Verkehrsradargeräte dienen nicht der Geldbeschaffung, sondern weil die Geschwindigkeit den Ausgang eines Unfalls maßgeblich beeinflusst. Ein Fußgängerunfall bei 30 km/h und ein anderer bei 60 km/h haben völlig unterschiedliche Schweregrade, und die Aufprallenergie steigt quadratisch mit der Geschwindigkeit. Deshalb gelten in der Nähe von Schulen, Krankenhäusern und Fußgängerüberwegen unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Ab diesem Zeitpunkt dient die Navigations-App nicht mehr dazu, Verkehrskontrollen zu umgehen, sondern wird zu dem, was sie eigentlich ist: ein Dashboard, das die Geschwindigkeitsbegrenzung in Echtzeit anzeigt, Ihre Geschwindigkeit erfasst und Sie warnt, wenn auf dem nächsten Streckenabschnitt besondere Aufmerksamkeit geboten ist. Dieser Artikel erklärt, wie Sie dies konfigurieren und wie die verschiedenen Gerätetypen die Daten erfassen.
Die Arten von Geräten und wie jedes einzelne misst
Festes Radar
Das Gerät ist an einem Portal oder Mast installiert und arbeitet rund um die Uhr. Es misst die Geschwindigkeit an diesem Punkt mithilfe von Induktionsschleifen im Asphalt oder einem Lasersensor. Vor dem Gerät muss es mit einem Schild gekennzeichnet sein, weshalb sein Standort öffentlich zugänglich ist und auf Karten verzeichnet werden kann.
Elektronische Geschwindigkeitsbegrenzung
Eine Variante der stationären Geschwindigkeitskamera mit einer Anzeigetafel, die die Geschwindigkeit des sich nähernden Fahrzeugs anzeigt. Sie befindet sich üblicherweise auf innerstädtischen Straßen in der Nähe von Schulen, Krankenhäusern oder Fußgängerüberwegen. Die Anzeigetafel ist Teil ihrer Funktion: Sie dient dazu, das Fahrverhalten des Fahrzeugs vor dem Messpunkt zu korrigieren.
Statisches Radar und mobiles Radar
Das stationäre Gerät wird von einem Beamten auf einem Stativ montiert und bleibt einige Stunden an Ort und Stelle. Das mobile Gerät funktioniert aus einem Streifenwagen heraus, sogar während der Fahrt. Beide Geräte haben keinen festen Standort und werden daher in keiner App zuverlässig angezeigt – und eine App, die vorgibt, über sie zu informieren, verspricht etwas, das sie nicht halten kann.
Durchschnittsgeschwindigkeitskontrolle
Zwei weit voneinander entfernte Messpunkte ermitteln die Fahrzeit des Fahrzeugs. Da die Messung die gesamte Strecke umfasst, spielt ein Bremsmanöver vor der Kamera keine Rolle. Dieses Modell bildet die Idee einer stets gleichmäßigen Geschwindigkeit optimal ab.
Messtoleranz, erläutert
Messgeräte weisen eine anerkannte Fehlertoleranz auf, die in den brasilianischen Vorschriften bei der Berechnung von Bußgeldern vor der Berücksichtigung der Geschwindigkeit abgezogen wird. Das angewandte Kriterium ist… 7 km/h für Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h und von 7% für höhere Geschwindigkeiten.. Daher wird auf einer Straße mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 km/h die zulässige Höchstgeschwindigkeit erst dann überschritten, wenn die gemessene Geschwindigkeit 68 km/h beträgt.
Dies ist keine Erlaubnis, stets am Straßenrand zu fahren. Es handelt sich um eine technische Garantie gegen Instrumentenfehler. Wer ständig am Straßenrand fährt, riskiert, ohne jeglichen Sicherheitsabstand zu fahren, wenn unerwartete Hindernisse auf der Straße auftreten.
Konfigurieren Sie die App so, dass sie Sicherheit bietet, nicht Angst verbreitet.
1. Aktivieren Sie die Geschwindigkeitsbegrenzungswarnung.
Dies ist die wichtigste und am häufigsten vernachlässigte Einstellung. Sowohl Waze als auch Google Maps ermöglichen die Anzeige der Geschwindigkeitsbegrenzung und warnen Sie bei Überschreitung mit einem einstellbaren Prozentsatz. Lassen Sie die Warnung auf null oder nahe daran: Es geht darum zu wissen, dass Sie die Begrenzung überschritten haben, nicht darum, wann Sie ein Bußgeld erhalten. offizielle Waze-Website Es bietet eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für die Einstellungen.
2. Aktivieren Sie den GPS-Tachometer.
Der Tachometer im Armaturenbrett Ihres Autos zeigt üblicherweise eine etwas höhere Geschwindigkeit an als die tatsächliche, wie es die Vorschriften vorschreiben. Der in der App angezeigte, per GPS berechnete Tachometer liegt tendenziell näher an der vom Radar gemessenen Geschwindigkeit. Die Anzeige beider Werte hilft Ihnen, diesen Unterschied in Ihrem Fahrzeug zu verstehen.
3. Machen Sie die Durchsagen laut.
Akustische Warnmeldungen machen den Blick auf den Bildschirm überflüssig. Da die Nutzung eines Mobiltelefons während der Fahrt nach brasilianischem Straßenverkehrsgesetz eine schwere Ordnungswidrigkeit darstellt und jede Unaufmerksamkeit dazu führt, dass man blindlings Kilometer zurücklegt, ist die akustische Information die einzige sichere Möglichkeit, diese Informationen während der Fahrt aufzunehmen.
4. Nutzen Sie den Support und nehmen Sie die Konfiguration vor, bevor Sie gehen.
Die Route wird bei stehendem Auto, Smartphone in der Halterung am Armaturenbrett, optimaler Bildschirmhelligkeit und stummgeschalteten Benachrichtigungen festgelegt. Der “Nicht stören während der Fahrt”-Modus von Android und iPhone automatisiert dies.
5. Beitrag zur Basis leisten
Schlaglöcher, Überschwemmungen, Tiere auf der Fahrbahn und Fahrzeuge, die am Straßenrand stehen, sind Warnzeichen, die anderen Verkehrsteilnehmern helfen können. Melden Sie diese immer, wenn Sie anhalten, oder bitten Sie einen Mitfahrer, dies zu tun.
Was die App nicht leistet
- Es erkennt kein Radar. Es vergleicht seine Position mit einer Liste bekannter Koordinaten.
- Es enthält keine Warnungen bezüglich Inspektionsvorgängen. Verkehrsüberwachung und Kontrollen wegen Trunkenheit am Steuer sind Maßnahmen der öffentlichen Sicherheit; es gibt keine ernstzunehmende App, die versucht, diese zu umgehen, und es gibt auch keine zuverlässige Möglichkeit dazu.
- Es garantiert keine aktuelle Datenbank. Neue Radarsysteme benötigen lange Zeit, um in Betrieb genommen zu werden; abgebaute Radarsysteme benötigen lange Zeit, um außer Betrieb genommen zu werden.
- Es ist kein Ersatz für Aufmerksamkeit. Verkehrsschilder haben Vorrang vor allem, was auf dem Bildschirm erscheint.
Gewohnheiten, die gleichzeitig Bußgelder und Risiken reduzieren.
Die meisten Geschwindigkeitsübertretungen werden auf bekannten Strecken, der üblichen Route, verhängt, wenn der Fahrer in Zeitnot ist. Fünf Minuten früher loszufahren, vermeidet einen Großteil des Problems. Auf Autobahnen verhindert ausreichend Abstand zum Vordermann das ständige Beschleunigen und Bremsen, das die Durchschnittsgeschwindigkeit in die Höhe treibt.
Es ist außerdem wichtig, das eigene Fahrzeug zu kennen: Reifen mit einem anderen Profil als die Originalreifen verändern die Geschwindigkeitsanzeige. Und an Regentagen wird die angegebene Höchstgeschwindigkeit zur Obergrenze, nicht zum Ziel – der Bremsweg verlängert sich auf nasser Fahrbahn erheblich.
Tatsächliche Geschwindigkeit, Tachometer des Autos und GPS-Tachometer.
Die drei Zahlen sind unterschiedlich, und wenn man das versteht, ändert sich die Art und Weise, wie man die App benutzt.
Ö Auto-Tachometer Das System ist so kalibriert, dass es niemals eine niedrigere Geschwindigkeit als die tatsächliche anzeigt – diese Sicherheitsmarge ist für die Homologationsvorschriften vorgeschrieben. Anders ausgedrückt: Es zeigt in der Regel eine etwas höhere Geschwindigkeit an, als Sie tatsächlich fahren. Außerdem basiert die Berechnung auf der Radrotation. Daher beeinflussen Reifen mit einer anderen Größe als dem Original, abgefahrene oder zu geringe Reifendrücke den Messwert.
Ö GPS-Tachometer, Die in Apps angezeigte Geschwindigkeit wird anhand der Positionsänderung über die Zeit berechnet. Sie entspricht tendenziell eher der tatsächlichen Geschwindigkeit auf einer konstanten Strecke und zeigt daher meist eine niedrigere Geschwindigkeit an als das Armaturenbrett. Zu ihren Einschränkungen gehören: verzögerte Reaktion bei plötzlicher Beschleunigung und Bremsung, Fehler in Tunneln und Gebieten mit hohen Gebäuden sowie Ungenauigkeiten bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten.
Praktische Schlussfolgerung: Nutzen Sie die GPS-Anzeige als Referenz und die Anzeige im Armaturenbrett als Richtlinie. Zeigt der Tachometer einen etwas höheren Wert an, sind Sie auf der sicheren Seite; weichen die beiden Werte jedoch regelmäßig deutlich voneinander ab, lohnt es sich, den Reifendruck und die Reifengröße zu überprüfen.
Wie konfiguriert man die Warnung, um Überraschungen zu vermeiden und nicht gezielt nach Geschwindigkeitskameras zu suchen?
- Aktivieren Sie die Geschwindigkeitsbegrenzungswarnung., die Sie warnt, wenn Sie die Geschwindigkeitsbegrenzung überschreiten. in jedem Abschnitt — nicht nur das Nahfeldradar. Es ist die Konfiguration, die das Verhalten tatsächlich verändert.
- Die Durchsagen sollen per Sprachausgabe erfolgen. Die Lautstärke ist hörbar. Ziel ist es, dass Sie nicht auf den Bildschirm schauen.
- Legen Sie die Vorankündigung fest. Bei ausreichendem Freiraum. Ein Warnschild auf dem Gerät führt zu einer plötzlichen Bremsung, die gefährlicher ist als die Geldstrafe.
- Irrelevante Benachrichtigungen deaktivieren. Für deine Reise. Zu viele Warnungen verleiten dich dazu, alle zu ignorieren, auch diejenigen, die wirklich wichtig sind.
- Aktivieren Sie die Benachrichtigung über Limitänderungen., Dort, wo die meisten Strafzettel ausgestellt werden – auf einem Autobahnabschnitt, wo die zulässige Höchstgeschwindigkeit beim Durchqueren eines Stadtgebiets abnimmt.
Durchschnittsgeschwindigkeitskontrolle: Warum Bremsen an einem Blitzer ineffektiv ist
Es lohnt sich zu erklären, warum es sich um das am schnellsten wachsende und gleichzeitig am wenigsten verstandene Format handelt. Bei diesem Format erfassen zwei Messpunkte die Durchfahrt des Fahrzeugs, und das System berechnet... Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Geraden Strecke geteilt durch Zeit.
Folgen:
- Eine Reduzierung der Geschwindigkeit nur an der Vorderseite des Geräts ändert nichts., Denn gemessen wird der gesamte Ablauf.
- Auch das Fahren mit überhöhter Geschwindigkeit und anschließendes "Ausgleichen" funktioniert nicht.Es kommt auf die Durchschnittswerte an.
- Die einzige Verhaltensweise, die eine Geldstrafe vermeidet, ist das Einhalten der Geschwindigkeitsbegrenzung auf der gesamten Straßenstrecke. — was genau der Zweck der Ausrüstung ist.
Dies ist der deutlichste Beweis dafür, warum die Formulierung “dem Radar entkommen” falsch ist. Was Bußgelder und Risiko gleichzeitig reduziert, ist ein und dasselbe: Geschwindigkeit angepasst an die Straße. Und es gibt einen praktischen Effekt, den die meisten Menschen nicht berücksichtigen – der Zeitunterschied zwischen dem Fahren mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit und dem Fahren mit überhöhter Geschwindigkeit auf einer innerstädtischen Strecke beträgt nur wenige Minuten, während der Unterschied im Bremsweg erheblich ist.
Abschluss
Navigations-Apps verbessern die Fahrsicherheit, indem sie die Geschwindigkeitsbegrenzung anzeigen, die eigene Geschwindigkeit überwachen und Warnungen zur Straßenlage erhalten. In dieser Funktion sind sie legitim, nützlich und erlaubt – im Gegensatz zu Radarwarnern, die in Brasilien verboten sind.
Stellen Sie die Geschwindigkeitsbegrenzungswarnung ein, aktivieren Sie den GPS-Tachometer, schalten Sie alle Warnmeldungen auf Audio und konfigurieren Sie die Route, bevor Sie den Motor starten. Dann ist der Blitzer keine unangenehme Überraschung mehr, sondern erinnert Sie daran, dass auf diesem Streckenabschnitt eine niedrigere Geschwindigkeit erforderlich ist.
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