Si verifica spesso confusione tra due cose molto diverse: la dispositivo di rilevamento radar, che è vietato in Brasile, e il App di navigazione che avvisa della presenza di autovelox fissi segnalati., il che è consentito. La differenza non è un dettaglio legale: definisce se stai commettendo un'infrazione o semplicemente utilizzando informazioni pubbliche.
Questo articolo spiega cosa consentono le leggi sul traffico, da dove le app ottengono i dati di geolocalizzazione dai dispositivi, perché una configurazione corretta è fondamentale per la sicurezza e non per "evitare le multe", e come configurare l'app di navigazione in modo che gli avvisi ti aiutino effettivamente a guidare meglio.
Cosa è proibito?
In Brasile è vietato guidare con dispositivi di rilevamento radar installati sul cruscotto, ovvero dispositivi che captano le emissioni radar e avvisano il conducente, o che tentano di interferire con la misurazione. Tale divieto è sancito dai regolamenti del Consiglio Nazionale della Circolazione Stradale e le forze dell'ordine considerano la violazione come un'infrazione, con conseguente sequestro del dispositivo.
La logica è semplice: questo dispositivo esiste unicamente per consentire al conducente di riaccelerare una volta superato il punto di misurazione. Non fornisce alcuna informazione sulla strada, non migliora la guida e non ha altro scopo se non quello di eludere i controlli.
Cosa è consentito?
Le app di navigazione che mostrano la posizione degli autovelox fissi sono consentite perché utilizzano informazioni pubbliche. Gli autovelox fissi devono essere chiaramente segnalati sulla strada: prima del dispositivo deve essere presente un cartello che indica la presenza di un sistema di rilevamento elettronico della velocità, proprio per consentire al conducente di regolare la propria velocità. L'app visualizza sullo schermo solo informazioni già disponibili a bordo strada.
È importante fare una distinzione: l'app non rileva nulla. Non capta emissioni radar né rileva alcuna apparecchiatura. Consulta un database di coordinate e le confronta con il GPS. Pertanto, quando viene installato un nuovo radar o ne viene rimosso uno vecchio, l'app commette errori finché il database non viene aggiornato.
Da dove proviene la base radar?
Le fonti principali sono due. La prima è costituita dai registri pubblici delle autorità preposte alla gestione del traffico, che rendono nota la posizione delle apparecchiature di monitoraggio elettronico presenti sulle loro strade. La seconda è la comunità degli utenti: l'automobilista segnala la posizione sulla mappa, altri confermano e il dato viene inserito nel database. Si tratta dello stesso meccanismo che alimenta gli avvisi relativi a incidenti, buche e allagamenti.
Questa origine spiega un comportamento comune: sulle autostrade trafficate la copertura è ottima, mentre sulle strade secondarie è scarsa. Spiega anche perché il radar mobile, quello gestito da un agente che cambia postazione ogni giorno, non risulta mai affidabile.
Perché "evitare una multa" è un'espressione inappropriata.
Chi guida cercando di indovinare dove si trovano gli autovelox finisce per fare l'esatto contrario di ciò che la sicurezza richiede: frena bruscamente in prossimità dell'apparecchio e accelera subito dopo. La frenata improvvisa nel traffico è una delle cause classiche dei tamponamenti, e il tratto dopo il radar è proprio dove la velocità media ricomincia ad aumentare.
L'uso corretto è diverso: mantenere sempre una velocità compatibile con la strada, usando l'avviso come conferma del cambio di limite. Le multe per eccesso di velocità sono stabilite dall'articolo 218 del Codice della Strada brasiliano, in fasce: fino a 201 km/h oltre il limite, tra 201 km/h e 501 km/h e oltre 501 km/h, quest'ultima con la sanzione più severa e la sospensione della patente. Nessuna app protegge da tutto ciò; una velocità adeguata sì.
Applicazioni che svolgono questo compito
Waze
È il servizio più utilizzato in Brasile e vanta la più ampia base di utenti. Mostra il limite di velocità, la velocità attuale e avvisa in prossimità di un autovelox fisso mappato. Segnala inoltre incidenti, lavori stradali e tratti di strada bloccati. Ulteriori informazioni sul servizio sono disponibili all'indirizzo [indirizzo del sito web - non presente nel testo originale]. sito web ufficiale. Gratuito per Android e iOS.
Google Maps
Visualizza i limiti di velocità e i tachimetri sulla maggior parte delle strade brasiliane e indica anche la posizione degli autovelox nelle aree coperte. Per chi già utilizza Mappe per la navigazione quotidiana, è l'opzione che non richiede alcuna installazione aggiuntiva.
Radarbot
Specializzata in avvisi di controllo del traffico, con notifiche vocali e una modalità che funziona in parallelo con altri browser. Offre una versione gratuita con pubblicità e una versione a pagamento senza pubblicità. Maggiori dettagli su [link/indirizzo web]. sito web dello sviluppatore.
Navigazione e mappe GPS Sygic
Navigatore con mappe offline, utile in zone con segnale debole. Include avvisi sui limiti di velocità e sui posti di blocco della polizia, con molte funzionalità avanzate disponibili tramite abbonamento. Sito web ufficiale: sygic.com.
TomTom AmiGO
Gratuito, leggero e progettato per funzionare in background, visualizza velocità e avvisi senza richiedere alcuna navigazione. È un'ottima scelta per percorsi familiari dove non serve un itinerario specifico, ma solo un riferimento al limite di velocità. Ulteriori informazioni sono disponibili all'indirizzo [indirizzo del sito web]. Sito web di TomTom.
Fai attenzione a usare il cellulare mentre guidi.
Un dettaglio che vanifica tutti i vantaggi: usare il telefono mentre si guida è un reato molto grave secondo il Codice della Strada brasiliano, punibile con una multa e la decurtazione di punti dalla patente, ed è anche una delle principali cause di distrazione alla guida. Imposta il percorso prima di partire, usa un supporto fissato al cruscotto o al parabrezza, attiva i comandi vocali e non toccare lo schermo mentre sei in movimento.
Se devi segnalare qualcosa tramite l'app, accosta in un luogo sicuro. Nessun avviso può compensare due secondi di distrazione alla guida.
Come funziona il radar e perché esiste la tolleranza.
Comprendere il funzionamento dell'attrezzatura trasforma la conversazione da "evitare una multa" a "guidare alla velocità giusta", che è l'approccio corretto.
Tipi in uso in Brasile:
- Radar fisso, È installato in un punto specifico, con segnaletica obbligatoria a una certa distanza. È l'unico di cui le app segnalano legittimamente la presenza, poiché la sua esistenza è di dominio pubblico.
- Dislivello elettronico, che misura su una breve distanza e ha un intervallo di velocità indicato sul display.
- Radar statico, montato su un treppiede o all'interno di un veicolo di ispezione, azionato da un agente.
- Radar mobile, in movimento.
- Ispezione per sezione, che calcola la velocità media tra due punti e, frenare contro quella velocità quando si vede un autovelox è inutile.
Per quanto riguarda la tolleranza: la legislazione prevede una margine di errore dell'apparecchiatura, Ecco perché la multa non viene applicata esattamente al limite. Questo margine esiste per proteggere il conducente da imprecisioni di misurazione, non come bonus velocità, e fare affidamento su di esso è proprio il ragionamento che la legge non approva.
Tutte le attrezzature in uso necessitano calibrazione periodica da parte di un organismo metrologico, ...ed è proprio questo requisito a confermare la validità della notifica di infrazione.
Perché il rilevatore è vietato e l'avviso no?
La differenza sta in ciò che fa il dispositivo. Uno rivelatore La ricerca del segnale radar o l'emissione di un segnale per disturbare la misurazione interferisce con il controllo. Ciò è vietato e il Codice della Strada brasiliano considera un'infrazione guidare un veicolo con apparecchiature che interferiscono con il funzionamento dei dispositivi di controllo, con sanzioni che includono il sequestro del dispositivo.
Uno avviso radar fisso Non agisce su nulla: consulta un database di punti già segnalati sulla strada, informazioni che chiunque può visualizzare passando. Ecco perché le app di navigazione più diffuse includono questa funzione senza alcun problema legale.
Il confine, in pratica:
- Consentito: Per avvisare della presenza di un autovelox fisso più avanti e per indicare il limite di velocità.
- Consentito: Ti informa del limite di velocità e ti avvisa quando lo superi.
- Zona grigia: Avviso di sorveglianza mobile collaborativa: non si tratta di interferenza, ma lo scopo dichiarato è importante. Un'app che si presenta come un modo per "fuggire" cambia l'interpretazione.
- Vietato: Qualsiasi dispositivo che rilevi le emissioni radar o tenti di disabilitare la misurazione, nonché qualsiasi manomissione della targa per impedirne la lettura, costituiscono un'infrazione a sé stante.
Utilizzo del browser senza commettere un'altra infrazione
Vale la pena ricordare l'ovvio, perché è l'infrazione più comune in assoluto: Utilizzare il cellulare mentre si guida è un reato molto grave., con una multa e punti sulla patente di guida, indipendentemente dall'uso che ne stavi facendo.
- Supporto fisso sul cruscotto o sul parabrezza., all'altezza degli occhi, senza ostruire la vista.
- Configura il percorso prima di partire., con il veicolo fermo.
- Utilizzare i comandi vocali E la modalità di guida, che legge il messaggio ad alta voce e risponde tramite dettatura.
- Integrarsi con il sistema di infotainment dell'auto., Quando disponibile, questo è il metodo più sicuro perché la navigazione porta alla schermata del cruscotto.
- Se devi spostare qualcosa, fermati in un luogo sicuro. Secondo la legge, un semaforo rosso non è considerato un luogo sicuro.
E un punto che passa inosservato: Gli avvisi sonori riducono la necessità di guardare lo schermo.. Lasciare attivi gli avvisi vocali e il volume a un livello udibile è l'impostazione più sicura per queste app.
Domande frequenti
È legale utilizzare Waze con gli avvisi radar attivi?
Sì. L'app non rileva le apparecchiature; mostra le posizioni note e contrassegnate, che sono informazioni pubbliche.
E che dire del dispositivo installato sul cruscotto?
Si tratta di un rilevatore di radar, il cui utilizzo è vietato. Guidare con esso a bordo costituisce un'infrazione e l'apparecchiatura può essere confiscata.
L'app avvisa della presenza di autovelox mobili?
In modo inaffidabile. Il radar mobile cambia posizione e l'avviso dipende dal fatto che qualcuno lo abbia segnalato sulla mappa in quel preciso momento.
Se l'app non mi ha inviato la notifica, è possibile presentare ricorso contro la multa?
No. La responsabilità della velocità ricade sul conducente e il malfunzionamento dell'app non costituisce una valida giustificazione.
Conclusione
La regola è semplice da ricordare: i dispositivi di rilevamento radar sono vietati; le app di navigazione che indicano la posizione degli autovelox fissi sono consentite perché utilizzano dati pubblici e non interferiscono con le forze dell'ordine.
Il miglior utilizzo di queste app non è quello di evitare le multe, ma di conoscere sempre il limite di velocità. Chi guida alla velocità corretta non ha bisogno di sapere dove si trova l'autovelox e arriva a destinazione sano e salvo, che è poi l'obiettivo principale.
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