เคล็ดลับ

แอปพลิเคชันที่แจ้งเตือนคุณเกี่ยวกับกล้องจับความเร็ว: วิธีใช้แอปเหล่านี้เพื่อการขับขี่อย่างปลอดภัย

ใส่ โรดริโก โอลิเวร่า

13 มกราคม 2567 อัปเดตเมื่อ 18 มิถุนายน 2569 ใช้เวลาอ่าน 8 นาที

เรดาร์ตรวจจับความเร็วไม่ได้มีไว้เพื่อหารายได้ แต่มีอยู่เพราะความเร็วเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดที่ส่งผลต่อผลลัพธ์ของการชน อุบัติเหตุคนเดินเท้าที่ความเร็ว 30 กม./ชม. กับอุบัติเหตุที่ความเร็ว 60 กม./ชม. มีความรุนแรงแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง และพลังงานที่เกี่ยวข้องกับการชนจะเพิ่มขึ้นตามกำลังสองของความเร็ว นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีการเปลี่ยนจำกัดความเร็วใกล้โรงเรียน โรงพยาบาล และทางข้ามคนเดินเท้า.

จากจุดนั้นเป็นต้นไป แอปนำทางจะไม่ใช่เครื่องมือสำหรับการหลีกเลี่ยงการบังคับใช้กฎจราจรอีกต่อไป แต่จะกลายเป็นสิ่งที่มันเป็นอย่างแท้จริง นั่นคือ แผงควบคุมที่แสดงขีดจำกัดความเร็วแบบเรียลไทม์ แสดงความเร็วของคุณ และเตือนคุณเมื่อเส้นทางข้างหน้าต้องการความระมัดระวัง บทความนี้จะแสดงวิธีการตั้งค่าและวิธีที่อุปกรณ์แต่ละประเภทวัดค่านี้.

ประเภทของอุปกรณ์และวิธีการวัดของแต่ละชนิด

เรดาร์แบบติดตั้งอยู่กับที่

อุปกรณ์นี้ติดตั้งอยู่บนโครงหรือเสา และทำงานตลอด 24 ชั่วโมง โดยใช้ลูปเหนี่ยวนำในพื้นยางมะตอยหรือเซ็นเซอร์เลเซอร์ในการวัดความเร็ว ณ จุดนั้น จำเป็นต้องมีป้ายกำกับก่อนถึงอุปกรณ์ และนี่คือเหตุผลที่ตำแหน่งที่ตั้งของอุปกรณ์นี้เป็นข้อมูลสาธารณะ ทำให้สามารถปรากฏบนแผนที่ได้.

เนินชะลอความเร็วอิเล็กทรอนิกส์

กล้องจับความเร็วแบบติดตั้งอยู่กับที่ชนิดหนึ่ง ซึ่งมีแผงแสดงความเร็วของยานพาหนะที่กำลังเข้าใกล้ มักติดตั้งบนถนนในเมือง ใกล้โรงเรียน โรงพยาบาล หรือทางข้ามคนเดินถนน แผงแสดงผลที่มองเห็นได้เป็นส่วนหนึ่งของฟังก์ชันการทำงาน คือมีไว้เพื่อแก้ไขพฤติกรรมของยานพาหนะก่อนถึงจุดวัดความเร็ว.

เรดาร์แบบติดตั้งอยู่กับที่และเรดาร์แบบเคลื่อนที่

หน่วยติดตั้งอยู่กับที่นั้น เจ้าหน้าที่จะติดตั้งไว้บนขาตั้งกล้องและคงอยู่ในตำแหน่งนั้นเป็นเวลาหลายชั่วโมง ส่วนหน่วยเคลื่อนที่นั้นทำงานจากภายในรถสายตรวจ แม้ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่อยู่ก็ตาม ทั้งสองหน่วยไม่มีตำแหน่งที่ตั้งตายตัว ดังนั้นจึงไม่ปรากฏบนแอปพลิเคชันใดๆ อย่างสม่ำเสมอ และแอปพลิเคชันที่อ้างว่าจะแจ้งเตือนคุณเกี่ยวกับอุปกรณ์เหล่านี้ก็เป็นเพียงการสัญญาในสิ่งที่ทำไม่ได้.

การบังคับใช้กฎหมายความเร็วเฉลี่ย

จุดวัดสองจุดที่วางห่างกันมากจะคำนวณระยะเวลาที่รถใช้ในการเดินทางระยะทางนั้น เนื่องจากการวัดครอบคลุมเส้นทางทั้งหมด การเบรกก่อนถึงกล้องจึงไม่มีผลอะไร โมเดลนี้สะท้อนให้เห็นถึงแนวคิดของการรักษาระดับความเร็วให้คงที่ตลอดเวลาได้ดีที่สุด.

คำอธิบายเกี่ยวกับค่าความคลาดเคลื่อนในการวัด

อุปกรณ์วัดมีค่าความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ และกฎระเบียบของบราซิลจะหักค่าความคลาดเคลื่อนนี้ออกก่อนที่จะพิจารณาความเร็วเพื่อวัตถุประสงค์ในการออกค่าปรับ เกณฑ์ที่ใช้คือ... 7 กม./ชม. สำหรับความเร็วที่วัดได้ไม่เกิน 100 กม./ชม. และของ 7% สำหรับความเร็วที่สูงกว่านั้น. ดังนั้น บนถนนที่มีจำกัดความเร็ว 60 กม./ชม. ความเร็วที่นำมาพิจารณาจะถือว่าเกินก็ต่อเมื่อวัดความเร็วได้ 68 กม./ชม. เท่านั้น.

นี่ไม่ใช่การอนุญาตให้ขับรถชิดขอบถนนตลอดเวลา แต่เป็นการรับประกันทางเทคนิคเพื่อป้องกันความผิดพลาดของอุปกรณ์ การขับรถโดยคำนึงถึงขอบถนนหมายถึงการขับรถโดยไม่มีระยะเผื่อใดๆ เลยเมื่อมีสิ่งที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้นบนท้องถนน.

ตั้งค่าแอปให้เน้นความปลอดภัย ไม่ใช่การทำให้หวาดกลัว

1. เปิดใช้งานการแจ้งเตือนจำกัดความเร็ว

นี่คือการตั้งค่าที่สำคัญที่สุดและถูกมองข้ามมากที่สุด ทั้ง Waze และ Google Maps อนุญาตให้คุณแสดงขีดจำกัดความเร็วและเตือนคุณเมื่อคุณขับเกินขีดจำกัด โดยสามารถตั้งค่าเป็นเปอร์เซ็นต์ได้ ควรตั้งค่าการเตือนไว้ที่ศูนย์หรือใกล้เคียงศูนย์: เป้าหมายคือการรู้ว่าคุณขับเกินขีดจำกัด ไม่ใช่การรู้ว่าคุณกำลังจะถูกปรับ เว็บไซต์ Waze อย่างเป็นทางการ คู่มือนี้จะให้คำแนะนำทีละขั้นตอนเกี่ยวกับการตั้งค่าต่างๆ.

2. เปิดใช้งานมาตรวัดความเร็ว GPS

โดยปกติแล้ว มาตรวัดความเร็วบนแผงหน้าปัดรถของคุณจะแสดงความเร็วสูงกว่าความเร็วที่แท้จริงเล็กน้อย ตามข้อกำหนดของกฎหมาย ส่วนมาตรวัดความเร็วในแอป ซึ่งคำนวณจาก GPS มักจะใกล้เคียงกับความเร็วที่วัดได้จากเรดาร์ การแสดงค่าความเร็วทั้งสองแบบจะช่วยให้คุณเข้าใจความแตกต่างนี้ในรถของคุณได้ดียิ่งขึ้น.

3. ประกาศเสียงดังๆ

การแจ้งเตือนด้วยเสียงช่วยลดความจำเป็นในการมองหน้าจอ เนื่องจาก1การใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถเป็นความผิดร้ายแรงภายใต้กฎหมายจราจรของบราซิล และเนื่องจากการเสียสมาธิเพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้ขับรถไปโดยไม่เห็นทาง ดังนั้นเสียงจึงเป็นวิธีเดียวที่ปลอดภัยในการรับข้อมูลนี้ขณะขับรถ.

4. ใช้ฟังก์ชันช่วยเหลือและตั้งค่าให้เรียบร้อยก่อนออกเดินทาง

กำหนดเส้นทางโดยจอดรถไว้ วางโทรศัพท์ไว้ในที่วางบนแผงหน้าปัด ปรับความสว่างหน้าจอให้เหมาะสม และปิดเสียงแจ้งเตือนข้อความ โหมด "ห้ามรบกวนขณะขับรถ" บน Android และ iPhone จะทำการตั้งค่านี้โดยอัตโนมัติ.

5. ร่วมสนับสนุนฐานราก

หลุมบนถนน น้ำท่วม สัตว์บนถนน และรถจอดข้างทาง เป็นสัญญาณเตือนที่สามารถช่วยให้การเดินทางของผู้อื่นปลอดภัยได้ ควรแจ้งให้ทราบเสมอเมื่อรถจอด หรือขอให้ผู้โดยสารแจ้งให้ทราบเช่นกัน.

สิ่งที่แอปนี้ทำไม่ได้

มันไม่สามารถตรวจจับเรดาร์ได้. มันเปรียบเทียบตำแหน่งของมันกับรายการพิกัดที่ทราบแล้ว.
ระบบไม่ได้แจ้งเตือนใดๆ เกี่ยวกับขั้นตอนการตรวจสอบ. การบังคับใช้กฎจราจรและการตรวจจับผู้ขับขี่ที่เมาแล้วขับเป็นการดำเนินการเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ ไม่มีแอปพลิเคชันใดที่พยายามหลีกเลี่ยงการดำเนินการเหล่านี้ และไม่มีวิธีใดที่น่าเชื่อถือในการทำเช่นนั้น.
ไม่รับประกันว่าฐานข้อมูลจะเป็นปัจจุบันเสมอไป. ระบบเรดาร์ใหม่ใช้เวลานานกว่าจะเริ่มใช้งานได้ ส่วนระบบเรดาร์ที่ถูกถอดออกไปก็ใช้เวลานานกว่าจะนำออกได้.
มันไม่ใช่สิ่งที่จะมาทดแทนการให้ความสนใจได้. ป้ายจราจรมีความสำคัญเหนือกว่าสิ่งใดๆ ที่ปรากฏบนหน้าจอ.

พฤติกรรมที่ช่วยลดทั้งค่าปรับและความเสี่ยงไปพร้อมๆ กัน

ใบสั่งข้อหาขับรถเร็วส่วนใหญ่มักออกบนเส้นทางที่คุ้นเคย เส้นทางที่ใช้เป็นประจำ และเมื่อผู้ขับขี่กำลังรีบ การออกเดินทางเร็วกว่ากำหนดห้านาทีจะช่วยลดปัญหาได้มาก บนทางหลวง การรักษาระยะห่างที่เหมาะสมจะช่วยหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วและการเบรกสลับกันไปมา ซึ่งเป็นสาเหตุให้ความเร็วเฉลี่ยสูงขึ้น.

สิ่งสำคัญอีกอย่างคือการรู้จักรถของคุณเอง: ยางที่มีรูปทรงแตกต่างจากยางเดิมจะทำให้มาตรวัดความเร็วแสดงค่าผิดเพี้ยน และในวันที่ฝนตก ความเร็วที่แสดงบนมาตรวัดจะกลายเป็นความเร็วสูงสุด ไม่ใช่เป้าหมาย เพราะระยะเบรกจะเพิ่มขึ้นอย่างมากบนถนนเปียก.

ความเร็วที่วัดได้จริง, มาตรวัดความเร็วของรถ และมาตรวัดความเร็วจาก GPS

ตัวเลขทั้งสามตัวนั้นแตกต่างกัน และการเข้าใจเรื่องนี้จะเปลี่ยนวิธีการใช้งานแอปของคุณ.

โอ มาตรวัดความเร็วรถยนต์ มาตรวัดความเร็วนี้ได้รับการปรับเทียบมาเพื่อให้แสดงความเร็วไม่น้อยกว่าความเร็วที่แท้จริงเสมอ ซึ่งเป็นข้อกำหนดด้านความปลอดภัยตามกฎหมายการรับรองมาตรฐาน กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ โดยปกติแล้วจะแสดงความเร็วมากกว่าความเร็วที่คุณขับจริงเล็กน้อย นอกจากนี้ การคำนวณจะขึ้นอยู่กับการหมุนของล้อ ดังนั้นยางที่มีขนาดแตกต่างจากยางเดิม ยางสึกหรอ หรือยางลมอ่อนเกินไป จะทำให้ค่าที่แสดงเปลี่ยนแปลงไป.

โอ มาตรวัดความเร็ว GPS, ความเร็วที่แสดงในแอปคำนวณจากการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งเมื่อเวลาผ่านไป โดยทั่วไปแล้วจะใกล้เคียงกับความเร็วจริงเมื่อเคลื่อนที่ในเส้นทางคงที่ ดังนั้นจึงมักแสดงความเร็วต่ำกว่าที่แสดงบนหน้าจอแดชบอร์ด ข้อจำกัดของมันได้แก่ การตอบสนองที่ล่าช้าเมื่อเร่งความเร็วหรือเบรกกะทันหัน ข้อผิดพลาดในอุโมงค์และบริเวณที่มีอาคารสูง และความไม่แม่นยำที่ความเร็วต่ำมาก.

ข้อสรุปเชิงปฏิบัติ: ใช้ค่าที่อ่านได้จาก GPS เป็นข้อมูลอ้างอิง และใช้ค่าที่แสดงบนหน้าปัดรถเป็นแนวทาง. หากมาตรวัดความเร็วแสดงค่าสูงกว่าเล็กน้อย แสดงว่ารถของคุณปลอดภัย แต่หากค่าทั้งสองแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดอย่างต่อเนื่อง ควรตรวจสอบแรงดันลมยางและขนาดของยาง.

วิธีตั้งค่าการแจ้งเตือนเพื่อลดความประหลาดใจ และไม่ต้องคอยตามหาเซ็นเซอร์ตรวจจับความเร็ว

เปิดใช้งานการแจ้งเตือนจำกัดความเร็วบนท้องถนน, ซึ่งจะแจ้งเตือนคุณเมื่อคุณขับรถเกินความเร็วที่กำหนด ในส่วนใดส่วนหนึ่ง — ไม่ใช่แค่ในระยะใกล้เรดาร์เท่านั้น แต่เป็นการกำหนดค่าต่างหากที่เปลี่ยนแปลงพฤติกรรมอย่างแท้จริง.
ให้ใช้ระบบประกาศด้วยเสียง และได้ยินเสียงชัดเจน เป้าหมายคือเพื่อให้คุณไม่มองหน้าจอ.
กำหนดเวลาแจ้งล่วงหน้า มีระยะห่างเพียงพอ ป้ายเตือนบนอุปกรณ์จะทำให้ต้องเบรกกะทันหัน ซึ่งอันตรายกว่าค่าปรับเสียอีก.
ปิดการแจ้งเตือนที่ไม่เกี่ยวข้อง สำหรับการเดินทางของคุณ คำเตือนมากเกินไปทำให้คุณเพิกเฉยต่อทุกคน รวมถึงคนที่สำคัญด้วย.
เปิดใช้งานการแจ้งเตือนการเปลี่ยนแปลงขีดจำกัด, ซึ่งเป็นจุดที่คนส่วนใหญ่ถูกปรับ — คือช่วงทางหลวงที่จำกัดความเร็วลดลงเมื่อผ่านเขตเมือง.

การบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับความเร็วเฉลี่ย: เหตุใดการเบรกเมื่อเจอกล้องจับความเร็วจึงไม่ได้ผล

ควรกล่าวเพิ่มเติมว่าทำไมจึงเป็นรูปแบบที่เติบโตเร็วที่สุดและเข้าใจยากที่สุด ในรูปแบบนี้ จุดอ่านสองจุดจะบันทึกการผ่านของยานพาหนะ และระบบจะคำนวณ... ความเร็วเฉลี่ยบนช่วงทางตรง ระยะทางหารด้วยเวลา.

ผลที่ตามมา:

การลดความเร็วเฉพาะส่วนหน้าของอุปกรณ์ไม่ได้ช่วยแก้ปัญหาใดๆ, เพราะสิ่งที่วัดคือการเดินทางทั้งหมด.
การขับรถเกินความเร็วที่กำหนดแล้วค่อย "ชดเชย" ก็ไม่ได้ผลเช่นกันค่าเฉลี่ยต่างหากที่สำคัญ.
พฤติกรรมเดียวที่จะช่วยให้รอดพ้นจากการถูกปรับคือ การขับรถด้วยความเร็วตามที่กำหนดตลอดเส้นทาง ซึ่งนั่นก็เป็นจุดประสงค์หลักของอุปกรณ์ชิ้นนี้อยู่แล้ว.

นี่คือตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดว่าทำไมการใช้คำว่า "หลบเลี่ยงเรดาร์" จึงเป็นการใช้คำที่ผิด สิ่งที่ช่วยลดทั้งค่าปรับและความเสี่ยงไปพร้อมๆ กันก็คือสิ่งเดียวกัน: ความเร็วที่เหมาะสมกับสภาพถนน. และยังมีผลกระทบในทางปฏิบัติที่คนส่วนใหญ่ไม่ได้วัดกัน นั่นคือ ความแตกต่างของเวลาในการขับรถด้วยความเร็วตามที่กำหนดกับการขับรถเร็วกว่านั้นบนเส้นทางในเมืองมีเพียงไม่กี่นาที ในขณะที่ความแตกต่างของระยะเบรกนั้นมีความสำคัญมาก.

บทสรุป

แอปนำทางช่วยปรับปรุงการขับขี่เมื่อใช้เพื่อตรวจสอบจำกัดความเร็ว ติดตามความเร็ว และรับการแจ้งเตือนสภาพถนน ในด้านนี้ แอปนำทางจึงถูกต้องตามกฎหมาย มีประโยชน์ และได้รับอนุญาต ซึ่งแตกต่างจากเครื่องตรวจจับเรดาร์ที่ถูกห้ามในบราซิล.

ปรับการตั้งค่าการแจ้งเตือนจำกัดความเร็ว เปิดใช้งานมาตรวัดความเร็ว GPS ตั้งค่าทุกอย่างเป็นระบบเสียง และกำหนดเส้นทางก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ เมื่อทำเช่นนี้เสร็จแล้ว กล้องจับความเร็วจะไม่ใช่เรื่องน่าตกใจอีกต่อไป และจะกลายเป็นเพียงสิ่งเตือนใจว่าถนนช่วงนี้ต้องใช้ความเร็วต่ำกว่า.

อ่านด้วย

หุ่นยนต์แอปพลิเคชัน แอพฟรี โทรศัพท์มือถือ ไอโอเอส