اپنا پہلا ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنے والوں کے لیے ایپس بہت مددگار ثابت ہو سکتی ہیں—خاص طور پر نظریاتی حصہ۔ وہ کیا نہیں کرتے، اور یہ فوراً کہنا ضروری ہے: وہ کسی کو اہل نہیں بناتے اور عملی اسباق کی جگہ نہیں لیتے۔. برازیل میں، ڈرائیور کا لائسنس حاصل کرنا ایک رسمی عمل پر منحصر ہے، اور کوئی شارٹ کٹ نہیں ہے۔.
یہ متن اس بات کے درمیان فرق کرتا ہے کہ سیل فون کا استعمال کرتے ہوئے کیا کیا جا سکتا ہے اور جو صرف وہیل کے پیچھے آپ کے ساتھ ایک انسٹرکٹر کے ساتھ حل کیا جا سکتا ہے۔.
ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنے کا باقاعدہ راستہ۔
یہ عمل آپ کی ریاست کے ڈیپارٹمنٹ آف موٹر وہیکلز (Detran) کے ذریعے کیا جاتا ہے اور، وسیع طور پر، ان مراحل کی پیروی کرتا ہے:
- ڈیٹران (موٹر وہیکلز کے محکمے) میں یا تو ذاتی طور پر یا ایجنسی کے ڈیجیٹل چینل کے ذریعے عمل کو کھولنا۔.
- جسمانی اور ذہنی صحت کی جانچ اور نفسیاتی تشخیص۔.
- گھنٹوں کی ایک متعین تعداد کے ساتھ نظریاتی ڈرائیور ٹریننگ کورس۔.
- نظریاتی ٹیسٹ جس میں قانون سازی، دفاعی ڈرائیونگ، ابتدائی طبی امداد، ماحولیات اور بنیادی میکانکس شامل ہیں۔.
- ایک تربیتی گاڑی میں ایک مصدقہ انسٹرکٹر کے ساتھ عملی اسباق۔.
- ڈرائیونگ ٹیسٹ۔.
- پرویژنل ڈرائیونگ پرمٹ کا اجراء، مکمل ڈرائیونگ لائسنس سے پہلے ایک سال کے لیے درست۔.
طریقہ کار اور ضروریات ریاست سے ریاست میں مختلف ہوتی ہیں۔ صحیح ذریعہ ہمیشہ آپ کی ریاست کے محکمہ موٹر وہیکلز (Detran) کی ویب سائٹ ہے — نہ کہ فریق ثالث کی ویڈیوز یا ایپس۔.
جہاں ایپ واقعی مدد کرتی ہے۔
1. قانون سازی کا مطالعہ
تھیوری ٹیسٹ معروضی مواد کا احاطہ کرتا ہے، اور امتحان کی شکل میں سوالات کی مشق کرنا بہت اچھا کام کرتا ہے۔ پریکٹس ٹیسٹ ایپس ہیں جن کا مقصد برازیل کے عوام ہیں، کچھ بڑے سوالیہ بینک والے ہیں۔ کسی کو منتخب کرنے سے پہلے، چیک کریں کہ آیا مواد برازیل کا ہے: کچھ مشہور "ڈرائیونگ ٹیسٹ" ایپس امریکہ میں امتحانات کے لیے بنائی گئی ہیں اور یہاں کوئی فائدہ نہیں دیتیں۔.
2. سرکاری خدمات
درخواست برازیلی ڈرائیور کا لائسنس, وفاقی حکومت کے زیر انتظام ایپ ڈیجیٹل والیٹ اور متعلقہ خدمات کے لیے سرکاری چینل ہے۔ پلے سٹور پر اس کی ریٹنگ تقریباً 4.9 ہے، تقریباً 8 ملین جائزوں کے ساتھ- یہ ایک ایسا ٹول ہے جو انسٹال کرنے کے قابل ہے کیونکہ یہ فزیکل دستاویز کی جگہ لے لیتا ہے اور پروسیسنگ کی معلومات اکٹھا کرتا ہے۔.
3. سگنل کی شناخت
فلیش کارڈز یا کوئز کے ساتھ چارٹس کا مطالعہ کرنا کارآمد ہے اور دن کے کسی بھی وقفے میں فٹ بیٹھتا ہے۔ یہ وہ مواد ہے جسے حفظ کرنے کی ضرورت ہے، اور سیل فون اس میں اچھے ہیں۔.
4. تنظیم
حاضر ہونے والی کلاسوں، امتحان کی تاریخوں، اور زیر التواء دستاویزات کا ریکارڈ رکھنے سے آخری تاریخ کو ختم ہونے سے روکنے میں مدد ملتی ہے۔ ایک سادہ نوٹ لینے والی ایپ اسے حل کرتی ہے۔.
جہاں ایپ نہیں پہنچتی
- موٹر کوآرڈینیشن۔. کلچ، گیئر شفٹنگ، تھروٹل اور بریک کنٹرول جسم سے سیکھے جاتے ہیں، انگوٹھے سے نہیں۔.
- خطرے کا ادراک۔. کھیل میں، مارنے سے تکلیف نہیں ہوتی۔ یہ فرق سب کچھ بدل دیتا ہے۔.
- اصل ٹریفک پڑھنا, کراس واک کے باہر پیدل چلنے والے کراسنگ کے ساتھ، ایک موٹر سائیکل سوار لین کو الگ کرتا ہے، اور ایک ڈرائیور سگنل نہیں دیتا ہے۔.
- بصری حوالہ کے ساتھ تدبیریں, ، جیسے متوازی پارکنگ اور گیراج پارکنگ، جو ڈرائیور کی سیٹ سے جگہ دیکھنے کے قابل ہونے پر منحصر ہے۔.
- منفی حالتبارش، دھند، نظر میں سورج، گیلے راستے، غیر جانبدار میں چڑھائی۔.
- جذباتی کنٹرول بزر، غلطی، اور امتحان کے دباؤ کا سامنا کرنا پڑا۔.
کیا ڈرائیونگ سمیلیٹر کو تربیت کے طور پر شمار کیا جاتا ہے؟
سمولیشن گیمز گاڑی کے طول و عرض اور تدبیر کے سلسلے کو سمجھنے میں صرف معمولی مدد فراہم کرتے ہیں—خاص طور پر پارکنگ، ٹرک، اور بس سمولیشن گیمز۔ لیکن وہ خالصتاً تفریحی ہیں، جس میں آسان طبیعیات ہیں اور کوئی حقیقی دنیا کے نتائج نہیں ہیں۔ وہ کسی ایک عملی سبق کی جگہ نہیں لیتے ہیں، اور آرکیڈ ریسنگ گیمز، جو رفتار کو انعام دیتے ہیں، کا ڈرائیونگ سیکھنے سے کوئی تعلق نہیں ہے۔.
پریکٹیکل کلاسز کا زیادہ سے زیادہ فائدہ کیسے اٹھایا جائے۔
- نظریہ کا مطالعہ کرنے کے بعد پہنچیں۔ جب آپ سرکٹ بورڈ کے بارے میں نہیں سوچ رہے ہوتے ہیں تو عملی سبق زیادہ نتیجہ خیز ہوتا ہے۔.
- انسٹرکٹر سے وضاحت کرنے کو کہیں۔ کیوں ہر طریقہ کار کا، نہ صرف قدم۔.
- کلاس کے فوراً بعد جو غلط ہوا اسے لکھیں۔ غلطی کی یاد زیادہ دیر نہیں رہتی۔.
- اسباق کو مختصر سیشنز میں مرکوز رکھیں، تاکہ ایک اور دوسرے کے درمیان واقفیت کھو نہ جائے۔.
- امتحان کے راستے کی مشق کریں، اگر آپ کی ریاست کا محکمہ موٹر وہیکلز (ڈیٹران) علاقے کو شائع کرتا ہے۔.
- اپنا لائسنس حاصل کرنے کے بعد، پرسکون اوقات میں اور پرسکون راستوں پر گاڑی چلانا شروع کریں، اور آہستہ آہستہ فریکوئنسی میں اضافہ کریں۔.
اس زمرے میں ایپس سے محتاط رہیں۔
- "تیز ڈرائیونگ لائسنس"، "کوئی ڈرائیونگ اسکول" یا "کوئی امتحان نہیں" کے کسی بھی وعدے سے ہوشیار رہیں۔ کام نہ کرنے کے علاوہ، اس قسم کے اشتہار کا تعلق دستاویزی فراڈ سے ہے۔.
- براہ کرم تصدیق کریں کہ پریکٹس ٹیسٹ کا مواد برازیلین ہے اور برازیل کے ٹریفک کوڈ کے مطابق اپ ڈیٹ کیا گیا ہے۔.
- بہت سے جائزوں اور حالیہ اپ ڈیٹس والی ایپس کا انتخاب کریں۔.
- سرکاری خدمات صرف ڈیٹران چینلز اور سرکاری ایپ کے ذریعے دستیاب ہیں۔.
- متضاد اجازتوں کو مسترد کریں: پریکٹس ٹیسٹ ایپ کو رابطوں یا پیغام رسانی کی ضرورت نہیں ہے۔.
عام غلطیاں جو ابتدائی کرتے ہیں۔
- صرف آن لائن تعلیم حاصل کرنا۔. فرسودہ مواد بڑے پیمانے پر گردش کرتا ہے، اور قانون سازی میں تبدیلی آتی ہے۔ ماخذ برازیلی ٹریفک کوڈ اور نظریاتی کورس کا مواد ہے۔.
- پریکٹیکل کلاسوں میں بہت زیادہ وقفہ کرنا۔. جب ایک سبق اور دوسرے سبق کے درمیان بہت زیادہ وقت گزر جاتا ہے، تو جو کچھ سیکھا گیا ہے اس میں سے زیادہ تر ضائع ہو جاتا ہے، اور تدریس کے اوقات کم نتیجہ خیز ہو جاتے ہیں۔.
- طریقہ کار کو سمجھے بغیر امتحان کے عمل کو حفظ کرنا۔. یہ ریس کے دن کام کرتا ہے اور پہلے غیر مانوس راستے پر ناکام ہوجاتا ہے۔.
- یہ سوچنا کہ ریسنگ گیمز میں مدد ملتی ہے۔. مبالغہ آمیز طبیعیات اور حقیقی دنیا کے نتائج کی کمی اس کے برعکس سکھاتی ہے جس کی ڈرائیور سے توقع کی جاتی ہے۔.
- طبی اور نفسیاتی ٹیسٹ کو آخر تک چھوڑ دیں۔. وہ عمل شروع کرتے ہیں، اور ایک بھرے شیڈول سے ہر چیز میں تاخیر ہوتی ہے۔.
تھیوری ٹیسٹ کے لیے سب کچھ ایک ساتھ یاد کیے بغیر کیسے پڑھا جائے۔
تھیوری ٹیسٹ ایک مخصوص موضوع پر ایک سے زیادہ انتخابی امتحان ہے، اور مخصوص موضوعات طریقہ کار کو بہت اچھا جواب دیتے ہیں۔ کلاسک غلطی پریکٹس ٹیسٹ کھولنا اور لگاتار سیکڑوں سوالوں کے جواب دینا، ایسا محسوس کرنا جیسے آپ نے مطالعہ کیا ہے کیونکہ آپ نے اسکرین کے سامنے گھنٹوں گزارے ہیں۔ اس سے بہت کم حاصل ہوتا ہے: آپ جو پہلے سے جانتے تھے وہ ٹھیک ہو جاتے ہیں اور جو آپ کو غلط ہوا اسے بھول جاتے ہیں۔.
- موضوع کے لحاظ سے تقسیم کریں۔. قانون سازی، دفاعی ڈرائیونگ، ابتدائی طبی امداد، ماحولیات اور بنیادی میکانکس کو مختلف استدلال کی مہارتوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک وقت میں ایک حصے کا مطالعہ کریں جب تک کہ آپ اس میں آرام سے مہارت حاصل نہ کر لیں۔.
- مختصر، بار بار سیشن استعمال کریں۔. دن میں بیس منٹ، ہفتے میں پانچ دن، اتوار کو تین گھنٹے سے زیادہ کے قابل ہے۔ معروضی مواد کی یادداشت وقت کے ساتھ ساتھ تکرار کے ذریعے بنائی جاتی ہے۔.
- غلطی پر واپس جائیں، مسئلہ نہیں۔. کیا آپ نے اسے غلط سمجھا؟ وضاحت پڑھیں اور اس قاعدہ کو تلاش کریں جس کی وجہ سے اس جواب کا سبب بنے۔ صحیح جواب کو یاد رکھنا کام نہیں کرے گا، کیونکہ ٹیسٹ سوال کو دوبارہ بیان کرتا ہے۔.
- بار بار ہونے والی غلطیوں کی فہرست بنائیں۔. ہر طالب علم کے پاس پانچ یا چھ چیزیں ہوتی ہیں جو ظاہر ہوتی رہتی ہیں — ملتے جلتے علامات، ڈیڈ لائن، ہنگامی حالات میں طریقہ کار کی ترتیب۔ یہ فہرست آپ کے آخری لمحات کا مواد ہے۔.
- وقتی پریکٹس ٹیسٹ لیں۔. ہفتے میں ایک بار، امتحان کے لیے مختص کردہ فارمیٹ اور وقت میں، بغیر توقف کے۔ یہ آپ کو سوالات کو تیزی سے پڑھنے کی تربیت دیتا ہے، جہاں آپ عدم توجہ کی وجہ سے پوائنٹس کھو دیتے ہیں۔.
- ایک ہلکے جائزے کے لیے ایک دن پہلے چھوڑ دیں۔. آخری گھنٹے میں جاری کردہ نیا مواد سیکیورٹی کو الجھن سے بدل دیتا ہے۔.
ایک تفصیل جو مطالعہ کے وقت کو ضائع ہونے سے روکتی ہے: اس بات کی تصدیق کریں کہ سوالیہ بینک برازیل کے قانون کی تعمیل کرتا ہے اور تازہ ترین ہے۔ جو قواعد تبدیل ہو چکے ہیں وہ فرسودہ مواد میں گردش کرتے رہتے ہیں، اور غلط معیار کو استعمال کرتے ہوئے صحیح جواب دینا مشق کرنے کا بدترین طریقہ ہے۔.
ڈرائیور کا پرمٹ اور پہلا سال
عملی امتحان پاس کرنے سے آپ کو مستقل ڈرائیور کا لائسنس نہیں ملتا۔ جو آپ کو ملتا ہے وہ ایک عارضی لائسنس ہے جو ایک سال کے لیے کارآمد ہے، اور یہ مدت پروبیشنری مدت کے طور پر کام کرتی ہے۔ اس وقت کے دوران، سنگین یا بہت سنگین خلاف ورزی کا ارتکاب، یا درمیانے درجے کی خلاف ورزی کا دوبارہ مجرم ہونا، مستقل دستاویز میں خودکار تبدیلی کو روکتا ہے — اور اس عمل میں اقدامات کو دہرانے کی ضرورت ہوتی ہے۔.
دو عملی نتائج۔ پہلا یہ ہے کہ پہلا سال بالکل وہی ہوتا ہے جس میں شخص سب سے زیادہ گاڑی چلاتا ہے اور سب سے بہتر محسوس کرتا ہے، ایک برا امتزاج۔ دوسرا یہ کہ مستقل ڈرائیور کے لائسنس کی درخواست عام طور پر خود بخود نہیں ہوتی: مدت کے اختتام پر ٹریفک اتھارٹی سے اس کی درخواست کرنا ضروری ہے۔ بہت سے لوگوں کو پتہ چلتا ہے کہ ٹریفک اسٹاپ کے دوران ان کی دستاویز کی میعاد ختم ہوگئی تھی، جس کے نتیجے میں ٹریفک کی خلاف ورزی ہوتی ہے اور گاڑی کو روکنا پڑتا ہے۔.
سرکاری اور درمیانی خدمات: سرکاری ایجنسی کی طرف سے فراہم کردہ خدمات کی ادائیگی سے کیسے بچنا ہے۔
ایپس کی ایک پوری مارکیٹ ہے جو خود کو ٹریفک خدمات کے سہولت کار کے طور پر پیش کرتی ہے۔ کچھ مفید ہیں؛ دوسرے لوگ کسی ایسی چیز کے لیے چارج کرتے ہیں جو ایجنسی مفت میں پیش کرتی ہے، یا پرانی معلومات کو اس طرح منتقل کرتے ہیں جیسے یہ سرکاری ڈیٹا ہو۔ فرق کیسے کریں:
- چیک کریں کہ اسے کون شائع کرتا ہے۔. ایپ اسٹور میں، ایک آفیشل ایپ کے ڈویلپر کا نام عوامی ایجنسی کا ہے، نہ کہ اس سے ملتے جلتے نام والی کمپنی۔.
- شیڈولنگ فیس سے ہوشیار رہیں۔. امتحانات کا شیڈول بنانا، ریفرل فارم جاری کرنا، اور کسی عمل کی حیثیت کی جانچ کرنا خود ٹریفک اتھارٹی کی طرف سے فراہم کردہ خدمات ہیں۔.
- فریق ثالث کی درخواست میں تیار کردہ بل کو کبھی بھی ادا نہ کریں۔. جائز گائیڈ سرکاری چینل سے آتا ہے اور وہاں اس کی تصدیق کی جا سکتی ہے۔.
- دستاویزات کی درخواست کرتے وقت محتاط رہیں۔. کسی غیر سرکاری ایپ پر اپنی شناخت کی تصویر اور سیلفی بھیجنا شناختی فراڈ کے لیے بہترین مواد کے حوالے کرنے کے مترادف ہے۔.
- اپنے پوائنٹس اور جرمانے چیک کریں۔ اس کا ایک آفیشل چینل ہے، جو صرف سرکاری اکاؤنٹ کے ذریعے قابل رسائی ہے۔ کوئی ثالث آپ سے زیادہ نہیں دیکھ سکتا۔.
پریکٹس ٹیسٹ ایپس خود کو کیسے برقرار رکھتی ہیں؟
یہاں کچھ بھی واقعی مفت نہیں ہے، اور ماڈل کو سمجھنے سے آپ کو منتخب کرنے میں مدد ملتی ہے۔ سب سے عام اشتہارات کے ساتھ مفت ورژن ہے، جو سوالات کے بلاکس کے درمیان اشتہارات دکھاتا ہے — یہ کام کرتا ہے، لیکن یہ مطالعہ کی تال کو توڑ دیتا ہے اور بعض اوقات اگلے مرحلے کو غیر مقفل کرنے کے لیے لازمی ویڈیو کو آگے بڑھاتا ہے۔ دوسرا ماڈل سبسکرپشن ہے، جو ایک بڑے سوالیہ بینک، کارکردگی کے اعدادوشمار، اور جوابات کی وضاحت کو کھولتا ہے۔ تیسرا بیت ہے: ایک مفت پریکٹس ٹیسٹ جو ایپ کے اندر ہی تیاری کے کورس کو فروخت کرنے کا کام کرتا ہے۔.
ایسی ایپ کی قسم بھی ہے جو آپ کو اسکرین کو بند کرنے پر مجبور کرتی ہے: وہ ایپ جو اجازتوں کی درخواست کرتی ہے اپنے فنکشن سے مطابقت نہیں رکھتی۔ ایک نقلی کو زیادہ سے زیادہ اسٹوریج کی جگہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر یہ رابطے، پیغامات، درست مقام، یا تمام فائلوں تک رسائی چاہتا ہے، تو پروڈکٹ آپ کا ڈیٹا ہے، اور نقلی صرف پیکیجنگ ہے۔.
اکثر پوچھے گئے سوالات
کیا موبائل فون پر پریکٹس ٹیسٹ نظریاتی کورس کی جگہ لے لیتا ہے؟
نہیں، نظریاتی کورس میں گھنٹوں کی ایک متعین تعداد ہوتی ہے اور یہ ٹریفک اتھارٹی میں رجسٹریشن کے ساتھ عمل میں ایک لازمی مرحلہ ہے۔ پریکٹس ٹیسٹ ضمنی تربیت ہے، جو مواد کو تقویت دینے اور پیمائش کرنے کے لیے مفید ہے کہ آپ اب بھی کہاں غلطیاں کرتے ہیں۔.
کیا میں اپنے ڈرائیور کا لائسنس حاصل کرنے سے پہلے کسی رشتہ دار کے ساتھ گاڑی چلانے کی مشق کر سکتا ہوں؟
نہیں، لائسنس کے بغیر گاڑی چلانا ایک بہت سنگین جرم ہے اور، جب یہ نقصان کا خطرہ پیدا کرتا ہے، تو اسے ٹریفک جرم کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے۔ کوئی بھی شخص جو بغیر لائسنس کے کسی شخص کو گاڑی ادھار دیتا ہے وہ بھی ذمہ دار ہے۔ گاڑی چلانا سیکھنا صرف ایک تصدیق شدہ انسٹرکٹر کے ساتھ تربیتی گاڑی میں ہونا چاہیے۔.
کیا عمل کی کوئی ڈیڈ لائن ہے؟
جی ہاں ٹریفک اتھارٹی میں شروع کردہ عمل کی میعاد ختم ہو جاتی ہے، اور جب ایسا ہوتا ہے تو اقدامات کو دوبارہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے—بشمول وہ امتحانات جن کی ادائیگی پہلے ہی کر دی گئی ہے۔ اگر آپ کسی بھی وجہ سے اس میں خلل ڈالنے جا رہے ہیں تو، پہلے سے اپنی ریاست میں میعاد ختم ہونے کی تاریخ کی تصدیق کریں۔.
کیا پورے ملک میں قوانین ایک جیسے ہیں؟
ٹریفک قوانین وفاقی ہیں، لیکن طریقہ کار، فیس، اور شیڈولنگ کے طریقے ریاست کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں۔ دوسرے علاقوں کی ویڈیوز یا پوسٹس ایک ایسے قدم کی وضاحت کر سکتی ہیں جو آپ میں موجود نہیں ہے۔ ذریعہ ہمیشہ آپ کی ریاست کی سرکاری ایجنسی ہونا چاہئے۔.
کیا "ڈرائیونگ اسکول کے بغیر ڈرائیونگ لائسنس" کا اشتہار حقیقی ہو سکتا ہے؟
نہیں، رسمی عمل سے باہر جاری کردہ دستاویز غلط ہے، اور جھوٹی دستاویز کا استعمال ایک جرم ہے، جس کے نتائج خریدار کے لیے ہوں گے، نہ صرف بیچنے والے کے لیے۔ مزید برآں، ادائیگی خود اکثر اسکام ہوتی ہے: شخص ادائیگی کرتا ہے اور کچھ حاصل نہیں کرتا ہے۔.
کیا لائسنس پلیٹوں کو سجانے کے لیے ایپ کا استعمال کرنا ٹھیک ہے؟
یہ قابل قدر ہے، اور یہ اس مرحلے پر سیل فون کے بہترین استعمال میں سے ایک ہے، کیونکہ اشارے بصری اور بار بار ہونے والا مواد ہے۔ صرف غیر ملکی مواد کے ساتھ محتاط رہیں: نشانیاں ملک سے دوسرے ملک میں تبدیل ہوتی ہیں، اور غلط سیٹ کے ساتھ مشق کرنے سے مدد کی بجائے رکاوٹ ہوگی۔.
نتیجہ
ایپس نظریاتی حصے میں بہترین اتحادی ہیں: وہ سوالات کی مشق کرتے ہیں، ٹریفک کے نشانات کو یاد رکھنے میں آپ کی مدد کرتے ہیں، اور عمل کو منظم کرتے ہیں۔ آفیشل ڈیجیٹل والیٹ ایپ فعال ہونے کے بعد بھی مفید ہے۔.
لیکن آپ تربیتی گاڑی میں، ایک مصدقہ انسٹرکٹر کے ساتھ، ڈرائیونگ کے ذریعے گاڑی چلانا سیکھتے ہیں۔ ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنے کا انحصار موٹر گاڑیوں کے محکمے (ڈیٹران) کے رسمی عمل پر ہوتا ہے، اور ان اقدامات کو چھوڑنے کا وعدہ کرنے والے کسی بھی اشتہار کو ایک گھوٹالے کے طور پر سمجھا جانا چاہیے۔.
یہ بھی پڑھیں
- آن لائن زبانیں سیکھنا: کام کرنے والا روٹین کیسے بنایا جائے۔
- AI سے چلنے والی لینگویج ایپس: ٹیکنالوجی کیا کرتی ہے اور کہاں غلط ہوتی ہے۔
- وہ ایپس جو آپ کو سپیڈ کیمروں کے بارے میں خبردار کرتی ہیں: محفوظ طریقے سے گاڑی چلانے کے لیے ان کا استعمال کیسے کریں۔
- بننا سیکھنے کے لیے ایپ: پلے اسٹور پر حقیقی اختیارات
- کروشیٹ سیکھنے کے لیے ایپ: بہترین چیزیں اور ہر ایک کیا سکھاتا ہے۔
- پروگرام سیکھنے کے لیے ایپس: وہ اصل میں کیا سکھاتے ہیں۔
