İki çok farklı şey arasında sık sık karışıklık yaşanmaktadır: radar dedektör cihazı, Brezilya'da yasak olan ve İşaretlenmiş sabit hız kameraları konusunda uyarı veren navigasyon uygulaması., Bu, izin verilen bir durumdur. Aradaki fark yasal bir ayrıntı değil: bir ihlal mi yapıyorsunuz yoksa sadece kamuya açık bilgileri mi kullanıyorsunuz, bunu tanımlıyor.
Bu makale, trafik kurallarının nelere izin verdiğini, uygulamaların cihazlardan konum verilerini nereden aldığını, doğru yapılandırmanın "para cezalarından kaçınmak" yerine güvenlikle ilgili olduğunu ve uyarıların gerçekten daha iyi sürüş yapmanıza yardımcı olması için navigasyon uygulamanızı nasıl yapılandıracağınızı açıklamaktadır.
Neler yasaktır?
Brezilya'da, radar tespit ekipmanıyla (yani, radar emisyonlarını kaydeden ve sürücüyü uyaran veya ölçümü engellemeye çalışan, gösterge paneline monte edilmiş cihazlarla) araç kullanmak yasaktır. Bu yasak, Ulusal Trafik Konseyi'nin yönetmeliklerinde belirtilmiştir ve kolluk kuvvetleri bunu bir ihlal olarak değerlendirerek ekipmanın el konulmasına yol açar.
Mantık oldukça basit: Bu cihaz, sürücünün ölçüm noktasını geçtikten sonra tekrar hızlanabilmesini sağlamak için var. Yol hakkında hiçbir bilgi vermiyor, sürüşü iyileştirmiyor ve denetimden kaçınmaktan başka bir amacı yok.
Nelere izin veriliyor?
Sabit hız kameralarının konumunu gösteren navigasyon uygulamalarına izin verilir çünkü bunlar kamuya açık bilgilerle çalışır. Sabit hız kameraları yolda açıkça işaretlenmelidir: Cihazın önünde elektronik hız denetimini gösteren bir işaret bulunur, böylece sürücü hızını ayarlayabilir. Uygulama yalnızca yol kenarında zaten mevcut olan bilgileri ekranda gösterir.
Şunu belirtmekte fayda var: Uygulama hiçbir şeyi algılamıyor. Radar emisyonlarını tespit etmiyor veya herhangi bir ekipmanı görmüyor. Koordinat veritabanına başvuruyor ve bunları GPS'inizle karşılaştırıyor. Bu nedenle, yeni bir radar takıldığında veya eski bir radar çıkarıldığında, veritabanı güncellenene kadar uygulama hatalar yapıyor.
Radar üssü nereden geliyor?
İki ana kaynak var. Birincisi, trafik yetkililerinin yollardaki elektronik izleme ekipmanlarının konumunu açıklayan kamu kayıtları. İkincisi ise kullanıcı topluluğu: sürücü konumu haritada işaretliyor, diğerleri onaylıyor ve nokta veritabanına giriliyor. Kazalar, çukurlar ve sel baskınları için uyarıları besleyen mekanizma da aynı.
Bu köken, yaygın bir davranışı açıklıyor: yoğun otoyollarda baz istasyonu çok iyi, tali yollarda ise zayıf. Ayrıca, her gün yer değiştiren bir görevli tarafından kullanılan mobil radarların neden asla güvenilir bir şekilde görünmediğini de açıklıyor.
"Para cezasından kaçınmak" ifadesinin neden yanlış bir çerçeveleme olduğu.
Hız kameralarının nerede olduğunu tahmin etmeye çalışan sürücüler, güvenlik açısından gerekenin tam tersini yapıyorlar: ekipmanın yakınında aniden fren yapıyorlar ve hemen ardından tekrar hızlanıyorlar. Trafikte ani frenleme, arkadan çarpışmaların klasik nedenlerinden biridir ve radarın hemen ardından gelen kısım, ortalama hızın tekrar artmaya başladığı yerdir.
Mantıklı kullanım farklıdır: Her zaman yola uygun bir hızda ilerlemek ve uyarıyı hız sınırının değiştiğinin teyidi olarak kullanmak. Hız cezaları, Brezilya Trafik Kanunu'nun 218. maddesinde, hız sınırının 20%'ye kadar olan kısmı, 20% ile 50% arası ve 50%'nin üzerindeki kısımlar için aralıklar halinde belirlenmiştir; sonuncusu en ağır cezayı ve ehliyetin askıya alınmasını içerir. Hiçbir uygulama bunlardan herhangi birine karşı koruma sağlamaz; uyumlu bir hız sağlar.
Bu işi yapan uygulamalar
Waze'in
Brezilya'da en çok kullanılan ve en yoğun kullanıcı tabanına sahip olan uygulamadır. Hız sınırını, mevcut hızınızı gösterir ve haritada işaretlenmiş sabit hız kameralarına yaklaştığınızda sizi uyarır. Ayrıca kazaları, yol çalışmalarını ve yolun kapalı bölümlerini de bildirir. Hizmetle ilgili bilgiler [web sitesi adresi - orijinal metinde belirtilmemiştir] adresinde mevcuttur. resmi web sitesi. Android ve iOS için ücretsiz.
Google Haritalar
Brezilya yollarının çoğunda hız sınırlarını ve hız göstergelerini gösterir ve ayrıca kapsama alanındaki hız kameralarının konumunu da belirtir. Haritalar uygulamasını günlük navigasyon için zaten kullananlar için ek kurulum gerektirmeyen bir seçenektir.
Radarbot
Trafik ihlallerine ilişkin uyarılar konusunda uzmanlaşmış, sesli bildirimler ve diğer tarayıcılarla birlikte çalışan bir modu bulunan bir uygulama. Reklamlı ücretsiz sürümü ve reklamsız abonelik sürümü mevcuttur. Ayrıntılar için [link/web sitesi adresi]. geliştirici web sitesi.
Sygic GPS Navigasyon ve Haritalar
Çevrimdışı harita özelliğine sahip navigasyon cihazı, sinyal zayıf olan bölgelerde kullanışlıdır. Hız sınırı ve polis kontrol noktası uyarılarını içerir; abonelik yoluyla birçok gelişmiş özelliğe erişilebilir. Resmi web sitesi: sygic.com.
TomTom AmiGO
Ücretsiz, hafif ve arka planda çalışacak şekilde tasarlanmış olan bu uygulama, gezinmenize gerek kalmadan hızı ve uyarıları gösterir. Belirli bir rotaya ihtiyaç duymadığınız, sadece hız sınırı referansına ihtiyaç duyduğunuz tanıdık rotalar için iyi bir seçimdir. [Web sitesi adresi buraya gelecek]. TomTom web sitesi.
Araç kullanırken cep telefonunuza dikkat edin.
Tüm avantajları ortadan kaldıran bir ayrıntı var: Brezilya Trafik Kanunu'na göre araç kullanırken telefon kullanmak çok ciddi bir suçtur ve para cezası ile ehliyetinize ceza puanı eklenmesine neden olur; ayrıca araç kullanırken dikkati dağıtan en büyük nedenlerden biridir. Yola çıkmadan önce rotanızı belirleyin, gösterge paneline veya ön cama sabitlenmiş bir telefon tutucu kullanın, sesli yönlendirmeleri etkinleştirin ve hareket halindeyken ekrana dokunmayın.
Uygulama üzerinden bir şey bildirmeniz gerekiyorsa, güvenli bir yere yanaşın. Gözlerinizi yoldan iki saniyeliğine ayırmanızın yerini hiçbir uyarı tutamaz.
Radar nasıl ölçüm yapar ve tolerans neden vardır?
Ekipmanı anlamak, konuşmayı "para cezasından kaçınmak"tan "doğru hızda sürmek"e çevirir; bu da doğru yaklaşımdır.
Brezilya'da kullanılan türler:
- Sabit radar, Belirli bir noktaya, belirli bir mesafede zorunlu uyarı levhalarıyla birlikte yerleştirilmiştir. Varlığı kamuya açık bir bilgi olduğu için, uygulamaların meşru olarak uyarıda bulunduğu tek türdür.
- Elektronik hız kesici, Kısa mesafede ölçüm yapan ve ekranında hız aralığı belirtilen bir cihaz.
- Statik radar, Bir tripoda monte edilmiş veya bir denetim aracının içinde bulunan ve bir görevli tarafından kullanılan cihaz.
- Mobil radar, hareket halinde.
- Bölüm bölüm inceleme, Bu, iki nokta arasındaki ortalama hızı hesaplar ve hız kamerası gördüğünüzde bu hıza karşı fren yapmak anlamsızdır.
Hoşgörüye gelince: mevzuat şunu öngörüyor: ekipman hata payı, Bu nedenle ceza tam olarak limite göre uygulanmıyor. Bu marj, sürücüyü ölçüm hatalarından korumak için var, hız bonusu olarak değil; ve buna güvenmek, yasanın onaylamadığı bir mantıktır.
Kullanımdaki tüm ekipmanların ihtiyaçları bir metroloji kuruluşu tarafından periyodik kalibrasyon, ...ve ihlal bildiriminin geçerliliğini sağlayan da bu şarttır.
Dedektör neden yasaklandı da uyarı sistemi yasaklanmadı?
Fark, cihazın ne yaptığında yatıyor. Bir dedektör Radar sinyalini aramak veya ölçümü bozmak için sinyal göndermek, denetimin işleyişine müdahale anlamına gelir. Bu yasaktır ve Brezilya Trafik Kanunu, denetim cihazlarının çalışmasını engelleyen ekipmanla araç kullanmayı, cihazın el konulması da dahil olmak üzere cezai bir ihlal olarak kabul eder.
Bir sabit radar uyarısı Hiçbir şeye müdahale etmez: Yol üzerinde zaten işaretlenmiş noktaların veritabanına başvurur; bu bilgiler, yoldan geçen herkes tarafından görülebilir. Bu nedenle, yaygın olarak kullanılan navigasyon uygulamaları, herhangi bir yasal sorun olmadan bu özelliği içerir.
Sınır, pratikte:
- İzin verilmiş: İleride sabit hız kamerası olduğunu ve hız sınırının ne olduğunu bildirmek için.
- İzin verilmiş: Hız sınırını size bildirir ve bu sınırı aştığınızda sizi uyarır.
- Gri alan: İşbirlikçi mobil gözetim uyarısı — bu bir müdahale değil, ancak belirtilen amaç önemli. Kendini "kaçış" yolu olarak sunan bir uygulama, yorumu değiştiriyor.
- Yasaklanmıştır: Radar emisyonlarını algılayan veya ölçümü devre dışı bırakmaya çalışan herhangi bir cihaz ve okumayı engellemek amacıyla plaka üzerinde yapılan herhangi bir tahrifat ayrı suçlardır.
Tarayıcıyı başka bir kural ihlali yapmadan kullanmak
En sık yapılan ihlal olduğu için, bariz olanı hatırlamakta fayda var: Araç kullanırken cep telefonu kullanmak çok ciddi bir suçtur., Bu durum, cihazı ne amaçla kullandığınızdan bağımsız olarak, para cezası ve ehliyetinize puan yazılmasıyla sonuçlanır.
- Gösterge paneline veya ön cama sabit destek., Göz hizasında, görüşü engellemeden.
- Yola çıkmadan önce rotayı yapılandırın., Araç durmuş haldeyken.
- Sesli komutları kullanın. Ve mesajı sesli okuyan ve dikte yoluyla yanıt veren sürüş modu.
- Aracın bilgi-eğlence sistemiyle entegre edin., Mümkün olduğunda, bu en güvenli yöntemdir çünkü navigasyon gösterge paneli ekranına yönlendirir.
- Bir şeyleri taşımanız gerekiyorsa, güvenli bir yerde durun. Yasaya göre kırmızı ışık, güvenli bir yer olarak sayılmaz.
Ve gözden kaçan bir nokta daha var: Sesli uyarılar, ekrana bakma ihtiyacını azaltır.. Bu uygulamalar için en güvenli ayar, sesli bildirimleri açık bırakmak ve ses seviyesini duyulabilir bir düzeyde tutmaktır.
Sıkça Sorulan Sorular
Waze'i radar uyarılarıyla birlikte kullanmak yasal mı?
Evet. Uygulama ekipman tespiti yapmaz; bilinen ve işaretlenmiş konumları gösterir, bu da kamuya açık bilgidir.
Peki ya gösterge paneline monte edilmiş olan cihaz?
Bu, yasaklanmış bir radar dedektörüdür. Bununla araç kullanmak kural ihlali sayılır ve ekipmana el konulabilir.
Uygulama mobil hız kameraları konusunda uyarı veriyor mu?
Güvenilir olmayan bir şekilde. Mobil radar konum değiştiriyor ve uyarı, o anda birinin haritada işaretlemiş olmasına bağlı.
Uygulama bana bildirim göndermediyse, cezaya itiraz etmem mümkün mü?
Hayır. Hızdan sorumluluk sürücüye aittir ve uygulamanın arızalanması geçerli bir savunma değildir.
Çözüm
Kuralı hatırlamak basit: radar tespit cihazları yasaktır; sabit hız kameralarının konumunu gösteren navigasyon uygulamalarına izin verilir çünkü bunlar kamuya açık verilerle çalışır ve kolluk kuvvetlerinin çalışmalarına müdahale etmez.
Bu uygulamaların en iyi kullanım amacı cezalardan kaçınmak değil, her zaman hız sınırını bilmektir. Doğru hızda araç kullananların hız kamerasının nerede olduğunu bilmelerine gerek yoktur ve güvenli bir şekilde varış noktalarına ulaşırlar; zaten amaç da budur.
Sen de oku
- Hız Kameralarına Karşı Uyarı Veren Uygulamalar: Güvenli Sürüş İçin Nasıl Kullanılır?
- Telefonunuzda fotoğraf düzenleyin: Görüntüyü değiştiren ışık ve renk ayarlamaları.
- Telefonunuzun hafızasını temizlemek ve hızlandırmak: Gerçekten işe yarayanlar ve efsaneler neler?
- Cep telefonunuzun pil ömrünü uzatmak: Pilinizin neden tükendiğini nasıl bulabilirsiniz?
- Cep Telefonunuzdan Fotoğrafları Kurtarmak İçin Uygulama: Sorular ve Cevaplar
- Cep Telefonunuzdan Videoları Kurtarma: Herhangi Bir Şey Yüklemeden Önce Nereye Bakmalısınız?
