Hệ thống radar giao thông không tồn tại để gây quỹ: nó tồn tại vì tốc độ là yếu tố ảnh hưởng lớn nhất đến kết quả của một vụ va chạm. Một vụ tai nạn người đi bộ ở tốc độ 30 km/h và một vụ khác ở tốc độ 60 km/h là những sự kiện có mức độ nghiêm trọng hoàn toàn khác nhau, và năng lượng liên quan đến va chạm tăng theo bình phương của tốc độ. Đó là lý do tại sao giới hạn tốc độ thay đổi gần trường học, bệnh viện và các vạch sang đường dành cho người đi bộ.
Từ thời điểm đó trở đi, ứng dụng dẫn đường không còn là công cụ để trốn tránh luật giao thông mà trở thành đúng chức năng của nó: một bảng điều khiển hiển thị giới hạn tốc độ theo thời gian thực, hiển thị tốc độ của bạn và cảnh báo khi đoạn đường phía trước cần chú ý. Bài viết này sẽ hướng dẫn cách cấu hình và cách mỗi loại thiết bị đo lường điều này.
Các loại thiết bị và cách thức đo lường của từng loại.
Radar cố định
Được lắp đặt trên giàn hoặc cột, thiết bị này hoạt động 24 giờ một ngày. Nó sử dụng các vòng cảm ứng trong nhựa đường hoặc cảm biến laser để đo tốc độ tại điểm đó. Cần phải có biển báo trước thiết bị, và đó chính là lý do tại sao vị trí của nó là thông tin công khai—cho phép nó xuất hiện trên bản đồ.
Gờ giảm tốc điện tử
Một biến thể của camera tốc độ cố định, với bảng hiển thị tốc độ của phương tiện đang đến gần. Nó thường được đặt trên các tuyến đường đô thị, gần trường học, bệnh viện hoặc vạch sang đường dành cho người đi bộ. Bảng hiển thị là một phần chức năng của nó: nó có tác dụng điều chỉnh hành vi của phương tiện trước điểm đo.
Radar cố định và radar di động
Thiết bị cố định được gắn trên giá ba chân bởi một sĩ quan và được giữ nguyên vị trí trong vài giờ. Thiết bị di động hoạt động từ bên trong xe tuần tra, ngay cả khi đang di chuyển. Cả hai đều không có vị trí cố định, vì vậy chúng không xuất hiện một cách đáng tin cậy trên bất kỳ ứng dụng nào — và một ứng dụng tuyên bố sẽ thông báo cho bạn về chúng đang hứa hẹn điều mà nó không thể thực hiện.
thực thi tốc độ trung bình
Hai điểm đo đặt cách xa nhau sẽ tính toán thời gian xe di chuyển quãng đường đó. Vì phép đo bao phủ toàn bộ tuyến đường, nên việc phanh trước camera không tạo ra sự khác biệt. Mô hình này phản ánh tốt nhất ý tưởng duy trì tốc độ ổn định mọi lúc.
Giải thích về dung sai đo lường
Thiết bị đo lường có một sai số nhất định, và các quy định của Brazil đã bỏ qua sai số này trước khi xem xét tốc độ để tính phí phạt. Tiêu chí được sử dụng là... 7 km/h đối với tốc độ đo được lên đến 100 km/h và của 7% dành cho tốc độ cao hơn.. Do đó, trên đoạn đường có giới hạn tốc độ 60 km/h, tốc độ được coi là vượt quá khi tốc độ đo được là 68 km/h.
Điều này không có nghĩa là bạn được phép luôn lái xe ở sát mép đường. Đó là một sự đảm bảo về mặt kỹ thuật chống lại lỗi thiết bị. Lái xe có ý thức sát mép đường có nghĩa là lái xe mà không có bất kỳ khoảng an toàn nào khi có điều bất ngờ xảy ra trên đường.
Hãy cấu hình ứng dụng sao cho an toàn, chứ không phải để hù dọa.
1. Bật cảnh báo giới hạn tốc độ.
Đây là cài đặt quan trọng nhất nhưng lại thường bị bỏ qua nhất. Cả Waze và Google Maps đều cho phép bạn hiển thị giới hạn tốc độ và cảnh báo khi vượt quá giới hạn, với tỷ lệ phần trăm có thể tùy chỉnh. Hãy để mức cảnh báo ở mức 0 hoặc gần 0: mục đích là để bạn biết mình đã vượt quá giới hạn, chứ không phải để biết khi nào mình sắp bị phạt. Trang web chính thức của Waze Nó cung cấp hướng dẫn từng bước về các thiết lập.
2. Kích hoạt đồng hồ tốc độ GPS.
Đồng hồ tốc độ trên bảng điều khiển xe thường hiển thị tốc độ cao hơn một chút so với tốc độ thực tế, theo quy định. Đồng hồ tốc độ trên ứng dụng, được tính toán bằng GPS, thường gần với tốc độ đo được bằng radar hơn. Việc hiển thị cả hai giúp bạn hiểu rõ sự khác biệt này trên xe của mình.
3. Hãy thông báo thật to.
Cảnh báo bằng âm thanh giúp loại bỏ nhu cầu nhìn vào màn hình. Vì sử dụng điện thoại di động khi lái xe là một hành vi vi phạm rất nghiêm trọng theo Luật Giao thông Brazil, và vì bất kỳ sự lơ là nào cũng dẫn đến việc di chuyển trong tình trạng mù mịt, nên âm thanh là cách an toàn duy nhất để tiếp nhận thông tin này khi đang di chuyển.
4. Hãy sử dụng dịch vụ hỗ trợ và cấu hình trước khi rời đi.
Lộ trình được thiết lập khi xe dừng hẳn, điện thoại đặt trong giá đỡ trên bảng điều khiển, màn hình ở độ sáng phù hợp và thông báo tin nhắn được tắt tiếng. Chế độ "không làm phiền khi lái xe" trên Android và iPhone tự động hóa quá trình này.
5. Góp phần vào nền tảng
Ổ gà, ngập lụt, động vật trên đường và xe dừng bên lề đường là những dấu hiệu cảnh báo có thể giúp cứu vãn chuyến đi của người khác. Luôn báo cáo khi xe dừng lại hoặc nhờ hành khách báo giúp.
Những điều ứng dụng không làm được
- Nó không phát hiện radar. Nó so sánh vị trí của mình với một danh sách các tọa độ đã biết.
- Nó không đưa ra bất kỳ cảnh báo nào về các hoạt động kiểm tra. Việc thực thi luật giao thông và kiểm soát lái xe say rượu là các hoạt động đảm bảo an toàn công cộng; không có ứng dụng nào nghiêm túc cố gắng né tránh chúng, và cũng không có cách nào đáng tin cậy để làm như vậy.
- Điều này không đảm bảo cơ sở dữ liệu luôn được cập nhật. Các hệ thống radar mới cần thời gian dài để đi vào hoạt động; các hệ thống radar bị tháo dỡ cũng cần thời gian dài để được loại bỏ.
- Nó không thể thay thế cho sự quan tâm. Biển báo giao thông luôn được ưu tiên hơn bất cứ thứ gì hiển thị trên màn hình.
Những thói quen giúp giảm thiểu tiền phạt và rủi ro cùng một lúc.
Hầu hết các biên bản phạt tốc độ đều được lập trên những đoạn đường quen thuộc, tuyến đường thường ngày, khi người lái xe đang vội. Khởi hành sớm hơn năm phút sẽ giải quyết được phần lớn vấn đề. Trên đường cao tốc, duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước sẽ tránh được tình trạng tăng tốc và giảm tốc liên tục, dẫn đến tốc độ trung bình tăng cao.
Điều quan trọng nữa là bạn nên hiểu rõ chiếc xe của mình: lốp xe có hình dạng khác với lốp nguyên bản sẽ làm thay đổi chỉ số tốc độ trên đồng hồ đo tốc độ. Và, vào những ngày mưa, giới hạn tốc độ hiển thị trở thành mức tối đa chứ không phải mục tiêu – quãng đường phanh tăng lên đáng kể trên đường ướt.
Tốc độ thực tế, đồng hồ tốc độ trên xe và đồng hồ tốc độ GPS.
Ba con số này khác nhau, và hiểu được điều này sẽ thay đổi cách bạn sử dụng ứng dụng.
ồ đồng hồ tốc độ xe hơi Nó được hiệu chỉnh để không bao giờ hiển thị tốc độ thấp hơn tốc độ thực tế — luật lệ về tiêu chuẩn kỹ thuật yêu cầu phải có biên độ an toàn này. Nói cách khác, nó thường hiển thị tốc độ cao hơn một chút so với tốc độ thực tế bạn đang lái. Hơn nữa, nó tính toán dựa trên vòng quay của bánh xe, vì vậy lốp xe có kích thước khác với lốp nguyên bản, bị mòn hoặc thiếu hơi sẽ làm thay đổi chỉ số.
ồ Đồng hồ tốc độ GPS, Tốc độ hiển thị trong các ứng dụng được tính toán dựa trên sự thay đổi vị trí theo thời gian. Nó thường gần với tốc độ thực tế hơn trên một quỹ đạo cố định—và do đó thường hiển thị tốc độ thấp hơn so với bảng điều khiển. Những hạn chế của nó bao gồm: phản hồi chậm khi tăng tốc và giảm tốc đột ngột, sai sót trong đường hầm và khu vực có nhiều tòa nhà cao tầng, và không chính xác ở tốc độ rất thấp.
Kết luận thực tiễn: Hãy sử dụng chỉ số GPS làm tham khảo và chỉ số trên bảng điều khiển làm hướng dẫn. Nếu đồng hồ tốc độ hiển thị cao hơn một chút, bạn có thể yên tâm; còn nếu hai chỉ số này liên tục chênh lệch đáng kể, bạn nên kiểm tra áp suất và kích thước lốp.
Làm thế nào để cấu hình cảnh báo nhằm giảm sự bất ngờ, không phải là săn lùng camera tốc độ.
- Bật cảnh báo giới hạn tốc độ trên đường., Hệ thống này sẽ cảnh báo bạn khi bạn vượt quá tốc độ cho phép. trong bất kỳ phần nào — không chỉ là ở gần radar. Chính cấu hình mới thực sự làm thay đổi hành vi.
- Hãy để nguyên các thông báo bằng giọng nói. và âm lượng đủ lớn để nghe rõ. Mục tiêu là để bạn không nhìn vào màn hình.
- Đặt thông báo trước. Với khoảng cách an toàn đủ lớn. Biển báo cảnh báo trên nóc thiết bị gây ra hiện tượng phanh gấp đột ngột, điều này nguy hiểm hơn cả mức phạt.
- Tắt các thông báo không cần thiết. Vì hành trình của bạn. Quá nhiều lời cảnh báo khiến bạn phớt lờ mọi người, kể cả những người quan trọng.
- Kích hoạt thông báo thay đổi giới hạn., Đây là nơi mà hầu hết mọi người bị phạt — một đoạn đường cao tốc mà giới hạn tốc độ giảm dần khi đi qua khu vực đô thị.
Thực thi luật về tốc độ trung bình: tại sao việc phanh gấp khi gặp camera tốc độ lại không hiệu quả
Cần phải giải thích lý do tại sao đây là định dạng phát triển nhanh nhất nhưng lại ít được hiểu rõ nhất. Trong định dạng này, hai điểm đọc ghi nhận sự di chuyển của xe và hệ thống tính toán... tốc độ trung bình trên đoạn đường đó Khoảng cách chia cho thời gian.
Hậu quả:
- Việc chỉ giảm tốc độ ở phía trước thiết bị sẽ không thay đổi được gì., Bởi vì điều được đo lường là toàn bộ hành trình.
- Lái xe vượt quá tốc độ cho phép rồi "bù lại" cũng không có tác dụng.Số trung bình mới là yếu tố quan trọng.
- Hành vi duy nhất tránh bị phạt là lái xe đúng tốc độ giới hạn trên toàn bộ đoạn đường. — đó chính xác là mục đích của thiết bị.
Đây là minh chứng rõ ràng nhất cho thấy tại sao cụm từ "trốn tránh sự chú ý" là cách diễn đạt sai lầm. Điều làm giảm cả tiền phạt và rủi ro cùng một lúc chính là điều đó: tốc độ phù hợp với đường sá. Và có một hiệu ứng thực tế mà hầu hết mọi người không đo lường được — sự khác biệt về thời gian giữa việc lái xe đúng tốc độ giới hạn và lái xe vượt quá tốc độ giới hạn trên tuyến đường đô thị chỉ là vài phút, trong khi sự khác biệt về quãng đường phanh lại đáng kể.
Phần kết luận
Các ứng dụng định vị giúp cải thiện việc lái xe khi được sử dụng để biết giới hạn tốc độ, theo dõi tốc độ và nhận cảnh báo về điều kiện đường xá. Về chức năng này, chúng hợp pháp, hữu ích và được phép sử dụng – không giống như máy dò radar, vốn bị cấm ở Brazil.
Điều chỉnh cảnh báo giới hạn tốc độ, kích hoạt đồng hồ tốc độ GPS, đặt mọi thứ sang chế độ âm thanh và cấu hình lộ trình trước khi khởi động động cơ. Sau khi hoàn tất, camera tốc độ sẽ không còn là một bất ngờ khó chịu nữa mà sẽ trở thành như trước đây: một lời nhắc nhở rằng đoạn đường này cần tốc độ thấp hơn.
Đọc quá
- Camera tốc độ gắn trên điện thoại di động: Điều gì được phép và điều gì bị cấm ở Brazil
- Ứng dụng trò chuyện Cơ đốc giáo: Những ứng dụng tốt nhất và cách sử dụng chúng một cách an toàn
- Gặp gỡ mọi người qua ứng dụng: Cách thức hoạt động và cách sử dụng an toàn
- Tra cứu biển số xe: Những gì bạn có thể và không thể thấy
- Ứng dụng cân gia súc: Ưu điểm thực tế và những lầm tưởng trong lĩnh vực này
- Ứng dụng cân gia súc: Hướng dẫn cài đặt và sử dụng từng bước
