Najbolje besplatne GPS aplikacije: Offline karte i korištenje podataka

Svaka popularna navigacijska aplikacija ima besplatnu verziju, a razlike među njima postaju očite upravo tamo gdje većina tekstova ne izgleda: izvanmrežna funkcionalnost, potrošnja podataka i iskorišteni prostor za pohranu uređaja.

Ova usporedba je organizirana prema tim kriterijima.

Dvije vrste navigacije

Razumijevanje ove podjele rješava pola izbora:

• Na mrežiKarta i izračun rute dolaze sa servera. Prednost je dostupnost podataka o prometu u stvarnom vremenu, izvješća o incidentima i ažurne informacije o objektima. Nedostatak je što ovisi o signalu i stalno troši podatke.
• Izvan mrežeKartu preuzimate unaprijed, a svi izračuni se odvijaju na uređaju. Prednost je što radi bilo gdje, bez trošenja podataka i manje baterije. Nedostatak je što nema informacije o prometu u stvarnom vremenu i zahtijeva prostor za pohranu.

Aplikacije, prema profilu korištenja.

Google karte

Najopsežnija pokrivenost i informacije o mjestima: radno vrijeme, recenzije, javni prijevoz, hodanje i biciklizam. Omogućuje preuzimanje područja za konzultacije izvan mreže, s ograničenijim rutiranjem izvan mreže nego online. Standardni je izbor za opću gradsku upotrebu.

Waze

Oslanja se na podatke koje šalju sami vozači: prometne gužve, nesreće, radovi na cesti, rupe i fiksne kamere za kontrolu brzine. U velikim gradovima obično predviđa probleme prije bilo kojeg drugog izvora. Ima ocjenu oko 4,3 na Play Storeu, s gotovo 9 milijuna recenzija. Ovisi o vezi - najovisnija je na popisu.

Sygic

Dizajnirano za pregledavanje izvan mreže: preuzimate cijelu kartu zemlje, a ruta se određiva na vašem uređaju. Ocjena blizu 4,5, s preko 1,8 milijuna recenzija. Besplatna verzija pokriva osnove; značajke poput pregledavanja u proširenoj stvarnosti i naprednih upozorenja dostupne su uz pretplatu.

OVDJE WeGo

Također radi izvan mreže s kartama cijelih zemalja i pruža rute javnog prijevoza. Njegova ocjena u trgovini aplikacija je niža, oko 3,4, s preko 500 000 recenzija - vrijedi je testirati prije nego što je usvojite kao svoju primarnu aplikaciju.

MAPS.ME

Lagana, temeljena na kolaborativnoj karti, s ocjenom blizu 4,6 i preko 1,2 milijuna recenzija. Snažna na stazama, turističkim mjestima i sporednim cestama.

Organske karte

Besplatna alternativa bez oglasa i praćenja, također temeljena na kolaborativnoj karti. Manja korisnička baza, ali visoka ocjena, oko 4,6. Dobra opcija za one koji daju prioritet privatnosti i laganom iskustvu.

Koliko zauzima, a koliko troši?

• Izvanmrežne karte brazilske države zauzimaju od nekoliko stotina megabajta do nekoliko gigabajta, ovisno o primjeni i razini detalja.
• Pretraživanje interneta kontinuirano troši podatke, iako umjereno po satu - ono što stvarno opterećuje podatke je uključen zaslon, što brzo prazni bateriju.
• Izvanmrežne aplikacije praktički ne troše podatke nakon početnog preuzimanja, ali i dalje koriste prijemnik za pozicioniranje, što također troši bateriju.
• Preuzimanje velikih karata pomoću vašeg podatkovnog paketa najbrži je način za iscrpljivanje dopuštenog podatkovnog prometa. Uvijek to činite na bežičnoj mreži.

Kako odabrati

• Dnevna gradska rotacijaWaze ili Google karte.
• Dugo putovanje s dijelom bez signala.Sygic, MAPS.ME ili Organske karte.
• Planinarenje i stazeMAPS.ME ili Organske karte.
• Tražim lokal usputGoogle karte.
• Uređaj s ograničenim prostoromPreferirajte online preuzimanje, preuzimajte samo područje grada.
• Zabrinutost zbog privatnostiOrganske karte.

Dobra kombinacija je imati instaliran i online i offline uređaj. Prvi se brine za svakodnevne potrebe; drugi je spas kada signal padne.

Upute za njegu

• Odredite odredište dok je automobil zaustavljen. Korištenje mobitela tijekom vožnje je vrlo ozbiljan prekršaj.
• Koristite glasovnu podršku i navigaciju.
• Preuzmite karte prije nego što izgubite signal, a ne nakon toga.
• Provjerite predloženu rutu: aplikacija optimizira vrijeme i udaljenost, a ne sigurnost područja ili stanje ceste.
• Ponesite punjač sa sobom na duga putovanja.
• Što se tiče radarskih upozorenja, ispravan pristup je sigurnost. Upozorenje o fiksnom, jasno označenom radaru koristi javne informacije; međutim, svaki uređaj koji ometa opremu za provedbu zakona je zabranjeni dodatak, što je prekršaj propisan člankom 230. brazilskog prometnog zakona.

Kako vaš mobitel otkriva gdje se nalazite.

Razumijevanje ovog mehanizma razjašnjava gotovo sve nedoumice o pregledavanju bez interneta. Uređaj ima prijemnik koji samo slušanje Satelitski signali - ne odašilju ništa, nemaju račun, ne plaćaju ništa i ne ovise o operateru. Svaki satelit kontinuirano šalje točno vrijeme i svoju poziciju. Hvatanjem četiri ili više ovih signala, mobitel izračunava, na temelju razlike u vremenu dolaska, gdje se treba nalaziti da bi na taj način primio sve te informacije.

Trenutni uređaji mogu istovremeno slušati više od jedne satelitske konstelacije, što poboljšava točnost i smanjuje vrijeme čekanja. Unatoč tome, uključivanje prijemnika od nule na nepoznatoj lokaciji može trajati od nekoliko sekundi do više od minute - toliko je vremena potrebno da se otkrije koji su sateliti vidljivi. Kada je dostupan pristup internetu, sustav skraćuje ovaj korak preuzimanjem sažetka orbita, zbog čega se položaj gotovo trenutno pojavljuje u gradu, a dulje na cesti sa slabim signalom.

Postoji i drugi sloj, koji mnogi ljudi brkaju s prijemnikom: približna lokacija dobivena od obližnjih bežičnih mreža i tornjeva mobilne telefonije. Brz je i radi unutar zgrada, ali je mnogo manje precizan. Dvije metode rade zajedno, a sustav koristi najbolju dostupnu lokaciju u bilo kojem trenutku.

Zašto strelica skače, kasni ili pokazuje na krivu ulicu?

Nijedna od ovih mana nije svojstvena samo besplatnim aplikacijama. Sve proizlaze iz fizike signala:

• Visoke zgrade. Signal se odbija od fasada i dolazi do uređaja duljom rutom, što pomiče njegov položaj u sredinu susjednog bloka. To je klasična greška centra velikog grada.
• Tunel i natkriveno parkiralište. Bez vidljivog neba, nema ni signala. Aplikacija zatim procjenjuje svoj napredak na temelju posljednje poznate brzine, zbog čega se strelica nastavlja sama kretati nekoliko sekundi.
• Vijadukt i servisna cesta. Kada su dvije ceste gotovo na istoj točki, preciznost nije dovoljna da ih se razlikuje, a aplikacija bira na temelju logike rute.
• Početak rute. U prvih nekoliko metara sustav još ne zna smjer kretanja i strelica se okreće. Problem rješava još malo hodanja.
• Uređaj je loše postavljen. Mobitel u džepu, u pretincu za rukavice ili ispod metalne folije na vjetrobranskom staklu prima slabiji signal. Nosač na armaturnoj ploči s pogledom na nebo najbolja je opcija.

Tko crta kartu, a tko plaća račun?

Svaka besplatna aplikacija ima izvor prihoda, a unutar ove kategorije postoje dva vrlo različita svijeta. S jedne strane, postoje karte koje održavaju tvrtke, a koje se financiraju oglašavanjem ustanova, provizijama partnera i licenciranjem baze podataka drugim tvrtkama. S druge strane, postoje kolaborativne karte koje dizajniraju volonteri i održavaju donacijama, bez oglasa i bez praćenja - lagane i besplatne aplikacije gotovo uvijek dolaze iz te baze.

Ovo podrijetlo objašnjava razlike koje primjećujete u korištenju. Komercijalne karte obično imaju potpunije poslovne adrese, radno vrijeme i ocjene lokacija, jer je to dio poslovanja. Suradničke karte obično su bolje za staze, pješačke staze i seoske ceste, jer oni koji ih crtaju oni koji tamo hodaju - a obično su lošije za registraciju tvrtki. U oba slučaja karta griješi: potrebno je vrijeme da se uključe nove ulice, promjene smjera i novoizgrađeni stanovi. Razlika je u tome što na suradničkoj karti svatko može ispraviti kartu, a ispravak se pojavljuje svima nakon pregleda.

Također vrijedi navesti očito, što se često podrazumijeva: navigacijske aplikacije bez oglasa i pretplate moraju nekako biti samoodržive. Ako se ne radi o donaciji i prodaji usluge, pogledajte pravila o privatnosti - proizvod bi mogla biti vaša povijest pregledavanja.

Pretražujte internet izvan svoje zemlje bez podatkovnog plana.

Ovo je jedna od upotreba gdje se pregledavanje izvan mreže najviše isplati, a većina ljudi ne zna da je to moguće. Budući da prijemnik lokacije ne koristi internet, mobitel i dalje zna svoju lokaciju čak i kada je SIM kartica deaktivirana, roaming isključen ili je u zrakoplovnom načinu rada s omogućenim uslugama lokacije.

1. Prije putovanja, dok ste još uvijek povezani s bežičnom mrežom, preuzmite kartu regije odredišta - grada, države ili zemlje, ovisno o tome što aplikacija dopušta.
2. Unaprijed spremite važne podatke: smještaj, zračnu luku, autobusni kolodvor, konzulat. Pretraživanje izvan mreže najbolje funkcionira kada već imate rezervirano mjesto.
3. Na odredištu uključite usluge lokacije, a ostalo isključite. Glasovna navigacija i izračun rute obavljaju se izravno na uređaju.
4. Provjerite vremensku zonu svog telefona. Netočne vremenske zone mogu poremetiti procjene rute i alarme.
5. Ponesite prijenosni punjač. Bez interneta potrošnja pada, ali uključen zaslon ostaje najveći trošak energije.

Održavajte svoje offline karte ažurnima bez da vam ponestane prostora za pohranu.

Preuzete karte zastarevaju, a stare karte često sadrže greške u vezi s novogradnjom, promjenama smjera i nedavno otvorenim dionicama - upravo ona vrsta greške koja uzrokuje najviše problema. Istovremeno, preuzimanje svega začepljuje prostor za pohranu. Ostatak:

• Preuzimanje po regiji, a ne po državi., Kada aplikacija to dopušta. Država u kojoj radite odgovorna je za većinu korištenja.
• Ažurirajte prije putovanja., ...i uvijek na bežičnoj mreži. Ažuriranja karata su preuzimanje koje troši najviše podataka bez upozorenja.
• Izbrišite ono što ne koristite. Regija spuštena za staro putovanje zauzima prostor na neodređeno vrijeme.
• Isključite automatska ažuriranja. Koristite ograničeni podatkovni paket i spojite se samo na kućnu mrežu.
• Provjerite datum na karti. u postavkama. Neke aplikacije prikazuju kada je baza podataka generirana, što vam pomaže da odlučite isplati li se ažurirati prije nego što krenete na put.

Često postavljana pitanja

Radi li navigacija čak i bez SIM kartice i bez interneta?

Radi, pod uvjetom da je karta regije već preuzeta. Lokacija dolazi sa satelita, koji su neovisni o operateru. Ono što gubite bez interneta su informacije o prometu u stvarnom vremenu, pretrage tvrtki i izračuni ruta koji se odvijaju na poslužitelju.

Zašto aplikacija traži da bežična mreža ostane uključena čak i bez pristupa internetu?

Jer skeniranje obližnjih mreža pomaže sustavu da brzo procijeni lokaciju, posebno u gradu i unutar zgrada. To je dodatak satelitskom signalu, a ne zamjena, i može se onemogućiti u postavkama lokacije.

Ometa li način rada za uštedu baterije navigaciju?

Može biti prilično ometajuće. Često ograničava funkcionalnost u pozadini i smanjuje učestalost ažuriranja položaja, što uzrokuje kašnjenje obavijesti o skretanju. Na važnim rutama onemogućite ovo ograničenje u aplikaciji ili držite telefon napunjenim.

Ometa li magnetski nosač signal?

Ne utječe na senzor položaja. Ono što magnet može zbuniti je kompas uređaja, onaj koji pokazuje u kojem ste smjeru okrenuti kada je automobil zaustavljen. Čim se počnete kretati, smjer se izračunava na temelju kretanja vozila.

Trebaju li mi stvarno instalirane dvije aplikacije?

Nije obavezno, ali rješava problem. Jedna osoba koja radi s povezanom mrežom može se nositi s gradskim prometom; ona koja radi s preuzetom kartom može uštedjeti prostor u područjima bez signala i kada glavna mreža ima problema. Zauzimaju malo prostora u usporedbi s neugodnostima koje sprječavaju.

Može li aplikacija pružiti informacije o stanju na cestama?

Ne pouzdano. Poznaje raspored i kategoriju ceste, ali ne i stanje asfalta, rasvjetu, postojanje bankine ili sigurnost područja. Ova procjena ostaje njegova i vrijednija je na noćnom putovanju od bilo kakve procjene vremena.

Zaključak

Ne postoji apsolutno najbolje: postoji samo najbolje za vašu vrstu putovanja. Google karte i Waze dominiraju gradskim prometom s podacima u stvarnom vremenu; Sygic, MAPS.ME i Organic karte rješavaju problem područja bez signala i troše manje podataka.

Svi imaju besplatnu verziju dovoljnu za uobičajenu upotrebu. Instalirajte po jednu od svake vrste, bežično preuzmite karte prije putovanja i uvijek postavite odredište kada se automobil zaustavi.

Pročitajte također

• Besplatni videopozivi: koje aplikacije rade i koliko podataka koriste.
• Satelitske karte: Kako odrediti starost slike koju vidite
• Besplatne aplikacije za mjerenje vrpce: Što mjeri proširena stvarnost
• Besplatne Wi-Fi aplikacije: Zašto se mreža pojavljuje, ali se ne povezuje?
• Oslobodite prostor za pohranu: prostor koji zauzimaju streaming i offline karte.
• GPS koji izbjegava cestarine i promet: Kada se isplati, a kada je skup.