एक का चयन जीपीएस एप्लिकेशन यह इस बारे में कम है कि किसका नक्शा सबसे सुंदर है और इस बारे में अधिक है कि कौन सा आपकी यात्रा की ज़रूरतों को पूरा करता है। और सबसे पहले एक बात स्पष्ट करना ज़रूरी है: रडार अलर्ट और रडार डिटेक्टर के बीच का अंतर, जो एक वैध सुविधा को उल्लंघन से अलग करता है।.
रडार: क्या अनुमति है और क्या नहीं
ब्राज़ील में, वाहन चलाते समय निषिद्ध उपकरण या सहायक उपकरण यह ब्राजील के यातायात संहिता के अनुच्छेद 230 में निर्धारित एक उल्लंघन है, और इस श्रेणी में वे उपकरण शामिल हैं जो गति मापने वाले उपकरणों के संचालन में बाधा डालते हैं - जिन्हें जैमर या एंटी-रडार उपकरण कहा जाता है।.
नेविगेशन ऐप्स का काम अलग है: वे चेतावनी देते हैं ठीक रडार को उचित रूप से चिन्हित किया गया है, इस चिन्ह का स्थान सार्वजनिक सूचना है, जिसे सड़क पर लगे एक चिह्न द्वारा दर्शाया गया है। यह किसी भी उपकरण में बाधा नहीं डालता और चिन्ह के समान ही कार्य करता है: चालक को गति कम करने के लिए प्रेरित करना।.
और यहीं पर अपील का सही दृष्टिकोण निहित है। गति सीमा का उद्देश्य राजस्व बढ़ाना नहीं है; बल्कि टक्कर में लगने वाली ऊर्जा को कम करना है। खतरनाक मोड़ से पहले ड्राइवर को एक्सीलरेटर से पैर हटाने के लिए चेतावनी देना सुरक्षा के उद्देश्य को पूरा करता है। "तेज़ गति से गाड़ी चलाने का चालान बचने" के साधन के रूप में बेचा जाने वाला ऐप इस तर्क को उलट देता है—और किसी की भी रक्षा नहीं करता।.
ऐप्स और प्रत्येक ऐप किस काम के लिए सबसे उपयुक्त है।
वेज़
इसकी सबसे बड़ी खूबी यह है कि ड्राइवर खुद ही रियल टाइम में जानकारी भेजते हैं: ट्रैफिक जाम, दुर्घटनाएं, सड़क निर्माण कार्य, गड्ढे, सड़क के किनारे रुके वाहन और स्पीड लिमिट पर लगे कैमरे। बड़े शहरों में, इस तरह की मिलीभगत से जानकारी मिलने से अक्सर समस्याएँ किसी और स्रोत से पता चलने से पहले ही उनका अनुमान लग जाता है। प्ले स्टोर पर इसकी रेटिंग लगभग 4.3 है और लगभग 9 मिलियन रिव्यू हैं। इसे ठीक से काम करने के लिए इंटरनेट कनेक्शन की आवश्यकता होती है।.
गूगल मैप्स
यह स्थानों के बारे में व्यापक जानकारी प्रदान करता है, जिसमें खुलने का समय, समीक्षाएं, सार्वजनिक परिवहन, पैदल चलना और साइकिल चलाना शामिल हैं। यह आपको ऑफ़लाइन उपयोग के लिए किसी क्षेत्र के मानचित्र डाउनलोड करने की सुविधा देता है, हालांकि ऑफ़लाइन मार्ग निर्धारण ऑनलाइन की तुलना में सीमित है।.
सिगिक
ऑफ़लाइन नेविगेशन का विशेषज्ञ: आप पूरे देश का नक्शा डाउनलोड कर सकते हैं और रूटिंग आपके डिवाइस पर अपने आप हो जाती है। इसकी रेटिंग 4.5 के करीब है और 18 लाख से ज़्यादा रिव्यू हैं। हाईवे और कमज़ोर सिग्नल वाले इलाकों में यात्रा करने वालों के लिए यह एक अच्छा विकल्प है। पेड वर्जन में कई एडवांस्ड फीचर्स उपलब्ध हैं।.
ये रहा
यह ऐप ऑफलाइन भी अच्छे से काम करता है और इसमें पूरे देशों के नक्शे भी मौजूद हैं। ऐप स्टोर में इसकी रेटिंग लगभग 3.4 है, हालांकि इसके 5 लाख से ज़्यादा रिव्यू हैं। इसे मुख्य ऐप के तौर पर अपनाने से पहले एक बार ज़रूर टेस्ट कर लें।.
MAPS.ME और ऑर्गेनिक मैप्स
ये सहयोगी मानचित्र डेटा पर आधारित हल्के-फुल्के एप्लिकेशन हैं, जिन्हें ऑफ़लाइन काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये पगडंडियों, ग्रामीण सड़कों और देहाती क्षेत्रों को अच्छी तरह से कवर करते हैं, जहाँ व्यावसायिक मानचित्र अक्सर कमज़ोर होते हैं।.
अपने उपयोग के आधार पर चुनाव कैसे करें
- दैनिक शहरी यातायातवास्तविक समय के डेटा के लिए Waze या Google Maps का उपयोग करें।.
- सिग्नल न मिलने के साथ लंबी यात्रा।Sygic, MAPS.ME या Organic Maps में से किसी एक का उपयोग करें, और पहले से ही एक नक्शा डाउनलोड कर लें।.
- रास्ते में किसी प्रतिष्ठान की तलाश हैगूगल मैप्स।.
- डेटा और बैटरी की बचतऑफलाइन ऐप्स काफी कम बिजली की खपत करते हैं।.
- ग्रामीण क्षेत्र और पगडंडीसहयोगात्मक मानचित्रों पर आधारित अनुप्रयोगों में अधिक विवरण होने की संभावना होती है।.
देखभाल संबंधी निर्देश
- जाने से पहले कॉन्फ़िगरेशन कर लें।. वाहन चलाते समय मोबाइल फोन का इस्तेमाल करना एक गंभीर अपराध होने के साथ-साथ खतरनाक भी है। वाहन रोककर अपनी मंजिल तय कर लें।.
- सपोर्ट और ऑडियो का उपयोग करें।. वॉइस नेविगेशन का उद्देश्य यही है कि आपकी नजरें सड़क पर ही रहें।.
- सिग्नल जाने से पहले मैप डाउनलोड कर लें।, बाद में नहीं।.
- सुझाए गए मार्ग को देखें।. समय-समय पर कच्ची सड़कों या खतरनाक क्षेत्रों से होकर गुजरने वाले शॉर्टकट दिखाई देते हैं; यह ऐप समय को बचाने के लिए बनाया गया है, सुरक्षा के लिए नहीं।.
- आगमन के अनुमानित समय पर आँख बंद करके भरोसा न करें।. यह एक गणना है, और निर्धारित समय पर पहुंचने की हड़बड़ी करने की तुलना में जल्दी निकलना अधिक सुरक्षित है।.
- अपना चार्जर साथ लाएं।. स्क्रीन ऑन रखते हुए ब्राउज़िंग करने से बैटरी जल्दी खत्म हो जाती है।.
ब्राउज़र रूट कैसे बनाता है और यह कभी-कभी बड़ी गलतियाँ क्यों करता है।
इस प्रक्रिया को समझने से दो सबसे आम परेशानियों से बचा जा सकता है: एक अपरिचित मार्ग और देर से पहुंचना।.
इस गणना में सूचना की चार परतें शामिल हैं:
- आधार मानचित्र — सड़क की बनावट, यातायात की दिशा, मोड़ने पर प्रतिबंध, फुटपाथ का प्रकार। ये वो चीजें हैं जो समय के साथ बदलती रहती हैं: हाल ही में हुए निर्माण, नई सड़कें और यातायात की दिशा में बदलाव का असर दिखने में समय लगता है।.
- ऐतिहासिक गति प्रत्येक खंड के लिए, सप्ताह के दिन और समय के अनुसार। इसी से हमें दो घंटे बाद शुरू होने वाली यात्रा के लिए अनुमानित समय का पता लगाने में मदद मिलती है।.
- वास्तविक समय का ट्रैफ़िक, यह जानकारी उस समय सड़क पर मौजूद किसी भी व्यक्ति के अज्ञात और एकत्रित स्थान से संकलित की जाती है।.
- उपयोगकर्ता प्रशंसापत्र — दुर्घटना, यातायात अवरोध, सड़क पर कोई वस्तु, बाढ़।.
यहीं से आमतौर पर त्रुटियां उत्पन्न होती हैं: ब्राउज़र संदेश को इस प्रकार भेजता है... मॉडल के अनुसार तेज़, यह सबसे उपयुक्त विकल्प नहीं है। उसे नहीं पता कि वह संकरी गली उसकी गाड़ी के लिए उपयुक्त नहीं है, कि शॉर्टकट उस इलाके से होकर गुजरता है जहाँ रात में जाना ठीक नहीं होता, या फिर बारिश में कच्ची सड़क पर चलना असंभव हो जाता है।. यात्रा शुरू करने से पहले मार्ग की जांच कर लें।, और यह सिर्फ अनुमानित समय ही नहीं बताता, बल्कि लगभग हर समस्या का समाधान कर देता है।.
ट्रकों, मोटरसाइकिलों और साइकिलों को अपने स्वयं के नेविगेशन सिस्टम की आवश्यकता होती है।
यह सुरक्षा का मामला है, सुविधा का नहीं।
- ट्रक और ऊंचे वाहन।. पुल और वायडक्ट की ऊंचाई सीमा, एक्सल भार सीमा, शहरी सड़क यातायात प्रतिबंध और वाहनों के आवागमन का समय। कार नेविगेशन सिस्टम इन सभी बातों को नज़रअंदाज़ कर देते हैं, और कम ऊंचाई वाले पुल तो और भी मुश्किल पैदा कर देते हैं। एक विशेष नेविगेशन सिस्टम है जो वाहन के आयामों को ध्यान में रखता है—उन्हें सही ढंग से दर्ज करना ही इस सुविधा को काम करने के लिए ज़रूरी है।.
- मोटरसाइकिल।. ड्राइविंग मार्ग स्वीकार्य है, लेकिन खराब सड़क सतहों वाले हिस्सों की जांच करना और अंतिम समय में लेन बदलने की आवश्यकता वाले निर्देशों से बचना बेहतर होगा।.
- साइकिल से और पैदल चलकर।. इन ऐप्स के अपने-अपने मोड हैं, जिनमें बाइक लेन और फुटपाथ शामिल हैं - और इन मामलों में कार मोड का उपयोग करने से एक्सप्रेसवे पर पहुंचा जा सकता है।.
बैटरी, डेटा और ऑफ़लाइन मानचित्र
नेविगेशन उन गतिविधियों में से एक है जो सबसे अधिक बैटरी पावर की खपत करती है, इसके तीन कारण एक साथ हैं: स्क्रीन लगातार चालू रहती है, पोजीशन रिसीवर सक्रिय रहता है, और रेडियो ट्रैफिक डेटा की खोज करता रहता है।.
किस चीज़ में उल्लेखनीय कमी आई है:
- इस क्षेत्र के ऑफ़लाइन मानचित्र डाउनलोड करें। यात्रा से पहले। यह डेटा की खपत को लगभग नगण्य कर देता है और सिग्नल न मिलने वाले क्षेत्रों में भी रूट को चालू रखता है - और यही वह जगह है जहाँ आपको इसकी सबसे ज़्यादा ज़रूरत होती है।.
- चार्जर के साथ स्टैंड का उपयोग करें।. लंबी यात्रा के लिए, यही एकमात्र वास्तविक समाधान है।.
- चकाचौंध कम करें और रात में डार्क थीम का विकल्प चुनें।.
- मानचित्र का निरंतर प्रदर्शन बंद करें। जब केवल आवाज के माध्यम से मार्गदर्शन का विकल्प उपलब्ध हो।.
- अपने मोबाइल फोन को डैशबोर्ड पर सीधी धूप में न छोड़ें।. सिस्टम के अधिक गर्म होने से उसकी कार्यक्षमता कम हो जाती है और स्क्रीन की चमक मंद हो जाती है, और यह बैटरी को जल्दी खराब करने का सबसे तेज़ तरीका है।.
और डेटा का उपभोग करने वाले कारकों के बारे में एक व्यावहारिक अवलोकन: मानचित्र स्वयं बहुत कम ऊर्जा की खपत करता है।, क्योंकि यह वेक्टर-आधारित है और कैश में संग्रहीत है। संसाधनों का उपभोग ट्रैफ़िक जानकारी के निरंतर अद्यतन के कारण होता है—यही वह विशेषता है जो दैनिक आधार पर कनेक्टेड रहने को सार्थक बनाती है, और परिचित सड़कों पर इसकी आवश्यकता नहीं होती।.
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
क्या नेविगेशन ऐप इंटरनेट के बिना काम करता है?
कुछ मैप्स ऐसा करते हैं, बशर्ते आप पहले से मैप डाउनलोड कर लें। Sygic, MAPS.ME और Organic Maps इसी उद्देश्य से बनाए गए हैं और ये सीधे आपके डिवाइस पर रूट की गणना करते हैं। Google Maps आपको संदर्भ के लिए क्षेत्रों को डाउनलोड करने की अनुमति देता है, लेकिन इसमें रूटिंग की सुविधा सीमित है। Waze इंटरनेट कनेक्शन पर निर्भर करता है क्योंकि इसकी मुख्य विशेषता वास्तविक समय का डेटा प्रदान करना है।.
इनमें से कौन सा कम बैटरी इस्तेमाल करता है?
आम तौर पर, ऑफ़लाइन डिवाइस सबसे ज़्यादा बिजली की खपत करते हैं क्योंकि उनमें लगातार नेटवर्क ट्रैफिक नहीं होता। चाहे कोई भी एप्लिकेशन हो, ज़्यादा ब्राइटनेस वाली स्क्रीन सबसे ज़्यादा ऊर्जा खर्च करती है—इसलिए लंबी यात्राओं के लिए चार्जर वाला स्टैंड इस्तेमाल करना फ़ायदेमंद रहेगा।.
क्या यह ऐप मुझे किसी खतरनाक रास्ते पर ले जा सकता है?
जी हां, ऐसा हो सकता है। मार्ग निर्धारण समय और दूरी को कम करने के लिए किया जाता है, न कि क्षेत्र की सुरक्षा या सड़क की स्थिति को ध्यान में रखते हुए। अपरिचित क्षेत्रों में यात्रा करते समय, यात्रा शुरू करने से पहले मार्ग की जांच करना और कच्ची सड़कों से होकर जाने वाले शॉर्टकट से सावधान रहना महत्वपूर्ण है।.
क्या मैं होल्डर में अपना सेल फोन इस्तेमाल कर सकता हूँ?
जी हां, डिवाइस को होल्डर पर लगाकर और वॉइस नेविगेशन का इस्तेमाल करके। कानून के अनुसार गाड़ी चलाते समय फोन का इस्तेमाल करना मना है, इसलिए गाड़ी रोककर ही गंतव्य स्थान तय करें।.
सेटअप करने लायक विशेषताएं
- पसंदीदा मार्ग।. घर और कार्यालय का पता सेव करने से आपको हर बार घर से निकलते समय अपना पता टाइप करने से मुक्ति मिलती है और आपके हाथ में मोबाइल फोन रखने का समय भी कम हो जाता है।.
- गति सीमा संबंधी चेतावनी।. कई ऐप्स आपको सड़क पर गति सीमा में बदलाव होने पर सूचित करते हैं। यह सुरक्षा संबंधी जानकारी है और परिवर्तनशील गति सीमा वाले क्षेत्रों में सहायक होती है।.
- मार्ग प्राथमिकताएँ।. कच्ची सड़कों, नौकाओं और सुरंगों से बचने से यात्रा संबंधी कई आशंकाओं का समाधान हो जाता है, खासकर रात में और बरसात के मौसम में।.
- अपने आगमन की सूचना साझा करें।. अपने अनुमानित आगमन समय को किसी विश्वसनीय व्यक्ति को भेजना लंबी यात्राओं के लिए एक सरल और उपयोगी सुविधा है।.
- कार की स्क्रीन के साथ एकीकरण।. संगत उपकरण नेविगेशन संबंधी जानकारी को डैशबोर्ड पर प्रदर्शित करते हैं, जिससे आपकी नज़रें सड़क पर अधिक केंद्रित रहती हैं।.
- नेविगेशन वॉइस।. यात्रा शुरू करने से पहले वॉल्यूम एडजस्ट कर लें और अपरिचित मार्गों पर विस्तृत निर्देशों का पालन करना बेहतर होगा।.
निष्कर्ष
जीपीएस ऐप्स काफी अच्छे हो गए हैं और आवश्यक कार्यों के लिए मुफ्त उपलब्ध हैं। वेज़ और गूगल मैप्स शहरी यातायात में सबसे ज़्यादा इस्तेमाल होते हैं; साइगिक, मैप्स.मी और ऑर्गेनिक मैप्स बिना सिग्नल वाले इलाकों में काम करते हैं।.
गति नियंत्रण कैमरों के संबंध में, सही व्याख्या सरल है: एक स्थिर गति नियंत्रण कैमरा चेतावनी सार्वजनिक रूप से उपलब्ध जानकारी का उपयोग करती है और जहां गति कम करने की आवश्यकता होती है, वहां गति कम करने का काम करती है। गति नियंत्रण उपकरण में बाधा डालने वाला कोई भी उपकरण प्रतिबंधित सहायक उपकरण है, जो ब्राज़ीलियाई यातायात संहिता के अनुच्छेद 230 में उल्लिखित उल्लंघन है। अंततः, लक्ष्य सुरक्षित रूप से मंज़िल तक पहुंचना है, न कि जुर्माने से बचना।.
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