സെൽ ഫോണുകളിലെ സ്പീഡ് ക്യാമറകൾ: ബ്രസീലിൽ എന്താണ് അനുവദനീയമായത്, എന്താണ് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നത്

ഇടുക റോഡ്രിഗോ ഒലിവേര

സെപ്റ്റംബർ 28, 2024 അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത തീയതി സെപ്റ്റംബർ 18, 2026 ·8 മിനിറ്റ് വായിച്ചു

വളരെ വ്യത്യസ്തമായ രണ്ട് കാര്യങ്ങൾക്കിടയിൽ പലപ്പോഴും ആശയക്കുഴപ്പം ഉണ്ടാകാറുണ്ട്: റഡാർ ഡിറ്റക്ടർ ഉപകരണം, ഇത് ബ്രസീലിൽ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഫിക്സഡ് സ്പീഡ് ക്യാമറകളെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്ന നാവിഗേഷൻ ആപ്പ്., അനുവദനീയമായത്. വ്യത്യാസം നിയമപരമായ ഒരു വിശദാംശമല്ല: നിങ്ങൾ ഒരു നിയമലംഘനം നടത്തുകയാണോ അതോ പൊതു വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയാണോ എന്ന് ഇത് നിർവചിക്കുന്നു.

ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ് അനുവദിക്കുന്നത്, ആപ്പുകൾക്ക് ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് ലൊക്കേഷൻ ഡാറ്റ എവിടെ നിന്ന് ലഭിക്കും, ശരിയായ കോൺഫിഗറേഷൻ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചാണെന്നും "പിഴ ഒഴിവാക്കുക"യല്ലെന്നും എന്തുകൊണ്ട്, മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ അലേർട്ടുകൾ നൽകുന്ന തരത്തിൽ നിങ്ങളുടെ നാവിഗേഷൻ ആപ്പ് എങ്ങനെ കോൺഫിഗർ ചെയ്യാമെന്നും ഈ ലേഖനം വിശദീകരിക്കുന്നു.

എന്താണ് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നത്?

ബ്രസീലിൽ, റഡാർ ഡിറ്റക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു - അതായത്, ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന റഡാർ ഉദ്‌വമനം പിടിച്ചെടുക്കുകയും ഡ്രൈവർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നതോ അളവെടുപ്പിൽ ഇടപെടാൻ ശ്രമിക്കുന്നതോ ആയ ഉപകരണങ്ങൾ. നാഷണൽ ട്രാഫിക് കൗൺസിലിന്റെ ചട്ടങ്ങളിൽ ഈ നിരോധനം വ്യവസ്ഥ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ നിയമപാലകർ കുറ്റകൃത്യത്തെ ഒരു ലംഘനമായി കണക്കാക്കുകയും ഉപകരണങ്ങൾ പിടിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

യുക്തി വ്യക്തമാണ്: അളക്കൽ പോയിന്റ് കടന്നുപോകുമ്പോൾ ഡ്രൈവർക്ക് വീണ്ടും വേഗത കൂട്ടാൻ അനുവദിക്കുക എന്നതാണ് ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം. ഇത് റോഡിനെക്കുറിച്ച് ഒരു വിവരവും നൽകുന്നില്ല, ഡ്രൈവിംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നില്ല, കൂടാതെ നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടുക എന്നതല്ലാതെ മറ്റൊരു ലക്ഷ്യവുമില്ല.

എന്താണ് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നത്?

ഫിക്സഡ് സ്പീഡ് ക്യാമറകളുടെ സ്ഥാനം കാണിക്കുന്ന നാവിഗേഷൻ ആപ്പുകൾ പൊതു വിവരങ്ങളുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ അവ അനുവദനീയമാണ്. ഫിക്സഡ് സ്പീഡ് ക്യാമറകൾ റോഡിൽ വ്യക്തമായി അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കണം: ഡ്രൈവർക്ക് വേഗത ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ഉപകരണത്തിന് മുന്നിൽ ഇലക്ട്രോണിക് വേഗത നിയന്ത്രണം സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു അടയാളം ഉണ്ട്. റോഡരികിൽ ഇതിനകം ലഭ്യമായ വിവരങ്ങൾ മാത്രമേ ആപ്പ് സ്ക്രീനിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുകയുള്ളൂ.

ഒരു വ്യത്യാസം വരുത്തേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്: ആപ്പ് ഒന്നും കണ്ടെത്തുന്നില്ല. ഇത് റഡാർ ഉദ്‌വമനം എടുക്കുകയോ ഏതെങ്കിലും ഉപകരണങ്ങൾ കാണുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല. ഇത് കോർഡിനേറ്റുകളുടെ ഒരു ഡാറ്റാബേസ് പരിശോധിക്കുകയും അവയെ നിങ്ങളുടെ GPS-മായി താരതമ്യം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, ഒരു പുതിയ റഡാർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോഴോ പഴയത് നീക്കം ചെയ്യുമ്പോഴോ, ഡാറ്റാബേസ് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതുവരെ ആപ്പ് തെറ്റുകൾ വരുത്തുന്നു.

റഡാർ ബേസ് എവിടെ നിന്നാണ് വരുന്നത്?

രണ്ട് പ്രധാന സ്രോതസ്സുകളുണ്ട്. ആദ്യത്തേത് ട്രാഫിക് അധികാരികളുടെ പൊതു രേഖകളാണ്, അത് അവരുടെ റോഡുകളിലെ ഇലക്ട്രോണിക് മോണിറ്ററിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ സ്ഥാനം വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. രണ്ടാമത്തേത് ഉപയോക്തൃ സമൂഹമാണ്: ഡ്രൈവർ മാപ്പിൽ സ്ഥലം അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു, മറ്റുള്ളവർ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് പോയിന്റ് ഡാറ്റാബേസിൽ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു. അപകടങ്ങൾ, കുഴികൾ, വെള്ളപ്പൊക്കം എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള മുന്നറിയിപ്പുകൾ നൽകുന്ന അതേ സംവിധാനമാണിത്.

ഈ ഉത്ഭവം ഒരു പൊതു സ്വഭാവത്തെ വിശദീകരിക്കുന്നു: തിരക്കേറിയ ഹൈവേകളിൽ ബേസ് വളരെ നല്ലതാണ്, സെക്കൻഡറി റോഡുകളിൽ ഇത് മോശമാണ്. എല്ലാ ദിവസവും സ്ഥലം മാറ്റുന്ന ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന മൊബൈൽ റഡാർ ഒരിക്കലും വിശ്വസനീയമായി ദൃശ്യമാകാത്തതിന്റെ കാരണവും ഇത് വിശദീകരിക്കുന്നു.

"പിഴ ഒഴിവാക്കുക" എന്നത് എന്തുകൊണ്ട് തെറ്റായ ചട്ടക്കൂടാണ്?

സ്പീഡ് ക്യാമറകൾ എവിടെയാണെന്ന് ഊഹിക്കാൻ ശ്രമിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നവർ, സുരക്ഷ ആവശ്യപ്പെടുന്നതിന് വിപരീതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു: അവർ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് സമീപം പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്ക് ചെയ്യുകയും തൊട്ടുപിന്നാലെ വേഗത കൂട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു. പിൻഭാഗത്തെ കൂട്ടിയിടികളുടെ ഒരു സാധാരണ കാരണമാണ് ട്രാഫിക്കിലെ പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗ്, റഡാറിന് ശേഷമുള്ള സ്ട്രെച്ച് ശരാശരി വേഗത വീണ്ടും വർദ്ധിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നിടത്താണ്.

യുക്തിസഹമായ ഉപയോഗം വ്യത്യസ്തമാണ്: എല്ലായ്‌പ്പോഴും റോഡുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വേഗത നിലനിർത്തുക, പരിധി മാറിയിട്ടുണ്ടെന്നതിന്റെ സ്ഥിരീകരണമായി അലേർട്ട് ഉപയോഗിക്കുക. ബ്രസീലിയൻ ട്രാഫിക് കോഡിന്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 218 ൽ വേഗതാ പിഴകൾ വ്യവസ്ഥ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, പരിധിക്ക് മുകളിൽ 20% വരെയും, 20% നും 50% നും ഇടയിൽ, 50% ന് മുകളിലും, രണ്ടാമത്തേതിന് ഏറ്റവും കഠിനമായ പിഴയും വാഹനമോടിക്കാനുള്ള അവകാശം താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കലും. ഇതിൽ നിന്നൊന്നും ഒരു ആപ്പും സംരക്ഷിക്കുന്നില്ല; അനുയോജ്യമായ വേഗത അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നില്ല.

ഈ ജോലി ചെയ്യുന്ന ആപ്പുകൾ

വേസ്

ബ്രസീലിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതും ഏറ്റവും സാന്ദ്രമായ കമ്മ്യൂണിറ്റി ഉപയോക്തൃ അടിത്തറയുള്ളതുമാണ് ഇത്. ഇത് വേഗത പരിധി, നിങ്ങളുടെ നിലവിലെ വേഗത എന്നിവ കാണിക്കുകയും മാപ്പ് ചെയ്ത ഒരു സ്ഥിര വേഗത ക്യാമറയെ സമീപിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളെ അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അപകടങ്ങൾ, റോഡ് പണികൾ, റോഡിന്റെ തടസ്സപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയും ഇത് സിഗ്നലുകൾ നൽകുന്നു. സേവനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ [വെബ്‌സൈറ്റ് വിലാസം - യഥാർത്ഥ വാചകത്തിൽ നൽകിയിട്ടില്ല] എന്നതിൽ ലഭ്യമാണ്. ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റ്. Android, iOS എന്നിവയ്ക്ക് സൗജന്യം.

ഗൂഗിൾ മാപ്സ്

മിക്ക ബ്രസീലിയൻ റോഡുകളിലും ഇത് വേഗത പരിധികളും സ്പീഡോമീറ്ററുകളും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ മൂടിയ പ്രദേശങ്ങളിലെ സ്പീഡ് ക്യാമറകളുടെ സ്ഥാനവും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ദിവസേനയുള്ള നാവിഗേഷനായി ഇതിനകം മാപ്‌സ് ഉപയോഗിക്കുന്നവർക്ക്, അധിക ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യമില്ലാത്ത ഓപ്ഷനാണിത്.

റഡാർബോട്ട്

ട്രാഫിക് എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് അലേർട്ടുകളിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയ, വോയ്‌സ് അറിയിപ്പുകളും മറ്റ് ബ്രൗസറുകൾക്കൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു മോഡും ഇതിനുണ്ട്. പരസ്യങ്ങളുള്ള ഒരു സൗജന്യ പതിപ്പും പരസ്യങ്ങളില്ലാത്ത ഒരു സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷൻ പതിപ്പും ഇതിനുണ്ട്. [ലിങ്ക്/വെബ്‌സൈറ്റ് വിലാസം] എന്ന വിലാസത്തിൽ വിശദാംശങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്. ഡെവലപ്പർ വെബ്‌സൈറ്റ്.

സിജിക് ജിപിഎസ് നാവിഗേഷനും മാപ്പുകളും

ഓഫ്‌ലൈൻ മാപ്പുകളുള്ള നാവിഗേറ്റർ, സിഗ്നൽ ദുർബലമായ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഉപയോഗപ്രദമാണ്. വേഗത പരിധി, പോലീസ് ചെക്ക്‌പോസ്റ്റ് മുന്നറിയിപ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷനിലൂടെ നിരവധി നൂതന സവിശേഷതകൾ ലഭ്യമാണ്. ഔദ്യോഗിക വെബ്‌സൈറ്റ്: സിജിക്.കോം.

ടോംടോം അമിഗോ

സൌജന്യവും, ഭാരം കുറഞ്ഞതും, പശ്ചാത്തലത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതുമായ ഇത്, നിങ്ങൾ അതിലൂടെ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാതെ തന്നെ വേഗതയും അലേർട്ടുകളും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക റൂട്ട് ആവശ്യമില്ലാത്ത, ഒരു വേഗത പരിധി റഫറൻസ് മാത്രം ആവശ്യമുള്ള പരിചിതമായ റൂട്ടുകൾക്ക് ഇത് ഒരു നല്ല തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. [വെബ്‌സൈറ്റ് വിലാസം ഇവിടെ നൽകും] എന്നതിലെ വിവരങ്ങൾ. ടോംടോം വെബ്സൈറ്റ്.

വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ മൊബൈൽ ഫോൺ സൂക്ഷിക്കുക.

എല്ലാ ഗുണങ്ങളെയും നിഷേധിക്കുന്ന ഒരു വിശദാംശം: വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഫോൺ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ബ്രസീലിയൻ ട്രാഫിക് കോഡ് പ്രകാരം വളരെ ഗുരുതരമായ കുറ്റമാണ്, അതിന്റെ ഫലമായി പിഴയും ലൈസൻസിൽ പോയിന്റുകളും ലഭിക്കും - കൂടാതെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധ വ്യതിചലിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വലിയ കാരണങ്ങളിലൊന്നാണിത്. പോകുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ റൂട്ട് സജ്ജമാക്കുക, ഡാഷ്‌ബോർഡിലോ വിൻഡ്‌ഷീൽഡിലോ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഹോൾഡർ ഉപയോഗിക്കുക, വോയ്‌സ് പ്രോംപ്റ്റുകൾ സജീവമാക്കുക, ചലിക്കുമ്പോൾ സ്‌ക്രീനിൽ തൊടരുത്.

ആപ്പിൽ എന്തെങ്കിലും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, സുരക്ഷിതമായ ഒരു സ്ഥലത്തേക്ക് വണ്ടി നിർത്തുക. റോഡിൽ നിന്ന് കണ്ണെടുക്കാതെ നിൽക്കുന്ന രണ്ട് സെക്കൻഡിന് പകരം വയ്ക്കാൻ ഒരു അലേർട്ടിനും കഴിയില്ല.

റഡാർ എങ്ങനെയാണ് അളക്കുന്നത്, എന്തുകൊണ്ട് സഹിഷ്ണുത നിലനിൽക്കുന്നു.

ഉപകരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് മനസ്സിലാക്കുന്നത് സംഭാഷണത്തെ "പിഴ ഒഴിവാക്കുക" എന്നതിൽ നിന്ന് "ശരിയായ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുക" എന്നതിലേക്ക് മാറ്റുന്നു - അതാണ് ശരിയായ സമീപനം.

ബ്രസീലിൽ ഉപയോഗത്തിലുള്ള തരങ്ങൾ:

സ്ഥിര റഡാർ, ഇത് ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥലത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഒരു നിശ്ചിത അകലത്തിൽ നിർബന്ധിത സൈനേജുകൾ ഉണ്ട്. ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ നിയമപരമായി മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നത് ഇതിനെക്കുറിച്ച് മാത്രമാണ്, കാരണം അതിന്റെ നിലനിൽപ്പ് പൊതുവിവരമാണ്.
ഇലക്ട്രോണിക് വേഗത നിയന്ത്രണം, ഇത് ഒരു ചെറിയ ദൂരത്തിൽ അളക്കുകയും ഡിസ്പ്ലേയിൽ ഒരു വേഗത പരിധി സൂചിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സ്റ്റാറ്റിക് റഡാർ, ഒരു ട്രൈപോഡിലോ ഒരു പരിശോധന വാഹനത്തിനുള്ളിൽ ഘടിപ്പിച്ചതോ, ഒരു ഏജന്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതോ.
മൊബൈൽ റഡാർ, ചലനത്തിലാണ്.
വിഭാഗം തിരിച്ചുള്ള പരിശോധന, രണ്ട് പോയിന്റുകൾക്കിടയിലുള്ള ശരാശരി വേഗത കണക്കാക്കുന്നത് ഇതാണ് - ഒരു സ്പീഡ് ക്യാമറ കാണുമ്പോൾ ആ വേഗതയ്‌ക്കെതിരെ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുന്നത് അർത്ഥശൂന്യമാണ്.

സഹിഷ്ണുതയെക്കുറിച്ച്: നിയമനിർമ്മാണം ഒരു ഉപകരണ പിശകിന്റെ മാർജിൻ, അതുകൊണ്ടാണ് പിഴ കൃത്യമായി പരിധിയിൽ പ്രയോഗിക്കാത്തത്. ഈ മാർജിൻ ഡ്രൈവറെ അളവെടുപ്പിലെ കൃത്യതയില്ലായ്മയിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനാണ്, വേഗത ബോണസായിട്ടല്ല - നിയമം അതിനെ അംഗീകരിക്കുന്നില്ല എന്നതിന്റെ കൃത്യമായ ന്യായീകരണമാണിത്.

ഉപയോഗത്തിലുള്ള എല്ലാ ഉപകരണങ്ങൾക്കും ആവശ്യകതകൾ ഒരു മെട്രോളജിക്കൽ ബോഡിയുടെ ആനുകാലിക കാലിബ്രേഷൻ, ...ഈ ആവശ്യകതയാണ് നിയമലംഘന നോട്ടീസിന്റെ സാധുത ഉയർത്തിപ്പിടിക്കുന്നത്.

ഡിറ്റക്ടർ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്, മുന്നറിയിപ്പ് നിരോധിച്ചിട്ടില്ല?

ഉപകരണം എന്തു ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് വ്യത്യാസം. ഒന്ന് ഡിറ്റക്ടർ റഡാർ സിഗ്നലിനായി തിരയുകയോ അളവ് തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഒരു സിഗ്നൽ പുറപ്പെടുവിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് — ഇത് നിർവ്വഹണത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. ഇത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബ്രസീലിയൻ ട്രാഫിക് കോഡ് എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനം ഓടിക്കുന്നത് നിയമലംഘനമായി കണക്കാക്കുന്നു, ഉപകരണം പിടിച്ചെടുക്കൽ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പിഴകൾ ലഭിക്കും.

ഒന്ന് സ്ഥിരമായ റഡാർ മുന്നറിയിപ്പ് ഇത് ഒന്നിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല: റോഡിൽ ഇതിനകം അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന പോയിന്റുകളുടെ ഒരു ഡാറ്റാബേസ് ഇത് പരിശോധിക്കുന്നു, കടന്നുപോകുമ്പോൾ ആർക്കും കാണാൻ കഴിയുന്ന വിവരങ്ങൾ. അതുകൊണ്ടാണ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന നാവിഗേഷൻ ആപ്പുകളിൽ നിയമപരമായ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ ഈ സവിശേഷത ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്.

പ്രായോഗികമായി അതിർത്തി:

അനുവദിച്ചത്: മുന്നിൽ ഒരു സ്ഥിരമായ സ്പീഡ് ക്യാമറ ഉണ്ടെന്നും വേഗത പരിധി എത്രയാണെന്നും മുന്നറിയിപ്പ് നൽകാൻ.
അനുവദിച്ചത്: ഇത് വേഗത പരിധിയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളെ അറിയിക്കുകയും നിങ്ങൾ അത് കവിയുമ്പോൾ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
ചാരനിറത്തിലുള്ള പ്രദേശം: സഹകരണ മൊബൈൽ നിരീക്ഷണ മുന്നറിയിപ്പ് — ഇടപെടലല്ല, മറിച്ച് പ്രഖ്യാപിത ഉദ്ദേശ്യമാണ് പ്രധാനം. "രക്ഷപ്പെടാനുള്ള" ഒരു മാർഗമായി സ്വയം അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ആപ്പ് വ്യാഖ്യാനത്തെ മാറ്റുന്നു.
നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു: റഡാർ ഉദ്‌വമനം കണ്ടെത്തുന്നതോ അളവ് പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതോ ആയ ഏതൊരു ഉപകരണവും, വായനയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റിൽ കൃത്രിമം കാണിക്കുന്നതും പ്രത്യേക ലംഘനമാണ്.

മറ്റൊരു നിയമലംഘനം നടത്താതെ ബ്രൗസർ ഉപയോഗിക്കൽ

എല്ലാറ്റിലും ഏറ്റവും സാധാരണമായ ലംഘനമായതിനാൽ വ്യക്തമായത് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്: വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ മൊബൈൽ ഫോൺ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ ഗുരുതരമായ കുറ്റമാണ്., പിഴയും നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസിൽ പോയിന്റുകളും സഹിതം - നിങ്ങൾ അത് എന്തിനാണ് ഉപയോഗിച്ചത് എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ.

ഡാഷ്‌ബോർഡിലോ വിൻഡ്‌ഷീൽഡിലോ സ്ഥിരമായ പിന്തുണ., കാഴ്ചയ്ക്ക് തടസ്സമാകാതെ, കണ്ണ് തലത്തിൽ.
പോകുന്നതിന് മുമ്പ് റൂട്ട് കോൺഫിഗർ ചെയ്യുക., വാഹനം നിർത്തിയതോടെ.
ശബ്ദ കമാൻഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുക സന്ദേശം ഉറക്കെ വായിച്ച് പറഞ്ഞുകൊണ്ട് പ്രതികരിക്കുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് മോഡും.
കാറിന്റെ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുക., ലഭ്യമാകുമ്പോൾ, നാവിഗേഷൻ ഡാഷ്‌ബോർഡ് സ്‌ക്രീനിലേക്ക് പോകുന്നതിനാൽ ഇതാണ് ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ രീതി.
എന്തെങ്കിലും മാറ്റേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, സുരക്ഷിതമായ സ്ഥലത്ത് നിർത്തുക. നിയമം അനുസരിച്ച് ഒരു ചുവന്ന ലൈറ്റ് സുരക്ഷിതമായ സ്ഥലമായി കണക്കാക്കില്ല.

ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാതെ പോകുന്ന ഒരു കാര്യം: കേൾക്കാവുന്ന അലേർട്ടുകൾ സ്‌ക്രീനിൽ നോക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുന്നു.. വോയ്‌സ് അലേർട്ടുകൾ ഓണാക്കി വയ്ക്കുന്നതും ശബ്‌ദം കേൾക്കാവുന്ന തലത്തിൽ നിലനിർത്തുന്നതും ഈ ആപ്പുകൾക്ക് ലഭ്യമായ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ക്രമീകരണമാണ്.

പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ

റഡാർ അലേർട്ടുകൾക്കൊപ്പം Waze ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിയമപരമാണോ?
അതെ. ആപ്പ് ഉപകരണങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നില്ല; ഇത് അറിയപ്പെടുന്നതും അടയാളപ്പെടുത്തിയതുമായ സ്ഥലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു, അത് പൊതു വിവരമാണ്.

ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഉപകരണത്തിന്റെ കാര്യമോ?
ഇതൊരു റഡാർ ഡിറ്റക്ടറാണ്, ഇത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ഉപയോഗിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നത് നിയമലംഘനമായി കണക്കാക്കപ്പെടും, ഉപകരണങ്ങൾ കണ്ടുകെട്ടാനും സാധ്യതയുണ്ട്.

മൊബൈൽ സ്പീഡ് ക്യാമറകളെക്കുറിച്ച് ആപ്പ് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നുണ്ടോ?
വിശ്വസനീയമല്ലാത്ത രീതിയിൽ. മൊബൈൽ റഡാറിന്റെ സ്ഥാനം മാറുന്നു, മുന്നറിയിപ്പ് ആ നിമിഷം ആരെങ്കിലും മാപ്പിൽ അത് അടയാളപ്പെടുത്തിയതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ആപ്പ് എന്നെ അറിയിച്ചില്ലെങ്കിൽ, പിഴയ്‌ക്കെതിരെ അപ്പീൽ നൽകാൻ കഴിയുമോ?
ഇല്ല. വേഗതയുടെ ഉത്തരവാദിത്തം ഡ്രൈവറിലാണ്, ആപ്പ് തകരാറ് സാധുവായ ഒരു പ്രതിരോധമല്ല.

തീരുമാനം

നിയമം ഓർമ്മിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്: റഡാർ കണ്ടെത്തൽ ഉപകരണങ്ങൾ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു; ഫിക്സഡ് സ്പീഡ് ക്യാമറകളുടെ സ്ഥാനം സൂചിപ്പിക്കുന്ന നാവിഗേഷൻ ആപ്പുകൾ അനുവദനീയമാണ്, കാരണം അവ പൊതു ഡാറ്റയുമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും നിയമ നിർവ്വഹണത്തിൽ ഇടപെടാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പിഴ ഒഴിവാക്കുക എന്നതല്ല, മറിച്ച് എല്ലായ്‌പ്പോഴും വേഗത പരിധി അറിയുക എന്നതാണ് ഈ ആപ്പുകളുടെ ഏറ്റവും നല്ല ഉപയോഗം. ശരിയായ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്ക് സ്പീഡ് ക്യാമറ എവിടെയാണെന്ന് അറിയേണ്ടതില്ല - സുരക്ഷിതമായി എത്തിച്ചേരുക എന്നതാണ് പ്രധാന കാര്യം.

ഇതും വായിക്കുക

ആൻഡ്രോയിഡ്അപേക്ഷ സൗജന്യ ആപ്പ്സെൽ ഫോൺ ഐഒഎസ്