סימולטורי נהיגה לטלפונים ניידים: הטובים ביותר ומה שהם לא מלמדים
סימולטורי נהיגה הם ז'אנר משחקים פופולרי מאוד, וכדאי להתחיל בהפרדה בין שני דברים שלעתים קרובות מתבלבלים ביניהם: הם בידור.. אף סימולטור נייד לא מסמיך אף אחד, מחליף שיעורים מעשיים או משמש כהכנה לבחינת משרד הרישוי.
עם זאת, הם מהנים, חלקם עשויים היטב, ויש אכן חלק קטן שכדאי. בואו נסתכל על שני הצדדים.
הדירוג הגבוה ביותר בחנות Play
חניה מרובת משתתפים
אחת התופעות הגדולות ביותר בקטגוריה, עם דירוג של כ-4.5 ומעל 3 מיליון ביקורות. היא משלבת אתגרי תמרון עם עולם פתוח ומצב מרובה משתתפים, כמו גם התאמה אישית מפורטת של הרכב. היבט החניה הוא הדבר הקרוב ביותר לתרגיל שימושי במודעות מרחבית.
ד"ר דרייבינג
קל משקל, ישן ופופולרי ביותר, עם דירוג קרוב ל-4.4 ומעל 6 מיליון ביקורות. המשימות כוללות כיבוד רמזורים, חניה ונהיגה ללא התנגשויות, תוך התמקדות בנהיגה רגועה ולא במהירות. פועל היטב על מכשירים צנועים.
מירוץ דריפטים של קארX 2
מדד לפיזיקת סחיפה מבוקרת, עם דירוג של כ-4.4 ומעל 700,000 ביקורות. הוא מציע כוונון עדין של מתלים, צמיגים ותיבת הילוכים. זוהי סימולציית מסלול, לא סימולציית תנועה מהעולם האמיתי.
רחוב קארX
מאותו אולפן, עם עולם פתוח ודירוג קרוב ל-4.7, עם מעל 650,000 ביקורות. דורש מכשיר חזק יותר ותופס הרבה מקום.
אגדות אספלט
משחק מרוצים ארקייד קלאסי, מדורג כ-4.4 ועם כמעט 3 מיליון ביקורות. פיזיקה מוגזמת במכוון, מתמקדת במהירות ותמרונים מרהיבים. כיף טהור, ללא יומרה לריאליזם.
נהגי משאיות אירופה 3 וסימולטור אוטובוסים: EVO
למי שמעדיף כלי רכב גדולים ונסיעות ארוכות. הראשון בעל דירוג של כ-4.3 ומעל 700,000 ביקורות; השני, דירוג קרוב ל-4.5 וכמעט 300,000. אלו הם אלה שדומים ביותר לרעיון ה"סימולציה", עם דגש על תמרונים איטיים ושימוש במראות.
מה שסימולטור באמת מאמן אותך לעשות.
- מושג מידות הרכב במהלך תמרוני חניה.
- שימוש במראות ובמסלול במשחקים שלוקחים את זה ברצינות.
- רצף הפעולות, כיצד לאותת לפני שינוי נתיבים, ומתי המשחק צובר נקודות על כך.
- היכרות עם חוקי שילוט תנועה, בכותרות הכוללות רמזורים ושלטים.
מה הוא לא מאמן - וזה בדיוק מה שחשוב.
- תפיסת הסיכון האמיתי. במשחק, מכה לא פוגעת באף אחד. זה ההבדל המהותי, וזה מעצב את ההתנהגות.
- קואורדינציה מוטורית עם בקרות אמיתיות. גלגל ההגה, הדוושות, המצמד וידית ההילוכים דורשים דיוק שמסך מגע לא יכול לשכפל.
- החזרת רכב. אתה לא מרגיש משקל, אינרציה, דביקות או רעידות.
- ראייה היקפית ובדיקת נקודה עיוורת. המסך מציג את מה שהמשחק בוחר להציג.
- התנהגות בלתי צפויה של הולכי רגל, רוכבי אופניים ורוכבי אופנועים.
- עייפות, גשם, שמש בעיניים, רעש ולחץ של לעשות טעויות.
ישנה תופעת לוואי שראויה לתשומת לב: משחקי מרוצים ארקייד מתגמלים מהירות ותמרונים אגרסיביים. הם לא הופכים אף אחד לנהג פזיז כשלעצמו, אבל הם גם לא מהווים הכנה לתנועה - וטוב להבהיר זאת לאלה שעומדים לקבל את רישיון הנהיגה הראשון שלהם.
איך לבחור
- אתה רוצה סימולציה?מעדיפים כרטיסי חנייה למשאיות, לאוטובוסים.
- רוצה מהירות?הארקיידים עושים את העבודה היטב.
- מכשיר צנועמשחקים קלים רצים טוב יותר ותופסים פחות מקום.
- אין אינטרנטבדוק מצב לא מקוון לפני ההתקנה.
- שימו לב לרכישות בתוך האפליקציה., במיוחד אם השחקן הוא ילד או נער. הגדירו דרישת סיסמה לרכישות בחנות.
ומי באמת רוצה ללמוד נהיגה?
בברזיל, קבלת רישיון נהיגה דורשת תהליך רשמי במשרד הרישוי (Detran) במדינתך: בדיקות רפואיות ופסיכולוגיות, קורס תיאוריה, מבחן תיאוריה, שיעורים מעשיים ברכב הדרכה עם מדריך מוסמך ובחינה מעשית. אין קיצור דרך דרך אפליקציה.
מה שבאמת עוזר במסע הזה הוא לימוד חוקי תנועה, תרגול שאלות בפורמט של מבחן התיאוריה, וחשוב מכל, לקיחת שיעורי נהיגה מעשיים. אפליקציות סימולציה משמשות כחיזוק לימודי - לעולם לא כתחליף לתהליך בפועל.
מה דורש רישוי, ולמה אף משחק לא מקצר אותו?
חשוב להיות ספציפיים, כי זה מה שמבדיל בין ציפייה למציאות. בברזיל, קבלת רישיון נהיגה כרוכה בצעדים פורמליים המוגדרים בהחלטה של רשות התנועה הלאומית:
- פתיחת התהליך במחלקת כלי הרכב הממונעים של המדינה (דטרן), עם מסמכים ובדיקות.
- בדיקת כושר גופני ונפשי והערכה פסיכולוגית.
- קורס תיאורטי, עם מספר שעות מינימלי, במרכז הדרכה מוסמך.
- מבחן תיאורטי מיושם על ידי משרד הרישוי.
- שיעורים מעשיים, עם מספר שעות מינימלי, ברכב עם בקרות כפולות ומדריך מוסמך.
- מבחן מעשי של נהיגה ברכב.
- היתר זמני למשך שנה לפני מתן רישיון סופי.
אף אחד מהשלבים הללו לא יכול להיות מוחלף על ידי אפליקציה. מה שקיים באופן לגיטימי בפורמט דיגיטלי הוא... מבחן תרגול — וזו באמת עוזרת מאוד, כי השאלות עוקבות אחר החקיקה וההכשרה באמצעות חזרה על עבודות.
מה הסימולטור באמת מאמן אותך לעשות
זה כלום, וראוי להכיר בכך:
- מודעות מרחבית לרכב במהלך תמרוני חניה, במיוחד חניה במקביל.
- רצף הפקודות — מצמד, ידית הילוכים, דוושת גז — במשחקים המדמים תיבת הילוכים ידנית.
- היכרות עם שילוט ועם כלל של העדפה, במשחקים שמדמים תנועה.
- הפחתת חרדה ממישהו שמעולם לא ישב מאחורי ההגה, וזה לא הישג של מה בכך.
ומה הוא עשה לֹא תרגול, וזה בדיוק מה שהמבחן והכביש דורשים: רגישות של הדוושה והמצמד, תפיסת סיכונים, קריאת התנהגות נהגים אחרים, שימוש במראות ובנקודות מתות, תגובה לבלתי צפוי, וניהול עצבנות עצמית עם מכונית אמיתית בתנועה.
איך לבחור, ומה לחפש לפני ההתקנה.
- סימולציה לעומת ארקייד. משחקי מרוצים עם דריפטים לא מאמנים נהיגה הגנתית. כדי ללמוד, חפשו משחקים שמדגימים תנועה, רמזורים וחוקים.
- תיבת הילוכים ידנית, אם המטרה היא להכיר את המכונית שאתה הולך לנהוג בה.
- עובד במצב לא מקוון, אם הרעיון הוא להתאמן בכל מקום.
- גודל אמיתי לאחר התקנה. משחקי נהיגה מורידים לעתים קרובות כמה ג'יגה-בייט לאחר ההשקה הראשונה, הרבה יותר ממה שמאפשר המתקין המפורסם.
- רכישות בתוך האפליקציה. רובם בחינם עם פרסומות ומבצעי פריטים; כדאי לבדוק אם הפרסומות מפסיקות כל דקה.
- הרשאות עקביות. המשחק אינו דורש אנשי קשר, SMS, מיקרופון או מיקום מדויק.
- חימום וסוללה. זוהי הקטגוריה שמפעילה את העומס הרב ביותר על המכשיר - הימנעו ממשחק תוך כדי נשיאת מטען.
עבור אלו הנמצאים בתהליך הרישוי, השילוב המנצח הוא: מבחן תרגול לגבי חלק החקיקה, שיעורים מעשיים על כל מה שחשוב מאחורי ההגה, ועל הסימולטור כפי שהוא - בידור שעוזר להתגבר על הפחד הראשוני.
שאלות נפוצות
מהו הסימולטור הטוב ביותר למתחילים?
משחקים קלים, המתמקדים בתמרונים, נוטים לפנות יותר למתחילים משום שהם אינם דורשים ציוד רב עוצמה ומתגמלים נהיגה רגועה ולא מהירות. משחקי מרוצים ארקייד מהנים יותר בטווח הקצר, אך הם מתסכלים את אלו המחפשים סימולציה.
האם המשחקים האלה בחינם?
רובם ניתנים להורדה בחינם ונתמכים על ידי פרסומות ורכישות בתוך האפליקציה. אם השחקן הוא ילד או נער, הגדירו דרישת סיסמה לרכישות בחשבון החנות - זוהי הדרך הקלה ביותר להימנע מהפתעות בחשבון שלכם.
האם אני יכול לשחק בלי אינטרנט?
כמה מהם מציעים מצב לא מקוון למשימות לשחקן יחיד, אך מצבי מרובי משתתפים ורוב האירועים דורשים חיבור לאינטרנט. בדוק את תיאור החנות לפני ההתקנה אם זה מה שאתה צריך.
האם אני צריך מכשיר חזק?
זה תלוי בכותר. משחקי עולם פתוח עם גרפיקה מפורטת דורשים מכשיר חדש והרבה מקום אחסון; קלאסיקות קלילות פועלות היטב על טלפונים צנועים ותופסות מעט מקום.
האם סימולטור נהיגה עוזר להתגבר על פחד נהיגה?
זה עוזר מעט, ומסיבה פשוטה: פחד אמיתי נובע מהשלכות אמיתיות. מה שמפחית את חוסר הביטחון הוא חזרה בסביבה מבוקרת עם נוכחות מדריך, ולאחר מכן טיולים קצרים בשעות שקטות.
סיכום
סימולטורי נהיגה לטלפונים ניידים הם משחקים איכותיים ושווים משחק בזכות מה שהם. חלקם עוזרים במודעות מרחבית וברצפי תמרון.
אף אחד מהם לא מלמד אותך נהיגה. חסרים להם את הדברים החיוניים: תחושת הרכב, ההשלכות האמיתיות של טעויות, וחוסר הוודאות של התנועה. כדי לקבל רישיון נהיגה, הדרך היחידה היא דרך משרד הרישוי ובית ספר לנהיגה.
קרא גם
- ניקוי זיכרון הטלפון: מה שאנדרואיד כבר עושה באופן אוטומטי.
- אנטי-וירוס בטלפון שלך: מאיפה מגיעות זיהומים באנדרואיד ובאייפון?
- עריכת תמונות בטלפון שלך: התאמות האור והצבע שמשנות את התמונה.
- ניקוי זיכרון והאצת הטלפון: מה באמת עובד ומה מיתוס?
- יותר סוללה בטלפון הסלולרי שלך: איך לגלות מה זולל לך את האנרגיה.
- אפליקציה לשחזור תמונות מהטלפון הנייד שלך: שאלות ותשובות


