Kjøresimulatorer er en veldig populær spillsjanger, og det er verdt å starte med å skille to ting som ofte forveksles: De er underholdning.. Ingen mobilsimulator kvalifiserer noen, erstatter praktiske leksjoner eller fungerer som forberedelse til DMV-eksamen.
Når det er sagt, er de morsomme, noen er veldig godt laget, og det er faktisk en liten del som er verdt det. La oss se på begge sider.
Den høyest rangerte i Play Store
Flerspillerparkering
Et av de største fenomenene i kategorien, med en vurdering på rundt 4,5 og over 3 millioner anmeldelser. Det kombinerer manøvreringsutfordringer med en åpen verden og flerspillermodus, samt detaljert tilpasning av kjøretøy. Parkeringsaspektet er det nærmeste man kommer en nyttig øvelse i romlig bevissthet.
Dr. Driving
Lett, gammel og utrolig populær, med en vurdering nær 4,4 og over 6 millioner anmeldelser. Oppdragene innebærer å respektere trafikklys, parkere og kjøre uten kollisjoner, med fokus på rolig kjøring snarere enn fart. Fungerer bra på moderate enheter.
CarX Drift Racing 2
En referanse innen kontrollert driftfysikk, med en vurdering på rundt 4,4 og over 700 000 anmeldelser. Den tilbyr finjustering av fjæring, dekk og girkasse. Det er en banesimulering, ikke en trafikksimulering fra den virkelige verden.
CarX Street
Fra samme studio, med en åpen verden og en vurdering nær 4,7, med over 650 000 anmeldelser. Krever en kraftigere enhet og tar mye plass.
Asfaltlegender
Et klassisk arkadespill med en vurdering på rundt 4,4 og nesten 3 millioner anmeldelser. Bevisst overdrevet fysikk, fokusert på fart og spektakulære manøvrer. Ren moro, uten noen form for realisme.
Truckers of Europe 3 og Bus Simulator: EVO
For de som foretrekker store kjøretøy og lange reiser. Den første har en vurdering på rundt 4,3 og over 700 000 anmeldelser; den andre, en vurdering nær 4,5 og nesten 300 000. Dette er de som ligner mest på ideen om “simulering”, med fokus på langsomme manøvrer og bruk av speil.
Hva en simulator faktisk trener deg til å gjøre.
- Konseptet med kjøretøydimensjoner under parkeringsmanøvrer.
- Bruk av speil og bane i spill som tar dette på alvor.
- Handlingssekvens, Hvordan man signaliserer før man bytter bane, og når spillet gir poeng for det.
- Kjennskap til trafikkskiltregler, i titler som inkluderer trafikklys og skilt.
Hva han ikke trener – og det er nettopp det som betyr noe.
- Oppfatning av reell risiko. I spillet skader det ingen å slå. Det er den grunnleggende forskjellen, og det former atferd.
- Motorisk koordinering med ekte kontroller. Ratt, pedaler, clutch og girspak krever presisjon som en berøringsskjerm ikke kan gjenskape.
- Retur av kjøretøy. Du føler ikke vekt, treghet, klebrighet eller vibrasjon.
- Perifert syn og blindsonekontroll. Skjermen viser hva spillet velger å vise.
- Uforutsigbar oppførsel fra fotgjengere, syklister og motorsyklister.
- Tretthet, regn, sol i øynene, støy og presset ved å gjøre feil.
Det finnes en bivirkning som fortjener oppmerksomhet: arkadespill belønner fart og aggressive manøvrer. De gjør ingen til en hensynsløs sjåfør i seg selv, men de er heller ikke forberedelse for trafikk – og det er greit å gjøre det klart for de som skal ta sitt første førerkort.
Hvordan velge
- Ønsker du en simulering?foretrekker lastebil-, buss- og parkeringskort.
- Vil du ha fart?Arkadene gjør jobben bra.
- Beskjeden enhetLette spill kjører bedre og tar mindre plass.
- Ingen internettSjekk om det er frakoblet modus før installasjon.
- Vær oppmerksom på kjøp i appen., Spesielt hvis spilleren er et barn eller en tenåring. Sett opp et passordkrav for kjøp i butikk.
Og hvem vil egentlig lære å kjøre bil?
I Brasil krever det å få førerkort en formell prosess hos departementet for motorkjøretøy (Detran) i din stat: medisinske og psykologiske undersøkelser, et teorikurs, en teoriprøve, praktiske timer i et opplæringskjøretøy med en sertifisert instruktør og en praktisk eksamen. Det finnes ingen snarvei via en app.
Det som virkelig hjelper på denne reisen er å studere trafikkregler, øve på spørsmål i form av teoriprøven, og, viktigst av alt, ta praktiske kjøretimer. Simuleringsapper fungerer som forsterkning av studiene – aldri som en erstatning for selve prosessen.
Hva krever lisens, og hvorfor forkorter ingen spill den?
Det er viktig å være spesifikk, for det er det som skiller forventning fra virkelighet. I Brasil innebærer det å få førerkort formelle trinn definert i en resolusjon fra den nasjonale trafikkmyndigheten:
- Åpning av prosessen ved statens avdeling for motorkjøretøy (Detran), med dokumenter og undersøkelser.
- Fysisk og mental skikkethetsundersøkelse og psykologisk vurdering.
- Teoretisk kurs, med et minimum antall timer, på et akkreditert opplæringssenter.
- Teoretisk prøve anvendt av Motorvognverket.
- Praktiske leksjoner, med et minimum antall timer, i et kjøretøy med doble kontroller og en sertifisert instruktør.
- Praktisk eksamen å kjøre et kjøretøy.
- Midlertidig tillatelse i ett år før endelig lisensiering.
Ingen av disse trinnene kan erstattes av en app. Det som legitimt finnes i digitalt format er... øvingsprøve – og denne hjelper veldig mye, fordi spørsmålene følger lovgivningen og opplæringen gjennom repetisjonsarbeid.
Hva simulatoren faktisk trener deg til å gjøre
Det er ingenting, og det er verdt å erkjenne:
- Romlig bevissthet i kjøretøyet under parkeringsmanøvrer, spesielt parallellparkering.
- Rekkefølge av kommandoer — clutch, girspak, gasspedal — i spill som simulerer manuell girkasse.
- Kjennskap til skilting og med en preferanseregel, i spill som modellerer trafikk.
- Redusere angst fra noen som aldri har sittet bak rattet, noe som ikke er noen liten bragd.
Og hva gjorde han ingen Øvelse, som er nettopp det testen og veien krever: følsomhet for pedal- og clutchpunkt, risikooppfatning, å lese andre sjåførers oppførsel, bruk av speil og blindsoner, reaksjon på det uventede og å håndtere din egen nervøsitet med en ekte bil i bevegelse.
Hvordan velge, og hva du bør se etter før installasjon.
- Simulering kontra arkadespill. Racingspill med drifting trener ikke defensiv kjøring. For å lære, se etter spill som modellerer trafikk, trafikklys og regler.
- Manuell girkasse, Hvis målet er å bli kjent med bilen du skal kjøre.
- Fungerer offline, hvis ideen er å øve hvor som helst.
- Faktisk størrelse etter installasjon. Bilspill laster ofte ned flere gigabyte etter første lansering, langt mer enn det annonserte installasjonsprogrammet tillater.
- Kjøp i appen. De fleste er gratis med annonser og varesalg; det er verdt å sjekke om annonsene stopper hvert minutt.
- Konsekvente tillatelser. Spillet krever ikke kontakter, SMS, mikrofon eller presis posisjon.
- Oppvarming og batteri. Dette er kategorien som belaster enheten mest – unngå å spille mens du bærer last.
For de som er i lisensprosessen, er vinnerkombinasjonen: øvingsprøve for lovgivningsdelen, praktiske klasser For alt som betyr noe bak rattet, og simulatoren for hva den er – underholdning som hjelper til med å overvinne den første frykten.
Ofte stilte spørsmål
Hva er den beste simulatoren for nybegynnere?
Lette, manøvreringsfokuserte spill har en tendens til å appellere mer til nybegynnere fordi de ikke krever kraftig utstyr og belønner rolig kjøring snarere enn fart. Arkadespill med racing er morsommere på kort sikt, men de frustrerer de som leter etter simulering.
Er disse spillene gratis?
De fleste er gratis å laste ned og støttes av annonser og kjøp i appen. Hvis spilleren er et barn eller en tenåring, kan du sette opp et passordkrav for kjøp i butikkontoen – det er den enkleste måten å unngå overraskelser på regningen.
Kan jeg spille uten internett?
Flere tilbyr frakoblet modus for enspilleroppdrag, men flerspillermoduser og de fleste arrangementer krever internettforbindelse. Sjekk butikkbeskrivelsen før du installerer hvis dette er det du trenger.
Trenger jeg en kraftig enhet?
Det kommer an på tittelen. Spill med åpen verden og detaljert grafikk krever en nyere enhet og god lagringsplass; lette klassikere kjører bra på beskjedne telefoner og tar liten plass.
Hjelper en kjøresimulator med å overvinne frykten for å kjøre?
Det hjelper lite, og av en enkel grunn: ekte frykt kommer av reelle konsekvenser. Det som reduserer usikkerhet er repetisjon i et kontrollert miljø med en instruktør til stede, etterfulgt av korte turer i stille timer.
Konklusjon
Kjøresimulatorer for mobiltelefoner er vellagde spill og verdt å spille for det de er. Noen hjelper med romforståelse og manøvreringssekvenser.
Ingen av dem lærer deg å kjøre. De mangler det essensielle: følelsen av kjøretøyet, de reelle konsekvensene av feil og uforutsigbarheten i trafikken. For å få førerkort er den eneste måten å gjøre det på gjennom trafikkmyndighetene og en kjøreskole.
Les også
- Tømme telefonens minne: hva Android allerede gjør automatisk.
- Antivirus på telefonen din: hvor kommer infeksjoner fra på Android og iPhone?
- Rediger bilder på telefonen din: lys- og fargejusteringene som endrer bildet.
- Tømme minnet og øke hastigheten på telefonen: hva fungerer egentlig, og hva er en myte?
- Mer batteri på mobiltelefonen din: hvordan finne ut hva som tapper deg for strøm.
- App for å gjenopprette bilder fra mobiltelefonen din: Spørsmål og svar
