GPS-apps til bilister: Advarsler, fartkameraer og loven

Vælg én GPS-applikation Det handler mindre om, hvilket kort der har det flotteste, og mere om, hvilket der løser din type rejse. Og der er ét punkt, der fortjener afklaring frem for alt andet: forskellen mellem en radaralarm og en radardetektor, som er det, der adskiller en legitim funktion fra en overtrædelse.

Radar: Hvad er tilladt og hvad er ikke tilladt

I Brasilien, kørsel af et køretøj med forbudt udstyr eller tilbehør Dette er en overtrædelse fastsat i artikel 230 i den brasilianske færdselslov, og denne kategori omfatter apparater, der forstyrrer driften af hastighedsmålere — de såkaldte jammere eller antiradarapparater.

Navigationsapps gør noget andet: de advarer om fast radar korrekt skiltet, Placeringen af dette skilt er offentlig information, angivet med et skilt på vejen. Dette forstyrrer ikke noget udstyr og tjener samme funktion som skiltet: at få føreren til at sænke hastigheden.

Og det er dér, den korrekte formulering af appellen ligger. Formålet med hastighedsgrænsen er ikke at øge indtægterne; det er at reducere den energi, der er involveret i en kollision. En advarsel, der får føreren til at lette speederen før et farligt sving, tjener et sikkerhedsformål. En app, der sælges som et værktøj til at "undgå at få en fartbøde", vender logikken om – og beskytter ingen.

Appene og hvad hver enkelt er bedst egnet til.

Waze

Styrken er de oplysninger, som chaufførerne selv sender i realtid: trafikpropper, ulykker, vejarbejde, huller i vejkanten, køretøjer der holder stille i vejkanten og faste fartkameraer. I store byer forudser denne samarbejdsproces normalt problemer, før de opstår i nogen anden kilde. I Play Butik har den en vurdering på omkring 4,3 med næsten 9 millioner anmeldelser. Den afhænger af en forbindelse for at fungere godt.

Google Maps

Det er den mest omfattende med hensyn til dækning og information om steder: åbningstider, anmeldelser, offentlig transport, gang og cykling. Det giver dig mulighed for at downloade kort over en region til offline brug, selvom offline ruteplanlægning er mere begrænset end online.

Sygisk

Specialist i offline navigation: Du downloader hele landets kort, og ruteplanlægningen sker på din enhed. Den har en vurdering tæt på 4,5 og mere end 1,8 millioner anmeldelser. Et godt valg til motorveje og for dem, der rejser gennem områder med dårlig signal. Flere avancerede funktioner er tilgængelige i den betalte version.

HER WeGo

Den fungerer også godt offline med kort over hele lande. Dens vurdering i app store er lavere, omkring 3,4, med over 500.000 anmeldelser – det er værd at teste, før du bruger den som din primære app.

MAPS.ME og organiske kort

Disse er lette applikationer, baseret på kollaborative kortdata, designet til at fungere offline. De dækker stier, landeveje og landdistrikter godt, hvor kommercielle kort har tendens til at være svagere.

Sådan vælger du baseret på din brug

• Daglig bytrafikWaze eller Google Maps for data i realtid.
• Lang tur med en strækning uden signal.Sygic, MAPS.ME eller Organic Maps, med et kort downloadet på forhånd.
• Søger efter et sted undervejsGoogle Maps.
• Data- og batteribesparelseOffline-apps bruger betydeligt mindre strøm.
• Landdistrikt og stiApplikationer baseret på kollaborative kort har en tendens til at have flere detaljer.

Plejeanvisninger

• Konfigurer inden afgang. Det er en meget alvorlig forseelse at bruge mobiltelefon under kørsel, og det er også farligt. Beslut din destination, når bilen holder stille.
• Brug support og lyd. Stemmenavigation er netop til for at holde dine øjne på vejen.
• Download kortet, før du mister signalet., Ikke bagefter.
• Tjek den foreslåede rute. Genveje via grusveje eller gennem farlige områder dukker op fra tid til anden; appen optimerer tid, ikke sikkerhed.
• Stol ikke blindt på det forventede ankomsttidspunkt. Det er en beregning, og det er sikrere at tage afsted tidligere end at skynde sig for at overholde den planlagte tid.
• Medbring din oplader. At surfe med skærmen tændt aflader batteriet hurtigt.

Hvordan browseren opbygger ruten, og hvorfor den nogle gange laver store fejl.

Forståelse af mekanismen undgår de to mest almindelige frustrationer: en ukendt rute og en sen ankomst.

Beregningen kombinerer fire informationslag:

• Basiskortet — vejgeometri, trafikretning, svingrestriktioner, vejbelægningstype. Det er disse ting, der ældes: nyere byggeri, nye gader og ændringer i trafikretningen tager tid at blive synlige.
• Historisk hastighed for hvert segment, efter ugedag og tidspunkt. Det er dette, der giver os mulighed for at estimere rejsetiden for en tur, der starter om to timer.
• Trafik i realtid, samlet ud fra den anonyme og aggregerede placering af den, der er på vejen i det øjeblik.
• Brugerudtalelser — ulykke, trafikstop, genstand på vejen, oversvømmelse.

Det er derfra, de typiske fejl kommer: browseren sender beskeden via... hurtigere ifølge modellen, Ikke den mest passende løsning. Han ved ikke, at den smalle gade ikke kan rumme hans køretøj, at genvejen går gennem et område, man helst undgår om natten, eller at grusvejen bliver ufremkommelig i regnvejr. Tjek ruten inden du tager afsted., Og ikke bare den anslåede tid, det løser næsten alt.

Lastbiler, motorcykler og cykler kræver deres egne navigationssystemer.

Det er et spørgsmål om sikkerhed, ikke bekvemmelighed.

• Lastbil og højt køretøj. Frihøjde over broer og viadukter, akselvægtgrænser, trafikrestriktioner i byområder og køretøjers rotationsplaner. Bilnavigationssystemer ignorerer alt dette, og lave broer tilgiver ikke. Der findes specifik navigation, der tager højde for køretøjets dimensioner – det er korrekt indtastning af dem, der får funktionen til at fungere.
• Motorcykel. En kørerute er acceptabel, men det er værd at tjekke for strækninger med dårlig vejbelægning og undgå rutevejledninger, der kræver vognbaneskift i sidste øjeblik.
• På cykel og til fods. Appene har deres egne tilstande med cykelstier og fortove – og brug af biltilstand fører i disse tilfælde til motorvejen.

Batteri, data og offlinekort

Navigation er en af de aktiviteter, der bruger mest batteristrøm, af tre forskellige årsager: Skærmen er konstant tændt, positionsmodtageren er aktiv, og radioen søger efter trafikdata.

Hvad er mærkbart reduceret:

1. Download offlinekort over regionen. Før rejsen. Reducerer dataforbruget til næsten ingenting og holder ruten kørende i områder uden signal – hvilket er præcis der, hvor du har mest brug for det.
2. Brug en stander med en oplader. På en lang tur er det den eneste rigtige løsning.
3. Reducer genskin Og vælg det mørke tema om natten.
4. Slå kontinuerlig kortvisning fra. når muligheden for kun stemmevejledning er tilgængelig.
5. Undgå at efterlade din mobiltelefon i direkte sollys på instrumentbrættet. Overophedning får systemet til at reducere ydeevnen, skærmen til at blive dæmpet, og det er den hurtigste måde at forringe batteriet på.

Og en praktisk observation om, hvad der forbruger data: Selve kortet bruger lidt energi., Fordi den er vektorbaseret og lagret i en cache. Det, der forbruger ressourcer, er den konstante opdatering af trafikinformation – hvilket netop er den funktion, der gør det umagen værd at være forbundet dagligt og unødvendigt på velkendte veje.

Ofte stillede spørgsmål

Virker navigationsappen uden internet?

Nogle gør det, forudsat at du downloader kortet på forhånd. Sygic, MAPS.ME og Organic Maps blev skabt til dette formål og beregner ruten direkte på enheden. Google Maps giver dig mulighed for at downloade områder til reference, men med mere begrænset ruteplanlægning. Waze er afhængig af en forbindelse, fordi dens værdi netop ligger i realtidsdata.

Hvilken bruger mindst batteri?

Offline-enheder bruger generelt mest strøm, fordi de ikke opretholder konstant netværkstrafik. Uanset applikationen bruger en skærm med høj lysstyrke mest energi – det er værd at bruge en stander med en oplader til lange pendlerture.

Kunne appen føre mig ned ad en farlig vej?

Ja, det kan det. Ruteplanlægning optimerer tid og afstand, ikke sikkerheden i regionen eller vejens tilstand. Når man rejser gennem ukendte områder, er det værd at tjekke ruten, inden man tager afsted, og være forsigtig med genveje via uasfalterede veje.

Kan jeg bruge min mobiltelefon i holderen?

Ja, med enheden monteret i en holder og stemmenavigation i brug. Loven forbyder at håndtere telefonen under kørsel – så indstil din destination, mens bilen holder stille.

Funktioner, der er værd at sætte op

• Foretrukne ruter. Ved at spare tid på hjem og arbejde slipper du for at skrive din adresse hver gang, du tager afsted, og det reducerer den tid, du bruger med din mobiltelefon i hånden.
• Advarsel om hastighedsbegrænsning. Flere apps giver dig besked, når hastighedsgrænsen på vejen ændres. Dette er sikkerhedsoplysninger og nyttige på strækninger med variable hastighedsgrænser.
• Rutepræferencer. At undgå grusveje, færger og tunneler løser mange rejseskræk, især om natten og i regnfulde perioder.
• Del din ankomst. Det er en simpel og nyttig funktion til lange ture at sende dit forventede ankomsttidspunkt til en person, du stoler på.
• Integration med bilens skærm. Kompatible enheder projicerer navigationsinformation på instrumentbrættet, så dine øjne holdes tættere på vejen.
• Navigationsstemme. Juster lydstyrken inden afgang, og foretræk detaljerede instruktioner på ukendte ruter.

Konklusion

GPS-apps er blevet rigtig gode og er gratis til essentielle funktioner. Waze og Google Maps dominerer bytrafikken; Sygic, MAPS.ME og Organic Maps håndterer strækninger uden signal.

Hvad angår fartkameraer, er den korrekte fortolkning enkel: en fast fartkameraadvarsel bruger offentligt tilgængelige oplysninger og tjener til at reducere hastigheden, hvor den skal reduceres. Enhver enhed, der forstyrrer fartkontroludstyret, er forbudt tilbehør, en overtrædelse fastsat i artikel 230 i den brasilianske færdselslov. I sidste ende er målet at ankomme sikkert – og ikke at undgå en bøde.

Læs også

• GPS der undgår vejafgifter og trafik: Hvornår det er det værd, og hvornår det er dyrt.
• Bedste gratis GPS-apps: Offlinekort og dataforbrug
• GPS til lastbiler: Rute efter højde og vægt og hvor den fejler
• Apps, der advarer dig om fartkameraer: Sådan bruger du dem til at køre sikkert
• Fartkameraer på mobiltelefoner: Hvad er tilladt og hvad er forbudt i Brasilien
• Anvendelser inden for mekanik: Diagnostik, tekniske data og værksted