Lietotnes braukšanas apguvei: kas palīdz un kas tās nevar aizstāt

Lietotnes var būt ļoti noderīgas tiem, kas iegūst savu pirmo autovadītāja apliecību, īpaši teorētiskajā daļā. Ko tās nedara, un ir svarīgi to pateikt uzreiz: Tie nevienu nekvalificē un neaizstāj praktiskas nodarbības.. Brazīlijā autovadītāja apliecības iegūšana ir atkarīga no oficiāla procesa, un nav īsceļu.

Šajā tekstā tiek nošķirts tas, ko var ātri izdarīt, izmantojot mobilo tālruni, no tā, ko var atrisināt tikai pie stūres, instruktora klātbūtnē.

Oficiālais ceļš uz autovadītāja apliecības iegūšanu.

Procesu vada jūsu štata Motorizēto transportlīdzekļu departaments (Detran), un kopumā tas notiek šādi:

1. Procesa uzsākšana Detranā (Motorizēto transportlīdzekļu departamentā) klātienē vai izmantojot aģentūras digitālo kanālu.
2. Fiziskās un garīgās sagatavotības pārbaude un psiholoģiskā novērtēšana.
3. Teorētiskais autovadītāja apmācības kurss ar noteiktu stundu skaitu.
4. Teorētiskais tests, kas aptver likumdošanu, piesardzību braukšanas jomā, pirmo palīdzību, vidi un pamata mehāniku.
5. Praktiskas nodarbības mācību transportlīdzeklī ar sertificētu instruktoru.
6. Braukšanas eksāmens.
7. Pagaidu vadītāja apliecības izsniegšana, kas ir derīga vienu gadu pirms pastāvīgās vadītāja apliecības iegūšanas.

Procedūras un prasības dažādās valstīs atšķiras. Pareizais avots vienmēr ir jūsu štata Motorizēto transportlīdzekļu departamenta (Detran) tīmekļa vietne, nevis trešo pušu video vai lietotnes.

Kur lietotne patiešām palīdz.

1. Tiesību aktu izpēte

Teorijas tests aptver objektīvu saturu, un praktiskie jautājumi eksāmena formātā darbojas ļoti labi. Ir pieejamas praktisko testu lietotnes, kas paredzētas Brazīlijas sabiedrībai, dažām no tām ir lielas jautājumu bankas. Pirms izvēlēties lietotni, pārbaudiet, vai saturs ir no Brazīlijas: dažas no populārajām "braukšanas testa" lietotnēm ir paredzētas eksāmeniem Amerikas Savienotajās Valstīs un šeit nav noderīgas.

2. Oficiālie pakalpojumi

Lietotne Brazīlijas autovadītāja apliecība, Lietotni, ko uztur federālā valdība, uztur oficiālais digitālā maka un saistīto pakalpojumu kanāls. Play veikalā tai ir aptuveni 4,9 vērtējums ar gandrīz 8 miljoniem atsauksmju — tas ir tāds rīks, kuru ir vērts instalēt, jo tas aizstāj fizisko dokumentu un apkopo procesa informāciju.

3. Signāla atpazīšana

Tabulu apguve ar zibatmiņu kartītēm vai viktorīnām ir efektīva un iederas jebkurā dienas pārtraukumā. Tā ir satura iegaumēšana, un mobilie tālruņi tam ir labi piemēroti.

4. Organizācija

Apmeklēto nodarbību, eksāmenu datumu un neapstiprināto dokumentu reģistrēšana palīdz izvairīties no nokavētiem termiņiem. Vienkārša piezīmju veikšanas lietotne to atrisina.

Kur lietotne nesasniedz

• Motoru koordinācija. Sajūga, pārnesumu pārslēgšanas, droseles un bremžu vadības apgūšana notiek ar ķermeni, nevis ar īkšķi.
• Riska uztvere. Spēlē sišana nenāk par ļaunu. Šī atšķirība visu maina.
• Faktiskās satiksmes nolasīšana, ar gājēju pāreju ārpus gājēju pārejas, motociklistu, kurš sadala joslas, un autovadītāju, kurš neieslēdz pagrieziena rādītāju.
• Manevri ar vizuālu atsauci, piemēram, paralēlā stāvēšana un stāvēšana garāžā, kas ir atkarīgas no iespējas redzēt vietu no vadītāja sēdekļa.
• Nevēlams stāvoklisLietus, migla, saule redzama, slapja trase, kāpums kalnā neitrālā pārnesumkārbā.
• Emocionālā kontrole Saskaroties ar zvana signālu, kļūdu un eksāmena spiedienu.

Vai braukšanas simulatori skaitās kā apmācība?

Simulācijas spēles piedāvā tikai nelielu palīdzību transportlīdzekļu izmēru un manevru secību izpratnē, īpaši stāvvietu, kravas automašīnu un autobusu simulācijas spēles. Taču tās ir tīra izklaide ar vienkāršotu fiziku un bez reālās pasaules sekām. Tās neaizstāj nevienu praktisku nodarbību, un arkādes sacīkšu spēlēm, kas atalgo ātrumu, nav nekāda sakara ar braukšanas apguvi.

Kā maksimāli izmantot praktiskās nodarbības

1. Ierodieties, kad esat apguvis teoriju. Praktiskā nodarbība ir produktīvāka, ja nedomājat par shēmas plati.
2. Palūdziet instruktoram paskaidrot, kāpēc katrai procedūrai, ne tikai solim.
3. Uzreiz pēc nodarbības pieraksti, kas nogāja greizi. Kļūda ilgi nepaliek atmiņā.
4. Koncentrējiet nodarbības īsās sesijās, lai nezaudētu savstarpējo atpazīstamību.
5. Praktizējiet eksāmena maršrutu, ja jūsu štata Motorizēto transportlīdzekļu departaments (Detran) publicē šo jomu.
6. Pēc vadītāja apliecības iegūšanas sāciet braukt klusos laikos un pa klusiem ceļiem, pakāpeniski palielinot braukšanas biežumu.

Esiet uzmanīgi ar šīs kategorijas lietotnēm.

• Esiet piesardzīgi pret jebkādiem solījumiem par "ātru autovadītāja apliecību", "nav braukšanas skolas" vai "nav eksāmena". Papildus tam, ka šāda veida reklāma nedarbojas, tā ir saistīta ar dokumentu krāpšanu.
• Lūdzu, apstipriniet, ka praktiskā testa saturs ir Brazīlijas valodā un atjaunināts saskaņā ar Brazīlijas Ceļu satiksmes kodeksu.
• Izvēlieties lietotnes ar daudzām atsauksmēm un neseniem atjauninājumiem.
• Oficiālie pakalpojumi ir pieejami tikai Detran kanālos un valdības lietotnē.
• Noraidīt nekonsekventas atļaujas: testa lietotnei nav nepieciešami kontakti vai ziņojumapmaiņa.

Biežāk pieļautās kļūdas iesācējiem

• Mācības tikai tiešsaistē. Novecojis saturs ir plaši izplatīts, un likumdošana mainās. Avots ir Brazīlijas Ceļu satiksmes kodekss un teorētiskā kursa materiāli.
• Pārāk liels praktisko nodarbību atstarpju skaits. Kad starp vienu stundu paiet pārāk ilgs laiks, daudz kas no apgūtā tiek zaudēts, un mācību stundas kļūst mazāk produktīvas.
• Eksāmena procesa iegaumēšana, neizprotot procedūru. Tas darbojas sacensību dienā un neizdodas pirmajā nepazīstamajā maršrutā.
• Domāt, ka sacīkšu spēles palīdz. Pārspīlēta fizika un reālās pasaules seku trūkums māca pretējo tam, kas tiek sagaidīts no autovadītāja.
• Medicīniskās un psiholoģiskās pārbaudes atstājiet uz beigām. Viņi uzsāk procesu, un saspringtais grafiks visu aizkavē.

Kā sagatavoties teorijas eksāmenam, neiegaumējot visu uzreiz.

Teorijas tests ir eksāmens ar atbilžu variantiem par konkrētu tēmu, un konkrētas tēmas ļoti labi atbilst metodoloģijai. Klasiska kļūda ir atvērt praktisko testu un atbildēt uz simtiem jautājumu pēc kārtas, radot sajūtu, ka esi mācījies, jo esi pavadījis stundas pie ekrāna. Tas dod maz: tu pareizi saproti to, ko jau zināji, un aizmirsti, ko esi kļūdījies.

1. Sadalīt pēc tēmas. Likumdošana, droša braukšana, pirmā palīdzība, vides aizsardzība un pamata mehānika prasa dažādas spriešanas prasmes. Māciet vienu sadaļu vienlaikus, līdz to ērti apgūstat.
2. Izmantojiet īsas, biežas sesijas. Divdesmit minūtes dienā, piecas dienas nedēļā, ir vērtīgākas nekā trīs stundas svētdienā. Objektīvā satura atmiņa tiek veidota, atkārtojot to laika gaitā.
3. Atgriezieties pie kļūdas, nevis problēmas. Vai kļūdījies? Izlasi skaidrojumu un meklē noteikumu, kas noveda pie šīs atbildes. Pareizās atbildes iegaumēšana nedarbosies, jo tests pārfrāzē jautājumu.
4. Izveidojiet atkārtoto kļūdu sarakstu. Katram studentam ir piecas vai sešas lietas, kas atkal un atkal parādās — līdzīgas zīmes, termiņi, rīcības secība ārkārtas situācijās. Šis saraksts ir jūsu pēdējā brīža materiāls.
5. Veiciet laika ziņā ierobežotu praktisko testu. Reizi nedēļā, eksāmenam atvēlētajā formātā un laikā, bez pauzēm. Tas iemāca jums ātri izlasīt jautājumus, kas savukārt noved pie punktu zaudēšanas neuzmanības dēļ.
6. Atstājiet dienu iepriekš nelielai pārskatīšanai. Pēdējās stundas laikā izlaists jauns saturs drošību aizstāj ar apjukumu.

Viena detaļa, kas novērš mācību laika izšķērdēšanu: pārliecinieties, vai jautājumu banka atbilst Brazīlijas tiesību aktiem un ir atjaunināta. Mainītie noteikumi turpina izplatīties novecojušā materiālā, un pareiza atbildēšana, izmantojot nepareizus kritērijus, ir sliktākais veids, kā praktizēties.

Vadītāja apliecība un pirmais gads

Praktiskā eksāmena nokārtošana nepiešķir pastāvīgu autovadītāja apliecību. Jūs saņemat pagaidu apliecību, kas ir derīga vienu gadu, un šis periods kalpo kā pārbaudes laiks. Šajā laikā nopietna vai ļoti nopietna pārkāpuma izdarīšana vai atkārtots vidēja smaguma pārkāpums novērš automātisku konvertēšanu uz pastāvīgu dokumentu un prasa atkārtot procesa darbības.

Divas praktiskas sekas. Pirmkārt, tieši pirmajā gadā cilvēks brauc vissliktāk un jūtas vislabāk, kas ir slikta kombinācija. Otrkārt, pastāvīgās autovadītāja apliecības pieprasījums parasti nenotiek automātiski: tas ir jāpieprasa ceļu satiksmes iestādei termiņa beigās. Daudzi cilvēki satiksmes apturēšanas laikā atklāj, ka viņu dokumenta derīguma termiņš ir beidzies, kā rezultātā tiek pārkāpti ceļu satiksmes noteikumi un transportlīdzeklis tiek konfiscēts.

Oficiālie un starpniecības pakalpojumi: kā izvairīties no maksāšanas par valdības iestādes sniegtajiem pakalpojumiem.

Pastāv vesels tirgus ar lietotnēm, kas sevi pozicionē kā satiksmes pakalpojumu veicinātājus. Dažas ir noderīgas; citas iekasē maksu par kaut ko tādu, ko aģentūra piedāvā bez maksas, vai nodod novecojušu informāciju tā, it kā tā būtu oficiāli dati. Kā atšķirt:

• Pārbaudiet, kas to publicē. Lietotņu veikalā oficiālās lietotnes izstrādātāja nosaukums ir valsts iestādes nosaukums, nevis uzņēmuma ar līdzīgu nosaukumu nosaukums.
• Esiet uzmanīgi attiecībā uz plānošanas maksām. Eksāmenu plānošana, nosūtījumu izsniegšana un procesa statusa pārbaude ir pakalpojumi, ko sniedz pati satiksmes pārvalde.
• Nekad neapmaksājiet rēķinu, kas ģenerēts trešās puses lietojumprogrammā. Likumīgais ceļvedis nāk no oficiālā kanāla, un to var tur pārbaudīt.
• Esiet uzmanīgi, pieprasot dokumentus. Personu apliecinoša dokumenta fotoattēla un selfija nosūtīšana uz neoficiālu lietotni ir kā ideāla materiāla nodošana identitātes krāpšanai.
• Pārbaudiet savus punktus un sodus. Tam ir oficiāls kanāls, kas pieejams tikai caur valdības kontu. Neviens starpnieks nevar redzēt vairāk nekā jūs.

Kā praktisko testu lietotnes sevi uztur?

Nekas šeit nav patiesi bez maksas, un modeļa izpratne palīdz izvēlēties. Visizplatītākā ir bezmaksas versija ar reklāmām, kas rāda reklāmas starp jautājumu blokiem — tā darbojas, taču pārtrauc mācību ritmu un dažreiz liek noskatīties obligātu video, lai atbloķētu nākamo soli. Otrais modelis ir abonements, kas atbloķē lielāku jautājumu banku, veiktspējas statistiku un atbilžu skaidrojumus. Trešais ir ēsma: bezmaksas praktisks tests, kas kalpo sagatavošanās kursa pārdošanai pašā lietotnē.

Ir arī tāda veida lietotnes, kurām vajadzētu likt jums aizvērt ekrānu: lietotnes, kas pieprasa atļaujas, kas nav saderīgas ar tās funkciju. Simulācijai ir nepieciešama ne vairāk kā krātuves vieta. Ja tai ir nepieciešami kontakti, ziņojumi, precīza atrašanās vieta vai piekļuve visiem failiem, produkts ir jūsu dati, un simulācija ir tikai iepakojums.

Bieži uzdotie jautājumi

Vai praktiskā pārbaude mobilajā tālrunī aizstāj teorētisko kursu?

Nē. Teorētiskajam kursam ir noteikts stundu skaits, un tas ir obligāts procesa posms, reģistrējoties satiksmes pārvaldē. Praktiskais tests ir papildu apmācība, kas noderīga, lai nostiprinātu mācību saturu un noteiktu, kur joprojām pieļaujat kļūdas.

Vai pirms autovadītāja apliecības iegūšanas varu praktizēt braukšanu kopā ar radinieku?

Nē. Braukšana bez vadītāja apliecības ir ļoti nopietns pārkāpums, un, ja tā rada kaitējuma risku, to var uzskatīt par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu. Atbildīgs ir arī ikviens, kurš aizdod transportlīdzekli personai bez vadītāja apliecības. Braukšanas apmācība jāveic tikai mācību transportlīdzeklī ar sertificētu instruktoru.

Vai procesam ir noteikts termiņš?

Jā. Satiksmes pārvaldē uzsāktais process beidzas, un darbības ir jāveic atkārtoti, kad tas notiek, tostarp eksāmeni, par kuriem jau ir samaksāts. Ja jūs to pārtraucat jebkāda iemesla dēļ, iepriekš pārbaudiet beigu datumu savā štatā.

Vai noteikumi visā valstī ir vienādi?

Ceļu satiksmes noteikumi ir federāli, taču procedūras, nodevas un plānošanas metodes dažādās valstīs atšķiras. Video vai ieraksti no citiem reģioniem var aprakstīt posmu, kas jūsu reģionā nepastāv. Avotam vienmēr jābūt jūsu štata oficiālajai iestādei.

Vai reklāma "vadītāja apliecība bez autoskolas" varētu būt īsta?

Nē. Dokuments, kas izdots ārpus oficiālās procedūras, ir viltots, un viltota dokumenta izmantošana ir noziegums, kas rada sekas pircējam, ne tikai pārdevējam. Turklāt pats maksājums bieži vien ir krāpšana: persona samaksā, bet neko nesaņem.

Vai ir pareizi izmantot lietotni, lai dekorētu numura zīmes?

Tas ir tā vērts, un šajā posmā tas ir viens no labākajiem mobilā tālruņa izmantošanas veidiem, jo norādes ir vizuāls un atkārtots saturs. Vienkārši esiet uzmanīgi ar svešu materiālu: norādes mainās atkarībā no valsts, un praktizēšanās ar nepareizu ierīci drīzāk traucēs, nevis palīdzēs.

Secinājums

Lietotnes ir lieliski sabiedrotie teorētiskajā daļā: tās praktizē jautājumus, palīdz iegaumēt ceļa zīmes un organizēt procesu. Oficiālā digitālā maka lietotne ir noderīga pat pēc tās aktivizēšanas.

Taču braukt iemācās, braucot ar mācību transportlīdzekli sertificēta instruktora pavadībā. Autovadītāja apliecības iegūšana ir atkarīga no oficiālās procedūras Motorizēto transportlīdzekļu departamentā (Detran), un jebkura reklāma, kas sola izlaist šīs darbības, jāuzskata par krāpniecību.

Lasīt arī

• Valodu apguve tiešsaistē: kā izveidot rutīnu, kas darbojas
• Ar mākslīgo intelektu darbināmas valodu lietotnes: ko šī tehnoloģija dara un kur tā pieļauj kļūdas
• Lietotnes, kas brīdina par ātruma kamerām: kā tās izmantot drošai braukšanai
• Lietotne adīšanas apguvei: īstas iespējas Play veikalā
• Lietotne tamborēšanas apguvei: labākās un ko katra no tām māca
• Lietotnes programmēšanas apguvei: ko tās patiesībā māca