Дорожній радар існує не для того, щоб збирати гроші: він існує тому, що швидкість є фактором, який найбільше впливає на результат зіткнення. ДТП за участю пішохода на швидкості 30 км/год та інше на швидкості 60 км/год – це події абсолютно різної тяжкості, а енергія, що виникає внаслідок удару, зростає пропорційно квадрату швидкості. Ось чому обмеження швидкості змінюється поблизу шкіл, лікарень та пішохідних переходів.
З цього моменту навігаційний додаток перестає бути інструментом для уникнення правил дорожнього руху та стає тим, чим він є насправді: панеллю керування, яка відображає обмеження швидкості в режимі реального часу, показує вашу швидкість та попереджає вас, коли попереду потрібна увага на ділянці дороги. У цій статті показано, як це налаштувати та як кожен тип пристрою вимірює це.
Типи обладнання та способи вимірювання кожним з них
Стаціонарний радар
Встановлений на порталі або стовпі, він працює цілодобово. Він використовує індуктивні петлі в асфальті або лазерний датчик для вимірювання швидкості в цій точці. Його потрібно позначити знаком перед обладнанням, і саме тому його місцезнаходження є загальнодоступною інформацією, що дозволяє відображати його на картах.
Електронний лежачий поліцейський
Варіант стаціонарної камери контролю швидкості з панеллю, що відображає швидкість транспортного засобу, що наближається. Зазвичай вона розташовується на міських дорогах, поблизу шкіл, лікарень або пішохідних переходів. Видима панель є частиною функції: вона існує для корекції поведінки транспортного засобу до точки вимірювання.
Статичний радар та мобільний радар
Статичний пристрій встановлюється офіцером на штатив і залишається на місці протягом кількох годин. Мобільний пристрій працює зсередини патрульної машини, навіть під час руху. Жоден з них не має фіксованого місця розташування, тому вони не завжди відображаються в жодному додатку, а додаток, який стверджує, що повідомляє вас про них, обіцяє те, чого не може виконати.
Контроль за середньою швидкістю
Дві точки зчитування, розташовані далеко одна від одної, розраховують час, який знадобився транспортному засобу для подолання відстані. Оскільки вимірювання охоплює весь маршрут, гальмування перед камерою не має значення. Ця модель найкраще відображає ідею підтримки постійної швидкості.
Допуск вимірювання, пояснення
Вимірювальне обладнання має визнаний допустимий запас похибки, і бразильське законодавство не враховує цей запас, перш ніж враховувати швидкість для цілей виставлення штрафів. Використаний критерій... 7 км/год для швидкостей, виміряних до 100 км/год і з 7% для швидкостей вище цієї.. Таким чином, на дорозі з обмеженням швидкості 60 км/год врахована швидкість вважається перевищеною лише тоді, коли виміряна швидкість становить 68 км/год.
Це не дозвіл завжди їхати по узбіччю дороги. Це технічна гарантія від помилок приладів. Керування автомобілем з урахуванням узбіччя означає їзду без жодного запасу ходу, коли на дорозі з'являється щось неочікуване.
Налаштуйте додаток для безпеки, а не для лякання.
1. Увімкніть сповіщення про обмеження швидкості.
Це найважливіший і найчастіше ігнорований параметр. Як Waze, так і Google Maps дозволяють відображати обмеження швидкості та попереджати вас про його перевищення, з налаштованим відсотком. Залиште попередження на нульовому рівні або близькому до нього: мета полягає в тому, щоб знати, що ви перевищили обмеження, а не знати, коли вас ось-ось оштрафують. офіційний веб-сайт Waze Він надає покрокову інструкцію з налаштувань.
2. Активуйте GPS-спідометр.
Спідометр на приладовій панелі вашого автомобіля зазвичай показує трохи вищу швидкість, ніж фактична, як того вимагають правила. Показники спідометра в додатку, розраховані за допомогою GPS, як правило, ближчі до швидкості, виміряної радаром. Наявність обох видимих показників допомагає вам зрозуміти цю різницю у вашому транспортному засобі.
3. Робіть оголошення гучними.
Звукові сповіщення позбавляють необхідності дивитися на екран. Оскільки використання мобільного телефону під час керування автомобілем є дуже серйозним правопорушенням згідно з бразильськими Правилами дорожнього руху, а будь-яка втрата уваги призводить до того, що ви проїжджаєте кілометри наосліп, аудіо – єдиний безпечний спосіб отримання цієї інформації під час руху.
4. Скористайтеся підтримкою та налаштуйте роботу перед від'їздом.
Маршрут прокладається з зупиненим автомобілем, телефоном у тримачі на панелі приладів, екраном з правильною яскравістю та вимкненими сповіщеннями про повідомлення. Режим “Не турбувати під час керування” на Android та iPhone автоматизує це.
5. Зробіть свій внесок у базу
Вибоїни, повені, тварини на дорозі та транспортні засоби, що зупинилися на узбіччі, – це попереджувальні знаки, які можуть врятувати поїздки інших людей. Завжди повідомляйте про них, коли автомобіль зупинився, або попросіть пасажира зробити це.
Чого не робить додаток
- Він не виявляє радар. Він порівнює своє положення зі списком відомих координат.
- Він не містить жодних попереджень щодо операцій інспекції. Контроль дорожнього руху та операції з керування транспортним засобом у нетверезому стані є заходами громадської безпеки; жоден серйозний додаток не намагається їх обійти, і немає надійного способу зробити це.
- Це не гарантує актуальності бази даних. Нові радарні системи потребують багато часу для введення в експлуатацію; видалені радарні системи потребують багато часу для запуску.
- Це не заміна уваги. Дорожні знаки мають пріоритет над усім, що відображається на екрані.
Звички, які одночасно зменшують штрафи та ризик.
Більшість штрафів за перевищення швидкості виписуються на знайомих ділянках дороги, за звичним маршрутом, коли водій запізнюється. Виїзд на п'ять хвилин раніше усуває значну частину проблеми. На автомагістралях дотримання достатньої дистанції дозволяє уникнути чергування розгону та гальмування, що призводить до збільшення середньої швидкості.
Варто також знати особливості власного транспортного засобу: шини з іншим профілем, ніж оригінальні, впливають на показання спідометра. А в дощовий день зазначене обмеження швидкості стає стелею, а не метою — гальмівний шлях на мокрій дорозі значно збільшується.
Фактична швидкість, спідометр автомобіля та GPS-спідометр.
Ці три числа різні, і розуміння цього змінює те, як ви користуєтеся додатком.
О спідометр автомобіля Він відкалібрований таким чином, щоб ніколи не показувати швидкість, меншу за фактичну — законодавство про гомологацію вимагає цього запасу міцності. Іншими словами, він зазвичай реєструє трохи більше, ніж ви насправді їдете. Крім того, він розраховує на основі обертання коліс, тому шина іншого розміру, ніж оригінальна, зношена або недостатньо накачана, змінює показання.
О GPS-спідометр, Швидкість, що відображається в додатках, розраховується на основі зміни положення з часом. Вона, як правило, ближча до фактичної швидкості на постійній траєкторії, і тому зазвичай показує нижчу швидкість, ніж панель приладів. Її обмеження включають: затримку реакції під час різкого прискорення та гальмування, помилки в тунелях та районах з високими будівлями, а також неточність на дуже низьких швидкостях.
Практичний висновок: Використовуйте показники GPS як орієнтир, а показники приладової панелі – як орієнтир. Якщо спідометр показує трохи більше, ви захищені; а якщо два показники постійно суттєво розходяться, варто перевірити тиск у шинах та їх розмір.
Як налаштувати попередження, щоб зменшити несподіванки, а не полювати за камерами контролю швидкості.
- Увімкніть сповіщення про обмеження швидкості на дорозі., який попереджає вас, коли ви перевищуєте обмеження швидкості. у будь-якому розділі — не лише поблизу радара. Саме конфігурація змінює поведінку.
- Залишайте оголошення голосовими. і гучність чутна. Мета полягає в тому, щоб ви не дивилися на екран.
- Встановіть попереднє повідомлення. З достатнім кліренсом. Попереджувальний знак зверху обладнання спричиняє раптове гальмування, яке є більш небезпечним, ніж штраф.
- Вимкніть непотрібні сповіщення. Для вашої подорожі. Занадто багато попереджень змушують вас ігнорувати всіх, включаючи ті, що мають значення.
- Активуйте сповіщення про зміну ліміту., де більшість людей отримують штрафи — ділянка шосе, де обмеження швидкості зменшується під час перетину міської зони.
Контроль середньої швидкості: чому гальмування перед камерою контролю швидкості неефективне
Варто пояснити, чому це найшвидше зростаючий і найменш зрозумілий формат. У цьому форматі дві точки зчитування реєструють проїзд транспортного засобу, а система обчислює... середня швидкість на ділянці Відстань, поділена на час.
Наслідки:
- Зменшення швидкості лише на передній частині обладнання нічого не змінює., Тому що вимірюється вся подорож.
- Їзда вище дозволеної швидкості з подальшою “компенсацією” також не працює.Середні показники - це те, що має значення.
- Єдина поведінка, яка дозволяє уникнути штрафу, — це рух у межах обмеження швидкості на всій ділянці дороги. — що саме і є призначенням цього обладнання.
Це найяскравіша демонстрація того, чому “уникнення радара” – це неправильне формулювання. Те, що одночасно зменшує і штрафи, і ризик, – це одне й те саме: швидкість, сумісна з дорогою. І є практичний ефект, який більшість людей не вимірює — різниця в часі між рухом з обмеженням швидкості та рухом з перевищенням цієї швидкості на міській трасі становить лише кілька хвилин, тоді як різниця в гальмівному шляху є значною.
Висновок
Навігаційні додатки допомагають покращити водіння, коли використовуються для визначення обмеження швидкості, контролю швидкості та отримання сповіщень про стан доріг. У цій функції вони є законними, корисними та дозволеними, на відміну від радар-детекторів, які заборонені в Бразилії.
Налаштуйте сповіщення про обмеження швидкості, активуйте спідометр GPS, увімкніть аудіо для всіх параметрів і налаштуйте маршрут, перш ніж запускати двигун. Після цього камера контролю швидкості перестане бути неприємним сюрпризом і стане тим, чим вона завжди була: нагадуванням про те, що на цій ділянці дороги потрібна нижча швидкість.
Читайте також
- Камери контролю швидкості на мобільних телефонах: що дозволено, а що заборонено в Бразилії
- Християнський чат: найкращі програми та як ними безпечно користуватися
- Знайомство з людьми через додатки: як вони працюють і як безпечно ними користуватися
- Перегляд номерного знака транспортного засобу: що ви можете бачити, а що ні
- Додаток для зважування худоби: реальні переваги та міфи цієї галузі
- Додаток для зважування худоби: покроковий посібник з встановлення та використання
