Radarji za merjenje hitrosti na mobilnih telefonih: kaj je dovoljeno in kaj prepovedano v Braziliji

Pogosto pride do zamenjave dveh zelo različnih stvari: naprava za detekcijo radarja, kar je v Braziliji prepovedano, in Navigacijska aplikacija, ki opozarja na označene fiksne kamere za merjenje hitrosti., kar je dovoljeno. Razlika ni pravna podrobnost: določa, ali gre za kršitev ali zgolj za uporabo javnih informacij.

Ta članek pojasnjuje, kaj dovoljujejo prometni zakoni, kje aplikacije pridobivajo podatke o lokaciji iz naprav, zakaj je pravilna konfiguracija namenjena varnosti in ne "izogibanju kaznim" ter kako konfigurirati navigacijsko aplikacijo, da vam bodo opozorila dejansko pomagala bolje voziti.

Kaj je prepovedano?

V Braziliji je prepovedana vožnja z opremo za zaznavanje radarja – torej z napravami, nameščenimi na armaturni plošči, ki zajamejo radarske emisije in opozorijo voznika ali ki poskušajo vplivati na meritve. Ta prepoved je določena v predpisih Nacionalnega prometnega sveta, organi pregona pa prekršek obravnavajo kot prekršek, kar ima za posledico zaseg opreme.

Logika je preprosta: ta naprava obstaja zgolj zato, da voznik ponovno pospeši, ko prečka merilno točko. Ne zagotavlja nobenih informacij o cesti, ne izboljšuje vožnje in nima drugega namena kot izogibanje nadzoru.

Kaj je dovoljeno?

Navigacijske aplikacije, ki prikazujejo lokacijo fiksnih radarjev za merjenje hitrosti, so dovoljene, ker delujejo z javno dostopnimi informacijami. Fiksni radarji za merjenje hitrosti morajo biti na cesti jasno označeni: pred napravo je znak, ki označuje elektronski nadzor hitrosti, prav zato, da lahko voznik prilagodi svojo hitrost. Aplikacija na zaslonu prikazuje samo informacije, ki so že na voljo ob cesti.

Pomembno je razlikovati: aplikacija ne zazna ničesar. Ne zaznava radarskih emisij ali vidi nobene opreme. Preverja podatkovno bazo koordinat in jih primerja z vašim GPS-om. Zato aplikacija ob namestitvi novega radarja ali odstranitvi starega dela napake, dokler se podatkovna baza ne posodobi.

Od kod prihaja radarska baza?

Obstajata dva glavna vira. Prvi so javne evidence prometnih organov, ki razkrivajo lokacijo elektronske nadzorne opreme na svojih cestah. Drugi je uporabniška skupnost: voznik označi lokacijo na zemljevidu, drugi jo potrdijo in točka se vnese v bazo podatkov. Gre za isti mehanizem, ki pošilja opozorila o nesrečah, luknjah in poplavah.

Ta izvor pojasnjuje pogosto vedenje: na prometnih avtocestah je baza zelo dobra, na stranskih cestah pa slaba. Pojasnjuje tudi, zakaj mobilni radar – takšen, ki ga upravlja policist in vsak dan spreminja lokacijo – nikoli ni zanesljiv.

Zakaj je "izogibanje kazni" napačna uokvirjenost.

Tisti, ki vozijo in poskušajo uganiti, kje so radarske kamere, na koncu storijo ravno nasprotno od tega, kar zahteva varnost: v bližini naprav nenadoma zavirajo in takoj zatem pospešijo. Nenadno zaviranje v prometu je eden od klasičnih vzrokov za nalete od zadaj, odsek za radarjem pa je prav tam, kjer se povprečna hitrost spet začne povečevati.

Smiselna uporaba je drugačna: ves čas ohranjati hitrost, ki je skladna s cesto, in uporabiti opozorilo kot potrditev, da se je omejitev spremenila. Globe za prekoračitev hitrosti so določene v 218. členu brazilskega prometnega zakonika in se gibljejo v razponih – do 201 TP3T nad omejitvijo, med 201 TP3T in 501 TP3T ter nad 501 TP3T, pri čemer slednja predstavlja najstrožjo kazen in odvzem vozniške pravice. Nobena aplikacija ne ščiti pred tem; združljiva hitrost pa.

Aplikacije, ki opravljajo to delo

Waze

Je najbolj uporabljana v Braziliji in ima najgostejšo uporabniško bazo. Prikazuje omejitev hitrosti, vašo trenutno hitrost in vas opozori, ko se približujete fiksni radarju na zemljevidu. Prav tako opozarja na nesreče, dela na cesti in blokirane odseke ceste. Informacije o storitvi so na voljo na [spletni naslov - ni naveden v izvirnem besedilu]. uradna spletna stran. Brezplačno za Android in iOS.

Google zemljevidi

Prikazuje omejitve hitrosti in merilnike hitrosti na večini brazilskih cest ter označuje lokacijo radarja za merjenje hitrosti na pokritih območjih. Za tiste, ki že uporabljajo Zemljevide za vsakodnevno navigacijo, je to možnost, ki ne zahteva dodatne namestitve.

Radarbot

Specializirano za opozorila o prometnih prekrških, z glasovnimi obvestili in načinom, ki deluje skupaj z drugimi brskalniki. Na voljo je brezplačna različica z oglasi in naročniška različica brez oglasov. Podrobnosti na [povezava/naslov spletnega mesta]. spletna stran razvijalca.

Sygic GPS navigacija in zemljevidi

Navigator z zemljevidi brez povezave, uporaben na območjih s slabim signalom. Vključuje opozorila o omejitvi hitrosti in policijskih kontrolnih točkah, s številnimi naprednimi funkcijami, ki so na voljo prek naročnine. Uradna spletna stran: sygic.com.

TomTom AmiGO

Brezplačen, lahek in zasnovan za delovanje v ozadju, prikazuje hitrost in opozorila, ne da bi morali krmariti po njem. Je dobra izbira za znane poti, kjer ne potrebujete določene poti, ampak le referenčno vrednost omejitve hitrosti. Informacije na [spletni naslov bi šli sem]. TomTomova spletna stran.

Med vožnjo bodite previdni z mobilnim telefonom.

Ena podrobnost, ki izniči vse prednosti: uporaba telefona med vožnjo je po brazilskem prometnem zakoniku zelo resen prekršek, ki se kaznuje z globo in kazenskimi točkami na vozniškem dovoljenju – poleg tega pa je eden največjih vzrokov za motnje med vožnjo. Pred odhodom si nastavite pot, uporabite držalo, pritrjeno na armaturno steklo ali vetrobransko steklo, vklopite glasovne ukaze in se med vožnjo ne dotikajte zaslona.

Če morate v aplikaciji kaj prijaviti, se ustavite na varnem mestu. Nobeno opozorilo ne more nadomestiti dveh sekund, ko nehate gledati s ceste.

Kako radar meri in zakaj obstaja toleranca.

Razumevanje opreme spremeni pogovor iz "izogibanja kazni" v "vožnjo s pravo hitrostjo" – kar je pravilen pristop.

Vrste, ki se uporabljajo v Braziliji:

• Fiksni radar, Nameščen je na določeni točki, z obvezno signalizacijo na določeni razdalji. Je edini, na katerega aplikacije upravičeno opozarjajo, ker je njegov obstoj javno dostopna informacija.
• Elektronski ležalnik hitrosti, ki meri na kratki razdalji in ima na zaslonu prikazano območje hitrosti.
• Statični radar, nameščen na stojalu ali v inšpekcijskem vozilu, ki ga upravlja agent.
• Mobilni radar, v gibanju.
• Pregled po oddelkih, ki izračuna povprečno hitrost med dvema točkama – in zaviranje proti tej hitrosti, ko vidite radar za merjenje hitrosti, je nesmiselno.

Glede tolerance: zakonodaja določa meja napake opreme, Zato se globa ne uporabi natančno na meji. Ta meja obstaja za zaščito voznika pred netočnostmi meritev, ne kot bonus za hitrost – in prav zanašanje nanjo je razlog, ki ga zakon ne podpira.

Vsa oprema, ki je v uporabi, potrebuje periodična kalibracija s strani meroslovnega organa, ... in prav ta zahteva ohranja veljavnost obvestila o prekršku.

Zakaj je detektor prepovedan, opozorilo pa ne?

Razlika je v tem, kaj naprava počne. Ena detektor Iskanje radarskega signala ali oddajanje signala, ki moti merjenje – to moti nadzor. To je prepovedano, brazilski prometni zakonik pa vožnjo vozila z opremo, ki moti delovanje nadzornih naprav, šteje za prekršek, s kaznimi, vključno z zasegom naprave.

Ena fiksno radarsko opozorilo Ne ukrepa na podlagi ničesar: preverja podatkovno bazo točk, ki so že označene na cesti, informacije, ki jih lahko vidi vsak, ki se pelje mimo. Zato pogosto uporabljene navigacijske aplikacije vključujejo to funkcijo brez kakršnih koli pravnih težav.

Meja v praksi:

• Dovoljeno: Da opozori, da je pred nami fiksna kamera za merjenje hitrosti in kakšna je omejitev hitrosti.
• Dovoljeno: Obvešča vas o omejitvi hitrosti in vas opozori, ko jo prekoračite.
• Sivo območje: Opozorilo o sodelovalnem mobilnem nadzoru – ni motenje, pomemben pa je navedeni namen. Aplikacija, ki se predstavlja kot način za "pobeg", spremeni razlago.
• Prepovedano: Vsaka naprava, ki zazna radarske emisije ali poskuša onemogočiti merjenje, in vsako spreminjanje registrske tablice, ki ovira branje, predstavljajo ločen prekršek.

Uporaba brskalnika brez storitve druge kršitve

Velja si zapomniti očitno, saj je to najpogostejša kršitev od vseh: Uporaba mobilnega telefona med vožnjo je zelo resen prekršek., z globo in točkami na vozniškem dovoljenju – ne glede na to, za kaj ste ga uporabljali.

• Fiksna opora na armaturni plošči ali vetrobranskem steklu., v višini oči, ne da bi ovirali vid.
• Pred odhodom konfigurirajte pot., z ustavljenim vozilom.
• Uporabite glasovne ukaze In način vožnje, ki sporočilo prebere na glas in se nanj odzove z narekovanjem.
• Integrirajte se z infotainment sistemom avtomobila., Kadar je na voljo, je to najvarnejša metoda, ker navigacija poteka na zaslonu nadzorne plošče.
• Če morate kaj premakniti, se ustavite na varnem mestu. Rdeča luč po zakonu ne šteje za varno mesto.

In ena točka, ki ostane neopažena: Zvočna opozorila zmanjšajo potrebo po gledanju v zaslon.. Najvarnejša nastavitev za te aplikacije je, da pustite glasovna opozorila vklopljena in glasnost na slišni ravni.

Pogosto zastavljena vprašanja

Ali je uporaba Waze z radarskimi opozorili zakonita?
Da. Aplikacija ne zazna opreme; prikazuje znane in označene lokacije, ki so javno dostopne.

Kaj pa naprava, ki je nameščena na armaturni plošči?
To je detektor radarja, ki je prepovedan. Vožnja z njim predstavlja prekršek in oprema se lahko zaseže.

Ali aplikacija opozarja na mobilne radarje za merjenje hitrosti?
Na nezanesljiv način. Mobilni radar spreminja položaj, opozorilo pa je odvisno od tega, ali ga je nekdo v tistem trenutku označil na zemljevidu.

Če me aplikacija ni obvestila, ali se je mogoče pritožiti na globo?
Ne. Odgovornost za hitrost je na vozniku, okvara aplikacije pa ni veljavna obramba.

Zaključek

Pravilo si je preprosto zapomniti: naprave za zaznavanje radarjev so prepovedane; navigacijske aplikacije, ki prikazujejo lokacijo fiksnih radarnih kamer za merjenje hitrosti, so dovoljene, ker delujejo z javno dostopnimi podatki in ne motijo pregona.

Najboljša uporaba teh aplikacij ni izogibanje kaznim, temveč poznavanje omejitve hitrosti v vsakem trenutku. Tisti, ki vozijo s pravilno hitrostjo, ne rabijo vedeti, kje je radarska kamera – in varno prispejo na cilj, kar je tudi bistvo.

Preberite tudi

• Aplikacije, ki vas opozarjajo na radarje za merjenje hitrosti: Kako jih uporabljati za varno vožnjo
• Urejanje fotografij v telefonu: prilagoditve svetlobe in barv, ki spremenijo sliko.
• Čiščenje pomnilnika in pospešitev telefona: kaj resnično deluje in kaj je mit?
• Več baterije na vašem mobilnem telefonu: kako ugotoviti, kaj vam praznuje baterijo.
• Aplikacija za obnovitev fotografij iz mobilnega telefona: vprašanja in odgovori
• Obnavljanje videoposnetkov iz mobilnega telefona: Kam iskati, preden karkoli namestite