Këshilla

Kërkimi i targës së një automjeti: Çfarë mund dhe nuk mund të shihni

Vendos Rodrigo Oliveira

2 e Tetorit 2024 Përditësuar më 18 Gush 2026 8 minuta lexim

Kërkimi i një targe është i dobishëm dhe legjitim: para se të blini një makinë të përdorur, mund të zbuloni modelin, vitin, statusin e vjedhjes dhe grabitjes, kufizimet dhe borxhet e papaguara. Ajo që shumë njerëz nuk e dinë është se ku ndodhet numri i targës. Konsultimi publik zbulon këtë informacion. të dhënat e automjetit — kurrë emrin e pronarit, CPF-në (numrin brazilian të identifikimit tatimor), adresën ose numrin e telefonit. Ky informacion është të dhënë personale e mbrojtur nga Ligji i Përgjithshëm për Mbrojtjen e të Dhënave, dhe aplikacioni që premton ta ofrojë atë ose gënjen ose vepron në mënyrë të paligjshme.

Ky udhëzues tregon saktësisht se çfarë thotë secili kanal zyrtar, si të bëni një kontroll falas, çfarë shtojnë shërbimet me pagesë të historikut të automjetit dhe cilat premtime tregojnë një mashtrim. Në fund, do të dini si të kontrolloni një makinë para se të mbyllni një marrëveshje pa rënë pre e aplikacioneve që duan vetëm të dhënat tuaja.

Çfarë tregon dhe çfarë nuk tregon një kërkim i targës.

Përmes kanaleve zyrtare, një kërkim për targat zakonisht kthen markën dhe modelin, vitin e prodhimit dhe vitin e modelit, ngjyrën, kategorinë, komunën dhe shtetin e regjistrimit, statusin e automjetit, treguesin e një raporti vjedhjeje ose grabitjeje dhe ekzistencën e kufizimeve administrative ose financiare, siç është një barrë. Kanalet shtetërore tregojnë gjithashtu IPVA-në e papaguar (taksa e pronës së automjetit), tarifat e licencimit dhe gjobat.

Çfarë jo Informacioni i mëposhtëm nuk shfaqet në asnjë kanal publik: emri i plotë i pronarit, numri i CPF ose CNPJ, adresa, numri i telefonit, adresa e email-it dhe historiku i pronarëve me identifikim. Këto të dhëna ekzistojnë në bazat e të dhënave zyrtare, por qasja është e kufizuar për autoritetet dhe situatat e parashikuara me ligj. Zbulimi i tyre ndaj palëve të treta përbën përpunim të parregullt të të dhënave personale.

Prandaj, premtimi për të "zbuluar pronarin e targës" është shenja më e qartë se diçka nuk shkon. Ata që e reklamojnë këtë zakonisht duan që ju të paguani për një raport që nuk arrin kurrë, të instaloni një aplikacion me leje të tepërta ose të jepni informacionin tuaj në një formular.

Kanalet zyrtare dhe falas

Qytetari i Sinesp

Aplikimi nga Ministria e Drejtësisë dhe Sigurisë Publike, i disponueshëm në Dyqani i Luaj. Kjo ju lejon të kërkoni një targë dhe të kontrolloni nëse ka një raport të regjistruar vjedhjeje ose grabitjeje, përveç informacionit bazë të automjetit. Është kontrolli i parë që duhet bërë kur shikoni çdo reklamë makine të përdorur dhe zgjat vetëm disa sekonda.

Patentë shoferi braziliane, nga Serpro.

Është aplikacioni zyrtar që pasoi Portofolin e Trafikut Dixhital. Sipas përshkrimit të tij në Dyqani i Luaj, Kjo platformë kombinon patentat dixhitale të drejtimit dhe certifikatat e regjistrimit të automjeteve, procesin për marrjen e patentës së parë të drejtimit dhe informacionin mbi shkeljet e trafikut dhe automjetet. Për pronarin, është kanali më i plotë: tregon dokumentin e makinës, shkeljet e trafikut dhe statusin e licencimit.

Detran (departamenti i trafikut) i shtetit tuaj.

Departamenti i Automjeteve Motorike (Detran) i secilit shtet mirëmban bazën e vet të të dhënave online, ku shfaqen borxhet shtetërore: taksa e automjeteve (IPVA), tarifat e licencimit, gjobat dhe, në disa shtete, ankandi dhe statusi i aksidentit. Disa kërkojnë vetëm numrin e targës; të tjerë kërkojnë edhe numrin e regjistrimit të automjetit (Renavam), pikërisht për të kufizuar pyetjet masive. Qasja bëhet nëpërmjet faqes së internetit të agjencisë ose aplikacionit zyrtar të shtetit.

portali gov.br

Me hyrje në llogari gov.br, Përmes këtij aplikacioni, pronari mund të hyjë në shërbimet e trafikut, të kontrollojë pikët e patentës së drejtimit dhe të gjurmojë proceset. Është vendi i duhur për këdo që kërkon informacion të plotë në lidhje me automjetin e tij.

Shërbime me pagesë për historinë e automjeteve

Ka kompani që shesin raporte të historikut të automjeteve duke konsoliduar bazat e të dhënave zyrtare dhe private: të dhënat e ankandeve, provat e kërkesave për humbje totale, historikun e kilometrazhit të raportuar në kontrollet e mirëmbajtjes, barrët financiare dhe historikun e sigurimeve. Ky është informacion i ligjshëm dhe mund të ia vlejë çmimit para një blerjeje me vlerë të lartë.

Megjithatë, raporti serioz përfshin të dhëna nga automjet. Nëse shërbimi reklamon identifikimin e pronarit, është koha të dyshoni. Para se të paguani, kontrolloni CNPJ-në (ID-në tatimore braziliane) të kompanisë, kanalet e shërbimit ndaj klientit, reputacionin në platformat publike të ankesave dhe nëse faqja e internetit shfaq një mostër të raportit të dorëzuar.

Si të kontrolloni një makinë të përdorur hap pas hapi

Pyet shitësin për targën dhe numrin e regjistrimit të automjetit (Renavam) përpara se të shikosh makinën. Refuzimi për të dhënë këtë informacion është tashmë një përgjigje.
Kontrolloni për informacione për vjedhje dhe grabitje në Sinesp Cidadão.
Kontrolloni për borxhet e papaguara dhe kufizimet në faqen e internetit të Departamentit të Automjeteve Motorike (Detran) për shtetin ku është regjistruar automjeti.
Kontrolloni nëse të dhënat përputhen me dokumentin: shasia, motori, ngjyra dhe viti.
Konsideroni një raport të historikut të automjetit nëse çmimi i blerjes e justifikon atë.
Të kryhet një inspektim paraprak nga një kompani e akredituar, e cila vlerëson strukturën, numërimin dhe shenjat e ndërhyrjes.
Transferoni fondet vetëm pasi të verifikoni dokumentacionin dhe pronësinë me shitësin e pranishëm.

Shenjat e një aplikacioni ose faqeje interneti mashtruese

Premton emrin e pronarit, CPF-në (numrin brazilian të identifikimit tatimor), adresën ose numrin e telefonit.
Shfaq një rezultat të turbullt dhe ngarkon për zhvillimin e tij.
Kërkon leje nga kontaktet, SMS-të, thirrjet ose vendndodhjen për të kërkuar një targë.
Do të kërkojë CPF-në tuaj (numrin brazilian të identifikimit tatimor) ose një selfie me një dokument identifikimi për të "publikuar konsultimin".
Pranon vetëm pagesa Pix për llogaritë kryesore personale.
Reklamon "konsulta të pakufizuara gjatë gjithë jetës" për një çmim simbolik.

A është targa informacion personal?

Më vete, një targë identifikon një aset. E kombinuar me informacione të tjera, ajo mund të çojë te një person - prandaj krahasimi i targave me identitetin e pronarit trajtohet me kufizime. Në praktikë, efekti për qytetarin është ky: kontrollimi i statusit të një automjeti është falas; zbulimi i pronarit nuk është.

Nëse duhet të identifikoni personin përgjegjës për një automjet - në rast të një aksidenti me makinë, dëmtimit të makinës suaj ose një shkeljeje të rregullave të trafikut - procesi bëhet nëpërmjet raportit të policisë dhe procedurës administrative. Autoritetet kanë akses ligjor në këtë bazë të dhënash; një aplikacion dyqani nuk e ka.

Çfarë ofron secili kanal zyrtar, në praktikë.

Ia vlen ta dini këtë përpara se të filloni kërkimin, sepse secila prej tyre i përgjigjet një pyetjeje të ndryshme dhe asnjëra prej tyre nuk i mbulon të gjitha:

Konsultim publik sipas targës dhe numrit të shasisë. — Gjendja e automjetit, kufizimet administrative dhe gjyqësore, treguesi i vjedhjes ose grabitjes, borxhi i papaguar. Kjo është ajo që ka rëndësi para blerjes.
Departamenti Shtetëror i Automjeteve Motorike — gjobat, pikët përkatëse, licencimi, IPVA (taksa braziliane e automjeteve) dhe historiku i transferimeve në nivel shteti. Çdo shtet ka shërbimin e vet dhe aty mund të gjendet informacioni më i plotë në lidhje me një automjet lokal.
Patentë shoferi dixhitale — dokumenti i regjistrimit të automjetit në format dixhital, i vlefshëm për inspektim, dhe patenta e drejtimit. Kjo është vetëm për pronarët aktualë, jo për kontrollin e automjeteve të palëve të treta.
Portali i shërbimeve të qeverisë federale — Ai bashkon aksesin në disa nga këto shërbime me një hyrje të vetme.

Të gjitha janë falas. Nëse një faqe interneti kërkon pagesë për të treguar informacion për vjedhje ose borxhe, ajo po rishit informacion publik — dhe ndonjëherë po rishit informacion të vjetëruar.

Historia e automjetit me pagesë: çfarë shton në të vërtetë?

Ekzistojnë shërbime të ligjshme me pagesë, dhe ia vlen të dihet se çfarë e justifikon koston:

Regjistrimi i kërkesës dhe humbjes totale Informacioni i ofruar nga kompanitë e sigurimeve — të dhënat më të rëndësishme dhe ato që nuk shfaqen në konsultimin publik.
Historia e ankandeve, duke përfshirë edhe kohën kur automjeti u rikuperua dhe u vu përsëri në shërbim.
Regjistri i kilometrazhit përdoret në inspektime dhe rishikime, gjë që lejon zbulimin e odometrave të manipuluar.
Kalimi nëpër shtete të ndryshme, I dobishëm për identifikimin e automjeteve me një histori në një shtet tjetër.
Rikthimi në pritje Nga prodhuesi.

Çfarë ofrojnë këto shërbime jo Ata nuk i dorëzojnë, pavarësisht se çfarë sugjeron reklama: emri i pronarit, CPF (numri brazilian i identifikimit tatimor), adresa ose numri i telefonit. Kushdo që e premton këtë, ofron të dhëna personale të mbrojtura — dhe ia vlen të jesh dyshues për çdo gjë tjetër që pretendon shërbimi.

Pse mbrohen të dhënat e pronarit?

Targa identifikon një automjet, por është e lidhur me një person — dhe për këtë arsye grupi trajtohet si... të dhëna personale Sipas Ligjit të Përgjithshëm për Mbrojtjen e të Dhënave, kontrolli i statusit të një aseti është një gjë; marrja e identitetit të pronarit është një gjë tjetër.

Qasja në informacionin e identifikimit të pronarit ekziston, por është e kufizuar vetëm për ata me qëllime legjitime dhe të parashikuara: autoritetet e trafikut, autoritetet e policisë, gjyqësori dhe, në situata specifike, kompanitë e sigurimeve. Ky informacion nuk është i disponueshëm lirisht dhe kjo nuk është për shkak të mungesës së teknologjisë.

Kjo shpjegon dy fakte praktike:

Kush e goditi makinën tënde dhe iku me vrap? Nuk mund të gjendet përmes një aplikacioni. Mënyra për ta bërë këtë është duke paraqitur një raport policie me numrin e targës - autoritetet kanë qasje në të, por ju jo.
Kush parkoi në garazhin tënd? Jo, as ky nuk është rasti. Mënyra për të vepruar është përmes inspektimit komunal ose duke paraqitur një raport policor.

Si të kontrolloni një makinë të përdorur pa u mbështetur në një aplikacion.

Kontrolloni që targa, numri i shasisë dhe numri i motorrit të përputhen. midis tyre dhe me dokumentin. Mosmarrëveshja i jep fund negociatave.
Kontrolloni statusin përmes kanalit zyrtar., me targë dhe shasi — jo vetëm targën.
Kontrolloni për borxhet dhe gjobat e papaguara. Borxhi regjistrohet në Departamentin e Automjeteve Motorike (Detran) në shtetin ku është regjistruar automjeti. Borxhi vjen pas automjetit, jo pas shitësit.
Kontrolli i rikthimit në pritje në faqen e internetit të prodhuesit, duke përdorur numrin e shasisë.
Kryeni një inspektim në një kompani të pavarur. Ky është i vetmi hap që identifikon strukturën e gjetur dhe asnjë bazë të dhënash nuk mund ta zëvendësojë atë.
Konfirmoni se kush është shitësi. Dhe nëse ai është i listuar si pronar në dokument. Një shitje nga një palë e tretë pa prokurë është një shenjë paralajmëruese.

Përfundim

Kontrollimi i targës është një mjet i vlefshëm për këdo që blen një makinë të përdorur, dhe kanalet zyrtare ofrojnë informacionin e nevojshëm falas: statusin e vjedhjes dhe grabitjes, të dhënat e automjetit, kufizimet dhe borxhet e papaguara. Sinesp Cidadão, aplikacioni Serpro, Detran shtetëror (departamenti i trafikut) dhe portali gov.br mbulojnë pothuajse gjithçka.

Ajo që asnjë kanal legjitim nuk ofron është identiteti i pronarit. Mbajeni mend këtë frazë si filtër: nëse aplikacioni premton emrin e pronarit, ai nuk do ta dorëzojë atë - dhe të dhënat e vetme që do të kalojnë nëpër duar në atë ekran janë tuajat.

Lexo gjithashtu

android aplikim aplikacion falas celular iOS