Εφαρμογή διαγνωστικού αυτοκινήτου: Χρειάζεστε ένα OBD-II;

Υπάρχει μια λεπτομέρεια που αλλάζει τα πάντα σε αυτό το θέμα και συνήθως είναι κρυφή: Το κινητό τηλέφωνο δεν μπορεί να διαβάσει την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του αυτοκινήτου.. Καμία εφαρμογή, από μόνη της, δεν μπορεί να επικοινωνήσει με το όχημα. Για αυτό, απαιτείται ένας φυσικός μεσάζων — ο Προσαρμογέας OBD-II.

Μόλις κατανοηθεί αυτό το κομμάτι, το υπόλοιπο παζλ μπαίνει στη θέση του: τι μπορεί να ανακαλυφθεί, τι σημαίνει ο κωδικός σφάλματος και πού βοηθάει πραγματικά η εφαρμογή.

Τι είναι ένας προσαρμογέας OBD-II;

Το OBD σημαίνει ενσωματωμένη διάγνωση και το πρότυπο OBD-II ορίζει τον σύνδεσμο και το πρωτόκολλο επικοινωνίας που χρησιμοποιούνται από τα οχήματα. Αυτός ο σύνδεσμος βρίσκεται στην καμπίνα, συνήθως κάτω από το ταμπλό, στην πλευρά του οδηγού.

Ο προσαρμογέας είναι μια μικρή συσκευή που ταιριάζει σε αυτήν την υποδοχή και μεταδίδει δεδομένα μέσω Bluetooth ή ασύρματου δικτύου στο κινητό τηλέφωνο. Χωρίς αυτόν, η εφαρμογή δεν έχει πηγή πληροφοριών σχετικά με τον κινητήρα. Τα γενικά μοντέλα είναι φθηνά. Τα μοντέλα με καλύτερα ηλεκτρονικά και υποστήριξη για περισσότερα πρωτόκολλα κοστίζουν περισσότερο και συνήθως αποφεύγουν τους πονοκεφάλους συμβατότητας.

Συμβατότητα: δεν προσφέρουν όλα τα αυτοκίνητα τα πάντα.

• Το πρότυπο OBD-II είναι υποχρεωτικό εδώ και αρκετό καιρό, αλλά το εύρος των δεδομένων ποικίλλει ανάλογα με τη μάρκα, το μοντέλο και το έτος.
• Οι γενικοί κωδικοί, που συνδέονται με τις εκπομπές ρύπων, είναι τυποποιημένοι και εμφανίζονται σχεδόν σε όλα τα οχήματα.
• Κώδικες λεπτομέρειες κατασκευαστή Αυτές που παρέχουν τις πιο χρήσιμες πληροφορίες εξαρτώνται από το αν η εφαρμογή γνωρίζει το πρωτόκολλο της συγκεκριμένης μάρκας.
• Συστήματα όπως τα φρένα, το κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα διεύθυνσης και οι μονάδες άνεσης συχνά απαιτούν ειδικά εργαλεία και όχι έναν γενικό προσαρμογέα.

Ο κωδικός σφάλματος δεν είναι διαγνωστικός.

Αυτό είναι το πιο σημαντικό σημείο στο κείμενο. Ένας κωδικός που υποδεικνύεται από το κεντρικό γραφείο δείχνει... Ποιο σύμπτωμα εντόπισε το σύστημα;, Δεν έχει σημασία ποιο εξάρτημα είναι ελαττωματικό.

Ένα κλασικό παράδειγμα: ένας κωδικός φτωχού μείγματος μπορεί να προέρχεται από έναν ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου, μια ψευδή εισαγωγή αέρα λόγω ενός ραγισμένου σωλήνα, ένα βρώμικο ακροφύσιο μπεκ ψεκασμού, μια αδύναμη αντλία καυσίμου ή ένα φραγμένο φίλτρο. Η αντικατάσταση του εξαρτήματος που υποδηλώνει το κωδικό όνομα, χωρίς διερεύνηση, είναι ο πιο συνηθισμένος τρόπος σπατάλης χρημάτων.

Και υπάρχει και ο αντίθετος πειρασμός: η διαγραφή του κωδικού για να σβήσει η λυχνία του ταμπλό. Αυτό δεν διορθώνει τίποτα - απλώς σβήνει τα στοιχεία. Η λυχνία επανέρχεται μόλις επανεμφανιστεί η πάθηση και η διαγραφή του ιστορικού δυσκολεύει τη διάγνωση για όποιον τη διαγνώσει αργότερα.

Τι μπορεί να παρακολουθείται σε πραγματικό χρόνο;

• Στροφές κινητήρα, φορτίο και χρονισμός ανάφλεξης.
• Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού και αέρα εισαγωγής.
• Ενδείξεις αισθητήρα οξυγόνου και διορθώσεις καυσίμου.
• Πίεση πολλαπλής και θέση πεταλούδας γκαζιού.
• Εκτιμώμενη στιγμιαία κατανάλωση και ταχύτητα.
• Ετοιμότητα των συσκευών παρακολούθησης εκπομπών, χρήσιμη πριν από μια επιθεώρηση.

Αυτή η παρακολούθηση είναι που μετατρέπει ένα διαλείπον πρόβλημα — ένα πρόβλημα που δεν συμβαίνει ποτέ μπροστά στον μηχανικό — σε καταγεγραμμένα δεδομένα.

Εφαρμογές που λειτουργούν

• Σαρωτής αυτοκινήτου ELM OBD2Μία από τις εφαρμογές με την υψηλότερη βαθμολογία στην κατηγορία της, με βαθμολογία περίπου 4,8 στο Play Store και πάνω από 350.000 κριτικές. Προσαρμόσιμο περιβάλλον εργασίας και καλή κάλυψη προφίλ επωνυμιών.
• Torque ProΈνας βετεράνος στην κατηγορία του, με βαθμολογία κοντά στο 3,8 και πάνω από 80.000 κριτικές. Υπάρχει επίσης μια δωρεάν έκδοση, η Torque Lite, χρήσιμη για τον έλεγχο της συμβατότητας του προσαρμογέα πριν από την αγορά της πλήρους έκδοσης.
• OBDeleven VAG: ειδικεύεται σε οχήματα του ομίλου Volkswagen, με βαθμολογία περίπου 4,6 και πάνω από 45.000 κριτικές. Πέρα από την απλή ανάγνωση, επιτρέπει την κωδικοποίηση, η οποία απαιτεί ειδικό προσαρμογέα και προσοχή.

Σημαντικές προφυλάξεις

• Μην γράφετε κώδικα χωρίς να ξέρετε τι κάνετε. Η αλλαγή των ρυθμίσεων της μονάδας ελέγχου μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες και να ακυρώσει την εγγύηση.
• Αφαιρέστε τον προσαρμογέα όταν δεν τον χρησιμοποιείτε. Ορισμένα μοντέλα συνεχίζουν να καταναλώνουν ενέργεια και μπορεί να εξαντλήσουν την μπαταρία εάν το αυτοκίνητο παραμείνει σταθμευμένο για μέρες.
• Μην χρησιμοποιείτε την εφαρμογή ενώ οδηγείτε. Αν θέλετε να καταγράφετε δεδομένα ενώ βρίσκεστε σε κίνηση, χρησιμοποιήστε την αυτόματη καταγραφή και αναλύστε τα αργότερα, όταν τα δεδομένα είναι ακίνητα.
• Να είστε επιφυλακτικοί με τους πολύ φθηνούς προσαρμογείς. Οι κλώνοι χαμηλής ποιότητας παγώνουν, χάνουν τη σύνδεση και ενδέχεται να δημιουργήσουν λανθασμένες μετρήσεις.
• Αν η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, υποδηλώνει ότι χρειάζεται μηχανικός. Η εφαρμογή παρέχει το σημείο εκκίνησης για τη συζήτηση, όχι το συμπέρασμα.

Τι τύπο προσαρμογέα πρέπει να αγοράσω, ανάλογα με τον τύπο σύνδεσης;

Η επιλογή του προσαρμογέα καθορίζεται περισσότερο από τη μέθοδο επικοινωνίας παρά από την επωνυμία. Υπάρχουν τρεις τρόποι, και ο καθένας έχει διαφορετική πρακτική επίδραση στην καθημερινότητά σας:

• Κλασικό Bluetooth. Είναι το φθηνότερο και πιο συνηθισμένο. Συνδέεται με τις ρυθμίσεις του συστήματος, όπως τα ακουστικά, και λειτουργεί με συσκευές Android. Καταναλώνει λίγη ενέργεια και διατηρεί σταθερή σύνδεση σε μικρές αποστάσεις.
• Bluetooth χαμηλής ενέργειας. Συνήθως συνδέεται μέσα στην ίδια την εφαρμογή και όχι στη λίστα συστήματος — κάτι που μπερδεύει πολλούς ανθρώπους που αναζητούν τη συσκευή στις ρυθμίσεις και δεν μπορούν να τη βρουν. Αυτός είναι ο τρόπος για τους χρήστες iPhone.
• Ασύρματο δίκτυο. Ο προσαρμογέας δημιουργεί το δικό του δίκτυο στο οποίο συνδέεται το κινητό τηλέφωνο. Λειτουργεί και στα δύο συστήματα, αλλά όσο είναι συνδεδεμένος, η συσκευή δεν έχει πρόσβαση στο διαδίκτυο μέσω αυτού του δικτύου, επειδή το δίκτυο αυτό δεν οδηγεί πουθενά.

Υπάρχει επίσης μια διαφορά που δεν εμφανίζεται στη συσκευασία: τα εσωτερικά ηλεκτρονικά. Οι κακώς αντιγραμμένες εκδόσεις του κυκλώματος επικοινωνίας κατανοούν λιγότερα πρωτόκολλα, ανταποκρίνονται αργά και περιστασιακά επιστρέφουν λάθος τιμή—κάτι που είναι χειρότερο από το να μην διαβάζεις τίποτα απολύτως, επειδή παίρνεις αποφάσεις με βάση έναν επινοημένο αριθμό.

Πρώτη σύνδεση: η ρύθμιση που αποτρέπει τα μισά σφάλματα.

Οι περισσότερες αναφορές τύπου “δεν λειτουργεί” επιλύονται κατά την αρχική ρύθμιση, η οποία γίνεται με ηρεμία και με το αυτοκίνητο σταματημένο.

1. Συνδέστε τον προσαρμογέα με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη και μόνο τότε ενεργοποιήστε την ανάφλεξη. Η απευθείας σύνδεσή του συχνά αφήνει τη συσκευή σε περίεργη κατάσταση.
2. Συνδέστε τον προσαρμογέα χρησιμοποιώντας τη σωστή μέθοδο για τον τύπο του προσαρμογέα σας — σύστημα για κλασικό Bluetooth, εφαρμογή για Bluetooth χαμηλής ενέργειας.
3. Αφήστε το πρωτόκολλο στην αυτόματη ανίχνευση στην πρώτη σύνδεση. Αφού αναγνωρίσει το πρωτόκολλο, αποθηκεύστε το: η σύνδεση θα είναι τότε πολύ πιο γρήγορη.
4. Παρακαλούμε να καταχωρίσετε τη μάρκα, το μοντέλο, το έτος και τον τύπο κινητήρα στο προφίλ του οχήματος. Αυτές οι πληροφορίες ξεκλειδώνουν δεδομένα ειδικά για τον κατασκευαστή, εκτός από τα γενικά δεδομένα.
5. Σχεδιάστε έναν πίνακα ελέγχου με λίγες ενδείξεις. Ο ρυθμός ανανέωσης κατανέμεται σε όλες τις μετρήσεις: με είκοσι μετρητές στην οθόνη, ο καθένας ενημερώνεται αργά, δίνοντας την εντύπωση καθυστέρησης.

Εάν η ένδειξη εξακολουθεί να αποτυγχάνει σε ένα συγκεκριμένο σύστημα, η πιθανή αιτία δεν είναι η εφαρμογή: είναι ότι το όχημα δεν εμφανίζει αυτά τα δεδομένα μέσω του γενικού καναλιού.

Παγωμένο πλαίσιο: τα δεδομένα που αξίζουν περισσότερο από τον κώδικα.

Όταν η μονάδα ελέγχου καταγράφει ένα σφάλμα, συνήθως διατηρεί ένα στιγμιότυπο των συνθηκών εκείνης της στιγμής — στροφές κινητήρα, φορτίο, θερμοκρασία, ταχύτητα και διορθώσεις καυσίμου την ακριβή στιγμή που εμφανίστηκε το πρόβλημα. Αυτή η καταγραφή είναι που μετατρέπει έναν γενικό κώδικα σε μια πραγματική ένδειξη.

Η διαφορά είναι τεράστια όταν μιλάτε με τον μηχανικό. Το να λέτε ότι εμφανίστηκε ένας κωδικός δεν αρκεί. Το να λέτε ότι εμφανίστηκε με τον κινητήρα κρύο, σε χαμηλές στροφές και με υψηλή διόρθωση καυσίμου υποδεικνύει μια πιθανότητα και αποκλείει άλλες. Επομένως, πριν καθαρίσετε οτιδήποτε, καταγράψτε ή φωτογραφίστε αυτήν την οθόνη. Αξίζει επίσης να παρακολουθείτε τις οθόνες ετοιμότητας, αυτές τις ενδείξεις που δείχνουν εάν το σύστημα έχει ήδη ολοκληρώσει τους αυτοελέγχους - χρήσιμες πληροφορίες όταν υπάρχει έλεγχος οχήματος στην πόλη σας.

Η υποδοχή είναι μια θύρα στο αυτοκίνητο.

Το σημείο όπου συνδέεται ο προσαρμογέας δεν είναι μια οποιαδήποτε πρίζα: είναι το σημείο πρόσβασης στο εσωτερικό δίκτυο που συνδέει τις μονάδες του οχήματος. Αυτό απαιτεί κάποια προσοχή, χωρίς να προκαλέσει συναγερμό:

• Ο προσαρμογέας έχει μείνει μόνιμα στην υποδοχή. Διατίθεται για οποιαδήποτε συσκευή εντός εμβέλειας και πολλά μοντέλα έρχονται από το εργοστάσιο με έναν προεπιλεγμένο κωδικό πρόσβασης που κανείς δεν αλλάζει.
• Εφαρμογή με παράξενα δικαιώματα Αυτό δικαιολογεί υποψίες. Η ανάγνωση δεδομένων οχήματος δεν απαιτεί επαφές, μηνύματα ή πρόσβαση σε όλα τα αρχεία.
• Λειτουργίες γραφής — αυτά που αλλάζουν τη διαμόρφωση του οχήματος — θα πρέπει να παραμένουν απενεργοποιημένα μέχρι να ξέρετε ακριβώς τι κάνει κάθε παράμετρος.
• Συσκευές τηλεμετρίας, Ακόμα και τα δεδομένα με έκπτωση που προσφέρονται από τους παρόχους υπηρεσιών αποκαλύπτουν την τοποθεσία και το στυλ οδήγησής σας. Πριν από την αποδοχή, διαβάστε ποια δεδομένα συλλέγονται, για πόσο χρονικό διάστημα αποθηκεύονται και με ποιον κοινοποιούνται.
• Κατά την πώληση του αυτοκινήτου, Αφαιρέστε τον προσαρμογέα και διαγράψτε το ιστορικό ταξιδιών που είναι αποθηκευμένο στην εφαρμογή, το οποίο συνήθως περιέχει τις συνήθεις διαδρομές σας.

Πόσο κοστίζει το σετ και πώς χρεώνονται αυτές οι εφαρμογές;

Το κόστος έχει δύο μέρη και το δεύτερο αιφνιδιάζει τους χρήστες. Ο προσαρμογέας είναι μια εφάπαξ αγορά. Η εφαρμογή, όχι απαραίτητα: το πιο συνηθισμένο μοντέλο σε αυτήν την κατηγορία είναι το δωρεάν με βασικές λειτουργίες - ανάγνωση και καθαρισμό γενικού κώδικα - και πώληση λειτουργιών που ενδιαφέρουν τους χρήστες, όπως συγκεκριμένα προφίλ ανά μάρκα, προσαρμόσιμο πίνακα ελέγχου, καταγραφή περιόδων σύνδεσης και εξαγωγή δεδομένων. Ορισμένες χρεώνουν ανά μάρκα, κάτι που είναι λογικό για όσους έχουν μόνο ένα αυτοκίνητο και αποτελεί βάρος για όσους διαχειρίζονται πολλά.

Υπάρχει επίσης το μοντέλο συνδρομής, που συνήθως συνδέεται με μια υπηρεσία cloud, και το μοντέλο εφάπαξ αγοράς με επιπλέον πακέτα. Η στρατηγική που εξοικονομεί χρήματα είναι πάντα η ίδια: πρώτα εγκαταστήστε μια δωρεάν έκδοση, επιβεβαιώστε ότι είναι συμβατή με τον προσαρμογέα σας και το αυτοκίνητό σας και μόνο τότε πληρώστε για ό,τι λείπει. Η συμβατότητα δεν λύνεται με χρήματα—αν το όχημα δεν παρέχει τα δεδομένα, καμία πληρωμένη έκδοση δεν θα την εφεύρει.

Ερωτήματα που προκύπτουν αργότερα

Το φως του ταμπλό έσβησε μόνο του. Λύθηκε το πρόβλημα;

Όχι πάντα. Πολλές βλάβες σβήνουν αυτόματα το φως μετά από μερικούς κύκλους χρήσης χωρίς να επανεμφανιστεί η κατάσταση, αλλά η καταγραφή παραμένει αποθηκευμένη στη μονάδα ελέγχου. Αξίζει να συνδέσετε τον προσαρμογέα και να ελέγξετε το ιστορικό πριν θεωρήσετε ότι το ζήτημα έχει λήξει.

Μπορώ να συνεχίσω να οδηγώ με αναμμένη τη λυχνία ελέγχου κινητήρα;

Με το φως σταθερά αναμμένο, μπορείτε να προχωρήσετε προσεκτικά και να αναζητήσετε ένα συνεργείο επισκευών χωρίς επείγουσα ανάγκη. Εάν το φως αναβοσβήνει, σταματήστε αμέσως μόλις είναι ασφαλές: το αναβόσβησμα υποδηλώνει πρόβλημα καύσης που θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά σε ακριβά εξαρτήματα εξάτμισης σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Βοηθάει ο καθαρισμός των κωδικών πριν από τον έλεγχο;

Αντιθέτως. Η εκκαθάριση του συστήματος επαναφέρει τους εσωτερικούς αυτοέλεγχους και το όχημα θα εμφανίζεται ως "μη έτοιμο" μέχρι να οδηγηθεί αρκετά ώστε να τους ολοκληρώσει ξανά. Αυτό και μόνο αποτελεί βαθμό αποτυχίας σε σημεία όπου έχει πραγματοποιηθεί ο έλεγχος.

Μπορώ να αξιολογήσω την μπαταρία μέσω της εφαρμογής;

Είναι δυνατή η παρακολούθηση της τάσης και η παρατήρηση της πτώσης κατά την εκκίνηση, η οποία ήδη δίνει μια ένδειξη. Δεν αντικαθιστά μια δοκιμή φορτίου που γίνεται με κατάλληλο εξοπλισμό, η οποία μετρά την πραγματική χωρητικότητα παροχής ρεύματος.

Λειτουργεί σε υβριδικό ή ηλεκτρικό αυτοκίνητο;

Ο σύνδεσμος υπάρχει, αλλά πολλά από τα σχετικά δεδομένα σε αυτά τα οχήματα - κατάσταση μπαταρίας έλξης, σύστημα φόρτισης, διαχείριση θερμότητας - βρίσκονται εκτός του γενικού συνόλου και εξαρτώνται από την υποστήριξη συγκεκριμένης εφαρμογής για το συγκεκριμένο μοντέλο. Πολλές μετρήσεις που έχουν σχεδιαστεί για κινητήρες εσωτερικής καύσης απλώς δεν ισχύουν.

Συχνές ερωτήσεις

Το αυτοκίνητό μου είναι παλιό. Θα λειτουργήσει;

Εξαρτάται από το αν διαθέτει την υποδοχή OBD-II, η οποία έγινε στάνταρ στα ελαφρά οχήματα στη Βραζιλία από τη δεκαετία του 2000. Πριν από αυτό, κάθε κατασκευαστής χρησιμοποιούσε τις δικές του υποδοχές και πρωτόκολλα και ένας γενικός προσαρμογέας δεν επικοινωνούσε με τη μονάδα ελέγχου.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε iPhone;

Ναι, με προσαρμογείς που επικοινωνούν μέσω ασύρματου δικτύου ή Bluetooth Low Energy. Οι κλασικοί προσαρμογείς Bluetooth, οι οποίοι είναι πολύ συνηθισμένοι και οικονομικοί, συνήθως λειτουργούν μόνο με Android.

Υπολογίζει η εφαρμογή την πραγματική κατανάλωση καυσίμου;

Εκτιμά την κατανάλωση καυσίμου με βάση τη ροή ψεκασμού και την ταχύτητα—την ίδια λογική με τον ενσωματωμένο υπολογιστή. Για την κατανάλωση καυσίμου σε πραγματικές συνθήκες, η αξιόπιστη μέθοδος παραμένει η πλήρωση της δεξαμενής μετά τη δεξαμενή, καταγράφοντας χιλιόμετρα και λίτρα.

συμπέρασμα

Μια εφαρμογή διάγνωσης αυτοκινήτων είναι ένα πραγματικά χρήσιμο εργαλείο: δείχνει τι έχει καταγράψει η μονάδα ελέγχου, παρακολουθεί τους αισθητήρες σε πραγματικό χρόνο και σας εμποδίζει να φτάσετε στο συνεργείο χωρίς καμία πληροφορία.

Απλώς δεν κάνει θαύματα. Χρειάζεστε έναν προσαρμογέα OBD-II συνδεδεμένο στο όχημα, η κάλυψη ποικίλλει ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο και ένας κωδικός σφάλματος είναι σύμπτωμα, όχι διάγνωση. Χρησιμοποιήστε τον για να κατανοήσετε το πρόβλημα και να επικοινωνήσετε καλύτερα με τον μηχανικό — όχι για να αντικαταστήσετε εξαρτήματα με βάση εικασίες.

Διαβάστε επίσης

• Εφαρμογές εγκυμοσύνης: Τι παρακολουθούν και τι αποκαλύπτει μόνο η προγεννητική φροντίδα
• Διόρθωση σφαλμάτων κινητού τηλεφώνου: πέντε προβλήματα που μπορείτε να λύσετε μόνοι σας
• Διαφορετικές εφαρμογές για να δοκιμάσετε: 5 επιλογές και τι κάνουν
• Ζυγαριά πουλερικών: Πώς να ελέγχετε το βάρος της παρτίδας χρησιμοποιώντας το κινητό σας τηλέφωνο
• Δορυφορικοί Χάρτες: Πώς να Προσδιορίσετε την Ηλικία της Εικόνας που Βλέπετε
• Κοινόχρηστος κωδικός πρόσβασης Wi-Fi: Πώς λειτουργεί η βάση συνεργασίας