ഗ്യാസോലിൻ കാൽക്കുലേറ്റർ ആപ്പ്: ശരാശരി ഉപഭോഗവും 70% നിയമവും
ഒന്ന് കാറിന്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ആപ്പ് ഇത് സ്വയം ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നില്ല. നിങ്ങളുടെ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനെ സംഖ്യകളാക്കി മാറ്റുന്നു - ശരാശരി ഉപഭോഗം, ഒരു കിലോമീറ്ററിനുള്ള ചെലവ്, പ്രതിമാസ ചെലവുകൾ - മികച്ച തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഈ സ്നാപ്പ്ഷോട്ടാണിത്. ആ തീരുമാനങ്ങളിൽ നിന്നാണ് പിന്നീട് സമ്പാദ്യം ലഭിക്കുന്നത്.
നമുക്ക് കാര്യത്തിലേക്ക് കടക്കാം: എങ്ങനെ ശരിയായി അളക്കാം, ഗ്യാസോലിനും എത്തനോളിനും ഇടയിൽ എങ്ങനെ തീരുമാനിക്കാം, ലഭ്യമായ ആപ്പുകളിൽ നിന്ന് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്.
നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ യഥാർത്ഥ ഇന്ധന ഉപഭോഗം എങ്ങനെ അളക്കാം.
ഓൺബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഒരു എസ്റ്റിമേറ്റ് നൽകുന്നു, സാധാരണയായി ശുഭാപ്തിവിശ്വാസമുള്ളതാണ്. വിശ്വസനീയമായ രീതി... ഫുൾ ടാങ്കിൽ നിന്ന് ഫുൾ ടാങ്കിലേക്ക്:
- പമ്പ് നോസൽ ഓഫാകുന്നതുവരെ ടാങ്ക് നിറയ്ക്കുക, ട്രിപ്പ് ഓഡോമീറ്റർ പുനഃസജ്ജമാക്കുക.
- നിങ്ങളുടെ ഉപയോഗ പാറ്റേൺ മാറ്റാതെ തന്നെ ഇത് സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.
- അടുത്ത തവണ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, നോസൽ വീണ്ടും ഓഫാകുന്നതുവരെ ടാങ്ക് നിറയ്ക്കുക, അതേ പെട്രോൾ പമ്പിൽ, വെയിലത്ത് അതേ പമ്പിൽ.
- എത്ര ലിറ്റർ ഉപയോഗിച്ചുവെന്നും ട്രിപ്പ് മീറ്ററിൽ എത്ര കിലോമീറ്റർ രേഖപ്പെടുത്തിയെന്നും ശ്രദ്ധിക്കുക.
- കിലോമീറ്ററുകളെ ലിറ്ററുകൾ കൊണ്ട് ഹരിക്കുക. ആ കാലയളവിലെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം km/l ൽ ലഭിക്കും.
ഒരു നിഗമനത്തിലെത്തുന്നതിനുമുമ്പ് മൂന്നോ നാലോ ടാങ്കുകൾക്ക് ഇത് ചെയ്യുക. ഗതാഗതം, യാത്ര അല്ലെങ്കിൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപയോഗം കാരണം ഒരൊറ്റ സൈക്കിൾ വിചിത്രമായിരിക്കാം.
70% നിയമം: ഗ്യാസോലിനോ എത്തനോൾ?
ഗ്യാസോലിനേക്കാൾ എനോളിന്റെ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത കുറവാണ്, അതിനാൽ ഒരു ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യൂവൽ കാർ ഓടുമ്പോൾ ലിറ്ററിന് കുറച്ച് കിലോമീറ്ററുകൾ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ. പ്രായോഗികമായി, വ്യത്യാസം ഏകദേശം 30% ആണ്, അവിടെയാണ് പ്രധാന നിയമം വരുന്നത്:
ഒരു ലിറ്റർ എത്തനോളിന്റെ വിലയെ ഒരു ലിറ്റർ ഗ്യാസോലിൻ വില കൊണ്ട് ഹരിക്കുക. ഫലം ഏകദേശം 0.70 വരെയാണെങ്കിൽ, എത്തനോൾ കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതാണ്. അതിനുമുകളിൽ, ഓരോ കിലോമീറ്ററിനും ഓടുന്ന ഓരോ ഇന്ധനത്തിനും ഗ്യാസോലിൻ വിലകുറഞ്ഞതാണ്.
ഉദാഹരണത്തിന്: R$ 4.20 ലെ എത്തനോൾ, R$ 6.00 ലെ ഗ്യാസോലിൻ എന്നിവ 4.20 ÷ 6.00 = 0.70 നൽകുന്നു - ഇത് പരിധിയിലാണ്. R$ 4.50 ലെ എത്തനോൾ ആണെങ്കിൽ, കണക്കുകൂട്ടൽ 0.75 നൽകും, ഗ്യാസോലിൻ ആയിരിക്കും മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.
രണ്ട് സത്യസന്ധമായ മുന്നറിയിപ്പുകൾ. ഒന്നാമത്: 70% ഒരു ശരാശരിയാണ്; എഞ്ചിനും നിങ്ങളുടെ ഉപയോഗ പ്രൊഫൈലും അനുസരിച്ച് കൃത്യമായ ശതമാനം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ചില ആധുനിക കാറുകൾ 75% യ്ക്ക് അടുത്താണ് വരുന്നത്. രണ്ട് ഇന്ധനങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ യഥാർത്ഥ ഉപഭോഗം അളന്നിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പൊതു നിയമത്തിന് പകരം നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം അനുപാതം ഉപയോഗിക്കുക. രണ്ടാമത്തേത്: ഈ നിയമം പ്രകടനത്തിനല്ല, ചെലവിനാണ് ബാധകമാകുന്നത് - ചില ആളുകൾ മറ്റ് കാരണങ്ങളാൽ എത്തനോൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു.
ആപ്പുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?
- അവർ സാധനങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.തീയതി, ലിറ്റർ, വില, മൈലേജ്, ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ.
- അവർ ശരാശരി ഉപഭോഗം കണക്കാക്കുന്നു. ഓരോ ചക്രവും കാലക്രമേണ പരിണാമം കാണിക്കുന്നു.
- അവർ ഒരു കിലോമീറ്ററിന് ചെലവ് കണക്കാക്കുന്നു., കാറിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നവർക്ക് ഏറ്റവും ഉപയോഗപ്രദമായ നമ്പർ.
- അവർ ഗ്യാസോലിനും എത്തനോളും താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ ഉപഭോഗത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഒരു പൊതു ശരാശരിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയല്ല.
- അവർ ചെലവുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ടയറുകൾ, ഇൻഷുറൻസ്, നികുതികൾ, കാർ കഴുകൽ.
- തിരുത്തലുകൾ ഓർക്കുന്നുണ്ടോ? മൈലേജ് അല്ലെങ്കിൽ തീയതി പ്രകാരം.
- അവർ റിപ്പോർട്ടുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു., ചെലവുകൾ കണക്കാക്കുകയോ പ്രഖ്യാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടവരെ ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
പ്ലേ സ്റ്റോറിൽ, രണ്ട് പേരുകൾ അവയുടെ ഏകീകരണത്തിന് വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു: ദി ഡ്രൈവ്വോ, ഏകദേശം 4.8 റേറ്റിംഗും 110,000-ത്തിലധികം അവലോകനങ്ങളും ഉള്ളതിനാൽ, കൂടാതെ ഫ്യൂലിയോ, റേറ്റിംഗ് 4.6 ന് അടുത്തും 130,000-ത്തിലധികം അവലോകനങ്ങളോടും കൂടി. രണ്ടും ഇന്ധന ഉപഭോഗ ട്രാക്കിംഗ്, ചെലവുകൾ, ഓർമ്മപ്പെടുത്തലുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
ഒരു ആപ്പും ചെയ്യാത്തത്
- ടാങ്കിലെ ഇന്ധന നില അളക്കുക. കാറിന്റെ ഇന്ധന നില സെൻസറുമായി ഫോൺ കണക്റ്റ് ചെയ്യുന്നില്ല. ഇതെല്ലാം നിങ്ങൾ ടൈപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
- എഞ്ചിൻ ഡാറ്റ യാന്ത്രികമായി വായിക്കുക. ഇതിന് വാഹനത്തിന്റെ കണക്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു OBD-II അഡാപ്റ്റർ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ഇത് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു ആപ്ലിക്കേഷനാണ്.
- ഉപഭോഗം യാന്ത്രികമായി കുറയ്ക്കുക. പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങളുമാണ് ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നത്.
- വില ഉറപ്പ്. ഇന്ധനവില കാണിക്കുന്ന ആപ്പുകൾ ഉപയോക്താക്കൾ സമർപ്പിക്കുന്ന വിവരങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതും കാലഹരണപ്പെട്ടതുമാകാം.
എന്താണ് യഥാർത്ഥത്തിൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നത്?
- ടയർ മർദ്ദം. വായു നിറയ്ക്കാത്ത ടയറുകൾ റോളിംഗ് റെസിസ്റ്റൻസും ഇന്ധന ഉപഭോഗവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ടയറുകൾ തണുപ്പിച്ച ശേഷം രണ്ടാഴ്ച കൂടുമ്പോൾ അവ പരിശോധിക്കുക.
- എയർ ഫിൽട്ടറും സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളും നല്ല നിലയിലാണ്. ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്ന ചെലവുകുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഇനം.
- ചത്ത ഭാരം. അനാവശ്യ വസ്തുക്കൾ കൊണ്ട് നിറഞ്ഞ ഒരു ട്രങ്ക് ഇന്ധനം പാഴാക്കുന്നു.
- സ്ഥിരമായ ഡ്രൈവിംഗ്. നഗരത്തിലെ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഘടകങ്ങളാണ് അമിതമായ ത്വരിതപ്പെടുത്തലും ബ്രേക്കിംഗും.
- റോഡിൽ വേഗത. വേഗത കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് വായു പ്രതിരോധം ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നു; മണിക്കൂറിൽ കുറച്ച് കിലോമീറ്റർ കുറവ് പോലും ശ്രദ്ധേയമായ വ്യത്യാസം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
- റൂട്ട്. ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഒഴിവാക്കുന്നത് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ നടത്തുന്ന ഏതൊരു തന്ത്രത്തേക്കാളും കൂടുതൽ പണം ലാഭിക്കുന്നു.
ഒരു ടാങ്കിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് ഉപഭോഗം ഇത്രയധികം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
അളക്കാൻ തുടങ്ങുന്നവർ വ്യതിയാനം കണ്ട് അമ്പരന്ന് കണക്കുകൂട്ടലിൽ സംശയാലുക്കളാകുന്നു. ഇത് യഥാർത്ഥമാണ്, കാരണങ്ങൾ അറിയാം:
- റൂട്ട് തരം. നഗരത്തിലും ഹൈവേയിലും ഒരേ കാറിന്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗ കണക്കുകൾ വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഓരോന്നിന്റെയും ശരാശരി പകുതി ടാങ്ക് എന്നത് രണ്ടും വിവരിക്കുന്നില്ല.
- ഗതാഗതം സ്തംഭിച്ചിരിക്കുകയാണ്. ചലിക്കാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു എഞ്ചിൻ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു, കിലോമീറ്ററുകൾ ഓടുന്നില്ല - ഇത് മെക്കാനിക്കൽ തകരാറില്ലാതെ ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു.
- എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്. കംപ്രസ്സറിന് എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള വൈദ്യുതി ആവശ്യമാണ്, കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പ്രഭാവം കൂടുതലാണ്.
- ടയർ മർദ്ദം. വായു നിറയ്ക്കാത്ത ടയറുകൾ റോളിംഗ് റെസിസ്റ്റൻസ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു - പരിഹരിക്കാൻ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞതും ഏറ്റവും അവഗണിക്കപ്പെട്ടതുമായ ഇനമാണിത്.
- ഭാരവും വായുചലനവും. ഒരു ഒഴിഞ്ഞ മേൽക്കൂര റാക്ക് ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നു; പുറത്തുവരാത്ത സാധനങ്ങൾ നിറഞ്ഞ ഒരു ട്രങ്കും ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
- എങ്ങനെയാണ് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത്?. പമ്പിലെ ആദ്യത്തെ അടയാളം വരെ ടാങ്ക് നിറയ്ക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും അളവുകളെ താരതമ്യം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു. "അൽപ്പം കൂടി ചേർക്കുന്നത്" കണക്കുകൂട്ടലിനെ നശിപ്പിക്കും.
- വ്യത്യസ്ത ഇന്ധനം ഒരു ടാങ്കിനും മറ്റൊന്നിനും ഇടയിൽ, സാധാരണ ഗ്യാസോലിനിലെ എത്തനോളിന്റെ അനുപാതം ഉൾപ്പെടെ.
അതിനാൽ, ശുപാർശ ഇതാണ്: ശരാശരി മൂന്ന് മുതൽ അഞ്ച് വരെ ടാങ്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുക., സാധ്യമാകുമ്പോഴെല്ലാം നഗരത്തിലെ തെരുവുകളെ ഹൈവേകളിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുക. ഒറ്റപ്പെട്ട ഒരു ടാങ്കിന് ഒന്നും പറയാനില്ല.
ഓൺബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ വ്യത്യസ്ത നമ്പർ നൽകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
ഇതാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യം, ഇതൊരു തകരാറല്ല. ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ബഹുമാനംഇത് ഇഞ്ചക്ഷൻ സമയത്തെയും എഞ്ചിൻ വേഗതയെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇന്ധന ഉപഭോഗം കണക്കാക്കുന്നു, കൂടാതെ ചക്ര വേഗതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ദൂരവും കണക്കാക്കുന്നു. വ്യതിയാനത്തിന്റെ രണ്ട് ഉറവിടങ്ങൾ:
- ഇന്ധന കണക്കുകൂട്ടൽ പരോക്ഷമാണ്. ഉപഭോഗം ചെയ്ത ലിറ്ററുകളുടെ എണ്ണം ഇത് അളക്കുന്നില്ല; ഇൻജക്ടർ നോസൽ എത്ര സമയം തുറന്നിരിക്കുന്നു എന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഇത് അനുമാനിക്കുന്നത്.
- ഓഡോമീറ്ററിന് ഒരു ടോളറൻസ് ഉണ്ട്., ടയർ തേയ്മാനം, തെറ്റായ വിലക്കയറ്റം, അല്ലെങ്കിൽ യഥാർത്ഥ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്ക് പുറത്തുള്ള വലിപ്പം എന്നിവ ദൂര വായനയിൽ മാറ്റം വരുത്തിയേക്കാം.
പമ്പിൽ നടത്തിയ കണക്കുകൂട്ടൽ - ഓടുന്ന കിലോമീറ്ററുകളെ യഥാർത്ഥത്തിൽ വിതരണം ചെയ്ത ലിറ്ററുകൾ കൊണ്ട് ഹരിച്ചാൽ - ഉപയോഗിക്കുന്നു രണ്ട് യഥാർത്ഥ അളവുകൾ. അവളാണ് ഏറ്റവും വിശ്വസനീയയായത്, ഓൺബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ കൂടുതൽ ശുഭാപ്തിവിശ്വാസം പുലർത്തുന്നത് സാധാരണമാണ്.
70% നിയമവും അത് ബാധകമല്ലാത്ത ഇടങ്ങളും.
ഇത് വിശദമായി വിവരിക്കേണ്ടതാണ്, കാരണം മിക്കവാറും എല്ലാവർക്കും സംഖ്യ അറിയാം, പക്ഷേ കുറച്ച് ആളുകൾക്ക് മാത്രമേ അതിന്റെ പരിധി അറിയൂ. എത്തനോളിൽ ഉള്ളതിനാൽ ഈ നിയമം നിലവിലുണ്ട്... ലിറ്ററിന് കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉള്ളടക്കം ഗ്യാസോലിനെക്കുറിച്ച്: ഒരു ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യൂവൽ കാർ ഒരു ലിറ്റർ എത്തനോളിൽ കുറച്ച് കിലോമീറ്ററുകൾ മാത്രമേ സഞ്ചരിക്കൂ. ഗ്യാസോലിൻ വിലയുമായി ഏകദേശം 70% എന്ന അനുപാതം രണ്ടും വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ തുല്യമാകുന്ന ഘട്ടമാണ്.
ക്രമീകരണം ആവശ്യമുള്ളിടത്ത്:
- ഓരോ കാറിനും അതിന്റേതായ ബന്ധമുണ്ട്. ചില എഞ്ചിനുകൾ ശരാശരിയേക്കാൾ നന്നായി എത്തനോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, മറ്റുള്ളവ മോശമാണ്. മൂന്ന് ടാങ്കുകളിലായി ഓരോ ഇന്ധനത്തിന്റെയും ഉപഭോഗം അളക്കുന്നത്... നിങ്ങളുടെ നമ്പർ — അത് 70% ന് മുകളിലോ താഴെയോ ആകാം.
- നഗരത്തിൽ മാത്രം അല്ലെങ്കിൽ ഹൈവേയിൽ മാത്രം വാഹനമോടിക്കുക. ബന്ധം മാറുന്നു.
- ബില്ല് ചെലവിനുള്ളതാണ്, എല്ലാത്തിനും അല്ല. ചില ആളുകൾ മറ്റ് കാരണങ്ങളാൽ എത്തനോൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘയാത്രകളിലും കുറച്ച് സ്റ്റോപ്പുകളിലും മികച്ച പ്രകടനത്തിന് ഗ്യാസോലിൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു.
- പ്രീമിയം ഗ്യാസോലിൻ വിലയിൽ മാറ്റമുണ്ടാകും, പക്ഷേ ലിറ്ററിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഊർജ്ജത്തിൽ മാറ്റമില്ല, അതിനാൽ അടച്ച തുകയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അത് ബില്ലിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും.
ഇവിടെയാണ് ആപ്പ് ശരിക്കും സഹായിക്കുന്നത്: ഓരോ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനും വില, ലിറ്റർ, മൈലേജ് എന്നിവ ലാഭിക്കുന്നത് ഈ താരതമ്യത്തെ മനഃപാഠമാക്കിയ നിയമത്തിന് പകരം നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഡാറ്റയാക്കി മാറ്റുന്നു.
പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ
ഓൺബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറിലെ ഇന്ധന ഉപഭോഗ റീഡിംഗ് ഞാൻ കണക്കാക്കിയതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ ഫ്ലോയും വേഗതയും അടിസ്ഥാനമാക്കി ഓൺബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ കണക്കാക്കുന്നു, ടാങ്കിൽ നിന്ന് യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് പുറത്തുവന്നതെന്ന് അളക്കുന്നില്ല. ഇത് ഒരു തൽക്ഷണ റഫറൻസായി ഉപയോഗപ്രദമാണ്, പക്ഷേ ഇത് സാധാരണയായി ശുഭാപ്തിവിശ്വാസമുള്ളതാണ്. പൂർണ്ണ ടാങ്കിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായി കണക്കാക്കുന്നതിന് ലിറ്ററുകളിലെയും കിലോമീറ്ററുകളിലെയും യഥാർത്ഥ ഡാറ്റ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതുകൊണ്ടാണ് തീരുമാനത്തിന് അത് പ്രധാനമാകുന്നത്.
ഞാൻ എപ്പോഴും ഒരേ പെട്രോൾ പമ്പിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കേണ്ടതുണ്ടോ?
കണക്കുകൂട്ടൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാകാൻ, ഇത് വളരെയധികം സഹായിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത പമ്പുകൾ അല്പം വ്യത്യസ്തമായ പോയിന്റുകളിൽ വേർപെടുത്തുന്നു, ഇത് സൈക്കിളുകൾ തമ്മിലുള്ള താരതമ്യത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ലിറ്ററിന്റെ പത്തിലൊന്ന് വ്യതിയാനം അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ഇന്ധന വില ആപ്പ് വിശ്വസനീയമാണോ?
ഇത് ഉപയോക്തൃ സഹകരണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ചെറിയ നഗരങ്ങളിൽ ഇത് കാലഹരണപ്പെട്ടതായിരിക്കാം. സ്ഥിരീകരിച്ച വിലയായിട്ടല്ല, എവിടെയാണ് കാണേണ്ടതെന്ന് ഒരു വഴികാട്ടിയായി ഇത് ഉപയോഗിക്കുക.
ഒരേ ആപ്പിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ലോഗിൻ ചെയ്യുന്നത് മൂല്യവത്താണോ?
ഇത് മൂല്യവത്താണ്, ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഈ ആപ്പുകൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ നേട്ടമുണ്ടാക്കുന്നത് ഇവിടെയാണ്. ഓയിൽ മാറ്റങ്ങൾ, ടയറുകൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയുടെ പൂർണ്ണമായ ചരിത്രം കാറിന്റെ പുനർവിൽപ്പന മൂല്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഏതെങ്കിലും ചെലവ് അസാധാരണമാകുമ്പോൾ തിരിച്ചറിയാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
തീരുമാനം
ഒരു ഇന്ധന മാനേജ്മെന്റ് ആപ്പ് നിങ്ങൾക്ക് വേണ്ടി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു സംഘടിത സ്പ്രെഡ്ഷീറ്റാണ്. ഇത് നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ യഥാർത്ഥ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഒരു കിലോമീറ്ററിന് ചെലവ്, നിങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനിൽ ഇന്ന് എത്തനോൾ നല്ല വിലയാണോ എന്ന് എന്നിവ കാണിക്കുന്നു.
ഫുൾ ടാങ്കിൽ നിന്ന് ഫുൾ ടാങ്കിലേക്ക് അളക്കുക, കുറച്ച് സൈക്കിളുകൾ ആവർത്തിക്കുക, 70% അനുപാതം ഒരു ആരംഭ പോയിന്റായി ഉപയോഗിക്കുക, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കണക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക. സമ്പാദ്യം ആപ്പിൽ നിന്നല്ല - അത് കാണിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്നാണ് അവ വരുന്നത്.
ഇതും വായിക്കുക
- മികച്ച സൗജന്യ ജിപിഎസ് ആപ്പുകൾ: ഓഫ്ലൈൻ മാപ്പുകളും ഡാറ്റ ഉപയോഗവും
- ടോളുകളും ഗതാഗതവും ഒഴിവാക്കുന്ന ജിപിഎസ്: അത് വിലമതിക്കുമ്പോഴും ചെലവേറിയതായിരിക്കുമ്പോഴും.
- മെക്കാനിക്സിനുള്ള അപേക്ഷകൾ: ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്, ടെക്നിക്കൽ ഡാറ്റ, വർക്ക്ഷോപ്പ്
- കാർ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ആപ്പ്: നിങ്ങൾക്ക് ഒരു OBD-II ആവശ്യമുണ്ടോ?
- ട്രക്കുകൾക്കുള്ള ജിപിഎസ്: ഉയരവും ഭാരവും അനുസരിച്ചുള്ള റൂട്ട്, അത് പരാജയപ്പെടുന്നിടത്ത്
- ഡ്രൈവർമാർക്കുള്ള ജിപിഎസ് ആപ്പുകൾ: അലേർട്ടുകൾ, സ്പീഡ് ക്യാമറകൾ, നിയമം


