ట్రాఫిక్ రాడార్ డబ్బు సంపాదించడానికి ఉనికిలో లేదు: ఒక ప్రమాదం యొక్క ఫలితాన్ని అత్యధికంగా మార్చే అంశం వేగమే కాబట్టి అది ఉనికిలో ఉంది. గంటకు 30 కిలోమీటర్ల వేగంతో జరిగే ఒక పాదచారి ప్రమాదానికి, గంటకు 60 కిలోమీటర్ల వేగంతో జరిగే మరో ప్రమాదానికి పూర్తిగా భిన్నమైన తీవ్రత ఉంటుంది, మరియు ఒక తాకిడిలో వెలువడే శక్తి వేగం యొక్క వర్గానికి అనులోమానుపాతంలో పెరుగుతుంది. అందుకే పాఠశాలలు, ఆసుపత్రులు మరియు పాదచారి క్రాసింగ్ల వద్ద వేగ పరిమితి మారుతుంది.
ఆ సమయం నుండి, నావిగేషన్ యాప్ ట్రాఫిక్ నిబంధనలను తప్పించుకునే సాధనంగా ఉండటం మానేసి, దాని నిజ స్వరూపాన్ని సంతరించుకుంటుంది: అది ఒక డాష్బోర్డ్, ఇది వేగ పరిమితిని నిజ సమయంలో ప్రదర్శిస్తుంది, మీ వేగాన్ని చూపిస్తుంది, మరియు ముందున్న మార్గంపై శ్రద్ధ అవసరమైనప్పుడు మిమ్మల్ని హెచ్చరిస్తుంది. దీన్ని ఎలా కాన్ఫిగర్ చేయాలో మరియు ప్రతి రకమైన పరికరం దీన్ని ఎలా కొలుస్తుందో ఈ వ్యాసం వివరిస్తుంది.
పరికరాల రకాలు మరియు ప్రతి ఒక్కటి ఎలా కొలుస్తుంది
స్థిర రాడార్
ఒక గ్యాంట్రీ లేదా స్తంభంపై అమర్చబడి, ఇది రోజుకు 24 గంటలు పనిచేస్తుంది. ఆ ప్రదేశంలో వేగాన్ని కొలవడానికి ఇది తారులోని ఇండక్టివ్ లూప్లను లేదా లేజర్ సెన్సార్ను ఉపయోగిస్తుంది. పరికరానికి ముందు దీనిని ఒక గుర్తుతో గుర్తించాల్సి ఉంటుంది, మరియు సరిగ్గా అందుకే దీని స్థానం బహిరంగ సమాచారంగా ఉంటుంది—ఇది మ్యాప్లలో కనిపించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
ఎలక్ట్రానిక్ స్పీడ్ బంప్
స్థిర వేగ కెమెరా యొక్క ఒక రకం ఇది, దీనిలో సమీపిస్తున్న వాహనం యొక్క వేగాన్ని ప్రదర్శించే ఒక ప్యానెల్ ఉంటుంది. ఇది సాధారణంగా పట్టణ రహదారులపై, పాఠశాలలు, ఆసుపత్రులు లేదా పాదచారుల క్రాసింగ్ల సమీపంలో ఉంటుంది. కనిపించే ప్యానెల్ దాని పనితీరులో ఒక భాగం: కొలత స్థానానికి ముందు వాహనం యొక్క ప్రవర్తనను సరిదిద్దడానికే ఇది ఉంటుంది.
స్థిర రాడార్ మరియు మొబైల్ రాడార్
స్థిర యూనిట్ను ఒక అధికారి ట్రైపాడ్పై అమర్చుతారు మరియు అది కొన్ని గంటల పాటు అక్కడే ఉంటుంది. మొబైల్ యూనిట్, కారు కదులుతున్నప్పుడు కూడా, దాని లోపల నుండే పనిచేస్తుంది. ఈ రెండింటికీ ఒక స్థిరమైన ప్రదేశం లేదు, కాబట్టి అవి ఏ యాప్లోనూ కచ్చితంగా కనిపించవు—మరియు వాటి గురించి మీకు తెలియజేస్తామని చెప్పే యాప్, తాను అందించలేని దానినే వాగ్దానం చేస్తున్నట్లే.
సగటు వేగ నియంత్రణ
దూరంగా ఉంచిన రెండు రీడింగ్ పాయింట్లు, వాహనం దూరాన్ని ప్రయాణించడానికి ఎంత సమయం పట్టిందో లెక్కిస్తాయి. ఈ కొలత మొత్తం మార్గాన్ని కవర్ చేస్తుంది కాబట్టి, కెమెరా ముందు బ్రేక్ వేసినా తేడా ఉండదు. అన్ని సమయాల్లో స్థిరమైన వేగాన్ని కొనసాగించాలనే ఆలోచనను ఈ మోడల్ ఉత్తమంగా ప్రతిబింబిస్తుంది.
కొలత సహనం, వివరించబడింది
కొలత పరికరాలకు గుర్తించబడిన దోష పరిధి ఉంటుంది, మరియు జరిమానాలు విధించే ప్రయోజనాల కోసం వేగాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకునే ముందు బ్రెజిలియన్ నిబంధనలు ఈ పరిధిని తగ్గిస్తాయి. ఉపయోగించే ప్రమాణం... గంటకు 100 కిలోమీటర్ల వరకు కొలిచిన వేగాలకు గంటకు 7 కిలోమీటర్లు మరియు యొక్క అంతకంటే ఎక్కువ వేగాల కోసం 7%.. అందువల్ల, గంటకు 60 కి.మీ. వేగ పరిమితి ఉన్న రహదారిపై, కొలిచిన వేగం గంటకు 68 కి.మీ. ఉన్నప్పుడు మాత్రమే వేగాన్ని మించినట్లుగా పరిగణిస్తారు.
ఇది ఎల్లప్పుడూ రోడ్డు అంచున నడపడానికి అనుమతి కాదు. ఇది పరికరాల లోపం నుండి రక్షణ కల్పించే ఒక సాంకేతిక హామీ. రోడ్డు అంచును దృష్టిలో ఉంచుకుని నడపడం అంటే, రోడ్డుపై ఊహించనిది ఏదైనా ఎదురైనప్పుడు ఏమాత్రం వెసులుబాటు లేకుండా నడపడం.
యాప్ను భద్రత కోసం కాన్ఫిగర్ చేయండి, భయపెట్టడానికి కాదు.
1. వేగ పరిమితి హెచ్చరికను ఆన్ చేయండి.
ఇది అత్యంత ముఖ్యమైన మరియు చాలా మంది నిర్లక్ష్యం చేసే సెట్టింగ్. Waze మరియు Google Maps రెండూ వేగ పరిమితిని ప్రదర్శించడానికి మరియు మీరు దానిని దాటినప్పుడు, కాన్ఫిగర్ చేయగల శాతంతో మిమ్మల్ని హెచ్చరించడానికి అనుమతిస్తాయి. హెచ్చరికను సున్నా వద్ద లేదా దానికి దగ్గరగా ఉంచండి: దీని లక్ష్యం మీరు పరిమితిని దాటారని తెలుసుకోవడం, అంతేగానీ మీకు ఎప్పుడు జరిమానా విధించబోతున్నారో తెలుసుకోవడం కాదు. అధికారిక వేజ్ వెబ్సైట్ ఇది సెట్టింగ్లకు దశలవారీ మార్గదర్శకాన్ని అందిస్తుంది.
2. GPS స్పీడోమీటర్ను యాక్టివేట్ చేయండి.
నిబంధనల ప్రకారం, మీ కారు డాష్బోర్డ్లోని స్పీడోమీటర్ సాధారణంగా వాస్తవ వేగం కంటే కొంచెం ఎక్కువ వేగాన్ని చూపిస్తుంది. GPS ద్వారా లెక్కించబడిన యాప్లోని స్పీడోమీటర్, రాడార్ ద్వారా కొలవబడిన వేగానికి దగ్గరగా ఉంటుంది. ఈ రెండూ కనిపించడం వల్ల మీ వాహనంలోని ఈ వ్యత్యాసాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి మీకు సహాయపడుతుంది.
3. ప్రకటనలను బిగ్గరగా చేయండి.
శ్రవణ హెచ్చరికలు స్క్రీన్ను చూడవలసిన అవసరాన్ని తొలగిస్తాయి. బ్రెజిలియన్ ట్రాఫిక్ కోడ్ ప్రకారం డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు సెల్ ఫోన్ ఉపయోగించడం చాలా తీవ్రమైన నేరం కాబట్టి, మరియు శ్రద్ధలో ఏ మాత్రం లోపం జరిగినా గుడ్డిగా కొన్ని మీటర్లు ప్రయాణించాల్సి వస్తుంది కాబట్టి, ప్రయాణంలో ఉన్నప్పుడు ఈ సమాచారాన్ని గ్రహించడానికి ఆడియో మాత్రమే ఏకైక సురక్షితమైన మార్గం.
4. బయలుదేరే ముందు మద్దతును ఉపయోగించుకోండి మరియు కాన్ఫిగర్ చేసుకోండి.
కారు ఆగి ఉన్నప్పుడు, ఫోన్ను డాష్బోర్డ్ హోల్డర్లో ఉంచి, స్క్రీన్ను సరైన ప్రకాశంలో పెట్టి, మెసేజ్ నోటిఫికేషన్లను సైలెంట్ చేసి ఒక మార్గాన్ని సెట్ చేయాలి. ఆండ్రాయిడ్ మరియు ఐఫోన్లలోని "డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు డిస్టర్బ్ చేయవద్దు" మోడ్ దీనిని స్వయంచాలకంగా చేస్తుంది.
5. ఆధారానికి సహకరించండి
గుంతలు, వరదలు, రోడ్డుపై జంతువులు మరియు రోడ్డు పక్కన ఆగి ఉన్న వాహనాలు వంటివి ఇతరుల ప్రయాణాలను కాపాడగల హెచ్చరిక సంకేతాలు. కారు ఆగినప్పుడు వాటి గురించి తప్పకుండా తెలియజేయండి, లేదా మీ ప్రయాణికుడిని అలా చేయమని అడగండి.
యాప్ చేయనిది
- ఇది రాడార్ను గుర్తించదు. ఇది తన స్థానాన్ని తెలిసిన నిర్దేశాంకాల జాబితాతో పోలుస్తుంది.
- ఇది తనిఖీ కార్యకలాపాల గురించి ఎలాంటి హెచ్చరికలను అందించదు. ట్రాఫిక్ నియంత్రణ మరియు తాగి వాహనం నడపడంపై చేపట్టే కార్యకలాపాలు ప్రజా భద్రతా చర్యలు; ఏ గంభీరమైన యాప్ కూడా వాటిని తప్పించుకోవడానికి ప్రయత్నించదు, అలా చేయడానికి నమ్మదగిన మార్గం కూడా లేదు.
- ఇది నవీకరించబడిన డేటాబేస్కు హామీ ఇవ్వదు. కొత్త రాడార్ వ్యవస్థలు అందుబాటులోకి రావడానికి చాలా సమయం పడుతుంది; తొలగించబడిన రాడార్ వ్యవస్థలను తొలగించడానికి చాలా సమయం పడుతుంది.
- ఇది శ్రద్ధకు ప్రత్యామ్నాయం కాదు. స్క్రీన్పై కనిపించే దేనికైనా మించి రహదారి సంకేతాలకే ప్రాధాన్యత ఉంటుంది.
ఒకే సమయంలో జరిమానాలను మరియు ప్రమాదాన్ని తగ్గించే అలవాట్లు.
చాలా వరకు వేగ పరిమితి ఉల్లంఘన చలాన్లు, డ్రైవర్ ఆలస్యంగా వెళ్తున్నప్పుడు, అతనికి బాగా తెలిసిన రోడ్డు మార్గాలలో, అంటే మామూలుగా వెళ్లే దారిలోనే జారీ చేయబడతాయి. ఐదు నిమిషాలు ముందుగా బయలుదేరడం వల్ల ఈ సమస్య చాలా వరకు తొలగిపోతుంది. హైవేలపై, ముందున్న వాహనానికి తగినంత దూరం పాటించడం వల్ల, సగటు వేగాన్ని పెంచేలా వాహనాన్ని వేగవంతం చేయడం, బ్రేకులు వేయడం వంటి మార్పులను నివారించవచ్చు.
మీ సొంత వాహనం గురించి తెలుసుకోవడం కూడా ముఖ్యం: అసలైన టైర్ల కన్నా భిన్నమైన ప్రొఫైల్ ఉన్న టైర్లు స్పీడోమీటర్ రీడింగ్ను మారుస్తాయి. అంతేకాక, వర్షం పడుతున్న రోజున, సూచించిన వేగ పరిమితియే గరిష్ఠ పరిమితి అవుతుంది కానీ లక్ష్యం కాదు — తడి రోడ్లపై బ్రేకింగ్ దూరం గణనీయంగా పెరుగుతుంది.
వాస్తవ వేగం, కారు స్పీడోమీటర్ మరియు GPS స్పీడోమీటర్.
ఆ మూడు సంఖ్యలు వేర్వేరుగా ఉంటాయి, ఈ విషయాన్ని అర్థం చేసుకోవడం మీరు యాప్ను ఉపయోగించే విధానాన్ని మారుస్తుంది.
O కారు స్పీడోమీటర్ ఇది వాస్తవ వేగం కంటే తక్కువగా ఎప్పుడూ సూచించకుండా క్రమాంకనం చేయబడింది — హోమోలోగేషన్ చట్టం ఈ భద్రతా మార్జిన్ను తప్పనిసరి చేస్తుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇది సాధారణంగా మీరు వాస్తవంగా నడుపుతున్న వేగం కంటే కొంచెం ఎక్కువగా నమోదు చేస్తుంది. అంతేకాకుండా, ఇది చక్రం యొక్క భ్రమణం ఆధారంగా లెక్కిస్తుంది, కాబట్టి అసలు టైరు కంటే భిన్నమైన పరిమాణంలో ఉన్నా, అరిగిపోయినా లేదా గాలి తక్కువగా ఉన్నా, రీడింగ్ మారుతుంది.
O జీపీఎస్ స్పీడోమీటర్, యాప్లలో చూపబడే వేగం, కాలక్రమేణా స్థానంలో వచ్చే మార్పు ఆధారంగా లెక్కించబడుతుంది. ఇది ఒక స్థిరమైన పథంలో వాస్తవ వేగానికి దగ్గరగా ఉంటుంది—అందువల్ల సాధారణంగా డాష్బోర్డ్ కంటే తక్కువ వేగాన్ని చూపిస్తుంది. దీని పరిమితులలో ఇవి ఉన్నాయి: ఆకస్మిక వేగవర్ధనం మరియు బ్రేకింగ్ సమయంలో ఆలస్యమైన ప్రతిస్పందన, సొరంగాలలో మరియు ఎత్తైన భవనాలు ఉన్న ప్రాంతాలలో లోపాలు, మరియు చాలా తక్కువ వేగాల వద్ద కచ్చితత్వం లేకపోవడం.
ఆచరణాత్మక ముగింపు: GPS రీడింగ్ను సూచనగా మరియు డాష్బోర్డ్ రీడింగ్ను మార్గదర్శకంగా ఉపయోగించండి. స్పీడోమీటర్ రీడింగ్ కొద్దిగా ఎక్కువగా చూపిస్తే, మీరు సురక్షితంగా ఉన్నట్లే; ఒకవేళ ఆ రెండు రీడింగ్ల మధ్య నిలకడగా గణనీయమైన వ్యత్యాసం ఉంటే, టైర్ ప్రెషర్ మరియు సైజును తనిఖీ చేయడం మంచిది.
స్పీడ్ కెమెరాల కోసం వెతకకుండా, ఆశ్చర్యాన్ని తగ్గించేలా హెచ్చరికను ఎలా కాన్ఫిగర్ చేయాలి.
- రహదారి వేగ పరిమితి హెచ్చరికను ఆన్ చేయండి., మీరు వేగ పరిమితిని మించినప్పుడు ఇది మిమ్మల్ని హెచ్చరిస్తుంది. ఏదైనా విభాగంలో — కేవలం రాడార్ సమీపంలో మాత్రమే కాదు. వాస్తవానికి ప్రవర్తనను మార్చేది ఆకృతీకరణే.
- ప్రకటనలను వాయిస్లోనే ఉంచండి. మరియు శబ్దం వినపడుతుంది. మీరు స్క్రీన్ వైపు చూడకుండా ఉండటమే లక్ష్యం.
- ముందస్తు నోటీసును ఏర్పాటు చేయండి. తగినంత ఖాళీతో. పరికరం పైభాగంలో ఉన్న హెచ్చరిక గుర్తు అకస్మాత్తుగా బ్రేకులు వేయడానికి కారణమవుతుంది, ఇది జరిమానా కంటే ఎక్కువ ప్రమాదకరం.
- అనవసరమైన హెచ్చరికలను ఆపివేయండి. మీ ప్రయాణం కోసం. మరీ ఎక్కువ హెచ్చరికలు మిమ్మల్ని ముఖ్యమైన వారితో సహా అందరినీ నిర్లక్ష్యం చేసేలా చేస్తాయి.
- పరిమితి మార్పు నోటిఫికేషన్ను యాక్టివేట్ చేయండి., పట్టణ ప్రాంతం గుండా వెళ్ళేకొద్దీ వేగ పరిమితి తగ్గే రహదారి భాగంలోనే చాలా మందికి జరిమానా విధిస్తారు.
సగటు వేగ నియంత్రణ: స్పీడ్ కెమెరా వద్ద బ్రేకులు వేయడం ఎందుకు ప్రభావహీనమైనది
ఇది ఎందుకు అత్యంత వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న మరియు అతి తక్కువగా అర్థం చేసుకోబడిన ఫార్మాట్ అని వివరించడం ముఖ్యం. ఈ ఫార్మాట్లో, రెండు రీడింగ్ పాయింట్లు వాహనం యొక్క రాకపోకలను నమోదు చేస్తాయి మరియు సిస్టమ్ లెక్కిస్తుంది... ఆ మార్గంలో సగటు వేగం దూరాన్ని సమయంతో భాగించడం.
పరిణామాలు:
- పరికరం ముందు భాగంలో మాత్రమే వేగాన్ని తగ్గించడం వల్ల ఏమీ మారదు., ఎందుకంటే కొలిచేది మొత్తం ప్రయాణమే.
- వేగ పరిమితికి మించి వాహనం నడిపి, ఆ తర్వాత దాన్ని "సరిదిద్దుకోవడం" కూడా పనిచేయదు.సగటులే ముఖ్యం.
- రహదారి మొత్తం పొడవునా వేగ పరిమితికి లోబడి వాహనం నడపడం మాత్రమే జరిమానాను తప్పించుకునే ఏకైక మార్గం. — పరికరాల ఉద్దేశ్యం కూడా ఖచ్చితంగా అదే.
"దృష్టి నుండి తప్పించుకోవడం" అనేది ఎందుకు తప్పుడు భావన అనేదానికి ఇది అత్యంత స్పష్టమైన నిదర్శనం. జరిమానాలను మరియు ప్రమాదాన్ని ఒకే సమయంలో తగ్గించేది ఒకటే: రోడ్డుకు అనుకూలమైన వేగం. మరియు చాలా మంది కొలవని ఒక ఆచరణాత్మక ప్రభావం కూడా ఉంది — పట్టణ మార్గంలో వేగ పరిమితికి లోబడి వాహనం నడపడానికి, దానికి మించి నడపడానికి మధ్య సమయ వ్యత్యాసం కేవలం కొన్ని నిమిషాలు మాత్రమే ఉంటుంది, అయితే బ్రేకింగ్ దూరంలో వ్యత్యాసం గణనీయంగా ఉంటుంది.
ముగింపు
వేగ పరిమితిని తెలుసుకోవడానికి, మీ వేగాన్ని పర్యవేక్షించడానికి మరియు రహదారి పరిస్థితి హెచ్చరికలను స్వీకరించడానికి ఉపయోగించినప్పుడు నావిగేషన్ యాప్లు డ్రైవింగ్ను మెరుగుపరచడంలో సహాయపడతాయి. ఈ విషయంలో, బ్రెజిల్లో నిషేధించబడిన రాడార్ డిటెక్టర్ల వలె కాకుండా, ఇవి చట్టబద్ధమైనవి, ఉపయోగకరమైనవి మరియు అనుమతించబడినవి.
ఇంజిన్ను ప్రారంభించే ముందు, వేగ పరిమితి హెచ్చరికను సర్దుబాటు చేయండి, GPS స్పీడోమీటర్ను యాక్టివేట్ చేయండి, అన్నింటినీ ఆడియోకు సెట్ చేయండి మరియు మార్గాన్ని కాన్ఫిగర్ చేయండి. ఇది పూర్తయిన తర్వాత, స్పీడ్ కెమెరా ఇకపై ఇబ్బందికరమైన ఆశ్చర్యంగా ఉండదు మరియు అది ఎప్పటిలాగే, ఈ రహదారిపై తక్కువ వేగం అవసరమని గుర్తుచేసేదిగా మారుతుంది.
ఇది కూడా చదవండి
- సెల్ ఫోన్లలో స్పీడ్ కెమెరాలు: బ్రెజిల్లో ఏవి అనుమతించబడ్డాయి మరియు ఏవి నిషేధించబడ్డాయి
- క్రిస్టియన్ చాట్: ఉత్తమ యాప్లు మరియు వాటిని సురక్షితంగా ఎలా ఉపయోగించాలి
- యాప్ల ద్వారా వ్యక్తులను కలవడం: అవి ఎలా పనిచేస్తాయి మరియు వాటిని సురక్షితంగా ఎలా ఉపయోగించాలి
- వాహనం యొక్క లైసెన్స్ ప్లేట్ను చూడటం: మీరు ఏమి చూడగలరు మరియు ఏమి చూడలేరు
- పశువుల బరువు తూచే యాప్: ఈ రంగంలోని నిజమైన ప్రయోజనాలు మరియు అపోహలు
- పశువుల బరువు తూచే యాప్: దశలవారీ ఇన్స్టాలేషన్ మరియు వినియోగ మార్గదర్శిని
