পরামর্শ

টোল ও ট্র্যাফিক এড়ানোর জিপিএস: কখন এটি লাভজনক এবং কখন ব্যয়বহুল।

রাখুন রদ্রিগো অলিভেরা

২০২৫ সালের ২৮ তারিখ আপডেট করা হয়েছে ২০২৬ সালের ১৮ তারিখ ১০ মিনিটের পাঠ

সমস্ত জনপ্রিয় নেভিগেশন অ্যাপ অনুমতি দেয় টোল এড়িয়ে চলুন এবং যানজট এড়ানো যায়। ব্যবস্থাটি সহজ। যে বিষয়টি নিয়ে প্রায় কখনোই আলোচনা করা হয় না তা হলো, এই সাশ্রয় আসলেই সত্যি কি না — কারণ, প্রায়শই তা হয় না।.

কনফিগারেশনটি কোথায় অবস্থিত?

সাধারণত, রুট প্রেফারেন্সগুলোর মধ্যে, যেগুলোর সবগুলোর নাম প্রায় একই রকম:

ওয়াজেসেটিংস, নেভিগেশন, রুট অপশন — এর মাধ্যমে আপনি টোল, কাঁচা রাস্তা এবং ফেরি এড়িয়ে যেতে পারেন।.
গুগল মানচিত্রআপনার পথ পরিকল্পনা করার সময়, অপশনগুলোতে ট্যাপ করে 'টোল এড়িয়ে চলুন' বিকল্পটি নির্বাচন করুন।.
সিজিকরুট সেটিংস, যেখানে সর্বদা এড়িয়ে চলা, জিজ্ঞাসা করা বা অনুমতি দেওয়ার বিকল্প রয়েছে।.
এখানেই আমরা যাইটোল, হাইওয়ে, ফেরি এবং টানেলের বিকল্পসহ পথের পছন্দসমূহ।.

বিকল্প পথটি আনুমানিক সময়সহ প্রদর্শিত হয়, এবং সেখান থেকেই হিসাবটা আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে।.

টোল এড়াতে কত খরচ হয়?

বিচ্যুতিটি গ্রহণ করার আগে, তিনটি চলক দিয়ে একটি দ্রুত গণনা করে নিন:

আরও কিলোমিটার।. আপনার গাড়ির প্রতি কিলোমিটার খরচ দিয়ে গুণ করুন — যা হলো জ্বালানির দামকে প্রতি লিটারে গাড়ির মাইলেজ (কিমি/লিটার) দিয়ে ভাগ করে পাওয়া যায়। যে গাড়ি প্রতি লিটারে ১০ কিমি চলে এবং যার জ্বালানির দাম R$ 6.00, তার প্রতি কিলোমিটারে খরচ হয় R$ 0.60। অতিরিক্ত ত্রিশ কিলোমিটার চালাতে শুধু জ্বালানি বাবদই খরচ হয় R$ 18.00।.
আরও সময়।. বিলে উল্লেখ না থাকলেও, ওই অতিরিক্ত চল্লিশ মিনিট মূল্যবান।.
রাস্তার প্রকারভেদ।. টোল রোডগুলিতে সাধারণত দ্বিমুখী লেন, প্রশস্ত পার্শ্বপথ এবং উন্নত রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা থাকে। এর বিকল্প হিসেবে সাধারণত একমুখী লেন থাকে, যেখানে দুই-মুখী যান চলাচল করে এবং ঝুঁকিও বেশি থাকে।.

সবকিছু বিবেচনা করলে, এক-লেনের রাস্তায় ত্রিশ কিলোমিটার বেশি গাড়ি চালিয়ে R$ 15.00 টোল এড়ানো খুব কমই লাভজনক হয়। তবে, মাত্র কয়েক কিলোমিটারের একটি ছোটখাটো পথ পরিবর্তন সার্থক হতে পারে।.

যখন বিকল্প পথটা সত্যিই ফলপ্রসূ হয়।

যখন বিকল্প পথটি সংক্ষিপ্ত হয় এবং দূরত্বের পার্থক্য কম থাকে।.
যখন প্রধান সড়কে যানজট বেশি থাকে এবং বিকল্প পথটি সমমানের হয়।.
ঘন ঘন ব্যবহৃত শহুরে রুটগুলিতে, যেখানে প্রতিদিন টোল পরিশোধ করা হয় এবং বিকল্প পথটি জানা থাকে।.
যখন আপনি বিকল্প রাস্তাটি ভালোভাবে চেনেন এবং জানেন যে সেটির অবস্থা ভালো।.

যখন এটি ব্যয়বহুল হয়ে যায়

কিছু রিয়াল বাঁচানোর জন্য রাতে অচেনা রাস্তায় দীর্ঘ যাত্রা।.
এমন একটি পথ যা এমন একটি এলাকার মধ্যে দিয়ে যায় যেখানে কোনো গ্যাস স্টেশন বা মোবাইল ফোনের সিগন্যাল নেই।.
বিশেষ করে বর্ষাকালে কাঁচা রাস্তা দিয়ে বিকল্প পথ।.
পথটি এমন একটি এলাকার মধ্যে দিয়ে গেছে যেখানে নিরাপত্তাহীনতার ইতিহাস রয়েছে — অ্যাপটি এই বিষয়টি মূল্যায়ন করে না।.

ট্র্যাফিক থেকে পথ পরিবর্তন সম্পর্কে

এখানে অর্থনৈতিক দিকটি আরও স্পষ্ট হয়ে ওঠে, বিশেষ করে বড় শহরগুলিতে, যেখানে সহযোগী অ্যাপগুলি রিয়েল-টাইম ট্র্যাফিক জ্যামের তথ্য পায় এবং রুট পুনর্গণনা করে। দুটি বিষয় মনে রাখতে হবে:

সময়ের এই অনুমানটি একটি হিসাব, কোনো প্রতিশ্রুতি নয়। আগে রওনা হওয়াই সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য কৌশল।.
গণপথ পরিবর্তন যানজটকে দ্বিতীয় সারির সড়কগুলোতে স্থানান্তরিত করে। কিছু এলাকায় এটি ইতিমধ্যেই চলাচলে সমস্যা তৈরি করেছে, কারণ আবাসিক রাস্তাগুলোতে এমন যান চলাচল করছে যার জন্য সেগুলো তৈরি করা হয়নি।.

রাডার সতর্কতা সংক্রান্ত

একটি আইনি স্পষ্টীকরণ প্রয়োজন। ব্রাজিলে, একটি যানবাহন চালানোর ক্ষেত্রে নিষিদ্ধ সরঞ্জাম বা আনুষঙ্গিক এটি ব্রাজিলের ট্রাফিক আইনের ২৩০ নং ধারায় উল্লিখিত একটি লঙ্ঘন, এবং এই বিভাগের অন্তর্ভুক্ত হলো এমন সব ডিভাইস যা গতি পরিমাপক যন্ত্রের কার্যকারিতায় হস্তক্ষেপ করে।.

নেভিগেশন অ্যাপগুলো যা করে তা সম্পূর্ণ ভিন্ন একটি বিষয়: তারা আপনাকে সতর্ক করে... সাইনেজ সহ স্থির রাডার, যার অবস্থান একটি সাইনবোর্ডের মাধ্যমে সর্বজনবিদিত। এই বৈশিষ্ট্যটির প্রকৃত উদ্দেশ্য হলো নিরাপত্তা — এর অস্তিত্ব চালকের জন্য, যাতে তিনি যেখানে প্রয়োজন সেখানে গতি কমাতে পারেন, “জরিমানা এড়ানোর” জন্য নয়।.

এমন একটি বিন্যাস যা ভ্রমণকে সত্যিই আরও উন্নত করে।

গাড়ি থামিয়ে আপনার গন্তব্য ঠিক করুন। গাড়ি চালানোর সময় মোবাইল ফোন ব্যবহার করা একটি অত্যন্ত গুরুতর অপরাধ।.
যাত্রা করার আগে অঞ্চলের মানচিত্র ডাউনলোড করে নিন।.
ভয়েস সাপোর্ট ও নেভিগেশন ব্যবহার করুন।.
একটি চার্জার সাথে আনুন — স্ক্রিন চালু রেখে ব্রাউজ করলে ব্যাটারি দ্রুত শেষ হয়ে যায়।.
বিকল্প পথটি গ্রহণ করার আগে যাচাই করে নিন, বিশেষ করে রাতে।.
মূল অ্যাপটি কাজ না করলে ব্যবহারের জন্য একটি ব্যাকআপ অ্যাপ ইনস্টল করে রাখুন।.

স্ক্রিনে প্রদর্শিত ট্র্যাফিকের তথ্য কোথা থেকে আসে?

মানচিত্রের লাল রেখাটি রাস্তা পর্যবেক্ষণকারী কোনো ক্যামেরা নয়। এটি তিনটি সম্মিলিত উৎস থেকে তৈরি করা হয়েছে, এবং সেই উৎসগুলো সম্পর্কে জানলেই বোঝা যায় কেন অ্যাপটি এক জায়গায় সঠিক এবং অন্য জায়গায় অনেক ভুল তথ্য দেয়।.

চলমান যন্ত্রের গতি।. অ্যাপটি খোলা থাকা প্রতিটি সেল ফোন বেনামে এবং সমষ্টিগতভাবে তার গতি রিপোর্ট করে। একই রাস্তার অংশে থাকা অনেকগুলো ধীরগতির ডিভাইস মানচিত্রে যানজট তৈরি করে।.
ব্যবহারকারীর প্রতিবেদন।. দুর্ঘটনা, রাস্তা মেরামতের কাজ, বন্যা এবং রাস্তার পাশে থেমে থাকা যানবাহন—এসবই নির্ভর করে কেউ বোতাম চাপার ওপর। ওই রাস্তায় মানুষ এটি ব্যবহার না করলে, সেই ডেটার কোনো অস্তিত্ব থাকে না।.
ঐতিহাসিক।. যেখানে রিয়েল-টাইম তথ্য পাওয়া যায় না, সেখানে অ্যাপটি সপ্তাহের সেই দিন এবং সেই সময়ের প্যাটার্নের উপর ভিত্তি করে অনুমান করে।.

এর বাস্তব ফলাফলটি বেশ সহজবোধ্য: একটি বড় শহরের ব্যস্ত রাস্তায়, তথ্যটি প্রায় সরাসরি এবং নির্ভরযোগ্য। একটি অপ্রধান মহাসড়কে, রাতে, যখন চালকের সংখ্যা কম থাকে, তখন আপনি যা দেখেন তা হলো একটি ঐতিহাসিক অনুমান, যা বর্তমান তথ্যের মতো দেখায়। দীর্ঘ যাত্রায় টোল এড়ানোর জন্য ঠিক এই পরিস্থিতিটিই প্রযোজ্য—এবং এই পরিস্থিতিতেই অনুমানটি সবচেয়ে হতাশাজনক হয়।.

প্রতি কিলোমিটারের সেই খরচ, যা বিলে উল্লেখ করা থাকে না।

ভাড়া এবং জ্বালানির খরচ তুলনা করাটা কেবল শুরু, শেষ নয়। বেশি গাড়ি চালালে অন্যান্য জিনিসেরও খরচ হয়, যার হিসাব কয়েক মাস পর বিলে দেখা যায়।

টায়ার।. এর জীবনকাল কিলোমিটারে পরিমাপ করা হয়। প্রতিটি বিচ্যুতি একটি সম্পূর্ণ সেটের পরবর্তী প্রতিস্থাপনকে সামনে নিয়ে আসে।.
মাইলেজের উপর ভিত্তি করে রক্ষণাবেক্ষণ।. মাইলেজের ভিত্তিতে তেল, ফিল্টার, বেল্ট এবং সার্ভিসিংয়ের হিসাব রাখা হয়। বেশি গাড়ি চালালে কাগজে-কলমে গাড়িকে পুরোনো মনে হয় না, কিন্তু এর ফলে রক্ষণাবেক্ষণের সমস্ত সময়সীমা এগিয়ে আসে।.
ব্রেক ও সাসপেনশন।. স্থির গতিতে চলা দুই-লেনের হাইওয়ের চেয়ে গর্ত, স্পিড বাম্প এবং ট্রাক চলাচলযুক্ত এক-লেনের রাস্তা অনেক বেশি কষ্টকর।.
অবচয়।. উৎপাদন সালের পর, গাড়ির মাইলেজ হলো পুনঃবিক্রয় মূল্য নির্ধারণকারী দ্বিতীয় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।.

সব মিলিয়ে দেখলে, প্রতি কিলোমিটারের প্রকৃত খরচ শুধু জ্বালানির দামের চেয়ে অনেক বেশি। যারা গাড়িকে কাজের বাহন হিসেবে ব্যবহার করেন এবং প্রতিদিন চালান, তাদের জন্য এই পার্থক্যটাই নির্ধারণ করে যে এই রুটিন থেকে সরে আসাটা অর্থ সাশ্রয় নাকি এক প্রকার প্রচ্ছন্ন ক্ষতি।.

স্বয়ংক্রিয় টোল আদায় ব্যবস্থা এবং বুথবিহীন টোল প্লাজা।

টোল আদায়ের পদ্ধতির পরিবর্তনের সাথে সাথে টোল এড়ানোর বিতর্কও বদলে গেছে। বর্তমানে তিনটি মডেল প্রচলিত আছে, এবং প্রতিটিই হিসাব-নিকাশের ধরন বদলে দেয়:

প্রচলিত পদ্ধতিতে, আপনাকে টোল বুথে থেমে অর্থ প্রদান করতে হয়—এর খরচ হলো ভাড়া এবং লাইনে কাটানো সময়ের যোগফল। ইলেকট্রনিক শনাক্তকরণ পদ্ধতিতে, আপনি যখন এর মধ্যে দিয়ে যান, তখন উইন্ডশিল্ডে লাগানো একটি ডিভাইস থেকে তথ্য সংগ্রহ করা হয় এবং সেই চার্জ আপনার বিলের সাথে যোগ করা হয়; এই পরিষেবার জন্য সাধারণত মাসিক ফি দিতে হয়, তাই যারা এর মধ্যে দিয়ে যান, তারা এই সুবিধার জন্য যে পরিমাণ অর্থ সাশ্রয় করেন, তার চেয়ে বেশি অর্থ খুব কমই ব্যয় করেন। এছাড়াও টোল বুথবিহীন একটি পদ্ধতি রয়েছে, যেখানে গ্যান্ট্রিগুলো না থেমেই গাড়ির লাইসেন্স প্লেট পড়ে এবং অতিক্রান্ত প্রকৃত দূরত্বের জন্য চার্জ করে।.

এর দুটি প্রভাব রয়েছে। প্রথমত: যেখানে প্রতিটি অংশের জন্য টোল ধার্য করা হয়, সেখানে পরবর্তী টোল গেটের আগে প্রবেশ ও প্রস্থান করলে দামের পরিবর্তন হয়, এবং পুরোনো নির্দিষ্ট-হারের মডেলের তুলনায় এই বিকল্প পথটি এখন বেশি যুক্তিযুক্ত হতে পারে। দ্বিতীয়ত: স্বয়ংক্রিয় টোল আদায় ব্যবস্থা অদৃশ্য হয়ে যায়। মাঝে মাঝে আপনার বিল পরীক্ষা করে দেখা উচিত, কারণ দ্বিগুণ টোল চার্জ এবং আপনি ব্যবহার করেননি এমন হাইওয়েতে টোল আরোপের মতো ঘটনা ঘটে থাকে—এবং এগুলোর বিরুদ্ধে আপত্তি জানানোর সময়সীমা অসীম নয়।.

মাঝপথে পথটা নিজে থেকেই কেন বদলে যায়?

অ্যাপটি ক্রমাগত পুনরায় গণনা করে। সামনে থেকে প্রতিটি নতুন গতির রিডিং পাওয়ার সাথে সাথে, এটি সম্ভাব্য রুটগুলো পুনরায় তুলনা করে এবং কোনো সুবিধা খুঁজে পেলে পরিবর্তনের পরামর্শ দেয়। হাইওয়ের জন্য এটি ভালো, কিন্তু দীর্ঘ যাত্রায় ঠিক এটাই সমস্যা তৈরি করে: আপনি অন্যমনস্কভাবে একটি রুট বেছে নেন এবং পনেরো মিনিট পরে, আপনি এমন একটি রাস্তায় চলে যান যা আপনি হয়তো বেছে নিতেন না।.

সম্পদ নষ্ট না করে কীভাবে নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখবেন: যাত্রা শুরুর আগে, শুধু আনুমানিক সময় নয়, পুরো পথটি দেখুন এবং যাচাই করুন এটি কোথায় গিয়েছে। যাত্রাপথে, সামান্য সময় বাঁচানোর প্রতিশ্রুতি দেওয়া বিকল্প পথের প্রস্তাব থেকে সতর্ক থাকুন—একটি পরিচিত পথের বদলে একটি অপরিচিত পথ বেছে নেওয়ার ক্ষতি কয়েক মিনিটের জন্য খুব কমই পূরণ করা যায়। এবং মনে রাখবেন যে হিসাবটি সময় এবং দূরত্বকে সর্বোত্তম করে; এটি জানে না যে রাস্তাটি আলোকিত কিনা, রাস্তার পাশে ফুটপাত আছে কিনা, পথে কোনো গ্যাস স্টেশন আছে কিনা, বা এলাকাটিতে কোনো দুর্ঘটনার ইতিহাস আছে কিনা। সেই অংশটি আপনার দায়িত্ব।.

কীভাবে বিনামূল্যে ব্রাউজিংয়ের খরচ উঠে আসে।

এই অ্যাপগুলোর কোনোটিই দাতব্য নয়, এবং এর রাজস্ব মডেলই স্ক্রিনে আপনি যা দেখেন তার অনেকটাই ব্যাখ্যা করে। এর প্রধান উৎস হলো প্রাসঙ্গিক বিজ্ঞাপন: যেমন ম্যাপে বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানকে হাইলাইট করে দেখানো, আপনার গাড়ির আইকনে ব্র্যান্ডের স্পনসরশিপ, এবং ট্র্যাফিকের মধ্যে থামলে বিভিন্ন অফার প্রদর্শন করা। এছাড়াও রয়েছে কমিশন—যেমন গ্যাস স্টেশন, পার্কিং লট, টোয়িং সার্ভিসে রেফারেল—এবং সাবস্ক্রিপশন-ভিত্তিক ফিচার বিক্রি, যেমন বিজ্ঞাপন-মুক্ত নেভিগেশন, প্রিমিয়াম ম্যাপ, এবং অতিরিক্ত অ্যালার্ট।.

তৃতীয় উৎসটি সবচেয়ে কম দৃশ্যমান এবং সবচেয়ে মূল্যবান: সমষ্টিগত গতিশীলতার ডেটা। গণ চলাচলের ধরণ, ভ্রমণের সময় এবং ট্র্যাফিক প্রবাহ সরকারি সংস্থা, খুচরা বিক্রেতা এবং লজিস্টিক কোম্পানিগুলোর কাছে আগ্রহের বিষয়। এটি বেনামী এবং সমষ্টিগত তথ্য, কিন্তু আপনি ব্রাউজ না করার সময়েও আপনার অবস্থান চালু রাখলে, এই বিষয়টিই পরিষেবাটির জন্য এটিকে আকর্ষণীয় করে তোলে। যদি এটি আপনাকে বিরক্ত করে, তবে উভয় সিস্টেমই আপনাকে অ্যাপ ব্যবহারের সময়কালের জন্য অবস্থানের অ্যাক্সেস সীমাবদ্ধ করার সুযোগ দেয় এবং নেভিগেশন স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে থাকে।.

পরবর্তীতে যে প্রশ্নগুলো ওঠে

হাইওয়ে এড়িয়ে চলা আর টোল এড়িয়ে চলা কি একই জিনিস?

না, এগুলো আলাদা সেটিং। হাইওয়ে এড়িয়ে চললে এক্সপ্রেসওয়ে বাদ পড়ে যায় এবং সাধারণত ভ্রমণের সময় অনেক বেড়ে যায়; টোল এড়িয়ে চললে হাইওয়ে টোলমুক্ত থাকে। ভুল করে দুটোই বেছে নেওয়াই একটি অদ্ভুত রুটের সবচেয়ে সাধারণ কারণ।.

আনুমানিক সময়ের মধ্যে কি টোল প্লাজায় থামার সময়টি অন্তর্ভুক্ত আছে?

এটি শুধুমাত্র একটি আনুমানিক হিসাব, যা ঐ স্থানের গড় যাত্রী চলাচলের উপর ভিত্তি করে করা হয়েছে। ছুটির দিনের সারি, বন্ধ বুথ এবং পেমেন্ট সিস্টেমের সমস্যা এই গণনার অন্তর্ভুক্ত নয়। ব্যস্ততম দিনগুলিতে, আপনার নিজের অতিরিক্ত ব্যবস্থা রাখুন।.

সবচেয়ে সস্তা গ্যাস স্টেশনের জন্য অ্যাপের সুপারিশ অনুসরণ করা কি যুক্তিযুক্ত?

যাচাই করে দেখা যেতে পারে, তবে একটি বিষয় মনে রাখতে হবে: দামটি সাধারণত ব্যবহারকারী বা ব্যবসায়িক অংশীদারদের দেওয়া তথ্য থেকে আসে এবং তা পুরোনো হতে পারে। বিকল্প পথে খরচ হওয়া জ্বালানির হিসাব করলে, প্রতি লিটারে মাত্র কয়েক সেন্টের বিনিময়ে কয়েক কিলোমিটার পথ বাঁচানো খুব কমই লাভজনক হয়।.

রাস্তা বন্ধ থাকলে অ্যাপটি কি আপনাকে জানায়?

কখনো কখনো, এবং সবসময়ই কিছুটা বিলম্ব হয়। দুর্ঘটনা, জরুরি কাজ বা ভূমিধসের কারণে রাস্তা বন্ধ থাকার তথ্য মানচিত্রে তখনই যুক্ত করা হয়, যখন কেউ তা জানায় অথবা যখন সরকারি তথ্য এতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। দীর্ঘ যাত্রার ক্ষেত্রে, রওনা হওয়ার আগে সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করা এখনও বাঞ্ছনীয়।.

আমি কি 'টোল এড়িয়ে চলুন' বিকল্পটি সব সময় চালু রাখব?

এটা খুব ভালো বুদ্ধি নয়। স্থায়ীভাবে চালু থাকার কারণে, এটি এমন সব যাত্রাপথেও কাজ করে যেখানে বিকল্প পথটি আরও খারাপ, এবং আপনি তা প্রবেশ করানোর পরেই কেবল বিষয়টি বুঝতে পারেন। এটিকে প্রতিটি পথের জন্য আলাদাভাবে নেওয়া সিদ্ধান্তের মতো করে ভাবুন: এটি চালু করুন, প্রস্তাবিত পথটি দেখুন, এবং তারপর সিদ্ধান্ত নিন।.

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

এমন কোনো অ্যাপ আছে কি, যা ভ্রমণের আগেই টোলের খরচ দেখিয়ে দেয়?

কিছু নেভিগেশন অ্যাপ পথের মোট টোল খরচের একটি আনুমানিক হিসাব দেয় এবং টোল কোম্পানিগুলো তাদের ওয়েবসাইটে প্রতিটি টোল প্লাজার টোলের হার প্রকাশ করে। অন্য পথে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে এটি যাচাই করে নেওয়া উচিত, কারণ প্রকৃত সাশ্রয় ঠিক এই সংখ্যাটির উপরেই নির্ভর করে।.

যারা ভারী যানবাহন চালান, তাদের জন্য টোল এড়ানো কি লাভজনক?

তো আরও কম। ট্রাকগুলো প্রতি অ্যাক্সেলের জন্য অর্থ প্রদান করে, কিন্তু সেগুলো প্রতি কিলোমিটারে অনেক বেশি জ্বালানিও খরচ করে, এবং বিকল্প রাস্তাগুলো সাধারণত পণ্যবাহী যানবাহনের জন্য আরও খারাপ হয়। তাছাড়া, সেগুলোর অনেকগুলোতে উচ্চতা বা যান চলাচলের সীমাবদ্ধতা থাকে।.

অ্যাপটি কি আমাকে কাঁচা রাস্তায় পথ দেখাতে পারবে?

হ্যাঁ, যদি আপনার রুট প্রেফারেন্সে সেই অপশনটি নিষ্ক্রিয় করা না থাকে। দীর্ঘ ভ্রমণের আগে, বিশেষ করে বর্ষাকালে, 'কাঁচা রাস্তা' বিকল্পটি আনচেক করে রাখা ভালো।.

উপসংহার

টোল ও ট্র্যাফিক এড়ানো একটি বৈধ বৈশিষ্ট্য এবং যেকোনো নেভিগেশন অ্যাপে এটি সক্রিয় করা সহজ। কিন্তু স্বয়ংক্রিয় প্রতিক্রিয়া পরিহার করুন: দীর্ঘ কোনো বিকল্প পথ বেছে নেওয়ার আগে প্রতি কিলোমিটারের খরচ হিসাব করুন এবং শুধু টোল ফি নয়, রাস্তার ধরনও বিবেচনা করুন।.

প্রায়শই, কাগজে-কলমে সবচেয়ে সস্তা পথটিই বাস্তবে সবচেয়ে ব্যয়বহুল হয় — জ্বালানি, সময় এবং ঝুঁকির দিক থেকে।.