Aplikacije za učenje vožnje: Što pomaže, a što ih ne može zamijeniti

Aplikacije mogu biti vrlo korisne za one koji dobivaju svoju prvu vozačku dozvolu - posebno teorijski dio. Ono što ne rade, a važno je to odmah reći: Oni ne kvalificiraju nikoga i ne zamjenjuju praktičnu nastavu.. U Brazilu, dobivanje vozačke dozvole ovisi o formalnom postupku i nema prečaca.

Ovaj tekst razlikuje ono što se može brzo obaviti pomoću mobitela od onoga što se može riješiti samo za volanom, s instruktorom uz vas.

Formalni put do dobivanja vozačke dozvole.

Postupak provodi Odjel za motorna vozila (Detran) vaše države i, općenito govoreći, slijedi ove korake:

1. Otvaranje postupka u Detranu (Odjel za motorna vozila), bilo osobno ili putem digitalnog kanala agencije.
2. Pregled fizičke i mentalne spremnosti i psihološka procjena.
3. Teorijski tečaj obuke vozača s definiranim brojem sati.
4. Teorijski test koji obuhvaća zakonodavstvo, obrambenu vožnju, prvu pomoć, okoliš i osnove mehanike.
5. Praktična nastava u vozilu za obuku, s certificiranim instruktorom.
6. Vozački ispit.
7. Izdavanje privremene vozačke dozvole, koja vrijedi godinu dana prije izdavanja pune vozačke dozvole.

Postupci i zahtjevi razlikuju se od države do države. Ispravan izvor je uvijek web-stranica Odjela za motorna vozila (Detran) vaše države, a ne videozapisi ili aplikacije trećih strana.

Gdje aplikacija stvarno pomaže.

1. Proučavanje zakonodavstva

Teorijski test pokriva objektivni sadržaj, a vježbena pitanja u formatu ispita funkcioniraju vrlo dobro. Postoje aplikacije za vježbene testove namijenjene brazilskoj javnosti, neke s velikim bazama pitanja. Prije nego što odaberete jednu, provjerite je li sadržaj iz Brazila: neke od popularnih aplikacija za "vozačke ispite" napravljene su za ispite u Sjedinjenim Državama i ovdje nisu korisne.

2. Službene usluge

Aplikacija Brazilska vozačka dozvola, Aplikacija, koju održava savezna vlada, službeni je kanal za digitalni novčanik i povezane usluge. Ima ocjenu od oko 4,9 na Trgovini Play, s gotovo 8 milijuna recenzija - to je vrsta alata koju vrijedi instalirati jer zamjenjuje fizički dokument i prikuplja informacije o procesu.

3. Prepoznavanje signala

Učenje tablica pomoću kartica ili kvizova je učinkovito i uklapa se u bilo koji dio dana. To je sadržaj koji treba zapamtiti, a mobiteli su u tome dobri.

4. Organizacija

Vođenje evidencije o pohađanim predavanjima, datumima ispita i dokumentima koji čekaju na predaju pomaže u sprječavanju propuštenih rokova. Jednostavna aplikacija za bilješke rješava taj problem.

Gdje aplikacija ne dopire

• Motorna koordinacija. Upravljanje spojkom, mijenjanjem brzina, gasom i kočnicom uči se tijelom, a ne palcem.
• Percepcija rizika. U igri, udaranje ne boli. Ta razlika mijenja sve.
• Čitanje stvarnog prometa, s pješačkim prijelazom izvan pješačkog prijelaza, prelaskom motociklista u drugu traku i vozačem koji nije dao žmigavac.
• Manevri s vizualnom referencom, kao što su paralelno parkiranje i parkiranje u garaži, koji ovise o mogućnosti vidljivosti prostora s vozačevog sjedala.
• Nepovoljno stanjeKiša, magla, sunce na vidiku, mokra staza, vožnja uzbrdo.
• Emocionalna kontrola Suočen sa zujalicom, greškom i pritiskom ispita.

Računaju li se simulatori vožnje kao obuka?

Simulacijske igre nude samo marginalnu pomoć u razumijevanju dimenzija vozila i nizova manevara - posebno simulacijske igre parkiranja, kamiona i autobusa. Ali one su čisto zabava, s pojednostavljenom fizikom i bez posljedica iz stvarnog svijeta. Ne zamjenjuju niti jednu praktičnu lekciju, a arkadne trkaće igre, koje nagrađuju brzinu, nemaju nikakve veze s učenjem vožnje.

Kako maksimalno iskoristiti praktičnu nastavu

1. Dođite nakon što ste proučili teoriju. Praktična lekcija je produktivnija kada ne razmišljate o tiskanoj pločici.
2. Zamolite instruktora da objasni zašto svakog postupka, ne samo koraka.
3. Zapiši što je pošlo po zlu odmah nakon nastave. Sjećanje na grešku ne traje dugo.
4. Lekcije neka budu koncentrirane u kratke sesije kako se ne bi izgubila bliskost između jednog i drugog.
5. Vježbajte ispitnu rutu ako Odjel za motorna vozila vaše države (Detran) objavljuje to područje.
6. Nakon što dobijete vozačku dozvolu, počnite voziti u mirno vrijeme i na mirnim rutama te postupno povećavajte učestalost vožnje.

Budite oprezni s aplikacijama u ovoj kategoriji.

• Budite oprezni s obećanjima o "brzoj vozačkoj dozvoli", "nema autoškole" ili "nema ispita". Osim što ne funkcionira, ova vrsta oglasa povezana je s prijevarom dokumenata.
• Molimo potvrdite da je sadržaj probnog testa na brazilskom jeziku i ažuriran u skladu s brazilskim prometnim propisima.
• Odaberite aplikacije s mnogo recenzija i nedavnim ažuriranjima.
• Službene usluge dostupne su samo putem Detran kanala i vladine aplikacije.
• Odbijte nedosljedne dozvole: aplikaciji za probni test nisu potrebni kontakti ili poruke.

Uobičajene greške početnika

• Studiranje isključivo online. Zastarjeli sadržaj široko kruži, a zakonodavstvo se mijenja. Izvor je brazilski prometni zakon i materijal iz teorijskog tečaja.
• Preveliki razmak između praktične nastave. Kada prođe previše vremena između jednog sata i drugog, mnogo toga što je naučeno se gubi, a nastavni sati postaju manje produktivni.
• Pamćenje postupka ispita bez razumijevanja postupka. Radi na dan utrke, a zakaže na prvoj nepoznatoj ruti.
• Pomisliti da trkaće igre pomažu. Pretjerana fizika i nedostatak posljedica iz stvarnog svijeta uče suprotno od onoga što se očekuje od vozača.
• Medicinske i psihološke testove ostavite za kraj. Oni započinju proces, a pretrpan raspored sve odgađa.

Kako učiti za teorijski ispit, a da ne pamtite sve odjednom.

Teorijski test je ispit s višestrukim izborom odgovora na određenu temu, a određene teme vrlo dobro reagiraju na metodologiju. Klasična pogreška je otvaranje probnog testa i odgovaranje na stotine pitanja zaredom, s osjećajem da ste učili jer ste proveli sate pred ekranom. To malo daje: točno riješite ono što ste već znali i zaboravite ono što ste pogriješili.

1. Podijelite po temi. Zakonodavstvo, obrambena vožnja, prva pomoć, okoliš i osnovna mehanika zahtijevaju različite vještine rasuđivanja. Učite jedan odjeljak odjednom dok ga ne savladate bez problema.
2. Koristite kratke, česte sesije. Dvadeset minuta dnevno, pet dana u tjednu, vrijedi više od tri sata nedjeljom. Pamćenje objektivnog sadržaja gradi se ponavljanjem raspoređenim tijekom vremena.
3. Vrati se na grešku, a ne na problem. Jeste li pogriješili? Pročitajte objašnjenje i potražite pravilo koje je dovelo do tog odgovora. Pamćenje točnog odgovora neće uspjeti jer test preformulira pitanje.
4. Napravite popis ponovljenih pogrešaka. Svaki student ima pet ili šest stvari koje se stalno pojavljuju - slični znakovi, rokovi, redoslijed postupanja u hitnim situacijama. Ovaj popis je vaš materijal za zadnji čas.
5. Napravite vremenski ograničen probni test. Jednom tjedno, u formatu i vremenu predviđenom za ispit, bez pauziranja. To vas uči da brzo čitate pitanja, pri čemu gubite bodove zbog nepažnje.
6. Ostavite dan prije za lagani pregled. Novi sadržaj objavljen u posljednjem satu zamjenjuje sigurnost zbunjenošću.

Jedan detalj koji sprječava gubljenje vremena učenja: provjerite je li banka pitanja u skladu s brazilskim zakonodavstvom i ažurirana. Pravila koja su se promijenila i dalje kruže u zastarjelom materijalu, a ispravno odgovaranje pomoću pogrešnih kriterija najgori je način vježbanja.

Vozačka dozvola i prva godina

Polaganjem praktičnog ispita ne dobivate trajnu vozačku dozvolu. Ono što dobivate je privremena dozvola koja vrijedi godinu dana, a to razdoblje služi kao probni rok. Tijekom tog vremena, počinjenje teškog ili vrlo teškog prekršaja ili ponovljeni prekršaj srednje težine sprječava automatsku pretvorbu u trajnu dozvolu i zahtijeva ponavljanje koraka u procesu.

Dvije praktične posljedice. Prva je da je upravo prva godina ona u kojoj osoba najgore vozi, a osjeća se najbolje, što je loša kombinacija. Druga je da se zahtjev za trajnu vozačku dozvolu obično ne događa automatski: potrebno ju je zatražiti od prometne uprave na kraju roka. Mnogi ljudi otkriju da im je dokument istekao tijekom zaustavljanja u prometu, što rezultira prometnim prekršajem i oduzimanjem vozila.

Službene i posredničke usluge: kako izbjeći plaćanje usluga koje pruža državna agencija.

Postoji cijelo tržište aplikacija koje se predstavljaju kao posrednici u prometnim uslugama. Neke su korisne; druge naplaćuju nešto što agencija nudi besplatno ili prenose zastarjele informacije kao da su službeni podaci. Kako ih razlikovati:

• Provjerite tko to objavljuje. U trgovini aplikacija, ime razvojnog programera službene aplikacije je ime javne agencije, a ne tvrtke sa sličnim nazivom.
• Budite oprezni s naknadama za zakazivanje. Zakazivanje ispita, izdavanje uputnica i provjera statusa postupka usluge su koje pruža sama prometna uprava.
• Nikada ne plaćajte račun generiran unutar aplikacije treće strane. Legitimni vodič dolazi sa službenog kanala i tamo se može provjeriti.
• Budite oprezni prilikom traženja dokumenata. Slanje fotografije osobne iskaznice i selfija neslužbenoj aplikaciji je kao da predajete savršen materijal za prijevaru identiteta.
• Provjerite svoje bodove i kazne. Ima službeni kanal, dostupan samo putem vladinog računa. Nijedan posrednik ne može vidjeti više od vas.

Kako se aplikacije za vježbene testove održavaju?

Ništa ovdje nije uistinu besplatno, a razumijevanje modela pomaže vam u odabiru. Najčešća je besplatna verzija s oglasima koja prikazuje oglase između blokova pitanja - funkcionira, ali prekida ritam učenja i ponekad gura obavezni video za otključavanje sljedećeg koraka. Drugi model je pretplata koja otključava veću banku pitanja, statistiku uspješnosti i objašnjenja odgovora. Treći je mamac: besplatni probni test koji služi za prodaju pripremnog tečaja unutar same aplikacije.

Postoji i vrsta aplikacije koja bi vas trebala natjerati da zatvorite zaslon: aplikacija koja traži dopuštenja koja nisu kompatibilna s njezinom funkcijom. Simulacija najviše treba prostor za pohranu. Ako želi kontakte, poruke, točnu lokaciju ili pristup svim datotekama, proizvod su vaši podaci, a simulacija je samo pakiranje.

Često postavljana pitanja

Zamjenjuje li probni test na mobitelu teorijski tečaj?

Ne. Teorijski tečaj ima određeni broj sati i obavezan je korak u procesu, uz registraciju kod prometne uprave. Probni test je dodatna obuka, korisna za učvršćivanje gradiva i mjerenje gdje još uvijek griješite.

Mogu li vježbati vožnju s rođakom prije nego što dobijem vozačku dozvolu?

Ne. Vožnja bez vozačke dozvole je vrlo ozbiljan prekršaj i, kada stvara rizik od ozljede, može se tretirati kao prometni prekršaj. Svatko tko posudi vozilo osobi bez vozačke dozvole također je odgovoran. Učenje vožnje treba se provoditi samo u vozilu za obuku s certificiranim instruktorom.

Ima li postupak rok?

Da. Postupak pokrenut kod prometne uprave istječe i potrebno je ponoviti korake kada se to dogodi - uključujući ispite koji su već plaćeni. Ako ćete ga iz bilo kojeg razloga prekinuti, unaprijed provjerite datum isteka u svojoj državi.

Jesu li pravila ista u cijeloj zemlji?

Prometni zakoni su savezni, ali postupak, naknade i metode zakazivanja razlikuju se od države do države. Videozapisi ili objave iz drugih regija mogu opisivati korak koji ne postoji u vašoj. Izvor uvijek treba biti službena agencija vaše države.

Može li oglas "vozačka dozvola bez autoškole" biti stvaran?

Ne. Dokument izdan izvan formalnog postupka je lažan, a korištenje lažnog dokumenta je kazneno djelo s posljedicama za kupca, a ne samo za prodavatelja. Nadalje, samo plaćanje je često prijevara: osoba plaća i ne dobiva ništa.

Je li u redu koristiti aplikaciju za ukrašavanje registarskih pločica?

Vrijedi, i to je jedna od najboljih upotreba mobitela u ovoj fazi, jer signalizacija je vizualan i repetitivni sadržaj. Samo budite oprezni sa stranim materijalom: znakovi se mijenjaju od zemlje do zemlje, a vježbanje s pogrešnim setom će više odmoći nego pomoći.

Zaključak

Aplikacije su izvrsni saveznici u teorijskom dijelu: vježbaju pitanja, pomažu vam zapamtiti prometne znakove i organiziraju proces. Službena aplikacija digitalnog novčanika korisna je čak i nakon što je omogućena.

Ali voziti učite vozeći se, s certificiranim instruktorom, u vozilu za obuku. Dobivanje vozačke dozvole ovisi o formalnom postupku u Odjelu za motorna vozila (Detran), a svaki oglas koji obećava preskakanje ovih koraka treba tretirati kao prijevaru.

Pročitajte također

• Učenje jezika online: Kako stvoriti rutinu koja funkcionira
• Jezične aplikacije pokretane umjetnom inteligencijom: Što tehnologija radi i gdje pogriješi
• Aplikacije koje vas upozoravaju na kamere za brzinu: Kako ih koristiti za sigurnu vožnju
• Aplikacija za učenje pletenja: Real Options u Trgovini Play
• Aplikacija za učenje heklanja: Najbolje i što svaka od njih uči
• Aplikacije za učenje programiranja: Što zapravo podučavaju