Často dochází k záměně dvou velmi odlišných věcí: detektor radarů, což je v Brazílii zakázáno, a Navigační aplikace, která upozorňuje na vyznačené pevné rychlostní kamery., což je povoleno. Rozdíl není právní detail: definuje, zda se dopouštíte přestupku, nebo pouze používáte veřejné informace.
Tento článek vysvětluje, co umožňují dopravní předpisy, kde aplikace získávají data o poloze ze zařízení, proč je správná konfigurace o bezpečnosti a ne o “vyhýbání se pokutám” a jak nakonfigurovat navigační aplikaci tak, aby vám upozornění skutečně pomohla lépe řídit.
Co je zakázáno?
V Brazílii je zakázáno řídit s detekčním zařízením pro radar – tedy se zařízeními instalovanými na palubní desce, která zachycují radarové vyzařování a upozorňují řidiče, nebo se pokoušejí měření narušit. Tento zákaz je stanoven v předpisech Národní dopravní rady a orgány činné v trestním řízení tento přestupek považují za přestupek, který má za následek zabavení zařízení.
Logika je přímočará: toto zařízení existuje pouze proto, aby řidič mohl po průjezdu měřicím bodem znovu zrychlit. Neposkytuje žádné informace o vozovce, nezlepšuje řízení a nemá jiný účel než vyhnout se kontrole.
Co je povoleno?
Navigační aplikace, které zobrazují umístění pevných rychlostních radarů, jsou povoleny, protože pracují s veřejně dostupnými informacemi. Pevné rychlostní radary musí být na silnici jasně označeny: před zařízením je značka označující elektronické dohled nad rychlostí, aby si řidič mohl upravit rychlost. Aplikace zobrazuje na obrazovce pouze informace, které jsou již k dispozici u silnice.
Je důležité rozlišovat: aplikace nic nedetekuje. Nezachycuje radarové vyzařování ani nevidí žádné zařízení. Prohledává databázi souřadnic a porovnává je s vaší GPS. Proto při instalaci nového radaru nebo odstranění starého radaru aplikace dělá chyby, dokud se databáze neaktualizuje.
Odkud pochází radarová základna?
Existují dva hlavní zdroje. Prvním jsou veřejné záznamy dopravních úřadů, které zveřejňují umístění elektronických monitorovacích zařízení na svých silnicích. Druhým je uživatelská komunita: řidič označí polohu na mapě, ostatní ji potvrdí a bod je zadán do databáze. Je to stejný mechanismus, který poskytuje upozornění na nehody, výmoly a záplavy.
Tento původ vysvětluje běžné chování: na rušných dálnicích je základna velmi dobrá a na vedlejších silnicích špatná. Vysvětluje to také, proč se mobilní radar – ten typ, který provozuje policista a který každý den mění místo – nikdy nezobrazuje spolehlivě.
Proč je “vyhnutí se pokutě” špatné pojetí.
Ti, kteří se snaží odhadnout, kde se nacházejí rychlostní kamery, nakonec dělají pravý opak toho, co vyžaduje bezpečnost: prudce brzdí v blízkosti zařízení a ihned poté zrychlují. Prudké brzdění v provozu je jednou z klasických příčin nárazů zezadu a úsek za radarem je právě místem, kde se průměrná rychlost opět začíná zvyšovat.
Rozumné použití je jiné: neustále udržovat rychlost slučitelnou s vozovkou a používat upozornění jako potvrzení, že se limit změnil. Pokuty za překročení rychlosti jsou stanoveny v článku 218 brazilského dopravního řádu a pohybují se v rozmezí – do 201 TP3T nad limit, mezi 201 TP3T a 501 TP3T a nad 501 TP3T, přičemž v druhém případě hrozí nejpřísnější trest a odebrání řidičského oprávnění. Žádná aplikace před ničím z toho nechrání; kompatibilní rychlost ano.
Aplikace, které tuto práci dělají
Waze
Je nejpoužívanější v Brazílii a má nejhustší uživatelskou základnu. Zobrazuje rychlostní limit, vaši aktuální rychlost a upozorňuje vás, když se blížíte k mapované pevné rychlostní kameře. Také signalizuje nehody, práce na silnici a blokované úseky silnic. Informace o službě jsou k dispozici na adrese [webová adresa - v původním textu není uvedena]. oficiální webové stránky. Zdarma pro Android a iOS.
Google mapy
Zobrazuje rychlostní limity a rychloměry na většině brazilských silnic a také indikuje umístění rychlostních kamer v pokrytých oblastech. Pro ty, kteří již Mapy používají pro každodenní navigaci, je to možnost, která nevyžaduje žádnou další instalaci.
Radarbot
Specializuje se na upozornění na dopravní předpisy s hlasovými upozorněními a režimem, který funguje společně s jinými prohlížeči. K dispozici je bezplatná verze s reklamami a verze s předplatným bez reklam. Podrobnosti na [odkaz/adresa webu]. webové stránky vývojáře.
GPS navigace a mapy Sygic
Navigátor s offline mapami, užitečný v oblastech se slabým signálem. Zahrnuje upozornění na rychlostní limity a policejní kontroly s mnoha pokročilými funkcemi dostupnými v rámci předplatného. Oficiální webové stránky: sygic.com.
TomTom AmiGO
Je zdarma, lehký a navržený tak, aby běžel na pozadí. Zobrazuje rychlost a upozornění, aniž byste museli v něm procházet. Je to dobrá volba pro známé trasy, kde nepotřebujete konkrétní trasu, pouze referenční rychlostní limit. Informace na [sem by se hodila adresa webu]. Webové stránky TomTomu.
Při řízení buďte opatrní s mobilním telefonem.
Jeden detail, který všechny výhody popírá: používání telefonu za jízdy je podle brazilského dopravního řádu velmi závažným přestupkem, který vede k pokutě a trestným bodům na řidičském průkazu – a je také jednou z největších příčin rozptýlení během řízení. Před odjezdem si naplánujte trasu, používejte držák připevněný k palubní desce nebo čelnímu sklu, aktivujte hlasové pokyny a za jízdy se nedotýkejte obrazovky.
Pokud potřebujete něco nahlásit v aplikaci, zastavte na bezpečném místě. Žádné upozornění nenahradí dvě sekundy, kdy odvracíte zrak od silnice.
Jak radar měří a proč existuje tolerance.
Pochopení vybavení změní konverzaci z “vyhnutí se pokutě” na “jízda správnou rychlostí” – což je správný přístup.
Typy používané v Brazílii:
- Pevný radar, Je instalován na konkrétním místě s povinným značením v určité vzdálenosti. Je to jediný, na který aplikace oprávněně upozorňují, protože jeho existence je veřejně dostupná informace.
- Elektronický zpomalovací práh, který měří na krátkou vzdálenost a na displeji má zobrazený rozsah rychlosti.
- Statický radar, namontovaný na stativu nebo uvnitř inspekčního vozidla, obsluhovaný agentem.
- Mobilní radar, v pohybu.
- Inspekce podle sekcí, který vypočítává průměrnou rychlost mezi dvěma body – a brzdění proti této rychlosti, když vidíte rychlostní kameru, je zbytečné.
Pokud jde o toleranci: legislativa stanoví chybovost zařízení, Proto se pokuta neuplatňuje přesně na limitu. Tato rezerva existuje proto, aby chránila řidiče před nepřesnostmi měření, nikoli jako rychlostní bonus – a spoléhání se na ni je právě úvaha, kterou zákon neschvaluje.
Veškeré potřebné vybavení, které je v provozu pravidelná kalibrace metrologickým orgánem, ...a právě tento požadavek zajišťuje platnost oznámení o přestupku.
Proč je detektor zakázaný a varování ne?
Rozdíl je v tom, co zařízení dělá. Jeden detektor Hledání radarového signálu nebo vysílání signálu, který by narušil měření, narušuje dodržování předpisů. Toto je zakázáno a brazilský dopravní řád považuje řízení vozidla se zařízením, které narušuje činnost donucovacích zařízení, za přestupek s tresty včetně zabavení zařízení.
Jeden pevné varování před radarem Nereaguje na nic: prohledává databázi bodů, které jsou již na silnici vyznačeny, což jsou informace, které může vidět kdokoli, kdo jede kolem. Proto běžně používané navigační aplikace tuto funkci zahrnují bez jakýchkoli právních problémů.
Hranice v praxi:
- Povoleno: Aby upozornil na to, že se před vámi nachází stacionární rychlostní kamera a jaký je povolený rychlostní limit.
- Povoleno: Informuje vás o rychlostním limitu a upozorní vás, když jej překročíte.
- Šedá zóna: Výstraha o mobilním sledování v rámci kolaborace – nejedná se o rušení, ale důležitý je deklarovaný účel. Aplikace, která se prezentuje jako způsob “úniku”, mění interpretaci.
- Zakázáno: Jakékoli zařízení, které detekuje radarové vyzařování nebo se pokouší měření deaktivovat, a jakákoli manipulace s registrační značkou za účelem znemožnění čtení představuje samostatný přestupek.
Používání prohlížeče bez spáchání dalšího přestupku
Stojí za to si připomenout jednu zřejmou věc, protože se jedná o nejčastější porušení ze všech: Používání mobilního telefonu za jízdy je velmi závažný přestupek., s pokutou a body na řidičském průkazu – bez ohledu na to, k čemu jste jej používali.
- Pevná podpěra na palubní desce nebo čelním skle., v úrovni očí, aniž by bránily ve vidění.
- Před odjezdem si nakonfigurujte trasu., se zastaveným vozidlem.
- Používejte hlasové příkazy A také jízdní režim, který zprávu přečte nahlas a reaguje na ni diktátem.
- Integrace s informačním a zábavním systémem vozu., Pokud je k dispozici, je to nejbezpečnější metoda, protože navigace se přesměruje na obrazovku palubní desky.
- Pokud potřebujete něco přemístit, zastavte na bezpečném místě. Červená se podle zákona nepovažuje za bezpečné místo.
A jeden bod, který zůstává nepovšimnut: Zvuková upozornění snižují potřebu dívat se na obrazovku.. Nejbezpečnějším dostupným nastavením pro tyto aplikace je ponechat hlasové upozornění zapnuté a hlasitost nastavenou na slyšitelnou úroveň.
Často kladené otázky
Je legální používat Waze s radarovými upozorněními?
Ano. Aplikace nedetekuje zařízení; zobrazuje známá a označená místa, což jsou veřejné informace.
A co zařízení, které je nainstalováno na palubní desce?
Jedná se o radarový detektor, jehož používání je zakázáno. Řízení s ním představuje přestupek a zařízení může být zabaveno.
Upozorňuje aplikace na mobilní rychlostní kamery?
Nespolehlivým způsobem. Mobilní radar mění polohu a varování závisí na tom, zda ji někdo v daný okamžik označil na mapě.
Pokud mě aplikace neupozornila, je možné se proti pokutě odvolat?
Ne. Odpovědnost za rychlost leží na řidiči a porucha aplikace není platnou obhajobou.
Závěr
Pravidlo je snadno zapamatovatelné: radarová detekční zařízení jsou zakázána; navigační aplikace, které ukazují polohu pevných rychlostních kamer, jsou povoleny, protože pracují s veřejně dostupnými daty a nezasahují do činnosti orgánů činných v trestním řízení.
Nejlepší využití těchto aplikací není k vyhýbání se pokutám, ale k neustálé znalosti rychlostního limitu. Ti, kteří jedou správnou rychlostí, nemusí vědět, kde se nachází rychlostní kamera – a dorazí na místo bezpečně, což je jejich smysl.
Čtěte také
- Aplikace, které vás varují před rychlostními radary: Jak je používat k bezpečné jízdě
- Úprava fotografií v telefonu: úpravy světla a barev, které mění obrázek.
- Vymazání paměti a zrychlení telefonu: co skutečně funguje a co je mýtus?
- Více baterie v mobilním telefonu: jak zjistit, co vám vybíjí energii.
- Aplikace pro obnovu fotografií z mobilního telefonu: Otázky a odpovědi
- Obnova videí z mobilního telefonu: Kam se podívat před instalací čehokoli
