Aplikacione për të mësuar të ngasësh makinën: Çfarë ndihmon dhe çfarë nuk mund t'i zëvendësojë ato

Aplikacionet mund të jenë shumë të dobishme për ata që marrin patentën e tyre të parë të drejtimit të automjetit - veçanërisht pjesa teorike. Çfarë nuk bëjnë ata, dhe është e rëndësishme ta themi menjëherë: Ato nuk kualifikojnë askënd dhe nuk zëvendësojnë mësimet praktike.. Në Brazil, marrja e një patente shoferi varet nga një proces formal dhe nuk ka rrugë të shkurtra.

Ky tekst bën dallimin midis asaj që mund të bëhet shpejt duke përdorur një telefon celular dhe asaj që mund të zgjidhet vetëm pas timonit, me një instruktor në krah.

Rruga formale për marrjen e patentës së shoferit.

Procesi kryhet nga Departamenti i Automjeteve Motorike (Detran) i shtetit tuaj dhe, në përgjithësi, ndjek këto hapa:

1. Hapja e procesit në Detran (Departamenti i Automjeteve), qoftë personalisht ose përmes kanalit dixhital të agjencisë.
2. Ekzaminim i gjendjes fizike dhe mendore dhe vlerësim psikologjik.
3. Kurs trajnimi teorik për shoferët me një numër të përcaktuar orësh.
4. Test teorik që mbulon legjislacionin, drejtimin mbrojtës, ndihmën e shpejtë, mjedisin dhe mekanikën bazë.
5. Mësime praktike në një automjet stërvitor, me një instruktor të çertifikuar.
6. Testi i drejtimit të automjetit.
7. Lëshimi i një Leje Drejtimi të Përkohshme, e vlefshme për një vit para patentës së plotë të drejtimit.

Procedurat dhe kërkesat ndryshojnë nga shteti në shtet. Burimi i saktë është gjithmonë faqja e internetit e Departamentit të Automjeteve Motorike (Detran) të shtetit tuaj - jo videot ose aplikacionet e palëve të treta.

Ku aplikacioni ndihmon vërtet.

1. Studimi i legjislacionit

Testi teorik mbulon përmbajtje objektive dhe pyetjet praktike në formatin e provimit funksionojnë shumë mirë. Ekzistojnë aplikacione për teste praktike që synojnë publikun brazilian, disa me banka të mëdha pyetjesh. Para se të zgjidhni një, kontrolloni nëse përmbajtja është nga Brazili: disa nga aplikacionet e njohura të "testit të drejtimit" janë krijuar për provime në Shtetet e Bashkuara dhe nuk janë të dobishme këtu.

2. Shërbime zyrtare

Aplikacioni Patentë shoferi braziliane, Aplikacioni, i mirëmbajtur nga qeveria federale, është kanali zyrtar për portofolin dixhital dhe shërbimet përkatëse. Ka një vlerësim prej rreth 4.9 në Play Store, me pothuajse 8 milionë vlerësime - është lloji i mjetit që ia vlen ta instalosh sepse zëvendëson dokumentin fizik dhe mbledh informacion mbi procesin.

3. Njohja e sinjalit

Studimi i grafikëve me anë të kartave të të nxënit ose kuizeve është efikas dhe përshtatet në çdo pushim të ditës. Është përmbajtje që duhet mësuar përmendësh dhe telefonat celularë janë të mirë në këtë drejtim.

4. Organizimi

Mbajtja e një regjistri të lëndëve të ndjekura, datave të provimeve dhe dokumenteve në pritje ndihmon në parandalimin e afateve të humbura. Një aplikacion i thjeshtë për mbajtjen e shënimeve e zgjidh këtë problem.

Ku aplikacioni nuk arrin

• Koordinimi motorik. Kontrolli i friksionit, ndërrimi i marsheve, gazi dhe frenat mësohen me trup, jo me gishtin e madh.
• Perceptimi i rrezikut. Në lojë, goditja nuk dhemb. Ky ndryshim ndryshon gjithçka.
• Leximi i trafikut real, me një kalim për këmbësorë jashtë vendkalimit për këmbësorë, një ndarje korsie nga motoçiklisti dhe një shofer që nuk jep sinjal.
• Manovra me referencë vizuale, siç është parkimi paralel dhe parkimi në garazh, të cilat varen nga mundësia e shikimit të hapësirës nga sedilja e shoferit.
• Gjendje e pafavorshmeShi, mjegull, diell në pamje, pistë e lagësht, përpjetë në pozicion neutral.
• Kontroll emocional Përballë ziles, gabimit dhe presionit të provimit.

A llogariten simulatorët e drejtimit të automjeteve si trajnim?

Lojërat e simulimit ofrojnë vetëm ndihmë të vogël në kuptimin e dimensioneve të automjeteve dhe sekuencave të manovrimit - veçanërisht lojërat e simulimit të parkimit, kamionëve dhe autobusëve. Por ato janë thjesht argëtim, me fizikë të thjeshtuar dhe pa pasoja të botës reale. Ato nuk zëvendësojnë asnjë mësim praktik, dhe lojërat me gara arcade, të cilat shpërblejnë shpejtësinë, nuk kanë të bëjnë fare me të mësuarit e drejtimit të automjetit.

Si të përfitoni sa më shumë nga klasat praktike

1. Mbërrit pasi të kesh studiuar teorinë. Mësimi praktik është më produktiv kur nuk mendon për qarkun elektrik.
2. Kërkoji instruktorit të shpjegojë pse të secilës procedurë, jo vetëm të hapit.
3. Shkruaj çfarë shkoi keq menjëherë pas orës së mësimit. Kujtimi i një gabimi nuk zgjat shumë.
4. Mbajini mësimet të përqendruara në seanca të shkurtra, në mënyrë që të mos humbasin njohuritë midis njërit dhe tjetrit.
5. Praktikoni rrugën e provimit, nëse Departamenti i Automjeteve Motorike (Detran) i shtetit tuaj e publikon zonën.
6. Pasi të merrni patentën, filloni duke drejtuar në orare të qeta dhe në rrugë të qeta, dhe gradualisht rrisni frekuencën.

Kini kujdes me aplikacionet në këtë kategori.

• Kini kujdes nga çdo premtim për "patentë shoferi të shpejtë", "pa shkollë shoferi" ose "pa provim". Përveçse nuk funksionon, ky lloj reklame shoqërohet me mashtrim dokumentesh.
• Ju lutemi konfirmoni që përmbajtja e testit praktik është braziliane dhe e përditësuar sipas Kodit të Trafikut të Brazilit.
• Zgjidh aplikacione me shumë vlerësime dhe përditësime të fundit.
• Shërbimet zyrtare janë të disponueshme vetëm përmes kanaleve Detran dhe aplikacionit qeveritar.
• Refuzoni lejet e paqëndrueshme: një aplikacion për testim praktik nuk ka nevojë për kontakte ose mesazhe.

Gabimet e zakonshme që bëjnë fillestarët

• Studimi vetëm në internet. Përmbajtja e vjetëruar qarkullon gjerësisht dhe legjislacioni ndryshon. Burimi është Kodi i Trafikut Brazilian dhe materiali nga kursi teorik.
• Hapësira të tepërta midis orëve praktike. Kur kalon shumë kohë midis një mësimi dhe një tjetri, shumë nga ajo që është mësuar humbet dhe orët e mësimdhënies bëhen më pak produktive.
• Mësimi përmendësh i procesit të provimit pa e kuptuar procedurën. Funksionon ditën e garës dhe dështon në rrugën e parë të panjohur.
• Të mendosh se lojërat me gara ndihmojnë. Fizika e ekzagjeruar dhe mungesa e pasojave në botën reale mësojnë të kundërtën e asaj që pritet nga një shofer.
• Lërini testet mjekësore dhe psikologjike për në fund. Ata e nisin procesin dhe një orar i ngjeshur vonon gjithçka.

Si të studiosh për provimin teorik pa i mësuar përmendësh të gjitha menjëherë.

Testi teorik është një provim me zgjedhje të shumëfishta mbi një temë specifike, dhe temat specifike i përgjigjen shumë mirë metodologjisë. Gabimi klasik është hapja e një testi praktik dhe përgjigjja e qindra pyetjeve me radhë, duke ndjerë sikur ke studiuar sepse ke kaluar orë të tëra para ekranit. Nuk jep shumë rezultate: e kupton saktë atë që e dije tashmë dhe harron se çfarë ke gabuar.

1. Ndani sipas lëndës. Legjislacioni, drejtimi mbrojtës, ndihma e shpejtë, mjedisi dhe mekanika bazë kërkojnë aftësi të ndryshme arsyetimi. Studioni një pjesë në të njëjtën kohë derisa ta zotëroni atë në mënyrë të qetë.
2. Përdorni seanca të shkurtra dhe të shpeshta. Njëzet minuta në ditë, pesë ditë në javë, vlejnë më shumë se tre orë të dielën. Kujtesa e përmbajtjes objektive ndërtohet nëpërmjet përsëritjes së shpërndarë me kalimin e kohës.
3. Kthehu te gabimi, jo te problemi. A e gjetët gabim? Lexoni shpjegimin dhe kërkoni rregullin që çoi në atë përgjigje. Mësimi përmendsh i përgjigjes së saktë nuk do të funksionojë, sepse testi e riformulon pyetjen.
4. Bëni një listë të gabimeve të përsëritura. Çdo student ka pesë ose gjashtë gjëra që shfaqen vazhdimisht — tabela të ngjashme, afate, renditje procedurash në situata emergjente. Kjo listë është materiali juaj i minutës së fundit.
5. Bëni një test praktik me kohë të caktuar. Një herë në javë, në formatin dhe kohën e caktuar për provimin, pa pauza. Kjo ju stërvit të lexoni pyetjet shpejt, ku humbni pikë për shkak të mungesës së vëmendjes.
6. Lëreni ditën e mëparshme për një shqyrtim të lehtë. Përmbajtja e re e publikuar në orën e fundit zëvendëson sigurinë me konfuzion.

Një detaj që parandalon humbjen e kohës së studimit: konfirmoni që baza e pyetjeve është në përputhje me legjislacionin brazilian dhe është e azhurnuar. Rregullat që kanë ndryshuar vazhdojnë të qarkullojnë në materiale të vjetruara dhe përgjigjja e saktë duke përdorur kritere të gabuara është mënyra më e keqe për t'u praktikuar.

Leja e Shoferit dhe Viti i Parë

Kalimi i provimit praktik nuk ju jep një patentë shoferi të përhershme. Ajo që merrni është një patentë provizore e vlefshme për një vit, dhe kjo periudhë shërben si periudhë prove. Gjatë kësaj kohe, kryerja e një shkeljeje të rëndë ose shumë të rëndë, ose të qenit shkelës i përsëritur i një shkeljeje të nivelit të mesëm, pengon konvertimin automatik në dokument të përhershëm - dhe kërkon përsëritjen e hapave në proces.

Dy pasoja praktike. E para është se viti i parë është pikërisht ai në të cilin personi drejton më keq dhe ndihet më mirë, një kombinim i keq. E dyta është se kërkesa për patentë shoferi të përhershme zakonisht nuk ndodh automatikisht: është e nevojshme ta kërkoni atë nga autoriteti i trafikut në fund të afatit. Shumë njerëz zbulojnë se dokumenti i tyre ka skaduar gjatë një ndalimi trafiku, gjë që rezulton në një shkelje të rregullave të trafikut dhe sekuestrim të automjetit.

Shërbime zyrtare dhe ndërmjetëse: si të shmangni pagesën për shërbimet e ofruara nga agjencia qeveritare.

Ekziston një treg i tërë aplikacionesh që e paraqesin veten si lehtësues të shërbimeve të trafikut. Disa janë të dobishme; të tjerat kërkojnë pagesë për diçka që agjencia ofron falas, ose kalojnë informacion të vjetëruar sikur të ishin të dhëna zyrtare. Si të dalloni:

• Kontrolloni kush e publikon. Në dyqanin e aplikacioneve, emri i zhvilluesit të një aplikacioni zyrtar është ai i agjencisë publike, jo i një kompanie me një emër të ngjashëm.
• Kini kujdes me tarifat e planifikimit. Caktimi i provimeve, lëshimi i formularëve të referimit dhe kontrollimi i statusit të një procesi janë shërbime të ofruara nga vetë autoriteti i trafikut.
• Mos paguani kurrë një faturë të gjeneruar brenda një aplikacioni të palës së tretë. Udhëzuesi legjitim vjen nga kanali zyrtar dhe mund të verifikohet atje.
• Kini kujdes kur kërkoni dokumente. Dërgimi i një fotografie të dokumentit të identifikimit dhe një selfie-je në një aplikacion jozyrtar po ofron material të përsosur për mashtrim me identitetin.
• Kontrolloni pikët dhe gjobat tuaja. Ka një kanal zyrtar, i arritshëm vetëm përmes një llogarie qeveritare. Asnjë ndërmjetës nuk mund të shohë më shumë se ju.

Si e mbajnë veten aplikacionet e testit praktik?

Asgjë këtu nuk është vërtet falas, dhe të kuptuarit e modelit ju ndihmon të zgjidhni. Më i zakonshmi është versioni falas me reklama, i cili shfaq reklama midis blloqeve të pyetjeve - funksionon, por prish ritmin e studimit dhe ndonjëherë shtyn një video të detyrueshme për të zhbllokuar hapin tjetër. Modeli i dytë është abonimi, i cili zhbllokon një bankë më të madhe pyetjesh, statistika të performancës dhe shpjegime të përgjigjeve. I treti është karremi: një test praktik falas që shërben për të shitur një kurs përgatitor brenda vetë aplikacionit.

Ekziston edhe lloji i aplikacionit që duhet t'ju bëjë të mbyllni ekranin: aplikacioni që kërkon leje të papajtueshme me funksionin e tij. Një simulim ka nevojë, në rastin më të mirë, për hapësirë ruajtjeje. Nëse dëshiron kontakte, mesazhe, vendndodhje të saktë ose qasje në të gjitha skedarët, produkti janë të dhënat tuaja dhe simulimi është vetëm paketimi.

Pyetje të Shpeshta

A e zëvendëson një test praktik në celular një kurs teorik?

Jo. Kursi teorik ka një numër të përcaktuar orësh dhe është një hap i detyrueshëm në proces, me regjistrim në autoritetin e trafikut. Testi praktik është trajnim plotësues, i dobishëm për të përforcuar përmbajtjen dhe për të matur se ku bëni ende gabime.

A mund ta praktikoj drejtimin e automjetit me një të afërm përpara se të marr patentën e shoferit?

Jo. Drejtimi i automjetit pa patentë është një shkelje shumë e rëndë dhe, kur krijon rrezik dëmtimi, mund të trajtohet si krim trafiku. Kushdo që i jep hua një automjet një personi pa patentë është gjithashtu përgjegjës. Mësimi i drejtimit të automjetit duhet të bëhet vetëm në një automjet trajnimi me një instruktor të çertifikuar.

A ka afat procesi?

Po. Procesi i nisur në autoritetin e trafikut skadon dhe hapat duhet të ribëhen kur kjo të ndodhë, duke përfshirë ekzaminimet për të cilat është paguar tashmë. Nëse do ta ndërprisni për ndonjë arsye, konfirmoni paraprakisht datën e skadimit në shtetin tuaj.

A janë rregullat të njëjta në të gjithë vendin?

Ligjet e trafikut janë federale, por procedura, tarifat dhe metodat e planifikimit ndryshojnë sipas shtetit. Videot ose postimet nga rajone të tjera mund të përshkruajnë një hap që nuk ekziston në shtetin tuaj. Burimi duhet të jetë gjithmonë agjencia zyrtare e shtetit tuaj.

A mund të jetë e vërtetë reklama "patentë shoferi pa shkollë auto"?

Jo. Një dokument i lëshuar jashtë procesit formal është i rremë, dhe përdorimi i një dokumenti të rremë është krim, me pasoja për blerësin, jo vetëm për shitësin. Për më tepër, vetë pagesa është shpesh mashtrim: personi paguan dhe nuk merr asgjë.

A është në rregull të përdoret një aplikacion për të dekoruar targat?

Ia vlen dhe është një nga përdorimet më të mira të një telefoni celular në këtë fazë, sepse sinjalistika është përmbajtje vizuale dhe përsëritëse. Vetëm kini kujdes me materiale të huaja: tabelat ndryshojnë nga një vend në tjetrin dhe praktikimi me setin e gabuar do të pengojë në vend që të ndihmojë.

Përfundim

Aplikacionet janë aleatë të shkëlqyer në pjesën teorike: ato praktikojnë pyetjet, ju ndihmojnë të mësoni përmendësh shenjat e trafikut dhe organizojnë procesin. Aplikacioni zyrtar i portofolit dixhital është i dobishëm edhe pasi të jetë aktivizuar.

Por ju mësoni të drejtoni makinën duke drejtuar makinën, me një instruktor të çertifikuar, në një automjet trajnimi. Marrja e një patente drejtimi varet nga procesi formal në Departamentin e Automjeteve Motorike (Detran), dhe çdo reklamë që premton të anashkalojë këto hapa duhet të trajtohet si mashtrim.

Lexo gjithashtu

• Mësimi i Gjuhëve Online: Si të Krijoni një Rutinë që Funksionon
• Aplikacione Gjuhësore të Mundësuara nga IA: Çfarë Bën Teknologjia dhe Ku Shkon Gabim
• Aplikacione që ju paralajmërojnë për kamerat e shpejtësisë: Si t'i përdorni ato për të drejtuar në mënyrë të sigurt
• Aplikacion për të mësuar thurjen: Mundësi të vërteta në Play Store
• Aplikacion për të mësuar thurje me grep: Më të mirat dhe çfarë mëson secila prej tyre
• Aplikacione për të mësuar programimin: Çfarë mësojnë ato në të vërtetë