Igal populaarsel navigatsioonirakendusel on tasuta versioon ja nendevahelised erinevused ilmnevad täpselt seal, kus enamik tekste ei paista: võrguühenduseta funktsionaalsus, andmekasutus ja seadme kasutatav salvestusruum.
See võrdlus on korraldatud vastavalt neile kriteeriumidele.
Kaks navigeerimistüüpi
Selle jaotuse mõistmine lahendab poole valikust:
- VeebisKaardi ja marsruudi arvutused pärinevad serverist. Eeliseks on reaalajas liiklusteave, intsidentide aruanded ja ajakohane teave asutuste kohta. Puuduseks on see, et see sõltub signaalist ja tarbib pidevalt andmeid.
- VõrguühendusetaLaadite kaardi eelnevalt alla ja kõik arvutused tehakse seadmes. Eeliseks on see, et see töötab kõikjal, ilma andmemahtu kulutamata ja akut säästmata. Puuduseks on see, et sellel puudub reaalajas liiklusteave ja see nõuab salvestusruumi.
Rakendused kasutusprofiili järgi.
Google Maps
Kõige põhjalikum teave kohtade kohta: lahtiolekuajad, arvustused, ühistransport, jalgsi ja jalgrattaga sõitmine. Võimaldab piirkondade allalaadimist võrguühenduseta tutvumiseks, kusjuures võrguühenduseta marsruutide valik on piiratum kui võrguühenduseta. See on standardvalik üldiseks linnakasutuseks.
Waze
See tugineb juhtide endi saadetud andmetele: liiklusummikud, õnnetused, teetööd, teeaugud ja statsionaarsed kiiruskaamerad. Suurlinnades kipub see probleeme ennetama enne mis tahes muud allikat. Selle hinnang Play poes on umbes 4,3 ja sellel on peaaegu 9 miljonit arvustust. See sõltub ühendusest – see sõltub nimekirjast kõige rohkem.
Sygic
Loodud võrguühenduseta sirvimiseks: laadite alla kogu riigi kaardi ja marsruutimine toimub teie seadmes. Hinnang on ligi 4,5, üle 1,8 miljoni arvustuse. Tasuta versioon hõlmab põhifunktsioonid; sellised funktsioonid nagu liitreaalsuses sirvimine ja täiustatud märguanded on saadaval tellimusega.
SIIN Me Mine
See töötab ka võrguühenduseta, kuvades tervete riikide kaarte ja pakkudes ühistranspordimarsruute. Selle hinnang rakenduste poes on madalam, umbes 3,4, ja sellel on üle 500 000 arvustuse – enne peamise rakendusena kasutuselevõttu tasub seda testida.
KAARDID.ME
Kergekaaluline, põhineb koostöökaardil, hinnanguga ligi 4,6 ja üle 1,2 miljoni arvustuse. Tugev matkaradadel, turismiatraktsioonidel ja kõrvalteedel.
Orgaanilised kaardid
Tasuta, reklaamivaba ja jälgimisvaba alternatiiv, mis põhineb samuti koostöökaardil. Väiksem kasutajaskond, kuid kõrge hinnang, umbes 4,6. Hea valik neile, kes seavad esikohale privaatsuse ja kerge kogemuse.
Kui palju see hõivab ja kui palju tarbib?
- Brasiilia osariigi võrguühenduseta kaardid võtavad enda alla mõnesajast megabaidist kuni mõne gigabaidini, olenevalt rakendusest ja detailsuse tasemest.
- Veebis surfamine tarbib pidevalt andmeid, ehkki tunnis tagasihoidlikult – andmetele avaldab suurt mõju sisse lülitatud ekraan, mis tühjendab akut kiiresti.
- Võrguühenduseta rakendused ei tarbi pärast esmast allalaadimist praktiliselt üldse andmeid, kuid kasutavad ikkagi positsioneerimisvastuvõtjat, mis samuti akut tühjendab.
- Suurte kaartide allalaadimine andmesidepaketi abil on kiireim viis oma andmesidemahu vähendamiseks. Tee seda alati traadita võrgu kaudu.
Kuidas valida
- Igapäevane linnarotatsioonWaze või Google Maps.
- Pikk reis ja lõik ilma signaalita.Sygic, MAPS.ME või orgaanilised kaardid.
- Matkamine ja rajadMAPS.ME või orgaanilised kaardid.
- Otsin tee äärest asutustGoogle'i kaardid.
- Piiratud ruumiga seadeEelista veebist allalaadimist, laadi alla ainult linnapiirkond.
- Mure privaatsuse pärastOrgaanilised kaardid.
Hea kombinatsioon on nii võrguühendusega kui ka võrguühenduseta seadme olemasolu. Esimene rahuldab igapäevaseid vajadusi; teine on elupäästja, kui signaal langeb.
Hooldusjuhised
- Määrake sihtkoht seisva autoga. Mobiiltelefoni kasutamine sõidu ajal on väga tõsine rikkumine.
- Kasutage häältuge ja navigeerimist.
- Laadi kaardid alla enne signaali kadumist, mitte pärast.
- Kontrolli soovitatud marsruuti: rakendus optimeerib aega ja vahemaad, mitte piirkonna ohutust ega teeolusid.
- Võtke pikkadele reisidele laadija kaasa.
- Radarihoiatuste puhul on õige lähenemisviis ohutus. Hoiatus statsionaarse ja selgelt märgistatud radari kohta annab avalikku teavet; aga iga seade, mis segab järelevalveseadmeid, on keelatud lisaseade, mis on sätestatud Brasiilia liiklusseadustiku artiklis 230.
Kuidas teie mobiiltelefon teie asukohta tuvastab.
Selle mehhanismi mõistmine selgitab peaaegu kõik kahtlused internetiühenduseta sirvimise kohta. Seadmel on vastuvõtja, mis ainult kuulamine Satelliidisignaalid – see ei edasta midagi, sellel pole kontot, see ei maksa midagi ja see ei sõltu operaatorist. Iga satelliit saadab pidevalt täpset aega ja oma asukohta. Jäädvustades neli või enam sellist signaali, arvutab mobiiltelefon saabumisaegade erinevuse põhjal, kus see peab olema, et kogu seda teavet sellisel viisil vastu võtta.
Praegused seadmed suudavad samaaegselt kuulata mitut satelliiti, mis parandab täpsust ja vähendab ooteaega. Sellegipoolest võib vastuvõtja nullist sisselülitamine võõras asukohas võtta aega mõnest sekundist kuni rohkem kui minutini – see on aeg, mis kulub nähtavate satelliitide tuvastamiseks. Kui internetiühendus on saadaval, lühendab süsteem seda sammu, laadides alla orbiitide kokkuvõtte, mistõttu kuvatakse asukoht linnas peaaegu koheselt ja nõrga signaaliga teel kauem aega.
Samuti on olemas teine kiht, mida paljud inimesed vastuvõtjaga segamini ajavad: lähedalasuvate traadita võrkude ja mobiilimastide abil saadud ligikaudne asukoht. See on kiire ja töötab hoonete sees, kuid on palju vähem täpne. Need kaks meetodit töötavad koos ja süsteem kasutab igal ajahetkel parimat saadaolevat asukohta.
Miks nool hüppab, viibib või osutab valele tänavale?
Ükski neist vigadest ei ole ainult tasuta rakendustele omane. Need kõik tulenevad signaali füüsikast:
- Kõrged hooned. Signaal peegeldub fassaadidelt tagasi ja jõuab seadmeni pikemat teed pidi, mis nihutab selle asukohta naaberkvartali keskele. See on klassikaline suurlinna kesklinna viga.
- Tunnel ja kaetud parkla. Kui taevast pole näha, siis signaali pole. Seejärel hindab rakendus oma edenemist viimase teadaoleva kiiruse põhjal, mistõttu nool liigub veel paar sekundit iseseisvalt edasi.
- Viadukt ja teenindustee. Kui kaks teed on peaaegu samas punktis, ei piisa nende eristamiseks täpsusest ja rakendus valib marsruudi loogika põhjal.
- Marsruudi algus. Esimestel meetritel ei tea süsteem veel liikumissuunda ja nool pöörleb. Veidi edasi kõndimine lahendab probleemi.
- Seade on halvasti paigutatud. Taskus, kindalaekas või esiklaasil metallkile all olev mobiiltelefon võtab vähem signaali vastu. Parim variant on armatuurlauale kinnitatud telefon, kust avaneb vaade taevale.
Kes joonistab kaardi ja kes maksab arve?
Igal tasuta rakendusel on tuluallikas ja selles kategoorias on kaks väga erinevat maailma. Ühelt poolt on ettevõtete hallatavad kaardid, mida rahastatakse asutuste reklaamide, partnerite vahendustasude ja andmebaasi litsentsimise kaudu teistele ettevõtetele. Teiselt poolt on olemas vabatahtlike loodud ja annetuste abil hallatavad koostöökaardid, millel pole reklaame ja jälgimist – kerged ja tasuta rakendused pärinevad peaaegu alati sellelt baasilt.
See päritolu selgitab erinevusi, mida te kasutuses märkate. Ärikaartidel on tavaliselt täielikumad ettevõtete aadressid, lahtiolekuajad ja asukoha hinnangud, sest see on osa ettevõttest. Koostöökaardid sobivad paremini matkaradade, jalakäijate teede ja maapiirkondade teede joonistamiseks, sest need, kes neid joonistavad, on need, kes seal kõnnivad – ja ettevõtete registreerimise puhul on need halvemad. Mõlemal juhul teeb kaart vigu: uute tänavate, suunamuutuste ja äsjavalminud korterelamute lisamine võtab aega. Erinevus seisneb selles, et koostöökaardil saab igaüks seda parandada ja parandus kuvatakse kõigile pärast ülevaatamist.
Samuti tasub välja öelda ilmselge, millele sageli vihjatakse: reklaami- ja tellimusvabad navigeerimisrakendused peavad olema kuidagi isemajandavad. Kui tegemist pole annetuse ega teenuse müügiga, vaadake privaatsuspoliitikat – toode võib olla teie sirvimisajalugu.
Sirvi internetti väljaspool oma riiki ilma andmesidepaketita.
See on üks kasutusvõimalusi, kus võrguühenduseta sirvimine on kõige kasulikum, ja enamik inimesi ei tea, et see on võimalik. Kuna asukoha vastuvõtja ei kasuta internetti, teab mobiiltelefon oma asukohta isegi siis, kui SIM-kaart on deaktiveeritud, rändlus on välja lülitatud või lennurežiimis ja asukohateenused on lubatud.
- Enne reisimist, kui seade on endiselt traadita võrguga ühendatud, laadige alla oma sihtkoha piirkonna kaart – linn, osariik või riik, olenevalt rakendusest.
- Salvesta olulised andmed ette: majutus, lennujaam, bussijaam, konsulaat. Võrguühenduseta otsimine toimib kõige paremini siis, kui sul on juba koht broneeritud.
- Sihtkohas lülitage asukohateenused sisse ja hoidke ülejäänud väljalülitatuna. Häälnavigatsioon ja marsruudi arvutamine toimuvad otse seadmes.
- Kontrolli oma telefoni ajavööndit. Valed ajavööndid võivad häirida marsruudiprognoose ja alarme.
- Võta kaasa kaasaskantav laadija. Ilma internetita tarbimine väheneb, kuid ekraani sisselülitamine on endiselt suurim energiakulutaja.
Hoidke oma võrguühenduseta kaardid ajakohasena, ilma et salvestusruum otsa saaks.
Allalaaditud kaardid vananevad ja vanadel kaartidel esineb sageli vigu uusehituste, suunamuutuste ja hiljuti avatud lõikude osas – just sellised vead, mis põhjustavad kõige rohkem probleeme. Samal ajal ummistab kõige allalaadimine salvestusruumi. Tasakaal:
- Laadi alla piirkonna, mitte riigi järgi., Kui rakendus seda lubab. Suurima osa kasutusest moodustab olek, kus te töötate.
- Uuenda enne reisi., ...ja alati traadita võrgus. Kaardiuuendused on allalaadimised, mis tarbivad kõige rohkem andmeid ilma hoiatuseta.
- Kustuta see, mida sa ei kasuta. Vana reisi tõttu madalamaks muudetud piirkond hõivab lõpuks ruumi lõputult.
- Lülita automaatsed uuendused välja. Kasutage piiratud andmesidepaketti ja ühendage see ainult oma koduvõrguga.
- Kontrolli kuupäeva kaardilt. seadetes. Mõned rakendused näitavad andmebaasi loomise aega ja see aitab teil otsustada, kas seda tasub enne teele asumist uuendada.
Korduma kippuvad küsimused
Kas navigatsioon töötab ka ilma SIM-kaardita ja internetiühenduseta?
See toimib eeldusel, et piirkonna kaart on juba alla laaditud. Asukoht tuleb satelliitidelt, mis on operaatorist sõltumatud. Ilma internetita kaotad reaalajas liiklusteabe, ettevõtete otsingud ja marsruudiarvutused, mis toimuvad serveris.
Miks rakendus küsib, kas hoida traadita võrku sisse lülitatuna isegi ilma internetiühenduseta?
Kuna lähedalasuvate võrkude skannimine aitab süsteemil asukohta kiiresti hinnata, eriti linnas ja hoonete sees. See täiendab satelliidisignaali, mitte ei asenda seda, ja selle saab asukohaseadetes keelata.
Kas aku säästurežiim segab navigeerimist?
See võib olla üsna häiriv. See piirab sageli taustal töötamist ja vähendab asukohateabe värskendamise sagedust, mis põhjustab pöördeteadete hilinemist. Olulistel marsruutidel keelake see piirang rakenduses või laske telefonil laadida.
Kas magnetiline kinnitus segab signaali?
See ei mõjuta asukohaandurit. Magnet võib aga segadusse ajada seadme kompassi, mis näitab, kuhu poole te auto seistes vaatate. Niipea kui hakkate liikuma, arvutatakse suund sõiduki liikumise põhjal.
Kas mul on tõesti vaja kahte rakendust installida?
See pole kohustuslik, aga lahendab probleemi. Üks inimene, kes töötab ühendatud võrguga, saab hakkama linnaliiklusega; see, kes töötab allalaaditud kaardiga, saab ruumi kokku hoida levivabades piirkondades ja põhivõrgu probleemide korral. Nad võtavad vähem ruumi võrreldes ebamugavustega, mida nad väldivad.
Kas rakendus saab anda teavet teeolude kohta?
Mitte usaldusväärselt. Ta teab küll tee paigutust ja kategooriat, aga mitte asfaldi seisukorda, valgustust, teepeenra olemasolu ega piirkonna ohutust. See hinnang jääb tema omaks ja on öisel reisil väärtuslikum kui ükski ajahinnang.
Kokkuvõte
Absoluutset parimat pole olemas: on ainult parim sinu reisitüübile. Google Maps ja Waze domineerivad linnaliikluses reaalajas andmetega; Sygic, MAPS.ME ja Organic Maps lahendavad levita alade probleemi ja tarbivad vähem andmeid.
Neil kõigil on tasuta versioon, mis sobib tavakasutuseks. Paigaldage igast tüübist üks, laadige kaardid enne reisi juhtmevabalt alla ja määrake sihtkoht alati siis, kui auto on peatunud.
Loe ka
- Tasuta videokõned: millised rakendused töötavad ja kui palju andmeid need kasutavad.
- Satelliitkaardid: kuidas määrata pildi vanust
- Tasuta mõõdulindi rakendused: mida liitreaalsus mõõdab
- Tasuta WiFi-rakendused: miks võrk kuvatakse, aga ühendust ei teki?
- Vabasta salvestusruumi: voogedastus- ja võrguühenduseta kaartide poolt hõivatud ruum.
- GPS, mis väldib teemakse ja liiklusummikuid: millal see on seda väärt ja millal see on kallis.
