Sebességmérő kamerák mobiltelefonokon: Mi megengedett és mi tilos Brazíliában

Gyakran kevernek össze két nagyon különböző dolgot: a radardetektor eszköz, ami Brazíliában tilos, és a Navigációs alkalmazás, amely figyelmeztet a jelzett fix sebességmérő kamerákra., ami megengedett. A különbség nem jogi részletkérdés: azt határozza meg, hogy szabálysértést követsz-e el, vagy egyszerűen csak nyilvános információkat használsz fel.

Ez a cikk elmagyarázza, hogy mit engedélyeznek a közlekedési szabályok, honnan szerzik az alkalmazások a helyadatokat az eszközökről, miért a megfelelő konfiguráció a biztonságról szól, és nem a “bírságok elkerüléséről”, és hogyan konfigurálhatja a navigációs alkalmazást úgy, hogy az értesítések valóban segítsenek a jobb vezetésben.

Mi tilos?

Brazíliában tilos radarérzékelő berendezéssel vezetni – azaz olyan műszerfalra szerelt eszközökkel, amelyek érzékelik a radarjeleket és figyelmeztetik a vezetőt, vagy megpróbálják megzavarni a mérést. Ezt a tilalmat a Nemzeti Közlekedési Tanács szabályzata írja elő, és a bűnüldöző szervek szabálysértésként kezelik a vétséget, ami a berendezés lefoglalását eredményezi.

A logika egyszerű: ez az eszköz kizárólag arra szolgál, hogy a vezető ismét gyorsíthasson, miután áthaladt a mérési ponton. Semmilyen információt nem nyújt az útról, nem javítja a vezetési élményt, és nincs más célja, mint a rendőri ellenőrzések megkerülése.

Mi megengedett?

A fix sebességmérő kamerák helyét mutató navigációs alkalmazások engedélyezettek, mivel nyilvános információkkal dolgoznak. A fix sebességmérő kamerákat jól láthatóan meg kell jelölni az úton: a készülék előtt egy tábla jelzi az elektronikus sebességellenőrzést, pontosan azért, hogy a vezető módosíthassa a sebességét. Az alkalmazás csak azokat az információkat jeleníti meg a képernyőn, amelyek már elérhetők az út szélén.

Fontos különbséget tenni: az alkalmazás nem érzékel semmit. Nem érzékeli a radarjeleket, és nem lát semmilyen berendezést. Egy koordináta-adatbázisból ellenőrzi azokat, és összehasonlítja azokat a GPS-szel. Ezért, amikor egy új radart telepítenek vagy egy régit eltávolítanak, az alkalmazás hibákat vét, amíg az adatbázis frissül.

Honnan származik a radarbázis?

Két fő forrás létezik. Az első a közlekedési hatóságok nyilvános nyilvántartása, amelyből kiderül az elektronikus megfigyelőberendezések elhelyezkedése az utakon. A második a felhasználói közösség: a sofőr bejelöli a helyet a térképen, mások megerősítik, és a pont bekerül az adatbázisba. Ugyanez a mechanizmus riasztásokat küld a balesetekről, kátyúkról és áradásokról.

Ez az eredet megmagyaráz egy gyakori viselkedést: a forgalmas autópályákon a bázis nagyon jó, a mellékutakon viszont gyenge. Azt is megmagyarázza, hogy a mobil radar – amelyet egy tiszt üzemeltet, és amelyik naponta változtatja a helyét – miért nem jelenik meg soha megbízhatóan.

Miért helytelen a “bírság elkerülése” megfogalmazása?

Azok, akik autóval próbálják kitalálni, hol vannak a sebességmérő kamerák, végül az ellenkezőjét teszik annak, amit a biztonság megkövetel: hirtelen fékeznek a berendezés közelében, majd utána azonnal gyorsítanak. A forgalomban történő hirtelen fékezés a ráfutásos ütközések egyik klasszikus oka, és pontosan a radar utáni szakaszon kezd újra növekedni az átlagsebesség.

Az ésszerű használat más: mindig az útviszonyoknak megfelelő sebességet kell tartani, a riasztást pedig a sebességkorlátozás megváltozásának megerősítéseként kell használni. A gyorshajtási bírságokat a brazil közlekedési törvénykönyv 218. cikke határozza meg, tartományokban – a sebességhatár felett 20%-ig, 20% és 50% között, 50% felett pedig az utóbbi a legsúlyosabb büntetéssel és a vezetési jog felfüggesztésével jár. Egyetlen alkalmazás sem véd ezek ellen; a sebességhatárral kompatibilis sebesség igen.

Alkalmazások, amelyek ezt a feladatot végzik

Waze

Ez a leggyakrabban használt szolgáltatás Brazíliában, és a legsűrűbb közösségi felhasználói bázissal rendelkezik. Megjeleníti a sebességkorlátozást, az aktuális sebességet, és figyelmeztet, ha egy feltérképezett fix sebességmérő kamerához közeledik. Ezenkívül jelzi a baleseteket, útépítéseket és az útlezárásokat. A szolgáltatással kapcsolatos információk a [weboldal címe - az eredeti szövegben nem szerepel] címen érhetők el. hivatalos weboldal. Ingyenes Androidra és iOS-re.

Google térkép

A legtöbb brazil úton megjeleníti a sebességkorlátozásokat és a sebességmérőket, valamint a fedett területeken található sebességmérő kamerák helyét is jelzi. Azok számára, akik már használják a Térképet a napi navigációhoz, ez az a lehetőség, amely nem igényel további telepítést.

Radarbot

Közlekedésfelügyeleti riasztásokra specializálódott, hangjelzésekkel és más böngészőkkel együtt működő móddal. Van egy ingyenes, hirdetésekkel rendelkező és egy előfizetéses, hirdetések nélküli verziója. Részletek a [link/weboldal címe] oldalon. fejlesztői weboldal.

Sygic GPS navigáció és térképek

Navigátor offline térképekkel, hasznos gyenge térerővel rendelkező területeken. Tartalmaz sebességkorlátozási és rendőrségi ellenőrzőpont-figyelmeztetéseket, számos előfizetéssel elérhető fejlett funkcióval. Hivatalos weboldal: sygic.com.

TomTom AmiGO

Ingyenes, könnyű, és úgy tervezték, hogy a háttérben futhasson, navigálás nélkül jeleníti meg a sebességet és a riasztásokat. Jó választás ismerős útvonalakhoz, ahol nincs szükséged egy adott útvonalra, csak egy sebességkorlátozási hivatkozásra. Információk a [weboldal címe ide kerülne] címen. TomTom weboldal.

Legyen óvatos a mobiltelefonjával vezetés közben.

Egy apróság, ami minden előnyét semmissé teszi: a telefonhasználat vezetés közben nagyon súlyos szabálysértés a brazil közlekedési törvénykönyv értelmében, ami pénzbírsággal és a jogosítványon lévő pontokkal jár – ráadásul ez az egyik leggyakoribb figyelemelterelési ok vezetés közben. Indulás előtt határozd meg az útvonaladat, használj a műszerfalra vagy a szélvédőre rögzített telefontartót, aktiváld a hangutasításokat, és ne érintsd meg a képernyőt menet közben.

Ha valamit be kell jelentened az alkalmazásban, állj félre egy biztonságos helyre. Egyetlen riasztás sem tudja kompenzálni, ha két másodpercig leveszed a tekinteted az útról.

Hogyan mér a radar, és miért létezik a tolerancia.

A felszerelés megértése a beszélgetést a “bírság elkerülése” helyett a “megfelelő sebességgel való vezetés” kérdésére változtatja – ami a helyes megközelítés.

Brazíliában használt típusok:

• Fix radar, Egy adott ponton van telepítve, kötelező jelzésekkel bizonyos távolságonként. Ez az egyetlen, amire az alkalmazások jogosan figyelmeztetnek, mivel a létezése közérdekű információ.
• Elektronikus sebességkorlátozó, amely rövid távolságon mér, és a kijelzőn egy sebességtartomány látható.
• Statikus radar, állványra szerelve vagy egy vizsgálójármű belsejében, egy ügynök által üzemeltetve.
• Mobil radar, mozgásban.
• Szakaszos ellenőrzés, amely kiszámítja az átlagsebességet két pont között – és értelmetlen ehhez a sebességhez képest fékezni, amikor sebességmérő kamerát látunk.

A toleranciát illetően: a jogszabály előírja a berendezés hibahatára, Ezért nem pontosan a határértéken alkalmazzák a bírságot. Ez a mozgástér a sofőrt védi a mérési pontatlanságoktól, nem pedig sebességbónuszként szolgál – és pontosan az erre való támaszkodás az az érvelés, amelyet a törvény nem támogat.

Minden használatban lévő berendezésre szükség van időszakos kalibrálás metrológiai szerv által, ...és ez a követelmény biztosítja a szabálysértési értesítés érvényességét.

Miért van betiltva a detektor, a figyelmeztetés pedig nem?

A különbség az, hogy mit csinál a készülék. Az egyik detektor A radarjel keresése, vagy a mérés megzavarására szolgáló jel kibocsátása zavarja a végrehajtást. Ez tilos, és a brazil közlekedési törvénykönyv szabálysértésnek tekinti az olyan berendezéssel rendelkező jármű vezetését, amely zavarja a végrehajtási eszközök működését, és büntetésként kiszabható, beleértve az eszköz lefoglalását is.

Egy fix radarfigyelmeztetés Nem reagál semmire: egy, az úton már megjelölt pontok adatbázisát ellenőrzi, olyan információkat, amelyeket bárki láthat, amikor elhalad mellettük. Ezért a gyakran használt navigációs alkalmazások jogi aggályok nélkül tartalmazzák ezt a funkciót.

A határ a gyakorlatban:

• Engedélyezett: Figyelmeztetni kell, hogy egy fix sebességmérő kamera van előttünk, és hogy mi a sebességkorlát.
• Engedélyezett: Tájékoztat a sebességkorlátozásról, és figyelmeztet, ha túlléped azt.
• Szürke zóna: Együttműködő mobil megfigyelő riasztás – nem beavatkozás, de a kimondott cél számít. Egy alkalmazás, amely a “menekülés” módjának mutatja be magát, megváltoztatja az értelmezést.
• Tiltott: Bármely olyan eszköz, amely radarjeleket érzékel, vagy megpróbálja letiltani a mérést, valamint a rendszámtábla leolvasását akadályozó bármilyen beavatkozás külön szabálysértésnek minősül.

A böngésző használata további szabálysértés elkövetése nélkül

Érdemes megjegyezni a nyilvánvalót, mert ez a leggyakoribb szabálysértés: A mobiltelefon használata vezetés közben nagyon súlyos szabálysértés., bírsággal és pontokkal a jogosítványodon – függetlenül attól, hogy mire használtad.

• Fix támasz a műszerfalon vagy a szélvédőn., szemmagasságban, a látás akadályozása nélkül.
• Indulás előtt konfigurálja az útvonalat., álló járművel.
• Hangparancsok használata És a vezetési mód, amely hangosan felolvassa az üzenetet, és diktálással válaszol.
• Integrálható az autó infotainment rendszerével., Amikor elérhető, ez a legbiztonságosabb módszer, mivel a navigáció az irányítópult képernyőjére ugrik.
• Ha bármit át kell helyezned, állj meg egy biztonságos helyen. A törvény szerint a piros lámpa nem számít biztonságos helynek.

És egy szempont, ami nem igazán figyelemre méltó: A hangjelzések csökkentik a képernyőre nézés szükségességét.. A hangriasztások bekapcsolva tartása és a hangerő hallható szinten tartása a legbiztonságosabb beállítás ezekhez az alkalmazásokhoz.

Gyakran ismételt kérdések

Legális a Waze használata radarriasztásokkal?
Igen. Az alkalmazás nem érzékeli a berendezéseket; az ismert és megjelölt helyeket mutatja, ami nyilvános információ.

És mi a helyzet a műszerfalra telepített eszközzel?
Ez egy radardetektor, aminek a használata tilos. A vele való vezetés szabálysértést jelent, és a berendezést elkobozhatják.

Figyelmeztet az alkalmazás a mobil sebességmérő kamerákra?
Megbízhatatlan módon. A mobil radar megváltoztatja a pozícióját, és a figyelmeztetés attól függ, hogy valaki bejelölte-e azt a térképen abban a pillanatban.

Ha az alkalmazás nem értesített, van lehetőségem fellebbezni a bírság ellen?
Nem. A sebességért a vezető a felelős, és az alkalmazás hibás működése nem érvényes kifogás.

Következtetés

A szabály egyszerűen megjegyezhető: a radarérzékelő eszközök használata tilos; a fix sebességmérő kamerák helyét jelző navigációs alkalmazások engedélyezettek, mivel nyilvános adatokkal működnek, és nem zavarják a bűnüldöző szerveket.

Ezeknek az alkalmazásoknak a legjobb felhasználási módja nem a bírságok elkerülése, hanem a sebességkorlátozás mindenkori ismerete. Azoknak, akik a megfelelő sebességgel vezetnek, nem kell tudniuk, hol van a sebességmérő kamera – és biztonságban megérkeznek, és ez a lényeg.

Olvass te is

• Sebességmérő kamerákra figyelmeztető alkalmazások: Hogyan használd őket a biztonságos vezetéshez
• Fotók szerkesztése a telefonodon: a fény- és színkorrekciók, amelyek megváltoztatják a képet.
• Memória törlése és a telefon felgyorsítása: mi működik igazán, és mi csak tévhit?
• Több akkumulátor a mobiltelefonodon: hogyan derítheted ki, mi meríti le az energiádat.
• Alkalmazás fotók visszaállítására a mobiltelefonról: Kérdések és válaszok
• Videók visszaállítása mobiltelefonról: Hol kell keresni, mielőtt bármit is telepítenénk