అన్ని ప్రముఖ నావిగేషన్ యాప్లు అనుమతిస్తాయి టోల్లను నివారించండి మరియు రద్దీని నివారించండి. దీని ఏర్పాటు సులభం. ఆదా నిజమైనదా కాదా అనే విషయం దాదాపు ఎప్పుడూ చర్చించబడదు — ఎందుకంటే, తరచుగా అవి నిజం కావు.
కాన్ఫిగరేషన్ ఎక్కడ ఉంది?
సాధారణంగా, రూట్ ప్రాధాన్యతలలో, వాటన్నింటిలోనూ ఒకేలాంటి పేర్లు ఉంటాయి:
- వేజ్సెట్టింగ్లు, నావిగేషన్, మార్గ ఎంపికలు — మీరు టోల్లు, మట్టి రోడ్లు మరియు ఫెర్రీలను నివారించవచ్చు.
- గూగుల్ మ్యాప్స్మీ మార్గాన్ని ప్లాన్ చేసుకునేటప్పుడు, ఆప్షన్లను ట్యాప్ చేసి, "టోల్లను నివారించండి" అని చెక్ చేయండి.
- సిజిక్ఎల్లప్పుడూ నివారించడానికి, అడగడానికి లేదా అనుమతించడానికి ఎంపికతో మార్గ సెట్టింగ్లు.
- ఇక బయలుదేరుదాంటోల్లు, హైవేలు, ఫెర్రీలు మరియు సొరంగాల ఎంపికలతో మార్గ ప్రాధాన్యతలు.
ప్రత్యామ్నాయ మార్గం అంచనా సమయంతో కనిపిస్తుంది, అక్కడి నుండే లెక్క ఆసక్తికరంగా మారుతుంది.
టోల్ తప్పించుకోవడానికి ఎంత ఖర్చు అవుతుంది?
విచలనాన్ని అంగీకరించే ముందు, మూడు చరరాశులతో ఒక చిన్న గణన చేయండి:
- మరిన్ని కిలోమీటర్లు. మీ కారు యొక్క కిలోమీటరుకు అయ్యే ఖర్చుతో గుణించండి — ఇది ఇంధన ధరను, దాని వినియోగం (కిమీ/లీ)తో భాగించగా వస్తుంది. R$ 6.00 ఖరీదు చేసే ఇంధనంతో లీటరుకు 10 కిమీ మైలేజ్ ఇచ్చే వాహనం, కిలోమీటరుకు R$ 0.60 ఖర్చు చేస్తుంది. అదనంగా ముప్పై కిలోమీటర్లకు కేవలం ఇంధనం కోసమే R$ 18.00 ఖర్చవుతుంది.
- మరింత సమయం. బిల్లులో కనిపించకపోయినా, ఆ అదనపు నలభై నిమిషాలు విలువైనవే.
- రహదారి రకం. టోల్ రోడ్లకు సాధారణంగా రెండు వరుసల మార్గాలు, రోడ్డు పక్కన ఖాళీ స్థలం (షోల్డర్లు) మరియు మెరుగైన నిర్వహణ ఉంటాయి. దీనికి ప్రత్యామ్నాయంగా సాధారణంగా ఒకే వరుస మార్గం (సింగిల్ క్యారేజ్వే) ఉంటుంది, దీనిపై రెండు వైపులా ట్రాఫిక్ ఉండటంతో పాటు ప్రమాదం కూడా ఎక్కువగా ఉంటుంది.
అన్ని విషయాలు పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఒకే వరుస రహదారిపై ముప్పై కిలోమీటర్లు అదనంగా ప్రయాణించడం ద్వారా R$ 15.00 టోల్ను తప్పించుకోవడం అరుదుగా ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. అయితే, కేవలం కొన్ని కిలోమీటర్ల చిన్న దారి మళ్లింపు ప్రయోజనకరంగా ఉండవచ్చు.
దారి మళ్లింపు నిజంగా ఫలించినప్పుడు.
- ప్రత్యామ్నాయ మార్గం తక్కువగా ఉండి, మైలేజీలో తేడా స్వల్పంగా ఉన్నప్పుడు.
- ప్రధాన రహదారిపై రద్దీ ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు మరియు దానికి సమానమైన నాణ్యత గల మార్గం ద్వారా ప్రత్యామ్నాయ మార్గం ఉన్నప్పుడు.
- ప్రతిరోజూ టోల్ చెల్లించే మరియు ప్రత్యామ్నాయ మార్గం తెలిసిన, తరచుగా ప్రయాణించే పట్టణ మార్గాలలో.
- మీకు ప్రత్యామ్నాయ రహదారి గురించి బాగా తెలిసి, అది మంచి స్థితిలో ఉందని తెలిసినప్పుడు.
ఖర్చు అయినప్పుడు
- కొన్ని రియైస్లు ఆదా చేసుకోవడం కోసం, రాత్రిపూట, పరిచయం లేని దారిలో సుదీర్ఘ ప్రయాణం.
- పెట్రోల్ బంకులు లేదా సెల్ ఫోన్ సిగ్నల్ లేని ప్రాంతం గుండా వెళ్ళే మార్గం.
- ముఖ్యంగా వర్షాకాలంలో మట్టి రోడ్డు ద్వారా మళ్లింపు ఉంటుంది.
- ఈ మార్గం అభద్రతా చరిత్ర కలిగిన ప్రాంతం గుండా వెళుతుంది — యాప్ దీనిని అంచనా వేయదు.
ట్రాఫిక్ నుండి మళ్లించడం గురించి
ఇక్కడ, ఆర్థిక అంశాలు మరింత స్పష్టంగా ఉంటాయి, ముఖ్యంగా పెద్ద నగరాల్లో, సహకార యాప్లు నిజ-సమయ ట్రాఫిక్ రద్దీ సమాచారాన్ని స్వీకరించి, మార్గాలను తిరిగి లెక్కిస్తాయి. రెండు హెచ్చరికలు:
- సమయ అంచనా అనేది ఒక గణన మాత్రమే, వాగ్దానం కాదు. ముందుగా బయలుదేరడమే అత్యంత విశ్వసనీయమైన వ్యూహం.
- భారీ మళ్లింపులు రద్దీని ద్వితీయ రహదారులకు మళ్లిస్తాయి. కొన్ని నివాస ప్రాంతాలలో, ఇది ఇప్పటికే ఒక రవాణా సమస్యగా మారింది; నివాస వీధులు వాటి రూపకల్పనకు విరుద్ధమైన ట్రాఫిక్ను ఎదుర్కొంటున్నాయి.
రాడార్ హెచ్చరికలకు సంబంధించి
చట్టపరమైన వివరణ అవసరం. బ్రెజిల్లో, వాహనాన్ని నడపడం నిషేధిత పరికరాలు లేదా అనుబంధాలు ఇది బ్రెజిలియన్ ట్రాఫిక్ కోడ్ యొక్క ఆర్టికల్ 230లో నిర్దేశించబడిన ఉల్లంఘన, మరియు ఈ వర్గంలో వేగ కొలత పరికరాల పనితీరుకు ఆటంకం కలిగించే పరికరాలు ఉంటాయి.
నావిగేషన్ యాప్లు చేసే పని పూర్తిగా భిన్నమైనది: అవి మిమ్మల్ని హెచ్చరిస్తాయి... సంకేతాలతో స్థిర రాడార్, దీని స్థానం ఒక సైన్ ద్వారా సూచించబడిన బహిరంగ సమాచారం. ఈ ఫీచర్ యొక్క అసలు ఉద్దేశ్యం భద్రత — ఇది జరిమానా నుండి తప్పించుకోవడానికి కాదు, అవసరమైన చోట డ్రైవర్ వేగాన్ని తగ్గించడం కోసమే.
ప్రయాణాన్ని నిజంగా మెరుగుపరిచే అమరిక.
- కారు ఆగి ఉన్నప్పుడు మీ గమ్యస్థానాన్ని నిర్దేశించుకోండి. వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు సెల్ ఫోన్ వాడటం చాలా తీవ్రమైన నేరం.
- మీరు బయలుదేరే ముందు ఆ ప్రాంత పటాలను డౌన్లోడ్ చేసుకోండి.
- వాయిస్ సపోర్ట్ మరియు నావిగేషన్ను ఉపయోగించండి.
- ఛార్జర్ తీసుకురండి — స్క్రీన్ ఆన్ చేసి బ్రౌజ్ చేయడం వల్ల బ్యాటరీ త్వరగా అయిపోతుంది.
- ప్రత్యామ్నాయ మార్గాన్ని అంగీకరించే ముందు, ముఖ్యంగా రాత్రిపూట, దాన్ని సరిచూసుకోండి.
- ప్రధాన యాప్ విఫలమైతే, బ్యాకప్ యాప్ను ఇన్స్టాల్ చేసుకోండి.
స్క్రీన్పై ప్రదర్శించబడే ట్రాఫిక్ డేటా ఎక్కడి నుండి వస్తుంది?
మ్యాప్పై ఉన్న ఎర్రటి గీత రోడ్డును గమనించే కెమెరా కాదు. అది మూడు మిళిత మూలాల నుండి రూపొందించబడింది, మరియు ఆ మూలాల గురించి తెలుసుకోవడం వల్లనే యాప్ ఒక చోట సరిగ్గానూ, మరో చోట పూర్తిగా తప్పుగానూ చూపిస్తుందని అర్థమవుతుంది.
- కదిలే పరికరాల వేగం. యాప్ తెరిచి ఉన్న ప్రతి సెల్ ఫోన్ అనామకంగా మరియు సమిష్టిగా దాని వేగాన్ని నివేదిస్తుంది. ఒకే రహదారిపై నెమ్మదిగా కదిలే అనేక పరికరాలు మ్యాప్లో ట్రాఫిక్ రద్దీగా కనిపిస్తాయి.
- వినియోగదారు నివేదిక. ప్రమాదాలు, రోడ్డు పనులు, వరదలు మరియు రోడ్డు పక్కన ఆగిపోయిన వాహనాలు వంటివి ఎవరో ఒకరు ఆ బటన్ను నొక్కడంపై ఆధారపడి ఉంటాయి. ఆ రోడ్డుపై ప్రజలు దానిని ఉపయోగించకపోతే, డేటా అందుబాటులో ఉండదు.
- చారిత్రక. రియల్-టైమ్ సమాచారం అందుబాటులో లేని చోట, యాప్ ఆ వారం రోజు మరియు ఆ సమయానికి సంబంధించిన సరళి ఆధారంగా అంచనా వేస్తుంది.
ఆచరణాత్మక పర్యవసానం స్పష్టంగా ఉంటుంది: ఒక పెద్ద నగరంలోని రద్దీగా ఉండే ప్రధాన రహదారిపై, సమాచారం దాదాపు ప్రత్యక్షంగా మరియు నమ్మదగినదిగా ఉంటుంది. రాత్రిపూట, తక్కువ మంది వాహనాలు నడిపే ఒక ద్వితీయ శ్రేణి రహదారిపై, మీరు చూసేది ప్రస్తుత సమాచారంలా కనిపించే ఒక చారిత్రక అంచనా మాత్రమే. సుదూర ప్రయాణాలలో టోల్లను తప్పించుకోవడానికి ఇది కచ్చితంగా సరైన పరిస్థితి—మరియు ఈ అంచనా అత్యంత నిరాశపరిచేదిగా ఉండేది కూడా ఇదే.
బిల్లులో చేర్చని కిలోమీటరుకు అయ్యే ఖర్చు.
ఛార్జీలు మరియు ఇంధన ఖర్చులను పోల్చడం ఆరంభం మాత్రమే, అంతం కాదు. ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించడం వల్ల ఇతర ఖర్చులు కూడా పెరుగుతాయి, వాటి ప్రభావం నెలల తర్వాత బిల్లులో కనిపిస్తుంది.
- టైర్. దీని జీవితకాలం కిలోమీటర్లలో కొలుస్తారు. ప్రతి విచలనం పూర్తి సెట్ యొక్క తదుపరి భర్తీని ముందుకు తెస్తుంది.
- మైలేజీ ఆధారంగా నిర్వహణ. ఆయిల్, ఫిల్టర్లు, బెల్టులు మరియు సర్వీసింగ్లను మైలేజీ ఆధారంగా ట్రాక్ చేస్తారు. ఎక్కువ డ్రైవింగ్ చేయడం వల్ల కాగితాల మీద కారు పాతబడినట్లు కనిపించదు, కానీ అది అన్ని నిర్వహణ గడువులను ముందుకు తెస్తుంది.
- బ్రేకులు మరియు సస్పెన్షన్. గుంతలు, స్పీడ్ బంప్లు మరియు ట్రక్కుల రద్దీతో కూడిన ఒకే లేన్ రోడ్డు, స్థిరమైన వేగంతో వెళ్లే రెండు లేన్ల హైవే కంటే చాలా ఎక్కువ ఇబ్బందికరంగా ఉంటుంది.
- తరుగుదల. తయారీ సంవత్సరం తర్వాత, పునఃవిక్రయ ధరను ప్రభావితం చేసే రెండవ అత్యంత ముఖ్యమైన అంశం మైలేజ్.
అన్నింటినీ కలిపి చూస్తే, ప్రతి కిలోమీటరుకు అయ్యే అసలు ఖర్చు కేవలం ఇంధనం ధర కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. తమ కారును పనిముట్టుగా వాడుతూ ప్రతిరోజూ నడిపే వారికి, ఈ వ్యత్యాసమే నిత్యకృత్యం నుండి పక్కకు తప్పుకోవడం డబ్బు ఆదా చేస్తుందా లేక దాగివున్న నష్టమా అని నిర్ణయిస్తుంది.
ఆటోమేటిక్ టోల్ వసూలు మరియు బూత్ లేని టోల్ ప్లాజా.
టోల్లను వసూలు చేసే విధానం మారడంతో, వాటిని నివారించడంపై చర్చ కూడా మారిపోయింది. నేడు, మూడు నమూనాలు అమలులో ఉన్నాయి మరియు వాటిలో ప్రతి ఒక్కటీ లెక్కింపును మారుస్తుంది:
సాంప్రదాయ పద్ధతిలో, మీరు టోల్ బూత్ వద్ద ఆగి చెల్లించాలి—ఖర్చు అనేది ఛార్జీతో పాటు క్యూలో గడిపిన సమయానికి సమానం. ఎలక్ట్రానిక్ గుర్తింపు పద్ధతిలో, మీరు వెళ్తున్నప్పుడు విండ్షీల్డ్కు అమర్చిన పరికరాన్ని చదివి, ఆ ఛార్జీని మీ బిల్లుకు జోడిస్తారు; ఈ సేవ సాధారణంగా నెలవారీ రుసుమును వసూలు చేస్తుంది, కాబట్టి సౌకర్యం కోసం ఆదా చేసే దానికంటే ఎక్కువ చెల్లించేవారు అరుదుగా ఉంటారు. ఇంకా టోల్ బూత్ లేని పద్ధతి కూడా ఉంది, దీనిలో గాంట్రీలు ఆగకుండా, లైసెన్స్ ప్లేట్ను చదివి, వాస్తవంగా ప్రయాణించిన దూరానికి ఛార్జీ విధిస్తాయి.
రెండు పర్యవసానాలు. మొదటిది: ప్రతి విభాగానికి టోల్ వసూలు చేసే చోట, తదుపరి టోల్ గేట్కు ముందే ప్రవేశించి, నిష్క్రమించడం వల్ల ధర మారుతుంది, మరియు పాత స్థిర-ధర విధానంలో కంటే ఈ ప్రత్యామ్నాయ మార్గం ఇప్పుడు మరింత సముచితంగా ఉండవచ్చు. రెండవది: ఆటోమేటిక్ టోల్ వసూలు కనిపించకుండా పోతుంది. మీ బిల్లును ఎప్పటికప్పుడు తనిఖీ చేసుకోవడం మంచిది, ఎందుకంటే రెట్టింపు టోల్ ఛార్జీలు మరియు మీరు ఉపయోగించని రహదారులకు టోల్ విధించడం వంటివి జరుగుతూ ఉంటాయి—మరియు వాటిని సవాలు చేయడానికి గడువు అనంతం కాదు.
మధ్యలో మార్గం దానంతట అదే ఎందుకు మారుతుంది?
ఈ యాప్ నిరంతరం వేగాన్ని తిరిగి లెక్కిస్తుంది. ముందుగా అందుకున్న ప్రతి కొత్త వేగపు రీడింగ్తో, అది సాధ్యమయ్యే మార్గాలను తిరిగి పోల్చి చూస్తుంది మరియు, ఒకవేళ ప్రయోజనం కనిపిస్తే, మార్పును సూచిస్తుంది. ఇది హైవేలపై మంచిదే, కానీ సుదూర ప్రయాణాలలో సరిగ్గా ఇదే సమస్యలను సృష్టిస్తుంది: మీరు పరధ్యానంగా ఒక మార్గాన్ని అంగీకరిస్తారు మరియు పదిహేను నిమిషాల తర్వాత, మీరు ఎంచుకోని రహదారిపై ఉంటారు.
వనరును వదులుకోకుండా నియంత్రణను ఎలా కొనసాగించాలి: బయలుదేరే ముందు, కేవలం అంచనా సమయాన్ని మాత్రమే కాకుండా, మొత్తం మార్గాన్ని చూసి, అది ఎక్కడికి వెళ్తుందో తనిఖీ చేయండి. ప్రయాణ సమయంలో, స్వల్ప ఆదాను వాగ్దానం చేసే ప్రత్యామ్నాయ మార్గాల ప్రతిపాదనల పట్ల జాగ్రత్తగా ఉండండి—తెలిసిన మార్గానికి బదులుగా తెలియని మార్గంలో ప్రయాణించడం వల్ల కలిగే కొన్ని నిమిషాల ఆదా, ఆ లోటును అరుదుగా భర్తీ చేస్తుంది. మరియు గుర్తుంచుకోండి, ఈ లెక్కింపు సమయాన్ని మరియు దూరాన్ని గరిష్ఠం చేస్తుంది; ఆ రహదారికి దీపాలు ఉన్నాయో లేదో, దానికి పక్కన ఖాళీ స్థలం ఉందో లేదో, మార్గమధ్యంలో గ్యాస్ స్టేషన్ ఉందో లేదో, లేదా ఆ ప్రాంతంలో గతంలో ప్రమాదాలు జరిగాయో లేదో దానికి తెలియదు. ఆ బాధ్యత మీదే.
ఉచిత బ్రౌజింగ్ దాని ఖర్చును ఎలా తిరిగి చెల్లిస్తుంది.
ఈ యాప్లలో ఏవీ దాతృత్వమైనవి కావు, మరియు మీరు స్క్రీన్పై చూసే చాలా విషయాలను వాటి ఆదాయ నమూనానే వివరిస్తుంది. దీనికి ప్రధాన ఆధారం సందర్భోచిత ప్రకటనలు: మ్యాప్లో ప్రముఖంగా కనిపించే సంస్థలు, మీ వాహనం ఐకాన్ను స్పాన్సర్ చేసే బ్రాండ్లు, మీరు ట్రాఫిక్లో ఆగినప్పుడు ప్రదర్శించబడే ఆఫర్లు. గ్యాస్ స్టేషన్లు, పార్కింగ్ స్థలాలు, టోయింగ్ సర్వీసులకు సిఫార్సు చేయడం ద్వారా వచ్చే కమీషన్తో పాటు, ప్రకటనలు లేని నావిగేషన్, ప్రీమియం మ్యాప్లు, అదనపు హెచ్చరికలు వంటి సబ్స్క్రిప్షన్ ఆధారిత ఫీచర్ల అమ్మకం కూడా ఉంటుంది.
మూడవ మూలం అతి తక్కువగా కనిపించేది మరియు అత్యంత విలువైనది: సమీకరించిన మొబిలిటీ డేటా. సామూహిక కదలికల సరళి, ప్రయాణ సమయం మరియు ట్రాఫిక్ ప్రవాహం వంటివి ప్రభుత్వ సంస్థలు, రిటైలర్లు మరియు లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలకు ఆసక్తిని కలిగిస్తాయి. ఇది అనామక మరియు సమీకరించిన సమాచారం, కానీ మీరు బ్రౌజ్ చేయనప్పుడు కూడా మీ లొకేషన్ను ఎనేబుల్ చేసి ఉంచడమే ఈ సేవకు ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. ఇది మీకు ఇబ్బంది కలిగిస్తే, రెండు సిస్టమ్లు కూడా యాప్ వినియోగ సమయానికి మాత్రమే లొకేషన్ యాక్సెస్ను పరిమితం చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి, మరియు నావిగేషన్ యథావిధిగా పనిచేస్తూనే ఉంటుంది.
తరువాత తలెత్తే ప్రశ్నలు
హైవేలను తప్పించుకోవడం, టోల్లను తప్పించుకోవడం ఒకటేనా?
లేదు, అవి వేర్వేరు పరిస్థితులు. హైవేలను తప్పించుకోవడం వల్ల ఎక్స్ప్రెస్వేలు తొలగిపోతాయి మరియు సాధారణంగా ప్రయాణ సమయం గణనీయంగా పెరుగుతుంది; టోల్లను తప్పించుకోవడం వల్ల హైవేలు టోల్ రహితంగా ఉంటాయి. పొరపాటున ఈ రెండింటినీ ఎంచుకోవడమే ఒక అసంబద్ధమైన మార్గానికి అత్యంత సాధారణ కారణం.
అంచనా వేసిన సమయంలో టోల్ ప్లాజా వద్ద ఆగే సమయం కూడా కలిసి ఉందా?
ఇది ఆ ప్రదేశంలోని సగటు రద్దీ ఆధారంగా వేసిన సుమారు అంచనా మాత్రమే. సెలవు దినాల్లో ఉండే క్యూలు, మూసి ఉన్న బూత్లు మరియు చెల్లింపు వ్యవస్థలోని సమస్యలు ఈ లెక్కింపులో చేర్చబడలేదు. అత్యధిక రద్దీ ఉండే రోజులలో, మీ సొంత మార్జిన్ను పరిగణనలోకి తీసుకోండి.
చౌకైన గ్యాస్ స్టేషన్ కోసం యాప్ సిఫార్సును పాటించడం ప్రయోజనకరమేనా?
ఒక హెచ్చరికతో తనిఖీ చేయడం మంచిది: ధర సాధారణంగా వినియోగదారులు లేదా వ్యాపార భాగస్వాములు సమర్పించిన సమాచారం నుండి వస్తుంది మరియు అది పాతది కావచ్చు. లీటరుకు కేవలం కొన్ని సెంట్ల కోసం కొన్ని కిలోమీటర్లు ఆదా చేయడం అనేది, దారి మళ్లింపు కోసం ఖర్చు చేసిన ఇంధనాన్ని లెక్కించిన తర్వాత అరుదుగా లాభదాయకంగా ఉంటుంది.
రోడ్డు మూసివేసినప్పుడు యాప్ మీకు తెలియజేస్తుందా?
కొన్నిసార్లు, మరియు ఎల్లప్పుడూ ఆలస్యంగా. ప్రమాదాలు, అత్యవసర పనులు లేదా కొండచరియలు విరిగిపడటం వల్ల రహదారి మూసివేతలను ఎవరైనా నివేదించినప్పుడు లేదా అధికారిక సమాచారం అనుసంధానించబడినప్పుడు మ్యాప్లో చేర్చబడతాయి. సుదూర ప్రయాణాలకు, బయలుదేరే ముందు రహదారి కాంట్రాక్టర్ను సంప్రదించడం ఇప్పటికీ మంచిది.
నేను "టోల్స్ నివారించు" సెట్టింగ్ను ఎల్లప్పుడూ ఆన్లో ఉంచాలా?
ఇది అంత మంచి ఆలోచన కాదు. దీన్ని శాశ్వతంగా ఎనేబుల్ చేసి ఉంచడం వల్ల, ప్రత్యామ్నాయం చాలా అధ్వాన్నంగా ఉన్న ప్రయాణాలలో కూడా ఇది పనిచేస్తుంది, మరియు మీరు అందులోకి ప్రవేశించిన తర్వాతే ఈ విషయాన్ని గ్రహిస్తారు. దీన్ని మార్గం వారీ నిర్ణయంలా పరిగణించండి: దాన్ని యాక్టివేట్ చేయండి, సూచించిన మార్గాన్ని చూడండి, ఆపై నిర్ణయించుకోండి.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్రయాణానికి ముందు టోల్ ఖర్చును చూపించే యాప్ ఏదైనా ఉందా?
కొన్ని నావిగేషన్ యాప్లు మార్గం యొక్క మొత్తం టోల్ ఖర్చును అంచనా వేస్తాయి మరియు టోల్ కంపెనీలు ప్రతి టోల్ ప్లాజాకు సంబంధించిన రేట్లను తమ వెబ్సైట్లలో ప్రచురిస్తాయి. ప్రత్యామ్నాయ మార్గాన్ని నిర్ణయించుకునే ముందు దీనిని సరిచూసుకోవడం మంచిది, ఎందుకంటే వాస్తవ ఆదా ఖచ్చితంగా ఈ సంఖ్యపైనే ఆధారపడి ఉంటుంది.
భారీ వాహనాలు నడిపే వారికి టోల్లను తప్పించుకోవడం వల్ల ప్రయోజనం ఉంటుందా?
అంతకంటే తక్కువ. ట్రక్కులు ఒక్కో యాక్సిల్కు చెల్లిస్తాయి, కానీ అవి కిలోమీటరుకు చాలా ఎక్కువ ఇంధనాన్ని కూడా వినియోగిస్తాయి, మరియు ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలు సాధారణంగా సరుకు రవాణా వాహనాలకు అంత అనుకూలంగా ఉండవు. అంతేకాకుండా, వాటిలో చాలా వాటికి ఎత్తు లేదా ట్రాఫిక్ పరిమితులు ఉంటాయి.
ఈ యాప్ నాకు మట్టి రోడ్డుపై మార్గనిర్దేశం చేయగలదా?
అవును, మీ మార్గ ప్రాధాన్యతలలో ఆ ఎంపిక నిలిపివేయబడకపోతే. సుదూర ప్రయాణాలకు ముందు, ముఖ్యంగా వర్షాకాలంలో "కంకర రహదారి" ఎంపికను తీసివేయడం మంచిది.
ముగింపు
టోల్లు మరియు ట్రాఫిక్ను తప్పించుకోవడం అనేవి చట్టబద్ధమైన ఫీచర్లు మరియు ఏ నావిగేషన్ యాప్లోనైనా వీటిని యాక్టివేట్ చేయడం సులభం. కానీ ఆటోమేటిక్ ప్రతిస్పందనలను నివారించండి: సుదీర్ఘమైన ప్రత్యామ్నాయ మార్గాన్ని అంగీకరించే ముందు కిలోమీటరుకు అయ్యే ఖర్చును లెక్కించండి మరియు కేవలం టోల్ రుసుమునే కాకుండా, రహదారి రకాన్ని కూడా పరిగణించండి.
తరచుగా, కాగితంపై అత్యంత చౌకైన మార్గం ఆచరణలో ఇంధనం, సమయం మరియు ప్రమాదం పరంగా అత్యంత ఖరీదైనదిగా ఉంటుంది.
ఇది కూడా చదవండి
- ఉత్తమ ఉచిత GPS యాప్లు: ఆఫ్లైన్ మ్యాప్లు మరియు డేటా వినియోగం
- ట్రక్కుల కోసం జీపీఎస్: ఎత్తు మరియు బరువు ఆధారంగా మార్గం మరియు అది ఎక్కడ విఫలమవుతుంది
- డ్రైవర్ల కోసం GPS యాప్లు: హెచ్చరికలు, స్పీడ్ కెమెరాలు మరియు చట్టం
- ఆంగ్ల అనువాదకుడు: ఉత్తమ యాప్లు మరియు వాటిని ఎప్పుడు నమ్మకూడదు
- జుట్టు రాలడం: కారణాలు, పరీక్షలు మరియు చర్మవ్యాధి నిపుణుడిని ఎప్పుడు సంప్రదించాలి
- శిశువు ముఖాన్ని అనుకరించే యాప్లు: వినోదం మరియు గోప్యత
