Kiekviena populiari navigacijos programėlė turi nemokamą versiją, o skirtumai tarp jų išryškėja būtent ten, kur dauguma tekstų nerodomi: neprisijungus pasiekiamas funkcionalumas, duomenų naudojimas ir naudojama įrenginio saugyklos vieta.
Šis palyginimas atliekamas pagal šiuos kriterijus.
Du navigacijos tipai
Šio skirstymo supratimas išsprendžia pusę pasirinkimo:
- PrisijungęsŽemėlapis ir maršruto skaičiavimas gaunami iš serverio. Privalumas yra realaus laiko eismo informacija, incidentų ataskaitos ir naujausia informacija apie įstaigas. Trūkumas yra tas, kad sistema priklauso nuo signalo ir nuolat naudoja duomenis.
- NeprisijungęsŽemėlapį atsisiunčiate iš anksto, o visi skaičiavimai atliekami įrenginyje. Privalumas tas, kad jis veikia bet kur, nenaudoja duomenų ir naudoja mažiau akumuliatoriaus energijos. Trūkumas tas, kad jame nėra realaus laiko eismo informacijos ir reikia vietos saugykloje.
Programėlės pagal naudojimo profilį.
Google žemėlapiai
Išsamiausia informacija apie vietas: darbo laikas, atsiliepimai, viešasis transportas, pėsčiųjų ir dviračių sportas. Leidžia atsisiųsti zonas peržiūrai neprisijungus, o maršrutų pasirinkimas neprisijungus yra labiau ribotas nei internetu. Tai standartinis pasirinkimas bendram naudojimui mieste.
Waze
Jis remiasi pačių vairuotojų siunčiamais duomenimis: apie eismo spūstis, avarijas, kelio darbus, duobes ir stacionarius greičio matuoklius. Dideliuose miestuose jis linkęs numatyti problemas anksčiau nei bet kurį kitą šaltinį. „Play“ parduotuvėje jis turi apie 4,3 įvertinimą ir beveik 9 milijonus atsiliepimų. Jis priklauso nuo interneto ryšio – labiausiai jis priklauso nuo sąrašo.
Sygic
Sukurta naršymui neprisijungus: atsisiunčiate visą šalies žemėlapį, o maršrutas sudaromas jūsų įrenginyje. Įvertinimas beveik 4,5, daugiau nei 1,8 mln. atsiliepimų. Nemokama versija apima pagrindines funkcijas; tokios funkcijos kaip papildytosios realybės naršymas ir išplėstiniai įspėjimai prieinami užsiprenumeravę.
ČIA WeGo
Ji taip pat veikia neprisijungus prie interneto su ištisų šalių žemėlapiais ir pateikia viešojo transporto maršrutus. Programėlių parduotuvėje jos įvertinimas yra žemesnis – apie 3,4, o atsiliepimų – daugiau nei 500 000 – verta išbandyti prieš pasirenkant ją kaip pagrindinę programėlę.
ŽEMĖLAPIAI.ME
Lengvas, pagrįstas bendradarbiaujančiu žemėlapiu, įvertinimas artimas 4,6 ir daugiau nei 1,2 mln. atsiliepimų. Puikus takuose, turistinėse vietose ir antraeilėse vietose.
Organiniai žemėlapiai
Nemokama alternatyva be reklamų ir sekimo, taip pat pagrįsta bendradarbiaujančiu žemėlapiu. Mažesnė vartotojų bazė, bet aukštas įvertinimas – apie 4,6. Geras pasirinkimas tiems, kurie teikia pirmenybę privatumui ir lengvam naudojimui.
Kiek jis užima ir kiek sunaudoja?
- Brazilijos valstijos neprisijungus pasiekiami žemėlapiai užima nuo kelių šimtų megabaitų iki kelių gigabaitų, priklausomai nuo taikymo ir detalumo lygio.
- Naršymas internete nuolat eikvoja duomenis, nors ir nežymiai per valandą – didžiausią įtaką duomenims daro įjungtas ekranas, kuris greitai išeikvoja bateriją.
- Neprisijungus veikiančios programėlės po pirmojo atsisiuntimo praktiškai nenaudoja duomenų, tačiau jos vis tiek naudoja padėties nustatymo imtuvą, kuris taip pat eikvoja bateriją.
- Didelių žemėlapių atsisiuntimas naudojant duomenų planą yra greičiausias būdas išeikvoti duomenų limitą. Visada tai darykite belaidžiu tinklu.
Kaip išsirinkti
- Kasdienis miesto rotavimas„Waze“ arba „Google“ žemėlapiai.
- Ilga kelionė su atkarpa be signalo.„Sygic“, „MAPS.ME“ arba „Organic“ žemėlapiai.
- Žygiai pėsčiomis ir takaiMAPS.ME arba organiniai žemėlapiai.
- Ieško įstaigos pakeliui„Google“ žemėlapiai.
- Įrenginys su ribota vietaPageidaujamas atsisiuntimas internetu, tik miesto teritorijos atsisiuntimas.
- Susirūpinimas dėl privatumoOrganiniai žemėlapiai.
Geras derinys yra įdiegti ir internetinį, ir neprisijungus veikiantį įrenginį. Pirmasis skirtas kasdieniams poreikiams, o antrasis – išsigelbėjimui, kai sumažėja signalas.
Priežiūros instrukcijos
- Nustatykite kelionės tikslą automobiliui sustojus. Mobiliojo telefono naudojimas vairuojant yra labai rimtas nusižengimas.
- Naudokite balso pagalbą ir navigaciją.
- Atsisiųskite žemėlapius prieš prarandant signalą, o ne po to.
- Patikrinkite siūlomą maršrutą: programėlė optimizuoja laiką ir atstumą, o ne vietovės saugumą ar kelio būklę.
- Į ilgas keliones pasiimkite su savimi įkroviklį.
- Kalbant apie radarų įspėjimus, teisingas požiūris yra saugumas. Įspėjimas apie stacionarų, aiškiai pažymėtą radarą yra vieša informacija; tačiau bet koks prietaisas, trukdantis teisėsaugos įrangai, yra draudžiamas priedas – tai pažeidimas, numatytas Brazilijos kelių eismo kodekso 230 straipsnyje.
Kaip jūsų mobilusis telefonas nustato, kur esate.
Šio mechanizmo supratimas išsklaido beveik visas abejones dėl naršymo be interneto. Įrenginys turi imtuvą, kuris... klausymasis Palydovų signalai – jie nieko netransliuoja, neturi sąskaitos, nieko nemoka ir nepriklauso nuo operatoriaus. Kiekvienas palydovas nuolat siunčia tikslų laiką ir savo padėtį. Užfiksavęs keturis ar daugiau šių signalų, mobilusis telefonas, remdamasis atvykimo laiko skirtumu, apskaičiuoja, kur jis turi būti, kad gautų visą šią informaciją tokiu būdu.
Dabartiniai įrenginiai gali vienu metu klausytis daugiau nei vieno palydovo žvaigždyno, o tai pagerina tikslumą ir sutrumpina laukimo laiką. Nepaisant to, imtuvo įjungimas nuo nulio nepažįstamoje vietoje gali užtrukti nuo kelių sekundžių iki daugiau nei minutės – tiek laiko reikia, kad būtų galima nustatyti, kurie palydovai matomi. Kai yra interneto prieiga, sistema sutrumpina šį žingsnį, atsisiųsdama orbitų santrauką, todėl mieste padėtis rodoma beveik akimirksniu, o kelyje, esant silpnam signalui, tai užtrunka ilgiau.
Taip pat yra antras sluoksnis, kurį daugelis žmonių painioja su imtuvu: apytikslė vieta, nustatoma netoliese esančių belaidžių tinklų ir mobiliojo ryšio bokštų. Tai greita ir veikia pastatų viduje, tačiau yra daug mažiau tiksli. Abu metodai veikia kartu, o sistema bet kuriuo metu naudoja geriausią prieinamą vietą.
Kodėl rodyklė šokinėja, vėluoja arba rodo į neteisingą gatvę?
Nė vienas iš šių trūkumų nėra būdingas tik nemokamoms programėlėms. Visi jie kyla iš signalo fizikos:
- Aukšti pastatai. Signalas atsispindi nuo fasadų ir pasiekia įrenginį ilgesniu keliu, kuris perkelia jo poziciją į gretimo kvartalo vidurį. Tai klasikinė didmiesčio centro klaida.
- Tunelis ir dengta automobilių stovėjimo aikštelė. Nesant matomo dangaus, signalo nėra. Programėlė įvertina savo progresą pagal paskutinį žinomą greitį, todėl rodyklė dar kelias sekundes juda pati.
- Viadukas ir aptarnavimo kelias. Kai du keliai yra beveik tame pačiame taške, tikslumo nepakanka jiems atskirti, todėl programa pasirenka pagal maršruto logiką.
- Maršruto pradžia. Per pirmuosius kelis metrus sistema dar nežino judėjimo krypties, todėl rodyklė sukasi. Šiek tiek toliau paėjus, problema išsprendžiama.
- Įrenginys yra prastai išdėstytas. Mobilusis telefonas kišenėje, pirštinių skyriuje arba po metaline plėvele ant priekinio stiklo priima silpnesnį signalą. Geriausias pasirinkimas yra pritvirtinti jį prie prietaisų skydelio su vaizdu į dangų.
Kas braižo žemėlapį ir kas apmoka sąskaitas?
Kiekviena nemokama programėlė turi pajamų srautą, ir šioje kategorijoje yra du labai skirtingi pasauliai. Viena vertus, yra įmonių prižiūrimi žemėlapiai, finansuojami iš įstaigų reklamos, partnerių komisinių ir duomenų bazės licencijavimo kitoms įmonėms. Kita vertus, yra bendradarbiaujant kuriami žemėlapiai, kuriuos kuria savanoriai ir prižiūri aukos, be reklamos ir be sekimo – lengvos ir nemokamos programėlės beveik visada kuriamos iš šios bazės.
Ši kilmė paaiškina pastebimus naudojimo skirtumus. Komerciniuose žemėlapiuose paprastai pateikiami išsamesni įmonių adresai, darbo valandos ir vietos įvertinimai, nes tai yra verslo dalis. Bendradarbiavimo žemėlapiai paprastai geriau tinka takams, pėsčiųjų takams ir kaimo keliams, nes juos braižo tie, kurie juos braižo, ir jais vaikšto, o verslo registracijai jie paprastai yra blogesni. Abiem atvejais žemėlapyje pasitaiko klaidų: naujų gatvių, krypties pakeitimų ir naujai pristatytų daugiabučių įtraukimas užtrunka. Skirtumas tas, kad bendradarbiaujant kuriamame žemėlapyje jį gali pataisyti kiekvienas, o pataisa po peržiūros rodoma visiems.
Taip pat verta pasakyti akivaizdų dalyką, kuris dažnai numanomas: naršymo programėlės be reklamų ir prenumeratos kažkaip turi būti savarankiškos. Jei tai nėra auka ir ne paslaugos pardavimas, peržiūrėkite privatumo politiką – produktas gali būti jūsų naršymo istorija.
Naršykite internete už savo šalies ribų be duomenų plano.
Tai vienas iš būdų, kai naršymas neprisijungus atsiperka labiausiai, ir dauguma žmonių nežino, kad tai įmanoma. Kadangi vietos nustatymo imtuvas nenaudoja interneto, mobilusis telefonas vis tiek žino savo vietą, net kai SIM kortelė išjungta, tarptinklinis ryšys išjungtas arba telefonas veikia lėktuvo režimu su įjungtomis vietos nustatymo paslaugomis.
- Prieš kelionę, kai dar esate prisijungę prie belaidžio tinklo, atsisiųskite savo kelionės tikslo regiono – miesto, valstijos ar šalies – žemėlapį, atsižvelgiant į tai, ką leidžia programėlė.
- Iš anksto išsaugokite svarbią informaciją: apgyvendinimą, oro uostą, autobusų stotį, konsulatą. Paieška neprisijungus veikia geriausiai, kai jau turite rezervuotą vietą.
- Nuvykę į kelionės tikslą, įjunkite vietos nustatymo paslaugas, o kitas palikite išjungtas. Balso navigacija ir maršruto apskaičiavimas atliekami tiesiogiai įrenginyje.
- Patikrinkite savo telefono laiko juostą. Neteisingos laiko juostos gali sutrikdyti maršruto įvertinimus ir signalus.
- Pasiimkite nešiojamą įkroviklį. Be interneto suvartojimas sumažėja, tačiau įjungtas ekranas išlieka didžiausia energijos eikvojančia dalimi.
Nuolat atnaujinkite neprisijungus pasiekiamus žemėlapius neprisijungę, nepritrūkdami vietos saugykloje.
Atsisiųsti žemėlapiai pasensta, o senuose žemėlapiuose dažnai pasitaiko klaidų dėl naujų statybų, krypties pakeitimų ir neseniai atidarytų atkarpų – būtent tokios klaidos sukelia daugiausia problemų. Tuo pačiu metu visko atsisiuntimas užkemša saugyklos vietą. Likutis:
- Atsisiųsti pagal regioną, o ne pagal šalį., Kai programa tai leidžia. Didžiąją dalį naudojimo sudaro būsena, kurioje veikiate.
- Atnaujinimas prieš kelionę., ...ir visada belaidžiu tinklu. Žemėlapių atnaujinimai yra atsisiuntimai, kurie be įspėjimo sunaudoja daugiausia duomenų.
- Ištrinkite tai, ko nenaudojate. Senos kelionės metu sumažintas regionas užima vietą neribotą laiką.
- Išjunkite automatinius atnaujinimus. Naudokite riboto duomenų plano ir junkite jį tik prie savo namų tinklo.
- Patikrinkite datą žemėlapyje. nustatymuose. Kai kurios programos rodo, kada duomenų bazė buvo sugeneruota, ir tai padeda nuspręsti, ar verta ją atnaujinti prieš pradedant naudoti.
Dažnai užduodami klausimai
Ar navigacija veikia net be SIM kortelės ir be interneto?
Tai veikia, jei regiono žemėlapis jau atsisiųstas. Vieta nustatoma iš palydovų, kurie nepriklauso nuo operatoriaus. Be interneto prarandama realiojo laiko eismo informacija, verslo paieška ir maršruto skaičiavimas, kurie atliekami serveryje.
Kodėl programa prašo palikti įjungtą belaidį tinklą net ir be interneto prieigos?
Nes netoliese esančių tinklų nuskaitymas padeda sistemai greitai įvertinti buvimo vietą, ypač mieste ir pastatų viduje. Tai palydovo signalo papildymas, o ne pakaitalas, ir jį galima išjungti vietos nustatymuose.
Ar akumuliatoriaus taupymo režimas trukdo navigacijai?
Tai gali būti gana trikdanti. Dažnai ribojamas foninis veikimas ir sumažėja padėties atnaujinimų dažnis, todėl pranešimai apie posūkius pasirodo vėlai. Svarbiuose maršrutuose išjunkite šį apribojimą programėlėje arba leiskite telefonui įkrauti.
Ar magnetinis laikiklis trukdo signalui?
Tai neturi įtakos padėties jutikliui. Magnetas gali suklaidinti įrenginio kompasą, kuris rodo, į kurią pusę esate atsisukę, kai automobilis sustoja. Kai tik pradedate judėti, kryptis apskaičiuojama pagal transporto priemonės judėjimą.
Ar man tikrai reikia įdiegti dvi programas?
Tai nėra privaloma, bet išsprendžia problemą. Vienas asmuo, dirbantis su prijungtu tinklu, gali valdyti miesto eismą; tas, kuris dirba su atsisiųstu žemėlapiu, gali sutaupyti vietos vietovėse be signalo ir kai kyla problemų su pagrindiniu tinklu. Jie užima mažai vietos, palyginti su nepatogumais, kuriuos jie pašalina.
Ar programėlė gali pateikti informaciją apie kelių sąlygas?
Nepatikimai. Jis žino kelio išdėstymą ir kategoriją, bet ne asfalto būklę, apšvietimą, kelkraščio buvimą ar vietovės saugumą. Šis vertinimas lieka jo ir naktinėje kelionėje yra vertingesnis nei bet koks laiko įvertinimas.
Išvada
Nėra absoliučiai geriausio varianto: yra tik geriausias jūsų kelionės tipui. „Google Maps“ ir „Waze“ dominuoja miesto eisme, pateikdami realaus laiko duomenis; „Sygic“, „MAPS.ME“ ir „Organic Maps“ išsprendžia signalo neturinčių vietovių problemą ir sunaudoja mažiau duomenų.
Visi jie turi nemokamą versiją, kurios pakanka įprastam naudojimui. Įdiekite po vieną kiekvieno tipo versiją, prieš kelionę belaidžiu būdu atsisiųskite žemėlapius ir visada nustatykite kelionės tikslą, kai automobilis sustoja.
Taip pat skaitykite
- Nemokami vaizdo skambučiai: kurios programėlės veikia ir kiek duomenų jos naudoja.
- Palydoviniai žemėlapiai: kaip nustatyti matomo vaizdo amžių
- Nemokamos matavimo juostos programėlės: ką matuoja papildyta realybė
- Nemokamos „Wi-Fi“ programos: kodėl tinklas rodomas, bet neprisijungia?
- Atlaisvinkite vietos saugykloje: vietą, kurią užima srautiniu būdu perduodami ir neprisijungus pasiekiami žemėlapiai.
- GPS, kuris padeda išvengti mokamų kelių ir eismo spūsčių: kada verta, o kada brangu.
