.20 dan petrol pada R$ 6.00 memberikan 4.20 ÷ 6.00 = 0.70 — ini berada pada had. Jika etanol berada pada R$ 4.50, pengiraan akan memberikan 0.75 dan petrol akan menjadi pilihan yang lebih baik.

Dua peringatan yang jujur. Pertama: 70% adalah purata; peratusan yang tepat berbeza mengikut enjin dan profil penggunaan anda, dan sesetengah kereta moden hampir mencecah 75%. Jika anda mengukur penggunaan sebenar dengan kedua-dua bahan api, gunakan nisbah anda sendiri dan bukannya peraturan umum. Kedua: peraturan ini terpakai kepada kos, bukan prestasi — sesetengah orang lebih suka etanol atas sebab lain.

Apakah sebenarnya fungsi aplikasi?

• Mereka merekodkan bekalan.Tarikh, liter, harga, perbatuan dan stesen minyak.
• Mereka mengira purata penggunaan. setiap kitaran dan menunjukkan evolusi dari semasa ke semasa.
• Mereka mengira kos setiap kilometer., nombor paling berguna bagi mereka yang bekerja dengan kereta mereka.
• Mereka membandingkan petrol dan etanol. berdasarkan penggunaan sebenar anda, bukan purata generik.
• Mereka mengawal perbelanjaan.Penyelenggaraan, tayar, insurans, cukai, cuci kereta.
• Ingat semakan semula? mengikut perbatuan atau mengikut tarikh.
• Mereka mengeksport laporan., Ini membantu mereka yang perlu mengira atau mengisytiharkan perbelanjaan.

Di Play Store, dua nama menonjol kerana penyatuannya: Drivvo, dengan penarafan sekitar 4.8 dan lebih 110,000 ulasan, dan Fuelio, dengan penarafan hampir 4.6 dan lebih 130,000 ulasan. Kedua-duanya merangkumi penjejakan penggunaan bahan api, perbelanjaan dan peringatan.

Apa yang tidak dilakukan oleh mana-mana aplikasi

• Ukur paras bahan api di dalam tangki. Telefon ini tidak bersambung ke sensor paras bahan api kereta. Semuanya bergantung pada apa yang anda taip.
• Membaca data enjin secara automatik. Ini memerlukan penyesuai OBD-II yang disambungkan pada penyambung kenderaan, dan ia merupakan jenis aplikasi yang berbeza.
• Kurangkan penggunaan secara automatik. Apa yang dapat mengurangkan kos adalah penyelenggaraan dan tabiat pemanduan yang kerap.
• Jaminan harga. Aplikasi yang menunjukkan harga bahan api bergantung pada maklumat yang dihantar oleh pengguna dan mungkin ketinggalan zaman.

Apa yang sebenarnya mengurangkan perbelanjaan?

1. Tekanan tayar. Tayar yang kurang angin meningkatkan rintangan putaran dan penggunaan bahan api. Periksa tayar setiap dua minggu, dengan keadaan tayar sejuk.
2. Penapis udara dan palam pencucuh dalam keadaan baik. Item penyelenggaraan yang murah dengan kesan langsung terhadap penggunaan bahan api.
3. Berat mati. Sebuah peti yang penuh dengan barang-barang yang tidak perlu membazirkan bahan api.
4. Pemanduan berterusan. Pecutan dan brek yang berlebihan adalah faktor terbesar dalam penggunaan bahan api bandar.
5. Kelajuan di jalan raya. Rintangan udara meningkat dengan ketara dengan kelajuan; walaupun beberapa km/j kurang dari itu sudah memberikan perbezaan yang ketara.
6. Laluan. Mengelakkan kesesakan lalu lintas menjimatkan lebih banyak wang berbanding sebarang helah pembaziran bahan api.

Mengapakah penggunaannya berbeza-beza antara satu tangki dengan tangki yang lain?

Mereka yang mula mengukur terkejut dengan variasi tersebut dan menjadi curiga terhadap pengiraan tersebut. Ia adalah nyata, dan sebabnya diketahui:

• Jenis laluan. Pemanduan di bandar dan lebuh raya menghasilkan angka penggunaan bahan api yang sangat berbeza untuk kereta yang sama. Purata separuh tangki setiap satu tidak menggambarkan kedua-duanya.
• Lalu lintas terhenti. Enjin yang berjalan tanpa bergerak menggunakan bahan api dan tidak meliputi jarak kilometer — yang mengurangkan purata penggunaan bahan api tanpa sebarang kegagalan mekanikal.
• Penghawa dingin. Pemampat memerlukan kuasa daripada enjin, dan kesannya lebih besar pada kelajuan rendah.
• Tekanan tayar. Tayar yang kurang angin meningkatkan rintangan bergolek — ini adalah barang yang paling murah untuk dibaiki dan paling diabaikan.
• Berat dan aerodinamik. Rak bumbung yang kosong menggunakan tenaga; batang yang penuh dengan barang yang tidak akan keluar dari sana juga menggunakan tenaga.
• Bagaimana anda mengisi minyak?. Mengisi tangki sehingga tanda pertama pada pam, selalunya, adalah apa yang menjadikan ukuran setanding. "Menambah sedikit minyak" merosakkan pengiraan.
• Bahan api yang berbeza antara satu tangki dengan tangki yang lain, termasuk perkadaran etanol dalam petrol biasa.

Oleh itu, cadangannya ialah: Gunakan purata tiga hingga lima tangki., Asingkan jalan bandar daripada lebuh raya bila-bila masa yang boleh. Kereta kebal yang terpencil tidak bermakna apa-apa.

Mengapakah komputer terbina dalam memberikan nombor yang berbeza?

Ini adalah soalan yang paling kerap ditanya, dan ia bukanlah satu kecacatan. Komputer terbina dalam harga diriIa mengira penggunaan bahan api berdasarkan masa suntikan dan kelajuan enjin, dan jarak berdasarkan kelajuan roda. Dua sumber sisihan:

• Pengiraan bahan api adalah tidak langsung. Ia tidak mengukur liter yang digunakan; ia membuat kesimpulan daripada berapa lama muncung penyuntik telah dibuka.
• Odometer mempunyai toleransi., Haus tayar, inflasi yang salah atau saiz di luar spesifikasi asal boleh mengubah bacaan jarak.

Pengiraan yang dilakukan di pam — kilometer yang dipandu dibahagikan dengan liter yang sebenarnya dikeluarkan — menggunakan dua ukuran sebenar. Dia yang paling boleh dipercayai, dan adalah perkara biasa bagi komputer terbina dalam untuk bersikap lebih optimistik.

Peraturan 70% dan di mana ia tidak terpakai.

Ia perlu diperincikan, kerana hampir semua orang tahu nombornya, tetapi hanya sedikit orang yang tahu hadnya. Peraturan ini wujud kerana etanol telah... kandungan tenaga yang lebih rendah setiap liter Berkenaan petrol: kereta bahan api fleksibel bergerak kurang kilometer seliter etanol. Nisbah kira-kira 70% kepada harga petrol adalah titik di mana kedua-duanya menjadi setara dari segi kos.

Di mana ia memerlukan pelarasan:

• Setiap kereta mempunyai hubungannya sendiri. Sesetengah enjin menggunakan etanol dengan lebih baik daripada purata, yang lain lebih teruk. Mengukur penggunaan dengan setiap bahan api, lebih daripada tiga tangki, memberikan... awak nombor — dan ia boleh berada di atas atau di bawah 70%.
• Memandu hanya di bandar atau hanya di lebuh raya. Hubungan itu berubah.
• Bil itu untuk kos, bukan untuk semua perkara. Sesetengah orang lebih suka etanol atas sebab lain, atau petrol untuk prestasi yang lebih baik dalam perjalanan jauh dan perhentian yang lebih sedikit.
• Petrol premium Harga berubah, tetapi tenaga seliter tidak, jadi ia diambil kira dalam bil berdasarkan jumlah yang dibayar.

Di sinilah aplikasi ini benar-benar membantu: menjimatkan setiap pengisian bahan api dengan harga, liter dan perbatuan mengubah perbandingan ini menjadi data anda sendiri, bukannya peraturan yang dihafal.

Soalan Lazim

Mengapakah bacaan penggunaan bahan api pada komputer terbina dalam berbeza daripada apa yang saya kira?

Komputer terbina dalam menganggarkan penggunaan bahan api berdasarkan aliran dan kelajuan suntikan bahan api, tanpa mengukur apa yang sebenarnya keluar dari tangki. Ia berguna sebagai rujukan segera, tetapi ia cenderung optimistik. Pengiraan tangki penuh ke penuh menggunakan data sebenar pada liter dan kilometer, dan itulah sebabnya ia penting untuk keputusan.

Perlukah saya sentiasa mengisi minyak di stesen minyak yang sama?

Agar pengiraan menjadi konsisten, ini banyak membantu. Pam yang berbeza akan terputus pada titik yang sedikit berbeza, dan ini memperkenalkan variasi beberapa persepuluh liter yang menghalang perbandingan antara kitaran.

Adakah aplikasi harga bahan api boleh dipercayai?

Ia bergantung pada kerjasama pengguna dan mungkin ketinggalan zaman, terutamanya di bandar-bandar kecil. Gunakannya sebagai panduan ke mana hendak mencari, bukan sebagai harga yang disahkan.

Adakah berbaloi untuk merekodkan penyelenggaraan dalam aplikasi yang sama?

Ia berbaloi, dan di sinilah aplikasi ini paling banyak memberi manfaat dalam jangka masa panjang. Sejarah lengkap pertukaran minyak, tayar dan penyelenggaraan meningkatkan nilai jualan semula kereta dan membantu mengenal pasti bila terdapat sebarang perbelanjaan yang luar biasa.

Kesimpulan

Aplikasi pengurusan bahan api ialah hamparan tersusun yang berfungsi untuk anda. Ia menunjukkan penggunaan bahan api sebenar kereta anda, kos setiap kilometer dan sama ada etanol merupakan harga yang baik hari ini di stesen minyak tempatan anda.

Ukur dari tangki penuh ke tangki penuh, ulangi untuk beberapa kitaran, gunakan nisbah 70% sebagai titik permulaan dan laraskan dengan angka anda sendiri. Penjimatan bukan datang daripada aplikasi — ia datang daripada apa yang anda lakukan dengan maklumat yang dipaparkan.

Baca juga

• Aplikasi GPS Percuma Terbaik: Peta Luar Talian dan Penggunaan Data
• GPS yang mengelakkan tol dan trafik: Bila ia berbaloi dan bila ia mahal.
• Aplikasi untuk Mekanik: Diagnostik, Data Teknikal dan Bengkel
• Aplikasi Diagnostik Kereta: Adakah Anda Memerlukan OBD-II?
• GPS untuk Trak: Laluan mengikut Ketinggian dan Berat dan Di Mana Ia Gagal
• Aplikasi GPS untuk Pemandu: Amaran, Kamera Kelajuan dan Undang-undang