กำลังโหลด...

กล้องจับความเร็วบนโทรศัพท์มือถือ: อะไรที่อนุญาตและอะไรที่ห้ามใช้ในบราซิล

การโฆษณา - สปอตโฆษณา

มักเกิดความสับสนระหว่างสองสิ่งที่แตกต่างกันมาก: อุปกรณ์ตรวจจับเรดาร์, ซึ่งเป็นสิ่งต้องห้ามในบราซิล และ แอปนำทางที่แจ้งเตือนเกี่ยวกับกล้องจับความเร็วแบบติดตั้งถาวร, ซึ่งเป็นสิ่งที่อนุญาตได้ ความแตกต่างไม่ได้อยู่ที่รายละเอียดทางกฎหมาย แต่เป็นตัวกำหนดว่าคุณกำลังกระทำความผิดหรือเพียงแค่ใช้ข้อมูลสาธารณะ.

บทความนี้จะอธิบายว่ากฎหมายจราจรอนุญาตอะไรบ้าง แอปต่างๆ ดึงข้อมูลตำแหน่งจากอุปกรณ์มาจากไหน เหตุใดการตั้งค่าที่ถูกต้องจึงเกี่ยวกับความปลอดภัย ไม่ใช่เพื่อ "หลีกเลี่ยงค่าปรับ" และวิธีการตั้งค่าแอปนำทางของคุณเพื่อให้การแจ้งเตือนช่วยให้คุณขับขี่ได้ดีขึ้น.

กล้องจับความเร็วบนโทรศัพท์มือถือ: อะไรที่อนุญาตและอะไรที่ห้ามใช้ในบราซิล

อะไรบ้างที่ถูกห้าม?

ในประเทศบราซิล การขับขี่รถยนต์โดยมีอุปกรณ์ตรวจจับเรดาร์ติดตั้งอยู่ ถือเป็นสิ่งต้องห้าม กล่าวคือ อุปกรณ์ดังกล่าวคืออุปกรณ์ที่ติดตั้งบนแผงหน้าปัดรถยนต์เพื่อตรวจจับคลื่นเรดาร์และแจ้งเตือนผู้ขับขี่ หรืออุปกรณ์ที่พยายามรบกวนการวัดค่า ข้อห้ามนี้ระบุไว้ในระเบียบของสภาจราจรแห่งชาติ และเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายถือว่าการกระทำดังกล่าวเป็นความผิดเล็กน้อย ซึ่งจะนำไปสู่การยึดอุปกรณ์นั้น.

หลักการนั้นตรงไปตรงมา: อุปกรณ์นี้มีไว้เพียงเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเร่งความเร็วได้อีกครั้งเมื่อผ่านจุดวัดแล้ว มันไม่ได้ให้ข้อมูลใดๆ เกี่ยวกับสภาพถนน ไม่ได้ช่วยปรับปรุงการขับขี่ และไม่มีจุดประสงค์อื่นใดนอกจากเพื่อหลีกเลี่ยงการบังคับใช้กฎหมาย.

อะไรบ้างที่ได้รับอนุญาต?

แอปนำทางที่แสดงตำแหน่งของกล้องจับความเร็วแบบติดตั้งถาวรนั้นได้รับอนุญาต เนื่องจากแอปเหล่านั้นทำงานโดยใช้ข้อมูลสาธารณะ กล้องจับความเร็วแบบติดตั้งถาวรจะต้องมีการทำเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจนบนถนน โดยจะมีป้ายระบุว่ามีการบังคับใช้กฎหมายความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์อยู่ก่อนถึงตัวกล้อง เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถปรับความเร็วของตนได้ แอปจะแสดงเฉพาะข้อมูลที่มีอยู่แล้วริมถนนบนหน้าจอเท่านั้น.

สิ่งสำคัญคือต้องแยกแยะให้ชัดเจน: แอปนี้ไม่ได้ตรวจจับอะไรเลย มันไม่ได้ตรวจจับสัญญาณเรดาร์หรือมองเห็นอุปกรณ์ใดๆ มันจะตรวจสอบฐานข้อมูลพิกัดและเปรียบเทียบกับ GPS ของคุณ ดังนั้น เมื่อมีการติดตั้งเรดาร์ใหม่หรือถอดเรดาร์เก่าออก แอปจะแสดงข้อผิดพลาดจนกว่าฐานข้อมูลจะได้รับการอัปเดต.

การโฆษณา - สปอตโฆษณา

สถานีเรดาร์มาจากไหน?

แหล่งข้อมูลหลักมีสองแหล่ง แหล่งแรกคือบันทึกสาธารณะของหน่วยงานจราจร ซึ่งเปิดเผยตำแหน่งของอุปกรณ์ตรวจสอบอิเล็กทรอนิกส์บนถนน แหล่งที่สองคือชุมชนผู้ใช้งาน: ผู้ขับขี่ทำเครื่องหมายตำแหน่งบนแผนที่ ผู้อื่นยืนยัน และจุดนั้นจะถูกป้อนเข้าสู่ฐานข้อมูล กลไกเดียวกันนี้ใช้ในระบบแจ้งเตือนอุบัติเหตุ หลุมบนถนน และน้ำท่วม.

ที่มาของข้อมูลนี้อธิบายถึงพฤติกรรมทั่วไปอย่างหนึ่ง คือ บนทางหลวงที่มีการจราจรหนาแน่น สัญญาณพื้นฐานดีมาก แต่บนถนนรอง สัญญาณพื้นฐานกลับแย่ นอกจากนี้ยังอธิบายได้ว่าทำไมเรดาร์เคลื่อนที่—แบบที่เจ้าหน้าที่ใช้งานและเปลี่ยนสถานที่ทุกวัน—จึงไม่สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ.

เหตุใดการ "หลีกเลี่ยงค่าปรับ" จึงเป็นการใช้คำที่ไม่ถูกต้อง

ผู้ที่ขับรถโดยพยายามเดาว่าจะมีกล้องจับความเร็วอยู่ตรงไหนบ้าง มักจะทำในสิ่งที่ตรงกันข้ามกับหลักความปลอดภัย นั่นคือ พวกเขาจะเบรกกะทันหันใกล้กับกล้องและเร่งความเร็วขึ้นทันที การเบรกกะทันหันในขณะที่รถติดเป็นสาเหตุคลาสสิกอย่างหนึ่งของการชนท้าย และช่วงหลังจากผ่านกล้องจับความเร็วแล้ว ความเร็วเฉลี่ยก็จะเริ่มเพิ่มขึ้นอีกครั้ง.

การใช้งานอย่างมีเหตุผลนั้นแตกต่างออกไป: คือการรักษาระดับความเร็วที่เหมาะสมกับสภาพถนนตลอดเวลา โดยใช้การแจ้งเตือนเป็นการยืนยันว่าขีดจำกัดความเร็วได้เปลี่ยนแปลงไปแล้ว ค่าปรับสำหรับการขับรถเร็วเกินกำหนดนั้นระบุไว้ในมาตรา 218 ของประมวลกฎหมายจราจรของบราซิล โดยแบ่งเป็นช่วงๆ คือ สูงกว่าขีดจำกัดไม่เกิน 201.35 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระหว่าง 201.35 ถึง 501.35 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และสูงกว่า 501.35 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นระดับที่มีโทษหนักที่สุดและอาจถูกระงับใบขับขี่ ไม่มีแอปพลิเคชันใดป้องกันสิ่งเหล่านี้ได้ มีเพียงการรักษาระดับความเร็วที่เหมาะสมเท่านั้นที่จะช่วยได้.

แอปที่ทำหน้าที่นี้

เวซ

เป็นแอปพลิเคชันที่ใช้กันมากที่สุดในบราซิลและมีฐานผู้ใช้หนาแน่นที่สุด แอปนี้แสดงขีดจำกัดความเร็ว ความเร็วปัจจุบันของคุณ และแจ้งเตือนเมื่อเข้าใกล้กล้องจับความเร็วแบบติดตั้งถาวรที่ระบุไว้ในแผนที่ นอกจากนี้ยังแจ้งเตือนอุบัติเหตุ การก่อสร้างถนน และถนนที่ถูกปิดกั้น สามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริการได้ที่ [ที่อยู่เว็บไซต์ - ไม่ได้ระบุไว้ในข้อความต้นฉบับ] เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ. ใช้งานได้ฟรีทั้งบน Android และ iOS.

Google Maps

แอปนี้แสดงขีดจำกัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วบนถนนส่วนใหญ่ในบราซิล และยังระบุตำแหน่งกล้องจับความเร็วในพื้นที่ที่ครอบคลุมอีกด้วย สำหรับผู้ที่ใช้แอป Maps ในการนำทางประจำวันอยู่แล้ว แอปนี้จึงไม่จำเป็นต้องติดตั้งเพิ่มเติม.

เรดาร์บอต

แอปพลิเคชันนี้เชี่ยวชาญด้านการแจ้งเตือนการบังคับใช้กฎจราจร พร้อมการแจ้งเตือนด้วยเสียง และโหมดการทำงานที่ใช้งานร่วมกับเบราว์เซอร์อื่นๆ มีเวอร์ชันฟรีที่มีโฆษณา และเวอร์ชันสมัครสมาชิกที่ไม่มีโฆษณา ดูรายละเอียดได้ที่ [link/website address] เว็บไซต์นักพัฒนา.

การโฆษณา - สปอตโฆษณา

ระบบนำทาง GPS และแผนที่ Sygic

แอปนำทางพร้อมแผนที่ออฟไลน์ มีประโยชน์ในพื้นที่ที่มีสัญญาณอ่อน มีระบบแจ้งเตือนจำกัดความเร็วและจุดตรวจของตำรวจ พร้อมฟีเจอร์ขั้นสูงมากมายที่สามารถใช้งานได้ผ่านการสมัครสมาชิก เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: sygic.com.

ทอมทอม AmiGO

แอปนี้ฟรี น้ำหนักเบา และออกแบบมาให้ทำงานในพื้นหลัง แสดงความเร็วและการแจ้งเตือนโดยไม่ต้องให้คุณเข้าไปใช้งาน เหมาะสำหรับเส้นทางที่คุ้นเคยซึ่งคุณไม่ต้องการเส้นทางที่เฉพาะเจาะจง เพียงแค่ต้องการทราบขีดจำกัดความเร็วเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติมที่ [ใส่ที่อยู่เว็บไซต์ตรงนี้] เว็บไซต์ TomTom.

กล้องจับความเร็วบนโทรศัพท์มือถือ: อะไรที่อนุญาตและอะไรที่ห้ามใช้ในบราซิล

โปรดระมัดระวังในการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ

มีรายละเอียดหนึ่งที่ลบล้างข้อดีทั้งหมด: การใช้โทรศัพท์ขณะขับรถเป็นความผิดร้ายแรงภายใต้กฎหมายจราจรของบราซิล ส่งผลให้ถูกปรับและถูกตัดแต้มใบขับขี่ — และยังเป็นสาเหตุสำคัญที่สุดอย่างหนึ่งที่ทำให้เสียสมาธิขณะขับรถด้วย ควรตั้งเส้นทางก่อนออกเดินทาง ใช้ที่วางโทรศัพท์ติดกับแผงหน้าปัดหรือกระจกหน้ารถ เปิดใช้งานการแจ้งเตือนด้วยเสียง และอย่าแตะหน้าจอขณะรถกำลังเคลื่อนที่.

หากคุณต้องการรายงานเหตุการณ์ใดๆ ผ่านแอป ให้จอดรถในที่ปลอดภัย การแจ้งเตือนใดๆ ก็ไม่สามารถชดเชยการละสายตาจากถนนเพียงสองวินาทีได้.

เรดาร์วัดได้อย่างไร และเหตุใดจึงต้องมีค่าความคลาดเคลื่อน

การเข้าใจอุปกรณ์จะเปลี่ยนบทสนทนาจาก "การหลีกเลี่ยงค่าปรับ" ไปเป็น "การขับขี่ด้วยความเร็วที่เหมาะสม" ซึ่งเป็นแนวทางที่ถูกต้อง.

ประเภทที่ใช้ในบราซิล:

การโฆษณา - สปอตโฆษณา
  • เรดาร์แบบติดตั้งอยู่กับที่, มันถูกติดตั้งไว้ในจุดที่กำหนด โดยมีป้ายบอกระยะห่างที่แน่นอน มันเป็นอุปกรณ์เพียงชิ้นเดียวที่แอปต่างๆ แจ้งเตือนอย่างถูกต้องตามกฎหมาย เพราะการมีอยู่ของมันเป็นข้อมูลสาธารณะ.
  • เนินชะลอความเร็วอิเล็กทรอนิกส์, ซึ่งวัดระยะทางสั้นๆ และแสดงช่วงความเร็วบนหน้าจอ.
  • เรดาร์แบบคงที่, ติดตั้งบนขาตั้งกล้องหรือภายในรถตรวจสอบ และควบคุมการทำงานโดยเจ้าหน้าที่.
  • เรดาร์เคลื่อนที่, กำลังเคลื่อนไหว.
  • การตรวจสอบตามส่วน, ซึ่งคำนวณความเร็วเฉลี่ยระหว่างสองจุด และการเบรกเพื่อต้านความเร็วเฉลี่ยเมื่อเห็นกล้องจับความเร็วก็ไร้ประโยชน์.

ในส่วนของความอดทนอดกลั้น: กฎหมายได้บัญญัติไว้ว่า ระยะคลาดเคลื่อนของอุปกรณ์, นั่นคือเหตุผลที่ค่าปรับไม่ได้ถูกคิดตามขีดจำกัดอย่างแม่นยำ ส่วนต่างนี้มีไว้เพื่อปกป้องผู้ขับขี่จากความคลาดเคลื่อนในการวัด ไม่ใช่เพื่อเป็นโบนัสความเร็ว และการพึ่งพาเหตุผลนี้เองที่เป็นเหตุผลที่กฎหมายไม่รับรอง.

อุปกรณ์ทั้งหมดที่ใช้งานอยู่จำเป็นต้อง การสอบเทียบเป็นระยะโดยหน่วยงานด้านมาตรวิทยา, ...และข้อกำหนดนี้เองที่ทำให้ใบแจ้งการกระทำผิดนั้นมีผลบังคับใช้ได้.

ทำไมเครื่องตรวจจับถึงถูกห้ามใช้ แต่คำเตือนกลับไม่ถูกห้าม?

ความแตกต่างอยู่ที่หน้าที่การทำงานของอุปกรณ์นั้นๆ หนึ่ง เครื่องตรวจจับ การค้นหาสัญญาณเรดาร์ หรือการปล่อยสัญญาณเพื่อรบกวนการวัด ถือเป็นการแทรกแซงการบังคับใช้กฎหมาย ซึ่งเป็นสิ่งต้องห้าม และประมวลกฎหมายจราจรของบราซิลถือว่าการขับขี่ยานพาหนะที่มีอุปกรณ์ที่รบกวนการทำงานของอุปกรณ์บังคับใช้กฎหมายเป็นความผิด โดยมีบทลงโทษรวมถึงการยึดอุปกรณ์ดังกล่าว.

หนึ่ง ระบบเตือนภัยเรดาร์แบบคงที่ มันไม่ได้ทำอะไรเลย: มันแค่ดึงข้อมูลจากฐานข้อมูลจุดที่ทำเครื่องหมายไว้แล้วบนถนน ซึ่งเป็นข้อมูลที่ใครๆ ก็เห็นได้เมื่อขับรถผ่านไปมา นั่นเป็นเหตุผลที่แอปนำทางที่ใช้กันทั่วไปจึงมีฟีเจอร์นี้โดยไม่มีปัญหาทางกฎหมายใดๆ.

พรมแดนในทางปฏิบัติ:

  • อนุญาต: เพื่อแจ้งเตือนว่ามีกล้องจับความเร็วแบบติดตั้งถาวรอยู่ข้างหน้า และระบุความเร็วจำกัดไว้เท่าใด.
  • อนุญาต: ระบบจะแจ้งให้คุณทราบถึงขีดจำกัดความเร็วและแจ้งเตือนคุณเมื่อคุณขับเกินขีดจำกัดนั้น.
  • พื้นที่สีเทา: การแจ้งเตือนการเฝ้าระวังผ่านมือถือแบบร่วมมือกันนั้น ไม่ใช่การแทรกแซง แต่จุดประสงค์ที่ระบุไว้มีความสำคัญ แอปที่นำเสนอตัวเองว่าเป็นวิธีการ "หลบหนี" จะเปลี่ยนการตีความไป.
  • ต้องห้าม: อุปกรณ์ใด ๆ ที่ตรวจจับการปล่อยคลื่นเรดาร์หรือพยายามปิดการใช้งานการวัด และการดัดแปลงป้ายทะเบียนเพื่อขัดขวางการอ่าน ถือเป็นการกระทำผิดแยกต่างหาก.

การใช้งานเบราว์เซอร์โดยไม่กระทำความผิดอื่นใดเพิ่มเติม

เป็นเรื่องสำคัญที่ควรจดจำ เพราะเป็นความผิดที่พบได้บ่อยที่สุด: การใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถเป็นความผิดร้ายแรงมาก, พร้อมทั้งเสียค่าปรับและถูกตัดแต้มใบขับขี่ ไม่ว่าคุณจะใช้รถเพื่อวัตถุประสงค์ใดก็ตาม.

  • ติดตั้งขาตั้งถาวรบนแผงหน้าปัดหรือกระจกหน้ารถ, อยู่ในระดับสายตา โดยไม่บดบังการมองเห็น.
  • ตั้งค่าเส้นทางก่อนออกเดินทาง, โดยที่รถจอดอยู่กับที่.
  • ใช้คำสั่งเสียง และโหมดการขับขี่ ซึ่งจะอ่านข้อความออกมาดัง ๆ และตอบกลับด้วยการป้อนคำพูด.
  • ผสานการทำงานเข้ากับระบบสาระบันเทิงของรถยนต์, หากเป็นไปได้ วิธีนี้ปลอดภัยที่สุดเพราะการนำทางจะนำไปยังหน้าจอแดชบอร์ด.
  • ถ้าจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายสิ่งของ โปรดหยุดในที่ปลอดภัย. ตามกฎหมายแล้ว บริเวณที่มีสัญญาณไฟแดงไม่ถือว่าเป็นสถานที่ปลอดภัย.

และมีประเด็นหนึ่งที่มักถูกมองข้าม: การแจ้งเตือนด้วยเสียงช่วยลดความจำเป็นในการมองหน้าจอ. การเปิดใช้งานการแจ้งเตือนด้วยเสียงและตั้งระดับเสียงให้ได้ยิน เป็นการตั้งค่าที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับแอปเหล่านี้.

คำถามที่พบบ่อย

การใช้แอป Waze พร้อมระบบแจ้งเตือนเรดาร์นั้นถูกกฎหมายหรือไม่?
ใช่ แอปไม่ได้ตรวจจับอุปกรณ์ แต่แสดงตำแหน่งที่รู้จักและทำเครื่องหมายไว้ ซึ่งเป็นข้อมูลสาธารณะ.

แล้วอุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่บนแผงควบคุมล่ะ?
นี่คือเครื่องตรวจจับเรดาร์ ซึ่งเป็นสิ่งต้องห้าม การขับขี่โดยมีอุปกรณ์นี้อยู่ในรถถือเป็นการกระทำผิดกฎหมาย และอาจถูกยึดอุปกรณ์ได้.

แอปจะแจ้งเตือนเกี่ยวกับกล้องจับความเร็วเคลื่อนที่หรือไม่?
ในลักษณะที่ไม่น่าเชื่อถือ เรดาร์เคลื่อนที่เปลี่ยนตำแหน่ง และการแจ้งเตือนขึ้นอยู่กับว่ามีคนทำเครื่องหมายตำแหน่งนั้นบนแผนที่ในขณะนั้นหรือไม่.

หากแอปไม่ได้แจ้งเตือนฉัน ฉันสามารถยื่นอุทธรณ์ค่าปรับได้หรือไม่?
ไม่ ความรับผิดชอบเรื่องความเร็วอยู่ที่คนขับ และการทำงานผิดพลาดของแอปไม่ใช่ข้อแก้ตัวที่ใช้ได้.

บทสรุป

กฎนี้จำง่าย: อุปกรณ์ตรวจจับเรดาร์เป็นสิ่งต้องห้าม ส่วนแอปนำทางที่ระบุตำแหน่งกล้องจับความเร็วแบบติดตั้งอยู่กับที่นั้นได้รับอนุญาต เนื่องจากแอปเหล่านั้นใช้ข้อมูลสาธารณะและไม่รบกวนการบังคับใช้กฎหมาย.

ประโยชน์ที่ดีที่สุดของแอปเหล่านี้ไม่ใช่เพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับ แต่เพื่อให้รู้ขีดจำกัดความเร็วอยู่เสมอ ผู้ที่ขับรถด้วยความเร็วที่ถูกต้องไม่จำเป็นต้องรู้ว่ากล้องจับความเร็วอยู่ที่ไหน และจะเดินทางถึงที่หมายอย่างปลอดภัย ซึ่งนั่นคือจุดประสงค์หลัก.

อ่านด้วย

การโฆษณา - สปอตโฆษณา

โรดริโก โอลิเวร่า

โรดริโก โอลิเวร่า

ผู้เขียนเว็บไซต์ Crismob