Laktawan ang nilalaman
Mga tip

Mga GPS App para sa mga Driver: Mga Alerto, Mga Speed Camera, at ang Batas

Pumili ng isa Aplikasyon ng GPS Hindi mahalaga kung alin ang may pinakamagandang mapa, kundi kung alin ang mas makakalutas sa iyong uri ng paglalakbay. At may isang puntong dapat linawin bago ang lahat: ang pagkakaiba sa pagitan ng radar alert at radar detector, na siyang naghihiwalay sa isang lehitimong tampok mula sa isang paglabag.

Radar: ano ang pinapayagan at ano ang hindi

Sa Brazil, ang pagmamaneho ng sasakyan na may ipinagbabawal na kagamitan o aksesorya Ito ay isang paglabag na nakasaad sa artikulo 230 ng Brazilian Traffic Code, at kabilang sa kategoryang ito ang mga aparatong nakakasagabal sa paggana ng mga aparatong sumusukat ng bilis — ang tinatawag na mga jammer o mga aparatong anti-radar.

Iba ang ginagawa ng mga navigation app: nagbabala ang mga ito tungkol sa maayos na naka-signal ang nakapirming radar, Ang lokasyon ng karatulang ito ay pampublikong impormasyon, na ipinapahiwatig ng isang karatula sa kalsada. Hindi ito nakakasagabal sa anumang kagamitan at nagsisilbi ng parehong tungkulin gaya ng karatula: upang bawasan ang bilis ng pagmamaneho ng drayber.

At diyan nakasalalay ang tamang pagbalangkas ng apela. Ang layunin ng limitasyon sa bilis ay hindi para makalikom ng kita; ito ay para mabawasan ang enerhiyang kaakibat ng isang banggaan. Ang isang alerto na nagpapabilis sa pagmamaneho bago ang isang mapanganib na kurba ay nagsisilbing kaligtasan. Ang isang app na ibinebenta bilang isang kasangkapan upang "maiwasan ang pagkuha ng tiket sa pagmamaneho nang mabilis" ay binabaligtad ang lohika—at hindi pinoprotektahan ang sinuman.

Mga ad

Ang mga app at kung para saan pinakaangkop ang bawat isa.

Waze

Ang kalakasan nito ay ang impormasyong ipinapadala mismo ng mga drayber: mga trapiko, aksidente, pagkukumpuni sa kalsada, mga lubak, mga sasakyang huminto sa gilid ng kalsada, at mga fixed speed camera. Sa malalaking lungsod, ang collaborative flow na ito ay karaniwang nahuhulaan ang mga problema bago pa man ito lumitaw sa ibang mapagkukunan. Sa Play Store, mayroon itong rating na humigit-kumulang 4.3, na may halos 9 milyong review. Depende ito sa isang koneksyon para gumana nang maayos.

mapa ng Google

Ito ang pinakakomprehensibo sa mga tuntunin ng saklaw at impormasyon tungkol sa mga lugar: oras ng pagbubukas, mga review, pampublikong transportasyon, paglalakad at pagbibisikleta. Pinapayagan ka nitong mag-download ng mga mapa ng isang rehiyon para sa offline na paggamit, bagama't mas limitado ang offline na pagruruta kaysa online.

Sygic

Espesyalista sa offline na nabigasyon: ida-download mo ang buong mapa ng bansa at ang pagruruta ay nangyayari sa iyong device. Mayroon itong rating na malapit sa 4.5 at mahigit sa 1.8 milyong review. Isang magandang pagpipilian para sa mga highway at para sa mga naglalakbay sa mga lugar na mahina ang signal. Maraming mga advanced na feature ang available sa bayad na bersyon.

DITO WeGo

Gumagana rin ito nang maayos offline, na may mga mapa ng buong bansa. Mas mababa ang rating nito sa app store, humigit-kumulang 3.4, na may mahigit 500,000 review—sulit itong subukan bago ito gamitin bilang iyong pangunahing app.

MAPS.ME at mga Organikong Mapa

Ito ay mga magaan na aplikasyon, batay sa datos ng kolaboratibong mapa, na idinisenyo upang gumana nang offline. Mahusay nilang nasasaklaw ang mga trail, kalsada sa probinsya, at mga rural na lugar, kung saan ang mga komersyal na mapa ay may posibilidad na maging mas mahina.

Mga ad

Paano pumili batay sa iyong paggamit

  • Araw-araw na trapiko sa lungsodWaze o Google Maps, para sa real-time na datos.
  • Mahabang biyahe na halos walang signal.Sygic, MAPS.ME o Organic Maps, na may naunang na-download na mapa.
  • Naghahanap ng establisyimento sa daanMga Mapa ng Google.
  • Pagtitipid ng data at bateryaMas kaunting kuryente ang nakokonsumo ng mga offline app.
  • Rural na lugar at daananAng mga aplikasyon batay sa mga collaborative map ay may posibilidad na magkaroon ng mas detalyado.

Mga tagubilin sa pangangalaga

  • Mag-configure bago umalis. Ang paggamit ng cellphone habang nagmamaneho ay isang napakaseryosong paglabag, at mapanganib din. Magpasya sa iyong destinasyon kapag nakahinto na ang sasakyan.
  • Gumamit ng suporta at audio. Ang nabigasyon gamit ang boses ay umiiral para manatili ang iyong mga mata sa kalsada.
  • I-download mo na ang mapa bago ka mawalan ng signal., Hindi pagkatapos.
  • Tingnan ang iminungkahing ruta. Paminsan-minsan ay may mga shortcut sa mga kalsadang lupa o sa mga mapanganib na lugar; ino-optimize ng app ang oras, hindi ang kaligtasan.
  • Huwag basta-basta magtiwala sa tinatayang oras ng pagdating. Kalkulasyon lang 'yan, at mas ligtas ang pag-alis nang mas maaga kaysa sa pagmamadali para maabot ang nakatakdang oras.
  • Dalhin mo ang charger mo. Mabilis na nakakaubos ng baterya ang pag-browse nang naka-on ang screen.

Paano binubuo ng browser ang ruta at kung bakit minsan ay nakakagawa ito ng malalaking pagkakamali.

Ang pag-unawa sa mekanismo ay nakakaiwas sa dalawang pinakakaraniwang problema: isang hindi pamilyar na ruta at isang nahuling pagdating.

Pinagsasama ng kalkulasyon ang apat na patong ng impormasyon:

  • Ang batayang mapa — heometriya ng kalsada, direksyon ng trapiko, mga paghihigpit sa pagliko, uri ng bangketa. Ito ang mga bagay na tumatanda: ang mga kamakailang konstruksyon, mga bagong kalye, at mga pagbabago sa direksyon ng trapiko ay nangangailangan ng oras upang maging malinaw.
  • Bilis sa kasaysayan para sa bawat segment, ayon sa araw ng linggo at oras. Ito ang nagbibigay-daan sa amin upang tantyahin ang oras ng paglalakbay para sa isang biyahe na magsisimula sa loob ng dalawang oras.
  • Trapiko sa totoong oras, na tinipon mula sa hindi nakikilala at pinagsama-samang lokasyon ng sinumang nasa daan sa sandaling iyon.
  • Mga testimonial ng gumagamit — aksidente, paghinto ng trapiko, bagay sa kalsada, pagbaha.

Diyan nagmumula ang mga karaniwang error: ipinapadala ng browser ang mensahe sa pamamagitan ng... mas mabilis ayon sa modelo, Hindi ito ang pinakaangkop na opsyon. Hindi niya alam na hindi kasya sa makipot na kalyeng iyon ang kanyang sasakyan, na ang shortcut ay dumadaan sa lugar na mas gusto mong iwasan sa gabi, o na ang kalsadang lupa ay nagiging hindi madaanan kapag umuulan. Suriin ang ruta bago umalis., At hindi lang ang tinatayang oras, halos lahat ay nalulutas nito.

Ang mga trak, motorsiklo, at bisikleta ay nangangailangan ng sarili nilang mga sistema ng nabigasyon.

Usapin ito ng kaligtasan, hindi ng kaginhawahan.

  • Trak at matangkad na sasakyan. Ang clearance ng tulay at viaduct, mga limitasyon sa bigat ng ehe, mga paghihigpit sa trapiko sa kalsada sa lungsod, at mga iskedyul ng pag-ikot ng sasakyan. Hindi pinapansin ang lahat ng ito ng mga sistema ng nabigasyon ng kotse, at ang mababang tulay ay hindi nagpapatawad. Mayroong partikular na nabigasyon na isinasaalang-alang ang mga sukat ng sasakyan—ang tamang paglalagay ng mga ito ang nagpapagana sa tampok.
  • Motorsiklo. Katanggap-tanggap ang ruta sa pagmamaneho, ngunit sulit na suriin ang mga seksyon na may hindi maayos na ibabaw ng kalsada at iwasan ang mga direksyon na nangangailangan ng pagpapalit ng lane sa huling minuto.
  • Sa pamamagitan ng bisikleta at paglalakad. May kanya-kanyang mga mode ang mga app, may mga bike lane at bangketa — at ang paggamit ng car mode sa mga kasong ito ay patungo sa expressway.

Baterya, data at mga offline na mapa

Ang nabigasyon ay isa sa mga aktibidad na kumukunsumo ng pinakamaraming lakas ng baterya, dahil sa tatlong pinagsamang dahilan: ang screen ay patuloy na naka-on, ang position receiver ay aktibo, at ang radyo ay naghahanap ng datos ng trapiko.

Ano ang kapansin-pansing nabawasan:

  1. Mag-download ng mga offline na mapa ng rehiyon. Bago maglakbay. Binabawasan nito ang pagkonsumo ng data nang halos wala at pinapanatili ang ruta na tumatakbo sa mga lugar na walang signal — na siyang eksaktong lugar kung saan mo ito pinakakailangan.
  2. Gumamit ng stand na may charger. Sa isang mahabang biyahe, ito lang ang tunay na solusyon.
  3. Bawasan ang silaw At piliin ang madilim na tema sa gabi.
  4. I-off ang tuloy-tuloy na pagpapakita ng mapa. kapag available ang opsyon para sa gabay na boses lamang.
  5. Iwasang iwan ang iyong cellphone sa direktang sikat ng araw sa dashboard. Ang sobrang pag-init ay nagiging sanhi ng pagbaba ng performance ng system at pagdidilim ng screen, at ito ang pinakamabilis na paraan para masira ang baterya.

At isang praktikal na obserbasyon tungkol sa kung ano ang kumukonsumo ng datos: Ang mapa mismo ay kumokonsumo ng kaunting enerhiya., Dahil ito ay nakabatay sa vector at nakaimbak sa isang cache. Ang kumukunsumo ng mga mapagkukunan ay ang patuloy na pag-update ng impormasyon sa trapiko—na siyang katangiang nagpapahalaga sa pagiging konektado araw-araw, at hindi kinakailangan sa mga pamilyar na kalsada.

Mga Madalas Itanong

Gumagana ba ang navigation app kahit walang internet?

Ang ilan ay ginagawa ito, basta't i-download mo muna ang mapa. Ang Sygic, MAPS.ME, at Organic Maps ay nilikha para sa layuning ito at kinakalkula ang ruta nang direkta sa device. Pinapayagan ka ng Google Maps na mag-download ng mga lugar para sa sanggunian, ngunit may mas limitadong pagruruta. Ang Waze ay nakasalalay sa isang koneksyon dahil ang halaga nito ay nakasalalay nang eksakto sa real-time na data.

Alin ang mas kaunting baterya ang ginagamit?

Sa pangkalahatan, ang mga offline device ang kumukonsumo ng pinakamaraming kuryente dahil hindi nila napapanatili ang pare-parehong trapiko sa network. Anuman ang aplikasyon, ang isang screen na may mataas na liwanag ang kumukonsumo ng pinakamaraming kuryente—sulit ang paggamit ng stand na may charger para sa mahahabang biyahe.

Maaari ba akong dalhin ng app sa isang mapanganib na landas?

Oo, kaya nito. Ang pagruruta ay nag-o-optimize ng oras at distansya, hindi ang kaligtasan ng rehiyon o ang kondisyon ng kalsada. Kapag naglalakbay sa mga hindi pamilyar na lugar, mahalagang suriin ang ruta bago umalis at maging maingat sa mga shortcut sa mga hindi sementadong kalsada.

Maaari ko bang gamitin ang aking cellphone sa lalagyan?

Oo, kasama ang device na nakakabit sa isang holder at voice navigation. Ang ipinagbabawal ng batas ay ang paghawak ng telepono habang nagmamaneho — kaya itakda ang destinasyon nang nakahinto ang sasakyan.

Mga tampok na sulit i-set up

  • Mga paboritong ruta. Ang pag-save ng bahay at trabaho ay nakakaiwas sa pagta-type ng iyong address tuwing aalis ka at nakakabawas sa oras na ginugugol mo sa iyong cellphone.
  • Alerto sa limitasyon ng bilis. Maraming app ang nag-aabiso sa iyo kapag nagbago ang speed limit sa kalsada. Ito ay impormasyon sa kaligtasan at nakakatulong sa mga seksyon na may variable speed limit.
  • Mga kagustuhan sa ruta. Ang pag-iwas sa mga kalsadang lupa, mga ferry, at mga tunel ay nakakalutas ng maraming takot sa paglalakbay, lalo na sa gabi at sa mga panahon ng tag-ulan.
  • Ibahagi ang iyong pagdating. Ang pagpapadala ng iyong tinatayang oras ng pagdating sa isang taong pinagkakatiwalaan mo ay isang simple at kapaki-pakinabang na tampok para sa mahahabang biyahe.
  • Pagsasama sa screen ng kotse. Ipino-project ng mga katugmang device ang impormasyon sa nabigasyon papunta sa dashboard, kaya't pinapanatili mong mas malapit ang iyong mga mata sa kalsada.
  • Boses sa nabigasyon. Ayusin ang volume bago umalis at mas mainam na makinig sa mga detalyadong tagubilin sa mga hindi pamilyar na ruta.

Konklusyon

Ang mga GPS app ay naging napakaganda at libre para sa mahahalagang function. Nangibabaw ang Waze at Google Maps sa trapiko sa lungsod; ang Sygic, MAPS.ME, at Organic Maps naman ang nakakayanan ang mga kahabaan nang walang signal.

Tungkol sa mga speed camera, simple lang ang tamang interpretasyon: ang babala ng fixed speed camera ay gumagamit ng impormasyong makukuha ng publiko at nagsisilbing bawasan ang bilis kung saan ito kailangang bawasan. Anumang aparato na nakakasagabal sa kagamitan sa pagpapatupad ng bilis ay isang ipinagbabawal na aksesorya, isang paglabag na nakasaad sa artikulo 230 ng Brazilian Traffic Code. Sa huli, ang layunin ay makarating nang ligtas—at hindi upang maiwasan ang multa.

Basahin mo rin

Para ibahagi