交通レーダーは資金集めのために存在するわけではありません。衝突事故の結果を最も左右する要因が速度だからです。時速30kmでの歩行者事故と時速60kmでの歩行者事故では、深刻度が全く異なります。衝突時のエネルギーは速度の二乗に比例して増加します。だからこそ、学校、病院、横断歩道付近では制限速度が変わるのです。.
それ以降、ナビゲーションアプリは交通違反取締りを回避するためのツールではなくなり、本来の目的である、制限速度をリアルタイムで表示し、自分の速度を示し、前方の区間に注意が必要なときに警告を発するダッシュボードへと変化します。この記事では、その設定方法と、各デバイスがどのように速度を測定するのかを解説します。.
機器の種類とそれぞれの測定方法
固定レーダー
ガントリーやポールに設置され、24時間稼働する。アスファルトに埋め込まれた誘導ループ、またはレーザーセンサーを用いて、その地点での速度を測定する。装置の設置場所には標識が必要であり、そのため設置場所は公開情報として地図上に表示されるようになっている。.
電子式スピードバンプ
固定式速度取締カメラの一種で、接近する車両の速度を表示するパネルを備えている。通常、市街地の道路、学校、病院、横断歩道付近に設置されている。この表示パネルは機能の一部であり、計測地点に到達する前に車両の挙動を是正するために設置されている。.
固定式レーダーと移動式レーダー
固定式ユニットは警官が三脚に取り付け、数時間その場に留まります。移動式ユニットはパトカーの中から操作し、走行中でも作動します。どちらも固定された場所がないため、どのアプリにも確実に表示されるわけではありません。そのため、これらのユニットの存在を通知すると謳うアプリは、実際には実現できないことを約束していることになります。.
平均速度取締り
離れた場所に設置された2つの計測ポイントで、車両がその距離を走行するのにかかった時間を計測します。計測はルート全体を対象としているため、カメラの前でブレーキをかけても結果は変わりません。このモデルは、常に一定の速度を維持するという考え方を最もよく反映しています。.
測定許容誤差について
計測機器には許容誤差があり、ブラジルの規制では罰金を科す際に速度を考慮する前にこの誤差を差し引く。使用される基準は… 最高速度100km/hまでは7km/h そして それ以上の速度には7%を使用してください。. したがって、制限速度が時速60キロの道路では、計測された速度が時速68キロの場合にのみ、速度超過とみなされる。.
これは、常に道路の端を走行してよいという許可ではありません。計器の誤差に対する技術的な保証です。道路の端を意識して運転するということは、道路上に予期せぬ事態が発生した場合に、一切の余裕を持たずに運転することを意味します。.
アプリは、人を怖がらせるためではなく、安全のために設定してください。
1. 速度制限警告をオンにする。
これは最も重要でありながら、最も見落とされがちな設定です。WazeとGoogleマップの両方で、制限速度を表示し、制限速度を超過した場合に警告を発する機能があり、警告の度合いは設定可能です。警告はゼロ、もしくはそれに近い値に設定してください。目的は、制限速度を超過したことを知ることであり、罰金が科せられる直前を知ることではありません。 Waze公式サイト 設定方法を段階的に解説したガイドを提供します。.
2. GPS速度計を起動します。
車のダッシュボードにあるスピードメーターは、規制で定められているため、実際の速度よりも若干高い速度を表示するのが一般的です。一方、アプリのスピードメーターはGPSで計算されるため、レーダーで計測された速度により近い値を示します。両方の速度を表示することで、車両の速度差を理解しやすくなります。.
3．アナウンスは大きな声で行いましょう。
音声アラートがあれば、画面を見る必要がなくなります。ブラジルの交通法では、運転中の携帯電話の使用は非常に重大な違反行為であり、少しでも注意力が散漫になると、画面を見ずに走行してしまうことになるため、運転中にこの情報を得るには音声が唯一安全な方法です。.
4. 出発前にサポートを利用して設定を行ってください。
ルートを設定する際は、車を停車させ、スマートフォンをダッシュボードのホルダーに固定し、画面の明るさを適切なレベルに設定し、メッセージ通知をオフにします。AndroidとiPhoneの「運転中は集中モード」は、この動作を自動化します。.
5. 基盤に貢献する
路面の穴、冠水、道路上の動物、路肩に停車している車両などは、他の人の旅行を守るための警告サインです。車が停車しているときは必ず報告するか、同乗者に報告を依頼してください。.
アプリでできないこと
- レーダーを探知しない。. それは自身の位置を既知の座標リストと比較する。.
- 検査作業に関する警告は一切表示されません。. 交通取り締まりや飲酒運転取締りは公共の安全を守るための措置であり、それらを回避しようとする本格的なアプリは存在せず、また、そうするための確実な方法もありません。.
- 最新のデータベースを保証するものではありません。. 新しいレーダーシステムが稼働するまでには長い時間がかかり、撤去されたレーダーシステムも撤去されるまでには長い時間がかかる。.
- それは注意を払うことの代わりにはならない。. 道路標識は、画面に表示される情報よりも優先されます。.
罰金とリスクを同時に軽減する習慣。
スピード違反の切符は、運転手が遅刻しそうな時に、いつものルートなど慣れた道路で切られることが多い。5分早く出発すれば、こうした問題の大部分は回避できる。高速道路では、十分な車間距離を保つことで、加速と減速を繰り返すことを防ぎ、平均速度の上昇を抑えることができる。.
自分の車の特性を知っておくことも重要です。純正タイヤとは異なる形状のタイヤを装着すると、スピードメーターの表示が変わります。また、雨天時には、表示速度は目標ではなく上限となります。濡れた路面では制動距離が大幅に伸びるからです。.
実際の速度、車のスピードメーター、GPSスピードメーター。
この3つの数字はそれぞれ異なっており、その違いを理解することでアプリの使い方が変わってきます。.
○ 車のスピードメーター 実際の速度より低い値を表示しないように調整されています。これは型式認証法で定められた安全マージンです。つまり、通常は実際の速度よりも少し高い値を表示します。さらに、ホイールの回転に基づいて計算されるため、元のタイヤと異なるサイズのタイヤ、摩耗したタイヤ、または空気圧が低いタイヤでは、表示値が変わります。.
○ GPS速度計, アプリに表示される速度は、時間経過に伴う位置の変化に基づいて計算されます。一定の軌道上では実際の速度に近い値を示す傾向があり、そのため通常はダッシュボードに表示される速度よりも低い値を示します。ただし、急加速や急ブレーキ時の応答遅延、トンネルや高層ビルが立ち並ぶエリアでの誤差、極低速時の不正確さといった欠点があります。.
実践的な結論： GPSの読み取り値は参考値として、ダッシュボードの読み取り値は目安として使用してください。. スピードメーターの表示が実際より少し高い場合は、安全です。しかし、両方の表示が常に大きく乖離する場合は、タイヤの空気圧とサイズを確認する価値があります。.
警告設定をどのようにすれば、不意打ちを減らし、スピード違反取締カメラを探し回る必要がなくなるのでしょうか。
- 道路の速度制限に関する警告機能をオンにしてください。, 制限速度を超過すると警告を発する機能です。 どのセクションでも レーダー付近に限った話ではない。実際に挙動を変えるのは、構成そのものだ。.
- アナウンスは音声のままにしておいてください。 音量は聞き取れるようになっています。目的は、画面を見ないようにすることです。.
- 事前通知を設定してください。 十分なクリアランスを確保してください。機器上部の警告標識は急ブレーキを誘発し、罰金よりも危険です。.
- 不要なアラートをオフにする。 あなたの旅のために。警告が多すぎると、大切な人を含め、あらゆる警告を無視してしまうことになる。.
- 制限変更通知を有効にする。, そこは、ほとんどの人が罰金を科される場所だ。市街地を通過するにつれて制限速度が下がる高速道路の一区間である。.
平均速度取締り：スピードカメラの前でブレーキをかけることが効果的でない理由
なぜこれが最も急速に成長しているにもかかわらず、最も理解されていないフォーマットなのかを説明する価値がある。このフォーマットでは、2つの読み取りポイントが車両の通過を記録し、システムが…を計算する。 区間平均速度 距離÷時間.
結果：
- 機器の前方部分だけ速度を落としても、何も変わりません。, なぜなら、測定されるのは旅の全行程だからだ。.
- 制限速度を超えて運転し、その後「補正」しようとするのも効果がない。重要なのは平均値だ。.
- 罰金を免れる唯一の方法は、その区間全体を通して制限速度を守って運転することである。 ―それこそがまさにこの装置の目的である。.
これは、「監視の目を逃れる」という表現がいかに間違っているかを最も明確に示している。罰金とリスクの両方を同時に軽減できるのは、同じことである。 道路に適した速度. そして、ほとんどの人が気づかない実用的な効果もある。市街地の道路で制限速度で運転する場合と制限速度を超えて運転する場合の所要時間の差はわずか数分だが、制動距離の差は大きい。.
結論
ナビゲーションアプリは、制限速度の確認、速度の監視、道路状況アラートの受信などに役立つため、運転の安全性を向上させるのに役立ちます。この点において、ナビゲーションアプリは合法かつ有用であり、ブラジルでは禁止されているレーダー探知機とは異なり、使用が許可されています。.
エンジンをかける前に、速度制限警告を調整し、GPS速度計を起動し、すべての音声設定をオンにし、ルートを設定してください。これらの設定が完了すれば、スピードカメラはもはや不快なサプライズではなくなり、本来の目的、つまりこの区間では低速走行が必要であることを知らせる単なる合図となるでしょう。.
