Aplicații GPS pentru șoferi: alerte, camere de viteză și legea

Alegeți unul Aplicație GPS Este mai puțin vorba despre care are cea mai frumoasă hartă și mai mult despre care rezolvă problema tipului tău de călătorie. Și există un punct care merită clarificat înainte de orice altceva: diferența dintre o alertă radar și un detector de radar, care este ceea ce diferențiază o caracteristică legitimă de o infracțiune.

Radar: ce este permis și ce nu

În Brazilia, conducerea unui vehicul cu echipament sau accesoriu interzis Aceasta este o infracțiune prevăzută la articolul 230 din Codul Rutier brazilian, iar această categorie include dispozitivele care interferează cu funcționarea dispozitivelor de măsurare a vitezei - așa-numitele dispozitive de bruiaj sau antiradar.

Ceea ce fac aplicațiile de navigare este diferit: ele avertizează despre radar fix semnalizat corespunzător, Amplasarea acestui indicator este o informație publică, indicată printr-un indicator pe drum. Acesta nu interferează cu niciun echipament și are aceeași funcție ca și indicatorul: să oblige șoferul să reducă viteza.

Și aici se află formularea corectă a argumentului. Scopul limitei de viteză nu este de a strânge venituri, ci de a reduce energia implicată într-o coliziune. O alertă care îl face pe șofer să accelereze înainte de o curbă periculoasă servește unui scop de siguranță. O aplicație vândută ca instrument pentru “a evita primirea unei amenzi pentru viteză” inversează logica - și nu protejează pe nimeni.

Aplicațiile și pentru ce este cea mai potrivită fiecare.

Waze

Punctul forte îl reprezintă informațiile trimise în timp real chiar de șoferi: ambuteiaje, accidente, lucrări rutiere, gropi, vehicule oprite pe acostament și radare fixe. În orașele mari, acest flux colaborativ anticipează de obicei problemele înainte ca acestea să apară în orice altă sursă. În Magazin Play, are o evaluare de aproximativ 4,3, cu aproape 9 milioane de recenzii. Depinde de o conexiune pentru a funcționa bine.

Hărți Google

Este cea mai cuprinzătoare în ceea ce privește acoperirea și informațiile despre locuri: orele de funcționare, recenzii, transport public, mers pe jos și cu bicicleta. Vă permite să descărcați hărți ale unei regiuni pentru utilizare offline, deși rutarea offline este mai limitată decât cea online.

Sygic

Specialist în navigare offline: descarci harta întregii țări, iar rutarea se face pe dispozitivul tău. Are un rating apropiat de 4,5 și peste 1,8 milioane de recenzii. O alegere bună pentru autostrăzi și pentru cei care călătoresc prin zone cu semnal slab. Mai multe funcții avansate sunt disponibile în versiunea plătită.

Începem

Funcționează bine și offline, cu hărți ale unor țări întregi. Ratingul său în magazinul de aplicații este mai mic, în jur de 3,4, cu peste 500.000 de recenzii — merită testat înainte de a-l adopta ca aplicație principală.

MAPS.ME și Hărți Organice

Acestea sunt aplicații ușoare, bazate pe date cartografice colaborative, concepute să funcționeze offline. Acoperă bine trasee, drumuri de țară și zone rurale, unde hărțile comerciale tind să fie mai slabe.

Cum să alegi în funcție de utilizarea ta

• Trafic urban zilnicWaze sau Google Maps, pentru date în timp real.
• Călătorie lungă cu o porțiune fără semnal.Sygic, MAPS.ME sau Organic Maps, cu o hartă descărcată în prealabil.
• Caut o unitate pe parcursHărți Google.
• Economisirea datelor și a baterieiAplicațiile offline consumă mult mai puțină energie.
• Zonă rurală și potecăAplicațiile bazate pe hărți colaborative tind să aibă mai multe detalii.

Instrucțiuni de îngrijire

• Configurați înainte de plecare. Folosirea telefonului mobil în timp ce conduceți este o infracțiune foarte gravă și, de asemenea, periculoasă. Decideți-vă destinația când mașina este oprită.
• Folosește suport și sunet. Navigația vocală există tocmai pentru a vă ajuta să vă mențineți ochii pe drum.
• Descarcă harta înainte să pierzi semnalul., Nu după aceea.
• Consultați traseul sugerat. Din când în când apar scurtături prin drumuri de pământ sau prin zone periculoase; aplicația optimizează timpul, nu siguranța.
• Nu te baza orbește pe ora estimată a sosirii. E un calcul, iar plecarea mai devreme e mai sigură decât grăbirea de a respecta ora programată.
• Adu-ți încărcătorul. Navigarea cu ecranul pornit consumă rapid bateria.

Cum construiește browserul ruta și de ce face uneori greșeli mari.

Înțelegerea mecanismului evită cele două frustrări cele mai frecvente: un traseu nefamiliar și o sosire târzie.

Calculul combină patru niveluri de informații:

• Harta de bază — geometria drumului, direcția traficului, restricțiile de virare, tipul de pavaj. Acestea sunt lucrurile care se demodează: construcțiile recente, străzile noi și schimbările de direcție a traficului au nevoie de timp pentru a deveni evidente.
• Viteză istorică pentru fiecare segment, în funcție de ziua săptămânii și oră. Acest lucru ne permite să estimăm timpul de călătorie pentru o călătorie care începe în două ore.
• Trafic în timp real, asamblate din locația anonimă și agregată a oricui se află pe drum în acel moment.
• Mărturii ale utilizatorilor — accident, oprire în trafic, obiect pe carosabil, inundație.

De aici provin erorile tipice: browserul trimite mesajul prin... mai rapid conform modelului, Nu e cea mai potrivită opțiune. Nu știe că strada aceea îngustă nu-i poate găzdui mașina, că scurtătura trece printr-o zonă pe care preferați să o evitați noaptea sau că drumul de pământ devine impracticabil pe ploaie. Verificați traseul înainte de a porni la drum., Și nu doar timpul estimat, rezolvă aproape totul.

Camioanele, motocicletele și bicicletele necesită propriile sisteme de navigație.

E o chestiune de siguranță, nu de comoditate.

• Camion și vehicul înalt. Înălțimea liberă a podurilor și viaductelor, limitele de greutate pe osii, restricțiile de trafic rutier urban și programele de rotație a vehiculelor. Sistemele de navigație auto ignoră toate acestea, iar podurile joase nu iartă. Există o navigație specifică care ia în considerare dimensiunile vehiculului - introducerea corectă a acestora este cea care face ca funcția să funcționeze.
• Motocicletă. Un traseu rutier este acceptabil, dar merită să verificați porțiunile cu suprafețe de drum proaste și să evitați indicațiile de orientare care necesită schimbarea benzii în ultimul moment.
• Cu bicicleta și pe jos. Aplicațiile au propriile moduri, cu piste pentru biciclete și trotuare — iar utilizarea modului mașină în aceste cazuri duce la autostradă.

Baterie, date și hărți offline

Navigația este una dintre activitățile care consumă cea mai multă energie a bateriei, din trei motive combinate: ecranul este pornit continuu, receptorul de poziție este activ și radioul caută date despre trafic.

Ce este vizibil redus:

1. Descărcați hărți offline ale regiunii. Înainte de călătorie. Reduce consumul de date la aproape zero și menține ruta rulând în zone fără semnal — exact acolo unde aveți cea mai mare nevoie.
2. Folosește un suport cu încărcător. Într-o călătorie lungă, este singura soluție reală.
3. Reduce strălucirea Și optează pentru tema întunecată noaptea.
4. Dezactivați afișarea continuă a hărții. când este disponibilă opțiunea de ghidare numai vocală.
5. Evitați să lăsați telefonul mobil în lumina directă a soarelui, pe bord. Supraîncălzirea determină reducerea performanței sistemului și întunecarea luminozității ecranului și este cea mai rapidă modalitate de a degrada bateria.

Și o observație practică despre ce consumă date: Harta în sine consumă puțină energie., Deoarece este bazat pe vectori și stocat într-o memorie cache. Ceea ce consumă resurse este actualizarea constantă a informațiilor despre trafic - aceasta fiind exact caracteristica care face ca conectarea să fie utilă zilnic și inutilă pe drumurile familiare.

Întrebări frecvente

Aplicația de navigare funcționează fără internet?

Unele o fac, cu condiția să descărcați harta în prealabil. Sygic, MAPS.ME și Organic Maps au fost create în acest scop și calculează ruta direct pe dispozitiv. Google Maps vă permite să descărcați zone pentru referință, dar cu un traseu mai limitat. Waze depinde de o conexiune, deoarece valoarea sa constă tocmai în datele în timp real.

Care consumă mai puțină baterie?

Dispozitivele offline, în general, consumă cea mai multă energie deoarece nu mențin traficul de rețea constant. Indiferent de aplicație, un ecran cu luminozitate ridicată consumă cea mai multă energie - merită să folosiți un suport cu încărcător pentru navetele lungi.

M-ar putea duce aplicația pe o cale periculoasă?

Da, se poate. Traseul optimizează timpul și distanța, nu siguranța regiunii sau starea drumului. Când călătoriți prin zone necunoscute, merită să verificați traseul înainte de a porni la drum și să fiți atenți la scurtăturile de pe drumuri neasfaltate.

Pot folosi telefonul mobil în suport?

Da, cu dispozitivul montat pe un suport și navigație vocală. Ceea ce interzice legea este manipularea telefonului în timp ce conduceți — așadar setați destinația cu mașina oprită.

Funcții care merită configurate

• Trasee preferate. Salvarea adreselor de acasă și de la serviciu evită tastarea adresei de fiecare dată când pleci și reduce timpul petrecut cu telefonul mobil în mână.
• Alertă de limită de viteză. Mai multe aplicații vă notifică atunci când limita de viteză pe drum se schimbă. Acestea sunt informații de siguranță utile în secțiunile cu limite de viteză variabile.
• Preferințe de traseu. Evitarea drumurilor de pământ, a feriboturilor și a tunelurilor rezolvă multe dintre problemele legate de călătorie, mai ales noaptea și în perioadele ploioase.
• Împărtășește-ți sosirea. Trimiterea orei estimate de sosire către o persoană în care aveți încredere este o funcție simplă și utilă pentru călătoriile lungi.
• Integrare cu ecranul mașinii. Dispozitivele compatibile proiectează informațiile de navigație pe bord, menținându-vă privirea mai aproape de drum.
• Voce de navigare. Reglați volumul înainte de a pleca la drum și preferați instrucțiuni detaliate pe rute necunoscute.

Concluzie

Aplicațiile GPS au devenit foarte bune și sunt gratuite pentru funcțiile esențiale. Waze și Google Maps domină traficul urban; Sygic, MAPS.ME și Organic Maps gestionează porțiunile fără semnal.

În ceea ce privește radarele, interpretarea corectă este simplă: o avertizare fixă privind radarul utilizează informații disponibile publicului și servește la reducerea vitezei acolo unde este nevoie. Orice dispozitiv care interferează cu echipamentele de control al vitezei este un accesoriu interzis, o infracțiune prevăzută în articolul 230 din Codul Rutier brazilian. În cele din urmă, scopul este de a ajunge în siguranță - și nu de a evita o amendă.

Citeste si tu

• GPS care evită taxele de drum și traficul: Când merită și când este scump.
• Cele mai bune aplicații GPS gratuite: Hărți offline și utilizare a datelor
• GPS pentru camioane: Traseu în funcție de înălțime și greutate și unde eșuează
• Aplicații care te avertizează despre camerele de viteză: Cum să le folosești pentru a conduce în siguranță
• Camere de viteză pe telefoanele mobile: Ce este permis și ce este interzis în Brazilia
• Aplicații pentru mecanici: diagnosticare, date tehnice și atelier