Ajosimulaattorit matkapuhelimille: parhaat ja mitä ne eivät opeta

Ajosimulaattorit ovat erittäin suosittu peligenre, ja kannattaa aloittaa erottamalla toisistaan kaksi usein sekoitettua asiaa: Ne ovat viihdettä.. Mikään mobiilisimulaattori ei kelpuuta ketään, korvaa käytännön oppitunteja tai valmistaudu ajoneuvohallintokokeeseen.

Siitä huolimatta ne ovat hauskoja, jotkut ovat erittäin hyvin tehtyjä, ja niissä on todellakin pieni osa, joka on vaivan arvoista. Katsotaanpa molempia puolia.

Korkeimmin arvioitu Play Kaupassa

Moninpelipysäköinti

Yksi luokkansa suurimmista ilmiöistä, jonka arvosana on noin 4,5 ja jolla on yli 3 miljoonaa arvostelua. Se yhdistää ohjailuhaasteet avoimeen maailmaan ja moninpelitilaan sekä yksityiskohtaiseen ajoneuvojen muokkausmahdollisuuteen. Pysäköinti on lähimpänä hyödyllistä tilantajuntaharjoitusta.

Tohtori Driving

Kevyt, vanha ja valtavan suosittu, lähes 4,4 pisteellä ja yli 6 miljoonalla arvostelulla. Tehtäviin kuuluu liikennevalojen noudattaminen, pysäköinti ja törmäyksetön ajaminen keskittyen rauhalliseen ajoon nopeuden sijaan. Toimii hyvin vaatimattomilla laitteilla.

CarX Drift Racing 2

Hallitun ajelehtimisen fysiikan vertailukohta, jonka arvosana on noin 4,4 ja jolla on yli 700 000 arvostelua. Se tarjoaa jousituksen, renkaiden ja vaihteiston hienosäätöä. Se on ratasimulaatio, ei tosielämän liikennesimulaatio.

CarX-katu

Samasta studiosta, avoimella maailmalla ja lähes 4,7:n arvosanalla, yli 650 000 arvostelulla. Vaatii tehokkaamman laitteen ja vie paljon tilaa.

Asfalttilegendat

Klassinen arcade-ajopeli, jonka arvosana on noin 4,4 ja jolla on lähes 3 miljoonaa arvostelua. Tarkoituksellisesti liioiteltua fysiikkaa, keskittyen nopeuteen ja näyttäviin liikkeisiin. Puhdasta hauskanpitoa ilman realismin teeskentelyä.

Truckers of Europe 3 ja Bus Simulator: EVO

Niille, jotka pitävät suurista ajoneuvoista ja pitkistä matkoista. Ensimmäisen arvosana on noin 4,3 ja sillä on yli 700 000 arvostelua; toisen arvosana on lähellä 4,5 ja sillä on lähes 300 000 arvostelua. Nämä ovat niitä, jotka muistuttavat eniten "simuloinnin" ideaa, kiinnittäen huomiota hitaisiin liikkeisiin ja peilien käyttöön.

Mitä simulaattori oikeasti kouluttaa sinua tekemään.

• Ajoneuvon mittojen käsite pysäköintimanöövereiden aikana.
• Peilien käyttö ja lentorata peleissä, jotka ottavat tämän vakavasti.
• Toimien järjestys, Kuinka vilkuttaa ennen kaistanvaihtoa ja milloin peli saa siitä pisteitä.
• Liikennemerkkien sääntöjen tuntemus, otsikoissa, jotka sisältävät liikennevaloja ja -merkkejä.

Mitä hän ei harjoittele – ja juuri sillä on merkitystä.

• Todellisen riskin käsitys. Pelissä lyöminen ei satuta ketään. Se on perustavanlaatuinen ero, ja se muokkaa käyttäytymistä.
• Motorinen koordinaatio oikeiden ohjainten kanssa. Ohjauspyörä, polkimet, kytkin ja vaihdekeppi vaativat tarkkuutta, jota kosketusnäyttö ei pysty toistamaan.
• Ajoneuvon palautus. Et tunne painoa, inertiaa, tahmeutta tai tärinää.
• Perifeerisen näön ja kuolleen kulman tarkistus. Näytöllä näkyy se, mitä peli on päättänyt näyttää.
• Jalankulkijoiden, pyöräilijöiden ja moottoripyöräilijöiden arvaamaton käyttäytyminen.
• Väsymys, sade, aurinko silmissä, melu ja virheiden tekemisen paine.

On olemassa sivuvaikutus, joka ansaitsee huomiota: arcade-ajopelit palkitsevat nopeudesta ja aggressiivisista liikkeistä. Ne eivät sinänsä tee kenestäkään holtitonta kuljettajaa, mutta ne eivät myöskään valmista liikenteeseen – ja on hyvä tehdä tämä selväksi niille, jotka ovat hankkimassa ensimmäistä ajokorttiaan.

Kuinka valita

• Haluatko simulaation?mieluummin kuorma-auto-, linja-auto- ja pysäköintilupia.
• Haluatko nopeutta?Pelihallit hoitavat hommansa hyvin.
• Vaatimaton laiteKevyet pelit toimivat paremmin ja vievät vähemmän tilaa.
• Ei internetiäTarkista offline-tila ennen asennusta.
• Kiinnitä huomiota sovelluksen sisäisiin ostoksiin., Erityisesti jos pelaaja on lapsi tai teini-ikäinen. Aseta salasanavaatimus myymäläostoksia varten.

Ja kuka oikeasti haluaa oppia ajamaan?

Brasiliassa ajokortin saaminen edellyttää virallisen prosessin läpikäymistä osavaltiosi ajoneuvohallinnossa (Detran): lääkärintarkastukset ja psykologiset tarkastukset, teoriakurssin, teoriakokeen, käytännön oppitunteja koulutusajoneuvossa sertifioidun kouluttajan kanssa ja ajokokeen. Sovelluksen kautta ei ole oikotietä.

Tällä matkalla todella auttaa liikennesääntöjen opiskelu, teoriakokeen kysymysten harjoittelu ja ennen kaikkea käytännön ajotuntien käyminen. Simulaatiosovellukset toimivat opiskelun vahvistuksena – eivät koskaan korvaa varsinaista ajoprosessia.

Mitä lisensointi vaatii, ja miksi mikään peli ei lyhennä sitä?

On tärkeää olla tarkka, koska se erottaa odotukset todellisuudesta. Brasiliassa ajokortin saaminen edellyttää virallisia vaiheita, jotka on määritelty kansallisen liikenneviranomaisen päätöksessä:

1. Prosessin avaaminen osavaltion ajoneuvohallintokeskuksessa (Detran) asiakirjojen ja kokeiden kanssa.
2. Fyysisen ja henkisen kunnon tarkastus ja psykologinen arviointi.
3. Teoreettinen kurssi, vähimmäistuntimäärällä, akkreditoidussa koulutuskeskuksessa.
4. Teoreettinen koe ajoneuvohallintoviraston soveltama.
5. Käytännön oppitunnit, vähimmäistuntimäärällä, kaksoisohjauksella varustetussa ajoneuvossa ja sertifioidun ohjaajan kanssa.
6. Käytännön koe ajoneuvon ajamisesta.
7. Väliaikainen lupa yhden vuoden ajan ennen lopullista lupamenettelyä.

Mitään näistä vaiheista ei voida korvata sovelluksella. Se, mikä laillisesti on olemassa digitaalisessa muodossa, on... harjoituskoe — ja tästä on todella paljon apua, koska kysymykset seuraavat lainsäädäntöä ja koulutusta toiston kautta.

Mitä simulaattori sinua oikeasti kouluttaa tekemään

Ei siinä mitään, ja se on pakko myöntää:

• Ajoneuvon tilantuntu pysäköinnin aikana, erityisesti taskupysäköinnin aikana.
• Komentojen sarja — kytkin, vaihdekeppi, kaasupoljin — peleissä, jotka simuloivat manuaalivaihteistoa.
• Tuttuus kylteistä ja mieltymyssäännön mukaisesti peleissä, jotka mallintavat liikennettä.
• Ahdistuksen vähentäminen joltakulta, joka ei ole koskaan istunut ratin takana, mikä ei ole mikään pieni saavutus.

Ja mitä hän teki ei Harjoittelua, jota koe ja tie vaativat: polkimen ja kytkimen herkkyyttä, riskinhavainnointia, muiden kuljettajien käyttäytymisen lukemista, peilien ja kuolleiden kulmien käyttöä, reagointia odottamattomiin tilanteisiin ja oman hermostuneisuuden hallintaa oikean auton liikkuessa.

Miten valita ja mitä ottaa huomioon ennen asennusta.

• Simulaatio vs. pelihalli. Driftausta sisältävät kilpa-ajopelit eivät harjoittele puolustavaa ajoa. Opi etsimällä pelejä, jotka mallintavat liikennettä, liikennevaloja ja sääntöjä.
• Manuaalivaihteisto, Jos tavoitteena on tutustua autoon, jota aiot ajaa.
• Toimii offline-tilassa, jos tarkoituksena on harjoitella missä tahansa.
• Todellinen koko asennuksen jälkeen. Ajopelit latautuvat usein useita gigatavuja ensimmäisen käynnistyksen jälkeen, paljon enemmän kuin mainostettu asennusohjelma sallii.
• Sovelluksen sisäiset ostot. Useimmat ovat ilmaisia mainoksilla ja tuotealennusmyynneillä; kannattaa tarkistaa, loppuvatko mainokset minuutin välein.
• Yhdenmukaiset käyttöoikeudet. Peli ei vaadi yhteystietoja, tekstiviestejä, mikrofonia tai tarkkaa sijaintia.
• Lämmitys ja akku. Tämä on luokka, joka rasittaa laitetta eniten – vältä pelaamista taakkaa kantaessasi.

Lisensointiprosessissa oleville voittava yhdistelmä on: harjoituskoe lainsäädäntöpuolen osalta, käytännön tunnit Kaikelle ratin takana tärkeälle, ja simulaattorille sellaisena kuin se on – viihdettä, joka auttaa voittamaan alkupelon.

Usein kysytyt kysymykset

Mikä on paras simulaattori aloittelijalle?

Kevyet ja ohjattomuuteen keskittyvät pelit vetoavat yleensä enemmän aloittelijoihin, koska ne eivät vaadi tehokkaita varusteita ja palkitsevat rauhallisen ajon nopeuden sijaan. Pelihallipelit ovat lyhyellä aikavälillä hauskempia, mutta ne turhauttavat simulaatioita etsiviä.

Ovatko nämä pelit ilmaisia?

Useimmat ovat ladattavissa ilmaiseksi, ja niitä tuetaan mainoksilla ja sovelluksen sisäisillä ostoksilla. Jos pelaaja on lapsi tai teini-ikäinen, aseta salasanavaatimus kauppatilin ostoksille – se on helpoin tapa välttää yllätyksiä laskussasi.

Voinko pelata ilman internetiä?

Useissa peleissä on offline-tila yksinpelitehtäviin, mutta moninpelitilat ja useimmat tapahtumat vaativat internetyhteyden. Tarkista kaupan kuvaus ennen asentamista, tarvitsetko tätä.

Tarvitsenko tehokkaan laitteen?

Se riippuu pelistä. Avoimen maailman pelit, joissa on yksityiskohtaiset grafiikat, vaativat uuden laitteen ja runsaasti tallennustilaa; kevyet klassikot toimivat hyvin vaatimattomilla puhelimilla ja vievät vähän tilaa.

Auttaako ajosimulaattori voittamaan ajamisen pelon?

Se ei juurikaan auta, ja yksinkertaisesta syystä: todellinen pelko tulee oikeista seurauksista. Epävarmuutta vähentää toisto kontrolloidussa ympäristössä ohjaajan läsnä ollessa, minkä jälkeen tehdään lyhyitä retkejä hiljaisina hetkinä.

Johtopäätös

Matkapuhelimille tarkoitetut ajosimulaattorit ovat hyvin tehtyjä pelejä ja pelaamisen arvoisia juuri siksi, mitä ne ovat. Jotkut niistä auttavat tilanhahmottamisessa ja ohjausjärjestyksissä.

Mikään niistä ei opeta ajamaan. Niistä puuttuu olennaisin: ajoneuvon tuntuma, virheiden todelliset seuraukset ja liikenteen arvaamattomuus. Ajokortin saamiseen ainoa tie on Ajoneuvoviraston ja autokoulun kautta.

Lue myös

• Puhelimen muistin tyhjentäminen: mitä Android tekee jo automaattisesti.
• Virustorjunta puhelimellasi: mistä tartunnat tulevat Androidilla ja iPhonella?
• Muokkaa kuvia puhelimellasi: valon ja värin säädöt, jotka muuttavat kuvaa.
• Muistin tyhjentäminen ja puhelimen nopeuttaminen: mikä todella toimii ja mikä on myytti?
• Enemmän akkua matkapuhelimessasi: Näin selvität, mikä kuluttaa virtaa.
• Sovellus kuvien palauttamiseen matkapuhelimestasi: Kysymyksiä ja vastauksia